سمین خودرو

لاستیک ها مهم هستند. شما این را می دانید من این را می دانم همه ما این را می دانیم. با این حال ، در عین حال ، مارک های دارای نام های بزرگ پول زیادی برای لاستیک دریافت می کنند. اگر می خواهید مجموعه ای از Continental ExtremeContract Sport 02s را روی چرخ های 179 اینچ E39 قرار دهید ، قفسه تایر می گوید این هزینه 911.96 دلار خواهد بود. فقط برای لاستیک. در همین حال ، برخی از شرکت هایی که قبلاً نشنیده ام ، باعث می شوند مجموعه ای از تمام عملکردهای با عملکرد بالا تنها با 412.88 دلار از من خوشحال شوند. با هزینه های مختلف این ، می بینید که چرا ارزان بودن وسوسه انگیز است. همه لاستیک های جدید به طور مساوی ایجاد نمی شوند ، و آنچه در کوتاه مدت ارائه می دهید ممکن است در دراز مدت برای شما هزینه کند.

برای برجسته کردن میزان تفاوت بین لاستیک های با کیفیت و گزینه های ارزان قیمت ، دوست ما جیسون وینسکی از مهندسی توضیح داد که شهرت Kruiser اخیر را به مسیری از مسابقه در برابر BMW M3 سوق داد. این برخی از کروزر Hellcat PT با سیستم تعلیق فشرده و چرخ های عقب نیز نبود. در حقیقت ، در دیزل PT Cruiser بسیار بد بود ، اگرچه او یک انتقال دستی داشت. از طرف دیگر ، BMW مسابقه F80 M3 بود که برای این منظور با موقعیت رهبری در ذهن ایجاد شد. در حالی که می توانید M3 را بر روی ارزان ترین لاستیک های مناسب پرتاب کنید ، در حالی که به PT Cruiser بیشترین لاستیک های خیابانی را می دهید ، آنها سعی کردند با قرار دادن Cruiser PT بر روی مجموعه ای از لاستیک های ریشه دار در تمام فصل و استفاده از لاستیک های با عملکرد بالا روی M3 ، چیزها را منصفانه تر کنند.

متأسفانه ، این مقایسه شامل هر آزمایش ممکن نیست که بتوانید روی این دو خودرو کار کنید و در عوض روی ترمز مرطوب ، مرطوب و خشک تمرکز کنید. در مورد دوره تست 1.14 مایل ، M3 بهترین زمان 93.60 ثانیه را منتشر کرد. در همین حال ، بهترین زمان برای PT Cruiser 89.67 ثانیه نزدیک به چهار ثانیه BMW بود. BMW که سه بار قدرت اسب را در هنگام جدید بودن این خودروها داشت. دیزل PT Cruiser نسبتاً است ، اما هیچ “سطح M3” را از گشتاور از بین نمی برد. حتی نزدیک نیست. تفاوت در واقع فقط فریم های خوب است.

در مورد تست ترمز مرطوب ، BMW نه تنها ترمزهای بهتری داشت ، بلکه دارای ویژگی فناوری ترمز ضد انعطاف پذیر بود که 15 سال سن داشت ، که توسط کرایسلر Trad Pt ارائه شده است. با این حال ، اگرچه میانگین فاصله توقف متوسط ​​107.25 فوت بود ، ملات مودی قدیمی و بدتر PT فقط به 101.02 فوت نیاز دارد تا متوقف شود. با این حال ، در کم آبی بدن ، M3 در لاستیک های بودجه پیروزی را پس گرفت. با سرعت بیشتری از تست ترمز مرطوب ، M3 به طور متوسط ​​به 127.03 فوت نیاز داشت تا در مقایسه با 136.91 فوت PT Cruiser متوقف شود. Grant Pt Cruiser New Abs System ، تئوری Fenske ، زیرا او تقریباً توانست این شکاف را برطرف کند.

برای فهمیدن اینکه M3 در واقع در لاستیک های راست چه کاری می تواند انجام دهد ، آنها را روی گروهی از لاستیک های عالی با عملکرد عالی قرار می دهند. فاصله ترمز خشک 18.31 فوت کاهش یافته است ، در حالی که ترمز مرطوب با 17.59 فوت بهبود یافته است و مسیر مرطوب با زمانی که 14.50 ثانیه بود سقوط کرد. بنابراین بله ، لاستیک های خوب مهم هستند.

اگرچه ما قبلاً می دانستیم که لاستیک های گران قیمت بهتر از لاستیک های ارزان قیمت هستند ، اما دو دید از این دو مقایسه ای مانند این است که واقعاً این واقعیت را تأیید می کند که لاستیک ها در واقع مهمترین اصلاح عملکرد هستند. شما می توانید یک درایو اینچ را از زندگی او تنظیم کنید و گرانترین مواد معلق را که می توان تصور کرد خریداری کنید ، اما اگر روی لاستیک ها ارزان هستید ، ممکن است هنوز راننده ای را با یک ماشین بدتر و لاستیک های بهتر از دست دهید. اگرچه همه در Autocross رقابت نمی کنند و ماشین خود را به مسیر خود می گیرند ، اما این لاستیک ها نیز در هوای طوفانی و در طول مانورهای اضطراری بهتر کار خواهند کرد ، جایی که عواقب از دست دادن کنترل یا عدم توقف با سرعت بیش از چند صد دلار که آنها را در لاستیک ها ذخیره می کند می تواند هزینه شما را داشته باشد.

عامل دیگری که باید در اینجا مشاهده شود ، ماندگاری است. اگرچه کمترین قاب ممکن است امروز هزینه کمتری داشته باشد ، اما قاب های بودجه معمولاً در هیچ جایی نزدیک به مواردی که 200 دلار هزینه دارند ، دوام نمی آورد. اگر مجبور هستید مجموعه جدیدی را پس از 30،000 مایل خریداری کنید ، هیچ پولی را روی لاستیک هایی که 80،000 مایل یا بیشتر طول خواهد کشید ، پرداخت نمی کنید. شما همچنین خوش شانس خواهید بود که در مورد لاستیک های بودجه ای که بیش از چند مایل را پوشش می دهد ، ضمانتی داشته باشید ، حتی اگر اصلاً یکی از آنها را بدست آورید.

مارکی که من قبل از ذکر قبلاً نشنیده ام؟ همه آنها تضمین می کنند که خوردگی تا 2/32 اول “و یک ضمانت شش ساله در برابر نقص است. در همان زمان ، قاره ها با آن مطابقت دارند ، زیرا آنها در منطقه 30،000 مایل ضمانت ارائه می دهند ، علاوه بر یک ضمانت جاده یک ساله ، و این قاره ها پوشش اواخر مدت را روشن می کنند و هوشیار که با 80 پوند روشن می شود.

با بازگشت به روزهای تاریک هفته گذشته ، شرکت های اتومبیل مانند Infiniti ، Jaguar Land Rover و Audi شروع به حمل اتومبیل در بندر به جای حمل آنها به بازرگانان کردند. با توجه به هر وضعیت عدم اطمینان و بازتاب هفت هفت روز ، این تولید کنندگان خودرو از ترس تعرفه شوکه شدند. با این وجود ، به نظر می رسد سایر تولید کنندگان خودرو به نگرانی های مشابهی پایبند هستند: میتسوبیشی ، همچنین با حمل اتومبیل در بندر به طوری که تعاریف قابل توضیح است.

میتسوبیشی این مرحله را در روز جمعه ، در یادداشتی فاش کرد اخبار مربوط به ماشیناما شرکت صنعت خودرو تأیید نکرد که چه زمانی – یا اینکه آیا – والدین را به معامله گران از سر می برند. این شرکت ادعا کرده است که دارای 100 روز تعرفه اتومبیل بدون اتومبیل است که آماده رفتن است ، بیشتر آنها در دست نمایندگان هستند ، اما خریداران اتومبیل بودند که قبل از شروع هزینه های اضافی ، هراس بخرند-این پیشنهاد ممکن است تا زمانی که بر اساس داده های قدیمی برآورد ریاضیات در میتسوبیشی دوام نیاورد.

اتومبیل های میتسوبیشی در ژاپن ساخته شده اند که قبل از “توقف” روز جمعه با تعرفه 24 ٪ از مقام ترامپ روبرو شده اند. با این وجود ، اتومبیل ها هنوز در همه زمینه ها با 25 ٪ مالیات روبرو هستند – چیزی که میتسوبیشی هنوز در ساختار قیمت گذاری خود کار نمی کند ، اما ممکن است آنها مجبور به محاسبه فروش آینده شوند. با مبارزات اخیر این شرکت در بازار آمریکا و امکان اخراج آن از روند ترکیب نیسان در آینده ، که در بالای آن قرار دارد ، این مالیات اضافی آخرین چیزی است که تولید کننده خودرو با قیمت مناسب به آن نیاز دارد.

میتسوبیشی پایان آگاهانه بازار را از طریق واحدهای با اندازه بالا هدف قرار داده است ، اما این کل بازی می تواند با توجه به تعرفه فعلی ترامپ ناپدید شود ، نه به ذکر مالیات اضافی در واردات ژاپن. اگر شرکت خوشبخت باشد ، در نوعی معاملات موفق خواهد بود که به این سهام محدود اجازه می دهد تا از این تعاریف فراتر رود ، اما این در این مرحله از ضمانت فاصله دارد. در بدترین سناریو ، ما به سادگی می توانیم ببینیم که میتسوبیشی در حال خروج از ایالات متحده است-ممکن است در اینجا یک بازار برای مارک تجاری که زمانی ما را فراهم کرده است ، وجود داشته باشد.

دانستن اینکه ماشین شما شسته و خشک می شود – ماشین کثیف ، شسته شد. چگونه و هنگامی که شستشو می دهید ، کاملاً به شما بستگی دارد و به نحوه لذت بردن از شما تا زمانی که و چه مدت باید آن را صرف کنید بستگی دارد. در مورد قسمت زیرین ماشین شما چطور؟ فراموش کردن آن آسان است ، زیرا از نظر خارج است ، اما شستن قسمت زیرین ماشین یا کامیون شما از شستن پنجره ها و ورق های فلزی مهم نیست.

چرا این سوال بسیار مهم است؟ مطمئناً مهم نیست زیرا مردم آن را نمی بینند. شما دختران را با اتهام پنهان تمیز دوست ندارید ، درست است؟ گوش دهید ، شما ماشین خود را برای افراد دیگر تمیز نمی کنید ، این کار را برای ماشین انجام می دهید. ساختار ، حوضچه های زمینی ، انجمن زیر فریم ، خرده های تعلیق ، اگزوز و سایر بیت های مکانیکی و پاپ در زیر ماشین نزدیکترین جاده است. این ساعت در طول هفته برای همه خاک ، خاک ، گریس ، گرد و غبار ، خاک رس و آوار نمایش داده می شود که هر مسیری را که شما هدایت می کنید پوشش می دهد. به آن هرگونه نشت یا نشت مایع اضافه کنید و هرج و مرج شیطانی را در آنجا دریافت خواهید کرد.

اگر به شستن قسمت پایین ماشین خود اهمیتی ندهید ، چه می کنید؟ بدترین چیزی که می تواند اتفاق بیفتد چیست؟

من با این سوال دیگر به این سوال پاسخ خواهم داد – چقدر زنگ زدگی را دوست دارید؟ ببینید ، غفلت از اسکرابر پایین ماشین شما می تواند منجر به برخی از مشکلات مربوط به زنگ زدگی بد شود. این امر به ویژه در صورتی که در جایی به عنوان نمک محلی جاده ها در زمستان زندگی می کنید صادق است. زنگ زدگی و خوردگی می تواند در پاک کننده ترین محیط های خشک رخ دهد ، اما لایه های نمک نمک و جاده می توانند این روند را تسریع کنند. علاوه بر این ، خاک و زباله ها را می توان در ترک های ساختار و بدن که می تواند رطوبت و پوسیدگی وسیله نقلیه را از داخل به بیرون بکشد ، بسیج کنند. شما می دانید که اگر در یک جاده خاکی زندگی می کردید ، منظور من چیست.

نفوذ پایین زنگ زده می تواند درد فوق العاده واقعی باشد و می تواند منجر به تعمیرات گران قیمت یا حتی خرابی مکانیکی جدی شود. زنگ زدگی از ترکیبات راهنمایی و آویزان به دور می خورد ، از زیر فریم های زیر ، طبقه ذوب و چاه های چرخ به راحتی می جوید. این پیچ ها و ناخن ها را در سوراخ های اسیر و قسمت های مختلف یکدیگر به دست می آورد ، که اغلب برای از بین بردن یا جدا کردن آنها باید از بین بروند. بهار می تواند سیستم اگزوز را از بین ببرد ، و به طور کلی باعث ایجاد هرج و مرج شود اگر آن را در گهواره آن قرار ندهید. این کار را به راحتی اسپری کنید که به طور مرتب از زیر ماشین خود اسپری کنید.

بهترین راه برای شستشوی زیر ماشین خود این است که با شستن ماشین با گزینه شستشوی بدن ، آن را اجرا کنید. مطمئناً کمی گرانتر است ، اما بهتر است Bache را بر روی آن پرتاب کنید ، به عنوان مثال ، تمام اجزای جدید جهت یابی یا بدنه های سنگین کار می کند.

گرما یکی از بزرگترین تهدیدات برای معرفی ماشین شما است. من در مورد گرمای عادی که موتور هنگام روشن شدن در اینجا ایجاد می کند صحبت نمی کنم. نه ، من در مورد گرمای بیش از حد ، خال پیستون و تشکیل تجهیزات ناشی از ریزش روغن کاری یا نوعی خرابی مکانیکی فاجعه بار صحبت می کنم. نه تنها موتورهایی که می توانند خود را برخیزند و از بین ببرند: فرستنده ها نیز در برابر آسیب حرارتی آسیب پذیر هستند ، و در مورد همه چرخ دنده ها ، میله ها و سایر وسایل نقلیه مکانیکی در آنجا.

اکنون می دانیم که موتور خودرو معمولاً بین 160 تا 180 درجه توسط دماسنج فارنهایت ، با دامنه ایمن و ایمن بیش از 200 درجه گسترش می یابد. در مورد انتقال ، هر چند؟ انتقال عملکرد معمولاً چقدر گرم است؟ محدوده عملیاتی ایمن چقدر است؟

به طور کلی ، دمای ایمن حمل و نقل اتومبیل همان دمای ایمن موتور آن است – بین 175 تا 225 درجه فارنهایت. هر چیزی بیش از آن و شما به دنبال آسیب داخلی هستید. چقدر گرم است و با افزایش دمای انتقال ، چه اتفاقی می افتد (آسمان از بین می رود)؟

انتقال می تواند به همان دلایلی که موتور موتور را ایجاد می کند ، دما را افزایش دهد و شایع ترین دلیل آن نگهداری ضعیف است. آخرین باری که مایع انتقال خود را بررسی کردید چه زمانی بود؟ هک ، آخرین باری که فکر کردی کی بود؟ مایعات گذرا با گذشت زمان فرو می روند و می پوشند و باعث می شوند که هم در روانکاری و هم در خنک کننده مؤثر باشد. رهبری در محیط های گرم یا توقف و رفتن به ترافیک (یا هر دو) همچنین می تواند دمای گیربکس را افزایش دهد. قطر یکی دیگر از دلایل ممکن برای دمای بالای انتقال و همچنین حمل بارهای سنگین بیش از حد است.

انتقال دمای گرما به صورت سر و صدا ، فرکانس و بوی وحشتناکی عجیب و غریب می شود ، منفجر می شود ، منفجر می شود. اگر ماشین شما هر یک از این رفتارها را در اسرع وقت خارج می کند و مایع شما را بررسی می کند. اگر مایع کم ، رنگ آمیزی یا بو است ، پس بگذارید ماشین کمی خنک شود و سپس بدون تأخیر آن را به فروشگاه منتقل کنید. اگر خوش شانس باشید ، برای رفع مشکل فقط به جریان انتقال و برخی از مایعات تازه نیاز خواهید داشت.

اگر می خواهید انتقال را از درجه حرارت بالا نگه دارید ، بهترین شرط شما یک کولر انتقال است که فقط به نظر می رسد یک خنک کننده کوچک برای گیربکس شما است. بسیاری از اتومبیل ها با آنها ، به ویژه اتومبیل های با عملکرد بالا یا سیستم عامل های قطر همراه هستند ، اما در صورتی که اینگونه نباشد ، معمولاً می توانید یکی از قیمت های پست و نصب را دریافت کنید. در غیر این صورت ، حتما تعمیر و نگهداری ماشین خود را به روز کنید و سعی کنید روی انتقال زیاد تأکید نکنید و باید از مشکلات درجه حرارت بالا عاری باشید.

من می خواهم این را از ابتدا توضیح دهم: پنگوئن از حادثه هلیکوپتر جان سالم به در برد. همه مردم از هواپیما نیز جان سالم به در بردند ، اما می دانم که شما نگران پنگوئن هستید. اما هنوز سؤالات زیادی در مورد سقوط یک هلیکوپتر در 19 ژانویه در جزیره پرنده (البته) در کیپ شرقی آفریقای جنوبی وجود دارد. مانند ، چرا پنگوئن آنجا در هلیکوپتر بود؟ چرا تضمین نشده است؟ آیا این نیز ناامن بود ، و اگر چنین است ، آیا می توانیم او را از جذابیت او اطمینان دهیم حتی اگر این یک تصادف بزرگ پرواز ایجاد شود؟

در مستقل او بیشتر دارد:

پنگوئن هنگامی که جعبه هنگام برخاستن و ضربه زدن به کنترل های خلبان ، از زیر بغل مسافران خارج شد ، “وضعیت خطرناکی” ایجاد کرد و تحقیقات توسط اداره هواپیمایی کشوری در آفریقای جنوبی یافت شد.

خلبان Robinson R44 R44 II قادر به بازیابی کنترل نبود و از ارتفاع 15 متر کاهش یافت. دورگرد اصلی دورگرد به زمین برخورد کرد و هلیکوپتر چهار صندلی را از بین برد. هیچ کس در هنگام حادثه ، از جمله پنگوئن ، هواپیما را آزار نمی دهد.

در گزارش خود ، آفریقای جنوبی “فقدان یک ظرف ایمن حاوی” را به عنوان مسئول این حادثه مقصر دانست.

من نمی دانم ، شاید قرار نبود پنگوئن ها را پرواز کند.

در عکسهای اصلی سازمان هواپیمایی کشوری در آفریقای جنوبی ، می توانیم ببینیم که مرد لیل کاملاً اعتقاد ندارد. این بیش از این است ، فقط در یک جعبه مقوایی با سوراخ هایی در آن آویزان شده است ، اما سلام ، حداقل سوراخ هایی در آن وجود دارد. در اینجا هیچ کاهش کامل مسئولیت وجود ندارد ، فقط کمبود این نوع که مانع از پرواز پرندگان آب بدون پرواز از هلیکوپتر می شود. بنابراین او Widde خود را که در یک جعبه بود ، ارائه داد. به همان اندازه خوب است

به نظر می رسد که سه مسافر در هلیکوپتر گروهی از دانشمندان بودند که برای پاک کردن جزیره کوچک صعود می کردند و پنگوئن به دلایل علمی و دلایل غیرقانونی حیوانات خانگی نبود. از این گذشته ، جزیره پرنده یک ذخیره طبیعی است و دلایل مهمی را برای انواع پرندگان دریایی تجدید پذیر و مهر و موم های خز ارائه می دهد. دانشمندان از نزدیک جمعیت گانت های کیپ و کورمنتانت ها را رصد می کنند. هلی کوپتر “ارزیابی تهدید” را به پایان رسانده است که مسافران جدید به عنوان دکمه زیبا هستند و موتور شروع به کار می کند. خطای پنگوئن کوچک شیرین در پایان نبود ، زیرا خلبان مربع ارزیابی ریسک را در نظر نگرفت – یک نظارت غیرقابل توصیف. جعبه ها هر روز مردم را می کشد. واضح است که “این بسیار خوب است که به آن بچسبید” ، با دانشمندانی که پرندگان را می گذرانند ، همانطور که در مورد کودک در صندلی جلوی Gremlin AMC می گذرد ، جعبه در بازوی کنترل میدان می رود و هلیکوپتر را به زمین می فرستد.

همه این کار را خوب کردند و دفعه بعد ، فکر می کنم از پنگوئن خواسته می شود قبل از برخاستن در یک قفس مناسب قرار بگیرند. من نمی دانم که چگونه به کارها کمک می کند ، اما شاید شما نتوانید قفس را در دامان خود حمل کنید ، انگار که این یک کیک تولد است. من تمایل به حفظ آن را در پیش زمینه درک می کنم ، زیرا این مرد کوچک و ملایم است و باید از نزدیک حمل کند و ماهی خال مخالی را در هواپیما (یا آبجو و ماکارونی) پرورش دهد.

BMW New 1300cc Boxer Twin در R 1300 GS جدید به موفقیت های بزرگی رسیده است و این شرکت اکنون موتور را به بخش های دیگر مجموعه فرم می برد. این کار با جاده ها شروع می شود تا R1250 R را با جدیدترین و بزرگترین جایگزین کنید: The New R 1300 R ، که در فرمول بوکسور برهنه قدرتمندتر و زاویه بیشتری است.

R 1300 R اندازه سلف خود را (59.5 اینچ چرخ) و وزن (527 پوند آماده برای سوارکاری) و فشار اسب از 1250 تا 145 تا 145 محفوظ می دارد. همچنین گشتاور از 105 پوند به 110 افزایش می یابد ، به احتمال زیاد دوچرخه جدید همچنان “سوار یک اسب کوچکتر از مشخصات” خواهد بود. آیا او چیزی را به شما یادآوری نمی کند؟

دیدن آن در Blanc Prenders BMW تهیه شده-همه “عکاسی” با کیفیت بالا در نسخه BMW عفو بین الملل است ، همانطور که در سنت های شرکت مدرن وجود دارد ، که من در این سایت اجرا نخواهم شد-جایی که چراغ ها در طول روز روشن نمی شوند که طرفین لامپ جلو را روشن نمی کند. آن را اجرا کنید ، و به نظر می رسد که آن را به یاد یکی از رقبا r 1300 r: The KTM 1390 Super Duke. این یک گزینه عجیب است ، با توجه به اینکه نقطه فروش KTM در BMW همیشه به جای طراحی مالی این برند ، قدرت و پرخاشگری بوده است ، اما BMW فقط آخرین را در اینجا مطرح می کند. Super Duke در حال حاضر در Trim-Hardcore R Evo Trim موجود نیست ، و 187 اسب بخار را برای 145 Beemer ساخته است و با این حال ، در این طرح ، این دو بیشتر شبیه هستند.

البته BMW به نظر همه اتریشی است. R 1300 R قاب جامد R -1300 GS جدید و زیرنویس آلومینیوم را حفظ می کند ، و انتهای عقب در جهت فعلی BMW برای سیگنال های چرخش چند منظوره ادامه می یابد که همچنین به عنوان چراغ های عقب برای ظاهری تمیز عمل می کنند. در بعضی از رنگ ها ، پلاستیک مخزن شبیه به نسل اول نسل اول F 800 GS با دهانه های جانبی آن است. انتظار نداشته باشید که این سیگنال ها به نوبه خود باشند و از طریق این نقاشی ها ، بسیار پنهان در کف عامل ، به آنها بچسبید. دوچرخه های اروپایی BMW از فیلم های مطبوعاتی خود استفاده می کنند ، زیرا مقررات همان مسافتی را که ما در اینجا هستیم تحمیل نمی کنند. این علائم به احتمال زیاد به دوچرخه آمریکایی بیشتری می چسبند.

BMW برخی از بیت های مکانیکی دیگر R 1250 R جدید را به جدید به روز کرده است ، که منجر به بررسی تعلیق می شود که شامل نرخ بهار قابل تنظیم در کنترل های الکترونیکی است. BMW ادعا می کند که این اولین بار است که بسته به شرایط سواری ، چنگال صعودی به جای قمار قابل تنظیم دارد. مثلث مسابقه دهنده نیز در سال 1300 اصلاح شد که منجر به افزایش وزن مسابقه دهنده به جلو در دوچرخه شد ، همه در تلاش برای افزایش احساس جلوی جلو.

بزرگترین تغییر مکانیکی R1250 R ، اگرچه در خارج از موتور ، دستیار جدید تحول اتوماتیک است که از GS به ارث رسیده است. ASA این گزینه را برای خودکار سازی گیربکس دستی فراهم می کند و به آن اجازه می دهد به عنوان راهنما بدون Honda-or به عنوان یک موتور سیکلت کاملاً اتوماتیک کار کند. این فناوری باید در همه جای دنیای موتور سیکلت باشد ، که شگفت انگیزترین دوچرخه را به کسانی که نمی توانند خودشان را روشن کنند ، می دهد ، اما فکر می کنم مدتی از بهترین BMW باشد.

البته این جهان با قیمتی پیش می آید: 16،595 دلار قبل از هزینه مقصد 695 دلار. این قیمت اساسی است که به شما دوچرخه می دهد که آنها دقیقاً صفر بازرگانان BMW را درخواست می کنند. انتظار داشته باشید قبل از اینکه مالیات را در زمان نمایشگاه مشاهده کنید ، قیمت نزدیک به 18،000 دلار باشد ، و آن را با بسته مورد نیاز بارگیری کرده است که به نظر می رسد در حال حاضر تمام امداد را تزئین می کند-بسته بندی در اینجا شامل تعلیق الکترونیکی ، متفاوت برای گرم کردن و شرکت کنندگان متوسط ​​است. این یک کوسه زیبا است ، اما بسیاری از دوچرخه ها.

اکنون زمان بسیار خوبی برای علاقه مندان به اتومبیل های پر جنب و جوش است. هنگامی که پول هیچ شیء نیست ، واضح است که می بینیم که در بالای موتور احتراق داخلی قرار داریم ، خواه تنها منبع انرژی باشد یا اینکه آیا به کمی برق کمک می کند. حتی مقاوم ترین اتومبیل های تا کنون ، پورشه 911 ، اگر می توانید در برابر قیمت اولیه 172،000 دلار مقاومت کنید ، با گروه انتقال قدرت هیبریدی 532 اسب بخار در دسترس است. سال گذشته ، بنتلی ، دومین اتومبیل درخشان بریتانیایی ، برخی از هیبرید های بزرگ را در نمونه کارها اتومبیل فعلی خود با سرعت پرواز ذهنی Spur و سرعت GT قاره ای ارائه داد ، که جایگزین فروشگاه W12 قدیمی با موضوع تولید برقی در هیبرید V8 شد. بنتلی اکنون فاش کرده است که یک مؤلفه هیبریدی اعدام کننده جای مدل های قدیمی V8 را در تیم ملی می گیرد ، اما نگران نباشید-هنوز هم به عنوان جهنم قوی است.

بنتلی این هیبرید جدید با عملکرد بالا نامیده می شود ، بر خلاف هیبرید عملکرد شدید که در نسخه های سرعت استفاده می شود (و مولر از انگیزه قاره و پرواز. “V8” توسط انواع شارژ دوگانه ، همان واحد حاصل از پورشی که سالها از آن استفاده کرده است ، در حالی که یک موتور الکتریکی برای تولید 671 HP و 685 لیتر از آن استفاده می کند ، به کار می رود. 738 پوند سرعت ، افزایش 129 اسب بخار و 117 پوند در مدل های V8 شروع است.

با ارائه تشکیل اجزای V8 ، به عنوان گروه اصلی انتقال نیز به این معنی است که ارزانترین خودرو اکنون آن را قوی تر از مدل های سرعت W12 در حال خروج ، با 21 نیروی اسب و 21 پوند بیشتر از این اتومبیل ها می کند. همچنین به همان اندازه سریعتر از محدوده قدیمی برف است و بسیار سریعتر از مدل هایی است که آنها را جایگزین می کنند. GT قاره قاره جدید فقط به 3.5 ثانیه نیاز دارد تا از 0 تا 60 مایل در ساعت اجرا شود ، که برابر با W12 قدیمی و نیم ثانیه سریعتر از V8 قدیمی است ، در حالی که چهار Droptop GTC و پرواز پرواز کمی بیشتر در 3.8 -ثانیه -به عنوان پیش فرض طول می کشد. در دشمن از 0 تا 60 ، مدل های جدید تنها چهار دهم عقب مانده از سرعت PHEV Continental GT و پنج دهم از سرعت تحریک PYV نیز هستند.

تفاوت اصلی بین هیبرید هیبریدی با عملکرد بالا و عملکرد فوق العاده در V8 است ، جایی که هر دو مدل در ظرفیت باتری 25.9 کیلووات ساعت در ساعت و یک موتور الکتریکی 187 اسب بخار در داخل گیربکس 8 قرار دارند. موتور احتراق داخلی در هیبرید با عملکرد بالا 512 اسب بخار تولید می کند ، بنابراین هیچ کمبود انرژی وجود ندارد ، اما سرعت V8 به خودی خود 592 اسب بخار ایجاد می کند. بنتلی می گوید که Continental GT Coupe فقط از 53 مایل قادر به EV است و Contible Convertible Continental می تواند به تنهایی به 51 مایل برقی برود و Spur Flying 50 مایل را طی می کند که همه اینها مطابق با نسخه عملکرد بالا گروه انتقال است. همچنین ، شما با مراجعه به PHEV برای مبتدیان ، جایی که همان سیستم تعلیق نوار فعال رول فعال را دریافت می کنید ، چرخ های عقب و تیم های الکترونیکی محدود به لغزش را هدایت می کنید ، هیچ ورزشی را از دست نمی دهید.

شما می توانید برای هر سه سبک یک گروه قدرت ترکیبی با عملکرد بالا در اتومبیل های استاندارد و تر و تمیز لاجورد دریافت کنید ، در حالی که مجموعه قدرت هیبریدی با عملکرد بالا در مدرک های لوکس و اسپرت مولینر استاندارد است. اتومبیل های اساسی دارای یک خودکشی خوشمزه هستند ، با شبکه های سیاه روشن و هیچ اثر روشنی وجود ندارد. در مقابل ، مدل های لاجورد شامل لاجورد ، طرح های مختلف چرخ ها و سبیل های کروم روشن است که به صورت عمودی در یک رنگدانه سیاه روشن با محیط کروم امتداد دارد. بنتلی می گوید که لاجورد “لوکس” را از طریق اندازه گیری استاندارد با ویژگی های کمک به رانندگی ، روشنایی خلق و خوی و “دوخت لوله” روی درها ، صندلی ها و چاه چاه ، به معنای صندلی های گرم ، سرما و ماساژ برای هر چهار مسافر خارجی “افزایش می دهد.

هنوز قیمت ها اعلام نشده است ، اما انتظار ندارید که این سطح برش اساسی جدید در هر نقطه نزدیک شخص معقول باشد. انتظار داشته باشید قیمت های اولیه مشابه مدل های صادر شده ، که به معنای حدود 250،000 دلار برای GT قاره ، 270،000 دلار یا به GTC و هزینه 225،000 دلاری در پرواز است.

بنتلی

قیمت زیبا روز طراحی شده است یا Dice Geep Bickup توسط طراح افسانه ای مصنوعی Broks Stevens طراحی شده است. ما باید تصمیم بگیریم که آیا قیمت آن برای دیدن طراحی شده است یا خیر.

ذرت (یا به طور دقیق تر ذرت) دانه های اصلی قاره آمریکا هستند که امروزه یک محصول اساسی در سراسر جهان است. برای اولین بار توسط مردمان بومی در جنوب مکزیک حدود نه قرن پیش ، آنها به عنوان یک ستون خارجی چند منظوره در صنعت کشاورزی جهان ایستاده اند. در اینجا در ایالات متحده ، همه چیز از دام گرفته تا بر اساس ساندویچ های تاکو در خیابان ذرت آتیلا-بهترین غذا همیشه و ایجاد الکل دانه ای است که می تواند به بنزین بنزین اضافه شود تا به کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی کمک کند. انرژی حیاتی 2010 که ما دیروز به آن نگاه کردیم ، یک ماشین عجیب بود که برای اجرای بالاترین مخلوط اتانول (E85) طراحی شده بود و در طول زندگی وی ، او از طریق چیزهای کافی سوزانده شده بود تا 220،000 چشمگیر را در حدود ساعت جمع کند. Craigslist که اکنون آماده قرار دادن مایل های بیشتر در نمای عقب است ، با درخواست 2950 دلار برخورد کرده است. این برای اکثر شما موفق شده است که با پیروزی با قیمت 76 ٪ با Saab متفاوت است.

پیشنهاد شده است – سپس ، ژنرال ارتش دوایت د Ezenhawar ، نه کمتر – این بود که یکی از عوامل کمک به متفقین که در جنگ جهانی دوم پیروز شدند ، جیپ ویلی بود. جیب نه تنها در طول جنگ بسیار تأثیرگذار بود ، بلکه میراث آن پس از آن ادامه یافت ، که نشان دهنده تنها ماشین نظامی بعد از ظهر برای روشن شدن انتقال به زندگی غیرنظامیان در بازار است. این بدون کمک صورتحساب دستگاه گوارش بود.

باکبورد به شدت و محدود در فضا ، CJ یا جیپ های غیرنظامی ، یک بازار کوچک در سالهای اولیه خود است. این امر از نظر اقتصادی برای سازنده آن ، ویلیز قابل استفاده نبود ، بنابراین پیشنهادات اضافی ارائه شده است تا امیدوار باشید که شما خریداران جدید را به خود جلب کنید و خوشبختی فعلی را حفظ کنید.

یکی از این مدل ها کامیون برنامه Beck برای کنترل جلو بود که برای اولین بار برای سال 1956 ارائه شد. بر اساس این چرخ دستی CJ-5 CJ-5 ، FC-150 ، اولین قابل توجه برای ارائه یک تختخواب کامل شش فوت در یک بسته به طور کلی کوتاه تر از VW بود. این امر با نصب کابین دو صندلی در چرخ های جلو با موتور بین راننده و مسافر امکان پذیر شده است ، از این رو نام “کنترل جلو” است. انتشارات بعدی با پایه چرخ طولانی تر و ویژگی های اضافی به دست آمد ، اما این در سال 1958 FC-150 فرم های سبک اساسی را نشان می دهد.

قدرت برای FC از 134 CID F-Had Four ویلیس که توسط این شرکت به عنوان “چهار طوفان” پاک شد ، حاصل می شود. در اینجا ، این باعث می شود 72 اسب بخار قدرت و 112 پوند گشتاور ، (هر دو تعداد کل) ، به FC دوتایی همزمان از ابتدا تا شش مورد غیرممکن و حداکثر سرعت فوری می دهد.

FCS اولیه با یک راهنمای سه سرعته همراه بود و همچنین با CJ-5 به اشتراک گذاشته شد ، اما امسال با یک جعبه چهار سرعته جایگزین شد. در پشت آن ، یک جعبه انتقال دو قطعه وجود دارد که محورهای مرخصی زنده را از هر دو طرف هدایت می کند. ترمز از طریق طبل ها در همه جا و نماز زیادی است ، در حالی که راهنمایی از طریق یک جعبه توپ بازیافت در پایین ستون بسیار عمودی در کابین است. پر کردن در آن کابین توسط زانوها و نفرت بیشتر شکسته می شود. تبلیغات هیچ اطلاعاتی در رابطه با وضعیت این مکانیک در FC به ما نمی دهد ، فقط با این نشانه – به درستی – که فقط 400 FC در سال معمولی ساخته شده است.

صرف نظر از این ، ما می توانیم از تصاویر ببینیم که این رنگ قرمز و سفید بالاتر از نسخه کابین وینیل برنزه در شرایط عالی است. مکانیکی احتمالاً مشابه است. طراحی FC توسط بروکس استیونز تحت درمان قرار گرفت ، که همچنین به جیپ در طراحی جیپستر و واگنر کمک کرد. طراحی FC باید یک کار غیرقابل پیش بینی باشد زیرا نسبت های آن چنان شرم آور است که هرگونه تلاش برای ایجاد آن ناتوان به نظر نمی رسد.

با این حال ، FC امروز همزمان با “فوریت” است و در پشت معنوی خود قرار می گیرد ، که شاید ضبط الکتریکی باشد ، شاید وانت برقی Telo را دریافت کند. این کامیون مدرن صندلی های بیشتری را نسبت به FC فراهم می کند ، اما با هزینه تختخواب کوچکتر و طولانی ترین مدت طولانی تر در نتیجه. این FC با توجه به اعلامیه خود ، در یک وضعیت “خوب” ادعا می شود ، حاوی تعداد زیادی صفحه الماس در کابین و همچنین مد با اتومبیل های جیب قدیمی است و دارای یک بخاری تاکسی اصلی در زیر مقیاس اضافی ناپایدار و سه عیار به هود است. تختخواب با حریم خصوصی اشاره شده از یک طرف و یک مخزن بنزین از طرف دیگر مشخص می شود. اردوگاه های تاشو بر روی هر دیوار تختخواب نصب شده است ، در حالی که به دلایلی دستبند فروشگاه سخت افزار به پشت کابین محکم می شود.

همانطور که مشاهده شد ، توضیحات موجود در تبلیغات کوتاهتر از کامیون است. هیچ اطلاعاتی در رابطه با وضعیت عنوان ، سن ترمیم یا حتی تعداد مایل های آن وجود ندارد. براساس پلاک ، به نظر می رسد که کامیون در کالیفرنیا است ، اما اکنون در غار محل اتصال ، اورگان سرو می شود ، بنابراین باید در برخی از نقاط در مرز لغزش می کرد. ما فقط باید با جریان برویم و بدانیم که آیا این FC بر اساس عکس ها و معنای ذاتی ما سزاوار 22،000 دلار برای آن است.

نظر شما در مورد جیب Podin Exotic و 22000 دلار چیست؟ آیا این به نظر می رسد پس از نگاه کردن به تصاویر و نگاه کردن به سرگرمی این در ماشین و جیپ-هونز ، این یک معامله است؟ یا به نظر می رسد این یک معامله پارک شده برای این کنترل جلو است؟

شما تصمیم می گیرید!

قیمت خوب یا نه:

Cave Junction Facebook Marketplace ، یا در صورت ناپدید شدن تبلیغات به اینجا بروید.

H/T به بیل لیونز برای قلاب!

با NPOND به من کمک کن به من در [email protected] اعتصاب کنید و مشاوره قیمت ثابت را برای من ارسال کنید. به یاد داشته باشید که دسته معلق خود را درج کنید.

“روز آزادی” که رئیس جمهور ترامپ صدا می کند ، اما لیست تعریف اعلام شده در آینده قابل پیش بینی بر زندگی روزمره ما تأثیر خواهد گذاشت. پیش بینی می شود تعرفه گمرک 25 ٪ در اتومبیل های وارداتی و قطعات خودرو افزایش یابد. واضح است که آمریکایی ها می خواهند اتومبیل های ساخته شده خارجی را خریداری کنند زیرا با حرکت خریداران در انتظار مالیات های تجاری ، در ماه مارس 10 ٪ افزایش یافت. با توجه به این نکته ، برخی از مدل های خارجی با وجود جایزه پوچ ، همچنان به جذب رانندگان ادامه خواهند داد.

اتومبیل های خارجی که پس از قیمت های بالا مطلوب باقی می مانند چیست؟ توجه به این نکته حائز اهمیت است که فقط به این دلیل که ماشین بیضی آبی آبی یا Chevy را نگه می دارد به معنای این نیست که این یک ماشین محلی است. به عنوان مثال ، فورد سال گذشته اعلام کرد که کارخانه مونتاژ در Ocville در انتاریو در سال 2026 ساخت سوپر کامیون های خود را آغاز خواهد کرد. به همین ترتیب ، فورد موستانگ مش در کارخانه مونتاژ Cuutitlán در مکزیک طراحی شده است.

وقتی به شرکت های اتومبیل خارجی فکر می کنم که نمی توانند از بازار آمریکا دست بکشند ، فراری اولین کسی است که به ذهن متبادر می شود. از هر چهار وسیله نقلیه فراری یک نفر در ایالات متحده فروخته می شود. براساس گزارش های رویترز ، در پاسخ به تعاریف ، فراری اعلام کرد که قیمت آنها را 10 ٪ در مدل های وارداتی پس از 2 آوریل افزایش می دهد. من صفر می بینم که نشان می دهد افرادی که در مورد خرید SF90 یا رم فکر می کنند نظر خود را تغییر می دهند. علائم تجاری مانند Ferrari ، Porsche و Bugatti از صنعت خودرو فراتر می روند و خریداران بالقوه معمولاً علاوه بر به دست آوردن دست خود در آخرین مدل ها و چریکن ها ، آماده پرداخت هزینه خود هستند.

حتماً گزینه های خود را به اشتراک بگذارید و در مورد بخش نظرات زیر فکر کنید. من به شما قول می دهم که اگر ماده داغ این است که کرایسلر Passevica سزاوار خوردن تعرفه های آداب و رسوم بالا است ، در مورد شما قضاوت نکنید.