سمین خودرو

اگر می دانید کجا به دنبال آن هستید ، اطلاعات زیادی در مورد دیوار جانبی قاب وجود دارد. البته شما سبک و مدل خود را دارید ، اما اگر از نزدیک نگاه کنید ، یک الفبای دیجیتالی را در آنجا مشاهده خواهید کرد – چیزی مانند 195/75R15 – هر آنچه را که باید در مورد اخلاق خود بدانید به شما می گوید. شما دسته تایر خود را در آنجا دریافت کردید ، نسبت عرض به ارتفاع و قطر لاستیک ها و سایر موارد مفید دیگر. در طول مسیر در سمت راست ، در انتهای زنجیره ، تعدادی از دو یا سه شماره وجود دارد که به دنبال آن یک نامه است. نامه طبقه بندی سرعت شماست ، اما آنچه به آن علاقه مند است این شماره است – فهرست بارگیری.

شاخص بارگیری تایر ، همانطور که از نام آن پیداست ، نشان می دهد میزان وزنی که لاستیک ها می توانند از آن پشتیبانی کنند ، در هنگام تقویت صحیح به مشخصات سازنده. این تعداد یا سه عدد است (بسته به برنامه) که مربوط به یک وزن خاص در شاخص بارداری است. هرچه تعداد بیشتر باشد ، وزن لاستیک ها بیشتر می شود. هنگامی که آن را چهار برابر می کنید ، زیبایی شناسی شما باید از کل ماشین اتومبیل شما بیشتر باشد.

به عنوان مثال ، LINE 2022 KIA Soul GT برای 235/45R18s (من در صورت کنجکاو شدن ، من کنجکاو هستم) با رتبه 94 بارداری ، 94 پوند 1477 پوند است. در چهار نفر محاصره شده و این در مجموع 5،908 پوند است. روح روح 2،844 پوند و GVWR 4،023 پوند است. این در کل نشانگر تایر وزن خوب است ، بنابراین من خوب هستم.

در یک کلمه؟ ایمنی اگر لاستیک های شما قادر به مقابله با وزن ماشین شما و هر مسافر و حمل و نقل نیستند ، شما را به خوبی در جاده نگه نمی دارید. به این روش فکر کنید. چقدر وزن می توانید تحمل کنید؟ تصور کنید اکنون مجبور بودید دو یا سه برابر وزن وزن داشته باشید. به نظر شما چه اتفاقی خواهد افتاد؟ پاهای خود را ارائه می دهید ، درست است؟ همین مورد با فریم های بارگذاری شده. در بهترین حالت ، سریعتر لاستیک های اضافی می پوشید و عملکرد را خراب می کنید. در بدترین، آنها منفجر می شوند و باعث تصادف می شوند. شما همیشه باید لاستیک هایی را خریداری کنید که از شاخص بارگیری سازنده برخوردار باشد یا از آن فراتر رود.

برای اطمینان از اینکه لاستیک های مناسب را با شاخص بارگیری صحیح دریافت می کنید ، تولید کننده معمولاً فراهم می کند که اطلاعات در مکان های مفید و آسان برای اعتماد به نفس در پایگاه داده تایر در JAMB برای پذیرش درایور و راهنمای مالک قرار می دهد. اگر ماشین شما هر دو را از دست داده است ، همیشه اینترنت وجود دارد.

همچنین توجه به این نکته حائز اهمیت است که شاخص های بارگیری و انواع تایر مورد بحث در این مقاله به اتومبیل های مسافربری اختصاص داده شده است ، همانطور که برای نامه P در ابتدای داده های دیواری جانبی است. لاستیک های کامیون فرار یا تریلر ، که حاوی LT یا ST هستند ، حاوی بارگذاری دقیق با یک کلیپ پلیس دو به سمت. به عنوان مثال ، Toyo یک کامیون سبک به نام کشور باز است که می تواند در LT235/75R15/6/101s باشد. ببینید فهرست دانلود چگونه 104/101 است؟ لاستیک های کامیون سبک به عنوان این طبقه بندی می شوند زیرا اغلب به عنوان یک جفت در یک دوتایی مانند Silvedo 3500HD استفاده می شوند. از تعداد کمتری برای روشن شدن شاخص بارگیری شما هنگام استفاده از آن در گرانبها و بالاترین تعداد برای استفاده فردی استفاده می شود.

هوشمندانه ترین کاری که در حال حاضر با پول شما انجام می شود این است که تا حد ممکن به آن بپردازیم تا اینکه تصور بهتری از آنچه در حال حاضر با اقتصاد اتفاق می افتد ، بدست آوریم ، اما در عین حال ، یکی از علاقه مندان هرگز متهم به هوشمندی با پول خود نبوده است. از این گذشته ، حتی معدود اتومبیل هایی که به ندرت تخمین زده می شوند بر بازار سهام غلبه کنند ، و این حتی تمام پول دیگری را که باید برای نگه داشتن آن در جاده هزینه کنید ، شامل نمی شود. اگر به دنبال انجام کاری هستید که با پول خود منطقی نباشد ، پس چرا برخی از آنها را روی وسایل نقلیه که توسط وسایل نقلیه V8 کشیده شده اند ، که 400 اسب بخار پشتیبانی می کنند و همچنین برای استفاده از خیابان ها حمل نمی کنید ، خرج نمی کنید؟

منظورم این است که آیا شما به این چیز احتیاج دارید؟ مطمئناً نه. اما همچنین ، شما کاملاً به این چیز احتیاج دارید. سایر اتومبیل ها دارای سطوح ، کیسه هوا ، فرها و سایر مواردی هستند که شما را در امان نگه می دارند ، اما اگر با خیال راحت بازی کنید ، چگونه از آنها لذت می برید؟ بسیاری از عصبانیت پیتر تیل ، هیچ کس نمی تواند برای همیشه زندگی کند ، بنابراین ممکن است ما از زندگی کوتاه که ما را مجبور به رهبری می کند ، حداکثر سود کسب کنیم. چه چیزی شادی بیشتری به زندگی شما می بخشد – 401 کیلومتر یا فرش که توسط حیوانات 400 اسب بخار جذب می شوند و ادعا می کنند در میشیگان قانونی هستند؟ من فکر می کنم ما جواب آن را می دانیم.

اگر این به نظر می رسد متفاوت از وسایل نقلیه که معمولاً می بینید ، به این دلیل است که توسط هنرمند میشیگان به نام جوی رویتر طراحی و طراحی شده است. این منو ادعا می کند که با یک شورولت 6 لیتری شورولت ، سفر چرخ 25 اینچی ، چهار لاستیک ، چهار لاستیک ، بسیار سریع و آسان برای تعمیر طراحی شده است. اما اگرچه می توانید بگویید که انتقال اتوماتیک ممکن است در برخی از شرایط خارج از جاده بهتر باشد ، اما هنوز هم تا حدودی ناامید کننده است که ببینید هیچ مدرکی وجود ندارد. حتی اگر سه پدال را از نظر عینی بدتر کنید ، به احتمال زیاد آن را شخصاً بهتر می کنید ، و این مهمترین چیز است.

آیا از تصادف پشت فرمان این چیز جان سالم به در خواهید برد؟ این بین شما و جراحی و شرکت بیمه شما است. آیا شما حتی این نکته را برای زندگی خود خواهید داشت؟ هک بله ، ویل. هرکسی که از رفتن به سوار شدن خودداری کرد ، در وهله اول هرگز دوست واقعی نبود و من شرط می بندم که آنها از سرگرمی نیز متنفر هستند. شما به هر حال به آنها احتیاج ندارید. نه با وسایل نقلیه که توسط حیوانات V8 اختصاص داده شده ، که گفته می شود در میشیگان قانونی هستند ، کشیده می شوند. فقط ، من نمی دانم ، شاید من کلاه ایمنی بپوشم؟ این طور نیست که میشیگان نیز به آن اهمیت می دهد.

هیچ دو روش در این موضوع وجود ندارد ، General Motors ‘LS1 V8 یک کد اتومبیل است. موتور خام آمریکایی نزدیک به سه دهه در اتومبیل هایی مانند C5 Corvette و شورولت کامارو با ابرها و تروریسم خرد شد.

از طریق مدل های مختلف ، V8 All-Marican تا 350 اسب بخار شروع می شود و به C5 Corvette با حداکثر سرعت 175 مایل در ساعت کمک می کند. با این حال ، این روزها ، قدرت V8 به همان اندازه قوی نیست.

در حقیقت ، امروزه برخی از موتورهای V6 وجود دارد که LS1 را از نظر قدرت و عملکرد شرمنده و کمتر هیجان انگیز از نظر مواردی مانند اقتصاد سوخت قرار می دهد. بنابراین ، از کجا می توانید این موتورها را پیدا کنید که ممکن است V6 باشد ، من می شنوم که می پرسید؟

برنامه ها: مرسدس بنز C32 AMG و مرسدس بنز SLK32 AMG

حداکثر قدرت: 350 اسب بخار

تقریباً در همان زمان ، جنرال موتورز 350 اسب بخار از هشت سیلندر ساخت و مهندسان مرسدس با دو نفر کمتر همین کار را می کردند. درست است ، موتور M112 مرسدس بنز V6 بود که 350 اسب بخار در سال 2000 شروع به کار کرد.

استاندارد M112 یک موتور 3.2 لیتری بود که می توانست حدود 225 اسب بخار تولید کند ، اما وقتی AMG کامیون های فوق العاده ای را گره زد که با 100 اسب بخار پریدند. این موتور در بین سالهای 2000 تا 2004 در C32 AMG سدان و SLK32 AMG SPORTY استفاده شد.

برنامه ها: Toyota Siena و Lott Evora

حداکثر قدرت: 400 اسب بخار

تویوتا دارای یک انبار کامل پر از موتورهای کوچک کوچک V6 کوچک است که متناسب با حامل های خانوادگی مانند Siena Mini Van است. 2GR-FE V6 را برای شرکت در دست های راست قرار دهید و یک موشک جیب کوچک مناسب می شود.

معلوم شد که دستهای صحیح در سازنده اتومبیل اسپرت انگلیس ، لوتوس ، که هنگام راه اندازی Evora در سال 2009 ، تویوتا V6 را برای استفاده عالی قرار داد ، تا اینکه یک متغیر شارژ بسیار شارژ در اگزژ Lotus Lotus قرار گرفت. در حقیقت ، هنوز مشتق این موتور قدرتمند که امروزه در Lotus emerase استفاده می شود وجود دارد.

برنامه ها: فورد فیوژن و نجیب M400

حداکثر قدرت: 425 اسب بخار

موتور دیگری که در اتومبیل های خانوادگی متوسط ​​یافت می شود می تواند LS1 را شرمنده کند ، Duratec V6 است که برای اولین بار در سال 1996 در Taurus ظاهر شد. این سالها برای تبدیل شدن به اقتصاد و قدرتمندتر شدن ، تا زمانی که مهندسان سازنده اتومبیل اسپرت بریتانیا نوبل دست خود را بدست آوردند و کتاب قوانین را پاره کردند ، تکامل یافته است.

در زمان نصب DURATEC V6 در M400 ، این موتور سلب و اصلاح و مجهز به یک شارژر توربوشارژ شد. سپس موتور 425 اسب بخار اخراج می شود و می تواند نجیب را به حداکثر سرعت 185 مایل در ساعت سوق دهد.

برنامه ها: Acura nsx

حداکثر قدرت: 500 اسب بخار

هیچ کس در آنجا ، Honda Land -rovers وجود ندارد ، اما ممکن است آنها در مورد جایگزینی چهار چهار غیرقابل اعتماد با هوندا V6 فکر کنند. از این گذشته ، JNC1 که هوندا برای نسل دوم Acura NSX توسعه داده است ، کاملاً دستگاه است.

V6 3.5 -Liter دارای شارژر توربین است و در نسل دوم NSX ، JNC1 نیز با سه موتور برقی جفت می شود که به کل تولید خودرو 573 اسب بخار می رسد. فقط تصور کنید که در سرزمین قدیمی مریخ نورد است. بهتر از مدافع LS تحت پوشش.

برنامه ها: Alfrifoglio و Alfa Romeo Giulia GTA

حداکثر قدرت: 533 اسب بخار

مردم می گویند ذهن اروپایی نمی تواند V8 آمریکایی را درک کند ، اما ممکن است لازم نیست این کار را انجام دهد. از این گذشته ، سدان های داغ و SUV های خانوادگی در این قاره انرژی بیشتری با سیلندرهای کمتری وجود دارند ، زیرا آلفا رومئو با یک موتور 690T که برای اتومبیل هایی مانند Stelvio Quadrifoglio و Giulia GTA مناسب است ، اصلاح می شود.

موتور 690T V6 از سال 2015 در ALFA تولید شده است و در آن زمان فقط نامیده می شد. چشمگیر ، آلفا. در قویترین پرده خود ، 690T 533 اسب بخار ، که ALFA برای Giulia GTA نگه می دارد ، در حالی که موتور استاندارد هنوز بیش از 500 اسب بخار در اتومبیل های چهارگوش کار می کند.

برنامه ها: Jaguar XJ220

حداکثر قدرت: 542 اسب بخار

هر موتور نمی تواند بهتر از LS1 در طی بیست سال گذشته ساخته شده باشد. در حقیقت ، این افراد باهوش در انگلیس دارای موتور بودند که می توانست در سال 1992 نزدیک به 200 اسب بخار با سیلندر کمتری تولید کند.

موتور V6 با Supercar XJ220 نصب شد که با راه اندازی سریعترین خودروی تولیدی در جهان بود. موتور JRV-6 که مدل تولید را ساخت ، دقیقاً مانند JAG وعده داده شده V12 در ابتدا هیجان انگیز نبود ، اما هنوز هم مانند Banshee عمیق تر می شود و XJ220 را به حداکثر سرعت 217 مایل در ساعت رساند. شرم ساختن یک موتور کمتر قدرتمند را که انگلیس می تواند مدیریت کند ، تصور کنید.

برای درخواست: مرسدس یک AMG ، مرسدس F1 W06

حداکثر قدرت: 566 اسب بخار

از آنجا که مرسدس تصمیم گرفت موتور فرمول 1 را در پشت یک سوپراسپرت قرار دهد ، ما در دهه نود با قدرت مهندسی آلمانی یک مقایسه موتور جنرال موتورز دریافت می کنیم و از یک غیرقانونی ، موتور فرمول 1 2015 ظاهر می شود.

PU106B دومین تکرار واحد انرژی ترکیبی مرسدس بود که برای موتور جدید F1 تهیه شد و هنگام بهبودی در 15000 دور در دقیقه 566 اسب بخار قدرت را آغاز کرد. هنگام مسابقه در سراسر جهان ، موتور احتراق با یک سیستم بازیابی انرژی جنبشی و یک سیستم ترمیم انرژی حرارتی همراه است و انرژی بیشتری را اضافه می کند. علاوه بر این ، این سیستم های بازیابی یکی از کارآمدترین موتورهای احتراق را در آنجا ایجاد می کنند ، زیرا موتورهای F1 مدرن بیش از 50 درصد از راندمان حرارتی را مدیریت می کنند. در مقابل ، راندمان موتور LS1 به 30 درصد نزدیک است.

برنامه ها: مک لارن آرتورا

حداکثر قدرت: 577 اسب بخار

مک لارن مک لارن بریتانیا یک موتور V6 کاملاً جدید را برای دومین مدل ترکیبی خود: The Artura ایجاد کرده است. به تنهایی ، واحد 3 -Liter M630 V6 577 اسب بخار و 431 پوند تولید می کند ، اما از آنجا که در یک مدل ترکیبی استفاده می شود ، انرژی الکتریکی اضافی به کل خروجی تا 671 اسب بخار می رسد.

اگرچه بسیار عالی است که تقریباً در مدت زمان 30 سال از اولین انتشار LS1 ، شرکت های اتومبیل در جهان موفق به تولید دو برابر تولید شده اند که تقریباً می توانند از آن متنفر باشند ، اما این نوع قدرت ارزان نخواهد بود. امروز ، اگر واقعاً منفجر شوید ، می توانید LS1 را تا 4000 دلار ضبط کنید ، در حالی که موتور الکتریکی Artura به تنهایی شما را بیش از دو بار به شما باز می گرداند.

برنامه ها: نیسان جوجی و نیسان GT-R

حداکثر قدرت: 600 اسب بخار

نیسان یک سری کامل از موتورهای بزرگ V6 به نام موتور VR دارد. در بالای این درخت ، VR38Dett یافت می شود ، که در دستگاه های با کارایی بالا مانند Nissan GT-R و Nissan Juke-R Nare پیدا خواهید کرد.

VR38 از سال 2007 تولید شده است ، هنگامی که حدود 470 اسب بخار قدرت تولید کرد ، حتی GT-R در نسخه نهایی که امسال فروخته می شود. این مدل هایی که 565 اسب بخار را بیرون می کشند ، در حالی که فرقه های خصوصی مانند GT-R Track Edition قادر به حدود 600 اسب بخار هستند.

برنامه ها: MAZRATI MC20

حداکثر قدرت: 621 اسب بخار

دیگری V واحد سه لیتری قادر به تولید بیش از 620 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه و زباله به سمت یک خط قرمز با سرعت 8000 دور در دقیقه است.

این واحد دارای کامیون های توربین است ، اما برخلاف سایر واحدهای V6 با درجه بالا با موتور الکتریکی و بسته های باتری در MC20 همراه نیست. مطمئناً نسخه الکتریکی آن خودرو در مقطعی راه اندازی می شد ، اما مسراتی فقط هفته گذشته تأیید کرد که این برنامه ها به حالت تعلیق در آمده است. شرم.

برنامه ها: فراری 296 و فراری 499p

حداکثر قدرت: 654 اسب بخار

مطمئناً ، این ایتالیایی ها می دانند که چگونه انرژی زیادی را از یک موتور کوچک بدست آورند ، زیرا فراری آلفا رومئو و مازراتی در صدر قویترین زمین لرزه V6 در کشور قرار دارند. آنچه این موتور را از واحدهای آلفا و مازراتی متمایز می کند این است که مشتقات فراری F163 V6 در جاده و مسیرهای مسابقه در سراسر جهان استفاده می شود.

Tipo F163 به مدت 296 توسط Ferrari در سال 2022 راه اندازی شد ، که یک موتور سه لیتری V6 ، توربو دوتایی است و بیش از 650 اسب بخار تولید می کند. در اتومبیل جاده ای ، با یک موتور الکتریکی 165 -اسب بخار همراه است ، در حالی که برنده Le Mans Ferrari یک V6 و یک موتور الکتریکی 268 HP نصب شده در محور جلو.

برنامه ها: فورد GT

حداکثر قدرت: 660 اسب بخار

اصطلاح EcoBoost ممکن است از تصاویر انرژی خام و عملکرد نهایی استفاده نکند ، درعوض ممکن است شما را در مورد اتومبیل های پوکی سیتی مانند فورد فوکوس فکر کند. با این حال ، صادقانه یا نه ، 3.5 -Liter D35 EcoBoost V6 که در Transit Ford پیدا خواهید کرد ، در واقع قوی ترین V6 در آنجا است.

البته در ترانزیت عملکرد خود را در بهترین حالت پیدا خواهید کرد ، زیرا کامیون فقط 310 اسب بخار دارد. اما هنگامی که فورد به مهندسان خود اجازه داد تا بیش از نسل دوم GT برتری داشته باشند ، به EcoBoost یک شارژر توربوشارژ داده شد و به روزرسانی هایی مانند دریافت آلومینیوم و ستون های CAMS منحصر به فرد برای بیش از دو برابر این خروجی.

برای اکثر رانندگان ، انتقال اتوماتیک خودرو – رایج ترین نوع گیربکس در حال حاضر و بیشتر از آن دلسوزی – شامل سه تنظیمات است: موتور ، پارک و برعکس. با این حال ، بیشتر فرآیندهای انتقال اتوماتیک می توانند کاری بیش از پیش ، عقب نشینی انجام دهند و از حرکت خودرو در ترافیک جلوگیری کنند. برخی از آنها دنده کمتری دارند که می توانید به آنها مراجعه کنید. انتقال سایر پرورش دهندگان حاوی مواردی مانند نقاط تغییر قابل تنظیم یا تبدیل “دستی” ترکیبی است. همه آنها ، از ساده ترین مدارس توربوشارژ گرفته تا مدرن ترین اتومبیل ها ، همان آماده سازی مفید را به اشتراک می گذارند: خنثی.

اساساً حرکتی را در یک حرکت خنثی قرار می دهد که موتور را از خط رانندگی جدا می کند. در یک گیربکس اتوماتیک ، یک خنثی بین خلاف و یک موتور قرار دارد (PRNDL را به یاد داشته باشید؟) و به عنوان یک فروشگاه موقت بین آنها کار می کند. ببینید ، قرار نیست در هنگام حرکت خودرو بین مخالف و رانندگی بچرخید ، زیرا برای انتقال بد است. خوشبختانه ، مغزهای اصلی که در ابتدا طراحی شده بودند ، به عنوان عملیات انتقال اتوماتیک مانند نمایش درایور معمولی همانطور که انجام می دهم ، کاملاً منتقل شدند و بدین ترتیب این فروشگاه موقت کوچک را فقط در صورتی قرار می دهند.

بی طرفی تعداد انگشت شماری از کاربردهای مثبت و چشمگیر نیز دارد. این امکان را به شما می دهد تا ماشین خود را با بی طرفی پرتاب کنید و آن را به اطراف آن فشار دهید ، که اگر باتری شما از بین برود ، بسیار مفید است ، به عنوان مثال ، ماشین شما در ترافیک شروع یا فروپاشی نمی کند. همچنین در شرایط اضطراری مفید است ، زیرا در مورد نادر یک بنیانگذار عالی یا یک موتور فاجعه بار به سرعت. با این حال ، مواقعی وجود دارد که شما باید اصلاً باید هیچ ماشین خود را در حالت خنثی قرار دهید یا خطر از بین بردن انتقال خود را به خطر اندازد

صادقانه بگویم ، تنها زمانی که باید به طور مرتب از آن استفاده کنید ، در صورت نیاز به پرداخت یا کشیدن ماشین است. فرض کنید در گل و لای گیر می کنید و یک وسیله نقلیه دیگر برای بیرون راندن شما نیاز دارد ، زیرا این یک استفاده عالی از خنثی است. موارد اضطراری دیگری نیز وجود دارد – به عنوان مثال خفه شده ، یا عدم موفقیت ترمز ناگهانی – اما این موارد لبه شدید است. بیشتر ، استفاده خنثی فقط در هنگام جابجایی خودرویی است که نمی تواند زیر قدرت خود حرکت کند یا هنگام شروع کار ، ناخوشایند باشد (به عنوان مثال هنگام حرکت آن در یک گاراژ) ، یا هنگام عبور از شستشوی خودرو.

آنچه شما باید هیچ صرف نظر از آنچه پدرتان به شما گفت ، این است که وقتی یک تپه یا در نور متوقف می شود ، ماشین خود را به حالت خنثی بریزید. در مورد قبلی ، یک افسانه مخرب در آنجا وجود دارد که در تپه های خنثی ، به ویژه در زیر تپه های طولانی ، روی گاز واقع شده است. چه انجام دادن انجام این کار برای حذف راهی برای کنترل ماشین خود از شما و در معرض خطر شما است. اگر برای جلوگیری از خرابی یا زباله ها به سرعت نیاز به سرعت دارید ، امیدوار هستید که به جای سرگردان کردن با تغییر خود ، در حال چرخ دنده باشید. در حالت دوم ، مگر اینکه مدت طولانی متوقف شوید ، بیش از یک یا دو دقیقه که در نور گذرانده اید ، فقط آن را در رانندگی بگذارید. اگر مدتی متوقف شوید ، آن را در باغ قرار دهید. این همان چیزی است که برای آن وجود دارد.

بنابراین ، بله ، در صورت نیاز به جابجایی خودرویی که نتواند خود را جابجا کند ، یا در شرایط اضطراری نادر ، Neutral مفید است ، اما نیازی به استفاده زیاد از آن نیست.

نماینده جورجیا مارگوری تیلور گرین ، که می خواهم تأکید کنم منطقه من ، دیوانه نیست. این البته جدید نیست. او همیشه از چیزی عصبانی است. این بار ، با این حال ، مردم از نظر مشروطه حق مشروط خود را که در خارج از مأمورین تسلا اعتراض می کنند ، اعمال می کنند. پس از آنكه ترامپ ادعا كرد كه وی توسط هرکسی که در مورد اعتراضات به عنوان تروریست های محلی دستگیر شده باشد ، محاکمه می شود ، گرین در توییتر اعلام کرد که وی نامه ای را به دادستان عمومی بوندی و مدیر FBI Cash Patel ارسال کرده و از وی خواسته است تا تحقیقات خود را آغاز کند و اصرار داشت که “حمله به تسلا باید توسط تروریست محلی مورد بررسی قرار گیرد!” اموال نیست شرکت تسلا.

در پیام پیوست شده ، گرن قبل از تبدیل به ادعاهای خسارت به اموال ، “موج حملات سازمان یافته را هدف قرار می دهد”. آنها درست در حضور چند حادثه هستند که در آن بازیگران بد به وضوح قانون را نقض کرده اند ، از جمله تنظیم چند آتش سوزی پارک شده. البته ، پس از آن ، من شروع به شکایت در مورد دخالت ادعا شده آنتیفا کردم ، جمهوریخواهان اصرار دارند که سازمان تروریستی محلی داستانی برای هماهنگی اعتراضات خشونت آمیز که به معنای واقعی کلمه بسیاری از شهرهای بزرگ آمریکا در سال 2020 سوزانده شدند (اوه منتظر ، این اتفاق نیفتاد.) بخشی که در آن بسیاری از فعالیت های جنایتکار که قبلاً در مورد اعتراضات در آن تابستان اتفاق افتاده است ، با تحریک کننده های مناسب و مناسب که سعی در تضعیف جنبش دارند ، به پایان رسیده است که همیشه از این امر مستثنی است.

اوه ، و مطمئناً مجبور شد ادعای مسکوب مسک را تکرار کند که پلت فرم پردازش پرداخت توسط بسیاری از سازمان های چپ که برای جمع آوری کمک های مالی استفاده می کند ، نوعی برنامه های ناعادلانه است.

گرین برای خودش یکی از احمقانه ترین و احمقانه ترین جمهوریخواهان بود ، بنابراین جای تعجب ندارد که او سعی می کند با مشک را ترجیح دهد ، اما ممکن است انگیزه های دیگری نیز داشته باشد. به طور خاص ، من پول زیادی را برای خرید سهام تسلا خرج کردم ، و شما نمی دانید که با تغییر احساسات عمومی در برابر مشک ، ارزش سهام Meme. از زمان نوشتن این گزارش ، TSLA بیش از 36 درصد از امسال کاهش یافته است ، که اگر شما فردی هستید که می خواهید چیزهای بدی را برای مشک ایجاد کنید اما خبرهای وحشتناکی وجود دارد ، اگر شما فردی هستید که امیدوار است خط متوقف نشود.

هنگامی که فوربس به افشای مالی گرین نگاه کرد ، فهمیدم که در حالی که او در پایان سال 2023 کمتر از 1000 دلار سهام تسلا داشت ، پس از بیرون آمدن مشک از ماسک و تمام وزن خود را پشت ترامپ پرتاب کرد. گرین در کل نه خرید ارائه داده است و اگرچه از افشای دقیق میزان سرمایه گذاری آن مشخص نیست ، اما ارزش کل بین 9000 دلار و 135000 دلار کاهش می یابد. فوربس همچنین دریافت که پنج خرید سهام پس از قرار دادن گرین در کمیته مجلس نمایندگان که برای همکاری با ماسک و تیم نوجوانان نخبه با موهای باقی مانده ایجاد شده است ، رخ داده است.

اگرچه این در بهترین حالت در بهترین حالت سطحی بود ، اما لزوماً غیرقانونی نبود. با این حال ، پیامی که من ارسال کردم احتمالاً از یک خط اخلاقی در وبلاگ BaseS Base در مجلس نمایندگان عبور خواهد کرد. برت کاپل ، کمپین کمپین ، به فوربس گفت: “این پیام می تواند یک مسئله اخلاقی جدی برای بازیگر گرین ایجاد کند.” “اخلاق اخلاق خانه مانع از انجام هرگونه اقدام رسمی می شود که به نفع منافع مالی آن باشد.” مجدداً ، اخلاق فقط در صورتی نگران نمی شود که عواقب واقعی برای رفتار غیراخلاقی وجود داشته باشد ، و هیچ راهی برای انجام مایک فورج جانسون در مورد نقض اخلاق در حزب خود وجود ندارد ، حتی اگر فکر کنید که رفتار اخلاقی بخش بزرگی از حزب ارزشهای خانوادگی است.

حتی اگر شما کاملاً از اعتراضات تسلا حمایت می کنید و می خواهید مشک را در خارج از کاخ سفید ببینید ، که بیشتر آنها در خارج از اینترنت می شکند و زندگی می کنند ، جرایم هنوز هم جنایات هستند. دیگران اشتباه می کنند ، اما همچنین در دست جمهوریخواهان بازی می کند که ناامید به استفاده از خسارت املاک برای توجیه پیگیری تظاهرکنندگان صلح آمیز هستند که از حقوق اصلاحیه اول استفاده می کنند. هرچه آنها بیشتر موفق به متقاعد کردن مردم شوند که تظاهرکنندگان ضد کلون شده همه تروریست های خشونت آمیز هستند ، حمایت بیشتری برای متهم کردن اعتراض مسالمت آمیز به عنوان تروریست های محلی. جمهوریخواهان قبلاً یک نفر را در خاک آمریکا دستگیر کرده اند زیرا آنها سخنرانی او را دوست ندارند ، و دلیلی بر این باور نیست که با جمعیت قانونی دائمی متوقف می شوند.

وکیل مدافع در جورجیا لارنس جی. زیمرمن در یک تماس تلفنی کوتاه ، با در نظر گرفتن نقش فعلی مشک در دولت ، تصور می شود که تخریب وسایل نقلیه تسلا ، عرض جغرافیایی یا شارژرها می تواند الزامات نشان داده شده در تعریف فعلی تروریسم محلی را برآورده کند. این که آیا دادستان عمومی در واقع می تواند محکومیتی را بدست آورد که یک مسئله کاملاً جداگانه باشد ، اما وزارت دادگستری که اتهامات را به همراه می آورد ، قادر به تصور نخواهد بود. با این وجود ، اتهام تظاهرکنندگان عادی احتمالاً تروریست هستند نیویورک تایمز این را ، “خروج جسورانه از استانداردهای قبلاً تعیین شده” قرار دهید. تا زمانی که تظاهرکنندگان در هر جنبه ای از هر چیز دیگری از هر چیز دیگری باقی بمانند ، سبز و همه وسواس عجیب در الون از کاهش این خط عصبانی می شوند.

هنگامی که به سطح اتومبیل هایی مانند بنتلی باتلی باتلی باتور رسیدید ، که تنها 18 مورد از آنها با قیمت شروع حدود 2 میلیون دلار تولید می شود ، جهان هنگام انتخاب مشخصات ماشین شما صدف شماست. هر کاری که می توانید در خواب ببینید ، می توانید بنتلی را انجام دهید ، تا زمانی که از نظر جسمی امکان پذیر باشد و جیب های شما به اندازه کافی عمیق باشد. محبوبیت بخش تخصصی برند Mulliner در سالهای اخیر منفجر شده است ، به خصوص با اتومبیل هایی مانند Batur و Bacalar ، و بنتلی انواع گزینه های جالب مانند منسوجات مدرن و تانتینیوم را از فضای فضایی و سنگی واقعی ارائه می دهد.

یکی از مشتریان باتور تصمیم گرفت واقعاً به مشخصات خود برود ، زیرا نام “گل رز سیاه” باتور نامگذاری شده است. محدود به این باتور با رنگی که فقط برای این مشتری ایجاد شده است ، محدود نمی شود ، اما با اولین کاربرد مواد طلای چاپی سه بعدی در قسمت داخلی مشخص می شود. نتیجه واقعاً شگفت انگیز و جالب توجه تر از این است که اگر این باتور دارای لهجه های سنتی کروم یا الیاف سیاه و الیاف کربن باشد.

رنگ مفصل گل رز گل رز – از این رو نام ماشین است – و در حالی که ممکن است در نگاه اول مانند رنگ قهوه ای سیاه یا عمیق به نظر برسد ، اما دارای عمق و درخشش فلزی زیادی است ، با لکه های نارنجی و قرمز و البته طلا. قسمت بالای بدن و سقف ماشین به رنگ سیاه روشن کشیده شده است. تمام کارهای بیرونی روشن در رنگ طلای ساتن صورتی ، از جزئیات شبکه و سوکت های فراوان گرفته تا دامن های جانبی ، ناشر عقب ، پوشش آینه ، چرخ ها و “خط مقیاس بی پایان” در امتداد خط پنجره تا نوک بینی امتداد می یابد.

اگرچه هر یک از این قطعات بریده شده از طلای صورتی واقعی ساخته شده است ، اما عالی به نظر می رسند. من به خصوص عاشق سوکت های نقاشی شده هستم ، که همچنین یک شبکه نقاشی شده برای تطبیق دارند. این همیشه چیزی نیست که کار کند (به تصاویر C8 Corvette با سوکت های دردناک بروید) ، اما در اینجا فکر می کنم این اتفاق می افتد. شاید این فقط به این دلیل باشد که باتور در حال حاضر یک ماشین عالی است ، یا به این دلیل که طلای صورتی رنگ عالی است؟ در هر صورت ، من در آن هستم.

طلا واقعی از داخل پیدا شد. در سال 2022 ، بنتلی تقریباً 4 میلیون دلار سرمایه گذاری کرد تا ظرفیت تولید سه بعدی خود را برای چاپ سه بعدی دو برابر کند ، که برای اولین بار با قطعات ساخته شده از 18 قیراط طلای سنتی به باتور پیشنهاد شد. برای Black Rose Batur ، مشتری البته می خواست به جای آن از گل رز طلایی استفاده کند تا قطعاتی مانند دیسک درایو ، کنترل آب و هوا و برش فرمان را ذخیره کند. 210 گرم طلای صورتی از 18 قیراط استفاده شد و 100 درصد از مواد اولیه از جواهرات بازیافتی به دست آمد.

بنتلی برای تولید فرآیندهای تولید ، مواد و تکنیک های پایان با طلسم Cooksongold همکاری کرد و تمام قسمت ها در محله جواهرات در بیرمنگام متمایز بودند “به عنوان نشانه ای از حضور یک ماده جامد”. مواد تشکیل دهنده ای که در سال 2022 تولید شد نیز یک برند ویژه جولیبا برای جشن سال ملکه الیزابت دوم از جوبی پلاتین دریافت می کند.

پشت قطعات طلای صورتی واقعی ، گل رز سیاه ساکت تر اما بسیار ظریف است. مخلوطی از چرم بلگا و زغال سنگ خاکستری خاکستری با دوختن طلای صورتی صورتی وجود دارد و قطعات دیگری از قطعات موجود با طلای ساتن صورتی وجود دارد که متناسب با بیت های خارجی است. به جای چوب ، آلومینیوم یا یک پوسته استاندارد دیگر که به داشبورد امتداد دارد ، در عوض تصمیم بگیرید که صفحه را به رنگ گل رز سیاه بکشید تا با سطح بیرونی مطابقت داشته باشد و یک تن درخشش و عمق را به سمت داخل اضافه کند.

بنتلی می گوید که این حضور و غیاب یکی از تنها سه موتور مناسب است ، اما هیچ حرفی در مورد درخواست آن یا کشور وجود ندارد که آن را به خانه بنامد. علاوه بر 18 کوپه باتور ، بنتلی همچنین 16 باتور را در معرض دید قرار می دهد. این 34 خودروهای مربی سازنده نهایی بنتلی برای استفاده از موتور W12 که اکنون در Batur 740 HP ساخته شده است ، خواهد بود و بالاترین تولید آن تاکنون است.

اگر تا به حال ماشین فروخته اید ، احتمالاً می دانید که در گرفتن توپ کم چه احساسی دارید. بله ، جذب می شود ، اما آیا شما را به اندازه کافی جذب می کند تا احساس کنید که مجبور هستید از ماشین خود به عنوان بلند بلند استفاده کنید؟ خوب ، صاحب Subaru Outback در 8 مارس وقتی احساس کرد که فروشگاه Carmax در اینگلوود ، کالیفرنیا کم است. شاهدان می گویند که مشتری ارزیابی ماشین خود را در Carmax انجام داده ، بیرون رفت ، به سمت اتومبیل خود رفت و بارها در Subaru Outback در درب جلو برای فروش زخمی شده است تا بتواند از طریق او حرکت کند ، سپس از طریق نمایشگاه و بیرون گروهی از درها در انتهای دیگر حرکت کند. حداقل هشت نفر زخمی شدند. با وجود کمبود عمر ، دو کارمند Carmax با جراحات بحرانی به بیمارستان منتقل شدند و طبق گفته اداره آتش نشانی استان لس آنجلس ، شش نفر دیگر نیز به دلیل جراحات جزئی در صحنه تحت معالجه قرار گرفتند.

NBC لس آنجلس راننده را به عنوان اندرو آرویو ، که 25 سال سن دارد ، تعیین کرده است که قبل از تحویل خود در آکادمی LAPD از صحنه فرار کرده است. براساس آنچه گزارش شده است ، در زمان حادثه ، با اتهام بی پروا و مرطوب سال گذشته ، این امر به جای تنها سند هویت ، به اتهام بی پروا و مرطوب بی پروا بود. من ABC 7 را ذکر کردم ،

“این ویدئو نشان داد که مشتری در ورودی نمایشگاه به عنوان یک کارمند و مشتری های پراکنده منعکس می شود.

سپس در گذشته راننده را در پشت ساختمان روی شیشه های شکسته ، دفاتر و صندلی های حکاکی شده سوار کرد.

میگوئل هرناندز ، که این فیلم را فیلمبرداری کرد ، وقتی برای اولین بار یک استدلال عالی را شنید ، به دنبال خرید ماشین بود.

هرناندز گفت: “کارمندان تازه در حال دویدن بودند و فریاد می زدند.”

این یک فاجعه برای هر قربانی شرکت کننده است و هیچ بهانه ای برای این نوع رفتار بی پروا بی پروا وجود ندارد که هیچ احترامی به زندگی دیگران نشان نمی دهد. من می دانم که زمان ها دشوار است و همه چیز ، اما آیا معمول نیست که Carmax مبلغ زیادی را برای ماشین شما پرداخت نمی کند زیرا او دوباره می چرخد ​​و دوباره آن را می فروشد تا سود کسب کند؟ بله ، جذب می کند که این شرکت غول پیکر آنچه را که فکر می کنید ماشین شما سزاوار آن است ، به شما نمی پردازد ، اما اگر می خواهید بدانید که از این تجربه چه چیزی می توان انتظار داشت ، ممکن است آن را داده باشید. Carmax همچنین بررسی های آنلاین را ارائه می دهد ، بنابراین راننده Outback می توانست بدون ترک خانه خود ، صفحه نمایش آنلاین کم را کشف کند. نمونه های دیگری از مشتریان عصبانی وجود داشت که با نمایندگان ماشین با مشکل روبرو هستند ، اما این پارکینگ هرگز به خوبی پایان نمی یابد. فروش ماشین شما جذب می شود ، اما هرگز ارزش صدمه زدن به مردم را ندارد.

به نظر من ، به نظر من ، در اوایل دهه 1990 ، در اوایل دهه 1990 به سن اوج رسید. همه جالب ترین اتومبیل ها در کودکی لامبی ، ستاره ها ، از طریق AMS ، Fieros-Was یک پنجره. هک ، حتی اتومبیل های مادرم مانند توافق هوندا بود. حتی داشتن یک ماشین با چراغهای مجازی ، من در سال 1990 Dodge Dayonna ، حتی لذت بخش بود. متأسفانه ، شما دیگر چراغهای جلو را نمی بینید که دیگر یک مشکل واقعی است.

چرا ، هر چند؟ چرا دیگر اتومبیل ها لامپ های جلو را نمی چرخانند؟ آیا این دانش فراموش شده است؟ نه آیا این یک توطئه است؟ نه آیا دلیلش این است که سازندگان ماشین نمی دانند چگونه دیگر ماشین های شگفت انگیز بسازند؟ خوب ، خوب ، دومی اغلب درست است ، اما دلیل این امر این نیست که ما دیگر لامپ های جلوی فلیپ نداریم. به هر حال واقعاً نیست. نه ، متأسفانه ترکیبی از تصادف پیاده نظام ، پیشرفت در فناوری لامپ جلو و ورود برج فورد این ویژگی بهترین اتومبیل را از ابتدای برق کشته است.

بنابراین ، بیایید در مورد دلیل اینکه دیگر لامپ های جلویی برای اتومبیل وجود ندارد ، صحبت کنیم و چرا این شواهدی است که ما در برنامه بد زندگی می کنیم. اول ، هرچند ، تاریخچه کمی.

به گفته دوستان ما در آن آربور ، اولین اتومبیل که چراغهای جلو را ارائه می داد ، بند ناف ویرانگر در سال 1936 بود. چراغهای جلو در چند دهه است که توسط انواع سازندگان خودرو استفاده می شود ، اما نادر بود. تا دهه شصت و هفتاد قرن گذشته نگذشت که طراحان خودرو شروع به پنهان کردن ظاهر و چراغهای دوری با یک بسته بسته بندی شده فدرال در پشت جلد و شبکه های مختلف و چراغهای جلو واقعاً پنهان ، به ویژه آن پنجره ها کردند. آنها تقریباً بودند رجور در اوایل دهه هشتاد ، به خصوص اگر می خواهید یک ماشین فوق العاده و آینده را به شکل گوه مانند ستاره های ذکر شده در بالا بفروشید.

متأسفانه برای لامپ جلوی در حال ظهور و سرما عمومی جهان ، چراغهای جلو در یک کلاه گیس تا اواسط دهه 1980 بود. همیشه سکوت ، چیزهای حساس و مکانیسم های پیچیده مدیریت شده – موتورهای الکتریکی ، پمپ های خلاء ، جرثقیل های کوچک ، اتصالات کوچک و غیره – در معرض شکست بودند. اتومبیل هایی که دارای یک پاپ پر جمعیت هستند ، اغلب با چهره چشمک زن ، یک چراغ جلو و یک پایین به پایین باقی می مانند ، یا یک پنجره ثابت در حالت باز به طور دائم ثابت است. برخی از آنها ، مانند چراغهای جلو در دیتونا 90 (شکسته) می توانند به صورت دستی باز شوند و با چهره های داخل کلاه بسته شوند ، اما این درد بسیار خوبی بود.

با این وجود ، رانندگان آن را با خود قرار داده اند ، زیرا شما گاهی اوقات باید از سرد به نظر برسید. پس از آن ، در سال 1984 ، شرکت قدیمی صنعت اتومبیل قدیمی از Dearborn ، میشیگان ، که فورد موتور آن وقایع موجود در این جنبش را که مستقیماً به مرگ لامپ نوظهور منجر می شود ، خواند.

نگاه کنید ، فورد در طول توسعه Taurus برای به دست آوردن بقیه مقررات لامپ ، فدرالیست ها را تحت فشار قرار می داد ، زیرا این شرکت نتوانست Wündercar جدید را با چراغهای قدیمی انتخاب شده قدیمی انتخاب کند. نه ، آنها به این چراغ های پیچیده جدید که پسران در آزمایشگاه به آن رسیده بودند ، نیاز داشتند. در نهایت ، فدرالیست ها سقوط کردند ، محدودیت های بیش از حد به شکلی که چراغهای جلو می توانند به نظر برسند و چگونه می توان آنها را ساخت ، و بقیه تاریخ است.

برای اینکه در اینجا با Taurus عادلانه باشم ، ناپدید شدن چراغهای جلو نبود کاملاً اشتباه او پنجره های پاپ در دهه 1990 نسبتاً متداول بودند ، اما ستاره آنها قطعاً در حال محو شدن بود. در اواخر دهه 1990 ، پنجره ها تا حد زیادی برای ورزش و اتومبیل های عجیب و غریب مانند Cizeta Moroder V16T جمع شده بودند. سپس ، در سال 1998 ، دولت اتحادیه اروپا در مورد سیستم های ایمنی عابر پیاده عمدتا در اروپا کشته شد. در اینجا در مستعمرات ، پنجره ها شجاعانه دارند ، اما با اولین اوجینز دو اتومبیل که دیگر دو ماشین ندارند: C5 Chevy Corvette و Lotus Esprit V8. این آخرین اتومبیل هایی بودند که مجهز به چراغهای جلو در ایالات متحده بودند و در وسط گره ها ، همه آنها با چراغ های مرکب عجیب و غریب ، چشمان فرشته گدی و مخفیگاه های آزار دهنده جایگزین شدند.

بنابراین ، شما هستید. علت مرگ چراغهای جلو عوامل مختلفی بوده است ، اما همه اینها بهبود ایمنی عابر پیاده و تغییر سلیقه است. ممکن است امروزه اتومبیل ها ایمن تر باشند ، اما بسیار سردتر هستند و ما به خاطر آن فقیرتر هستیم.

چیزی شبیه به مجموعه جدید لاستیک وجود ندارد. همراه با جنبه های ایمنی و عملکرد واضح گروه جدیدی از حلقه ها ، به نظر می رسد لاستیک تازه وت بوی فوق العاده لاستیک های جدید می توانند تظاهرات ماشین یا کامیون شما را ایجاد کنند ، صادقانه بگویم ، خوب است که برای سوار شدن خود کار خوبی انجام دهید.

از آنجا که ما در مورد لاستیک های جدید صحبت می کنیم ، آیا تا به حال از این لبنیات لاستیکی رسیده کوچک در سراسر لاستیک جدید تعجب کرده اید؟ آنها چه می کنند؟ چرا آنجا؟ آیا آنها مانند موهای گربه برای لاستیک هستند؟ نه ، این فقط یک باقی مانده عجیب و غریب از کارخانه تایر است.

این موهای کوچک یا نوبین ها تنفس نامیده می شوند که بخشی از روند اتمام تولید تایر است. ببینید ، به محض اینکه یک چارچوب جدید از تمام مراحل اولیه ساخت و ساز عبور می کند ، آنچه آنها صنعت می نامند به “قاب سبز” تبدیل می شود – یک قاب لاستیکی بدون درد بدون نوجوان یا علائم. آخرین مرحله در فرآیند ساخت لاستیک ، قرنیه است که لاستیک را از یک خمیر خوشمزه و چسبنده به لاستیک سخت شدید که در فروشگاه تایر محلی می بینید تبدیل می کند.

در طی فرآیند گوشه ، یک قاب سبز در یک قالب عظیم قرار می گیرد که لاستیک را بهبود می بخشد و علائم دیواره جانبی را اعمال می کند. در داخل قالب گرم می شود و سکته های فشار بخار که قاب را در مقابل قالب فشار می دهند. برای اطمینان از تماس کامل بین لاستیک و الگوی و از بین بردن هرگونه حباب هوا ، قالب با سوراخ های حجاب کوچک سوراخ می شود. هنگامی که بمب افکن پر شده از بخار قاب را به قالب فشار می دهد ، هوا از طریق سوراخ های دریچه فرار می کند. عوارض جانبی این لاستیک است همچنین من فشار دادم و از طریق این دریچه سوراخ ها.

هنگامی که قاب بالاخره از قالب رها می شود ، با صدها مو لاستیکی کوچک یا موهای موجود در آن پوشانده می شود که لاستیک نرم از طریق سوراخ های تهویه فشار می یابد. این دریچه تنفس است. پس از نصب لاستیک ها ، چند مایل رانندگی آنها را از تصحیح اتصال تایر پاک می کند ، اما آنها در تمام دیوارهای جانبی باقی می مانند. نگران این دریچه ای نباشید که مضر باشد ، بر عملکرد لاستیک ، کشش ، خوردگی یا مواردی از این دست تأثیر نمی گذارد. اگر فکر می کنید زشت است ، می توانید آن را برش داده یا آن را اصلاح کنید.

اوه ، یک نت سریع – دریچه های ونتی که در یک دیوار جانبی قرار دارد که لزوماً نشانه ای از یک قاب جدید نیست. من موتور سیکلت زیادی داشتم که از طریق گاراژ من با لاستیک های 20 یا 30 سال که هنوز هم گروهی از آنها را شامل می شود. تنها چیزی که به شما می گوید دریچه ای سالم در یک دیوار جانبی این است که این قاب حاوی تعداد زیادی مایل است. اگر می خواهید سن قاب را بدانید ، نمادهای تاریخ لاستیک ها (و وضعیت دیوارهای جانبی خود را) همیشه بررسی کنید.

در اینجا در کشتی خوب Jalopnik ، ما عاشق انتقال دستی هستیم. این همچنین می تواند سرگرم کننده باشد ، اغلب از نظر عینی سریعتر ، اما وقتی ماشین شما بازی جمع و جور خود را دارد ، خوب است. او به تجربه رانندگی می افزاید ، اما چرا هنگام رانندگی متوقف می شود؟ چرا مانند نوشتن کارها با دست ، به تجربه چیز دیگری که هر روز انجام می دهید اضافه نمی شود؟ من هنوز این کار را می کنم ، درست است؟

این قلم می افزاید ، که شواهدی از مفهوم سازنده سازنده B است ، تحول تنها فعالیتی که همیشه به آن احتیاج دارد. قلم های جدید تحول چیز جدیدی نیستند ، اما این یکی از تحول خود برای چیزی جالب تر از کلیک کردن روی کارتریج جوهر در داخل و خارج استفاده می کند: این در واقع یک مکانیک کاربردی است که بین رنگ های مختلف جوهر و همچنین یک کارتریج پاک کن جابجا شود. آیا آن چهار قلم کودکی خود را به خاطر دارید؟ یعنی ، اما با خم شدن ماشین و ساختمان با کیفیت از چراغ های متوسط ​​فراتر می رود.

فیلم ساخت و ساز در اینجا شواهدی از مفهوم برای عکاسی از علاقه به بهره برداری از محصول در پایان است ، اما حتی به عنوان یک عنصر انفرادی ، این فقط یک قطعه مهندسی فوق العاده است. من به طور کلی هر ویدئویی را در YouTube با یک آسیاب و مشبک در آن تماشا خواهم کرد ، اما این ویدئویی است که در پایان با افتخار زیبا از فرهنگ ماشین به پایان می رسد. حتی با یک پدال کلاچ برای راه اندازی هر کارتریج جوهر فعال ، فقط برای اضافه کردن آزمایش کامل است.

من عاشق وقتی مردم چیزهای کوچک مکانیکی ظریف می سازند ، و این یکی از چیزهای مکانیکی پر از رنگ هایی است که من دیدم. تحول دنده فقط یک مفهوم سرگرم کننده برای استفاده از آن در این نوع قلم چندگانه است و ممکن است یک بازی بی قرار بودن را نسبت به انتقال دستی واقعی ایجاد کند. مطمئناً استفاده از آن به راحتی به عنوان تنها قلم شما ، مطمئناً کمی گسترده است ، اما به هر حال چقدر دست نویس را انجام می دهید؟