سمین خودرو

به مدت 40 سال برای فروش ، Toyota 4Runner شهرت خود را به دست آورد زیرا تقریباً در هنگام قابلیت اطمینان از گلوله برخوردار است و تقریباً در شرایط جاده ای سخت و سخت متوقف نمی شود و از طرف دیگر ، این داده های دقیق است. بزرگترین مشکل در خرید یکی از این کامیون های خشن ، قیمت های خنده دار است که آنها می فروشند – حتی نمونه هایی با بیش از 100،000 مایل در فروش آهسته برای دلار بزرگ.

هدف از این وبلاگ پارگی در 4Runner نیست. صادقانه بگویم ، آنها به اشتباه ترکیبات دشوار هستند و من 4Runner را تحسین می کنم ، من طرفدار قیمت های ظالمانه آنها نیستم. عطرهای تویوتا جاده های افسانه ای دیگری مانند Land Cruiser و FJ Cruiser را بدون توجه به تعداد مایل یا سن نیز به علائم قیمتی می فروشند ، اما می دانید چه جاده های خشن ، توانایی و قابل اعتماد بودن شما با قیمت های مسخره نمی فروشید؟ نسل دوم نسل دوم نیسان Xterra و برادر بزرگتر آن ، نسل سوم در Pathinander. هر دو برش در جاده خشن مشابه کامیون های تویوتا با قیمت حدود 10،000 دلار ارائه می دهند ، که هر دو دارای سطوح مناسب هستند و بیش از چیزی مانند جیپ Wrangler را تصفیه می کنند. به من گوش کن

از نظر فنی ، Xterra ممکن است یک وسیله نقلیه چهار چرخ ساخته شده باشد ، اما می تواند پنج مانند 4Runner را در خود جای دهد ، V6 4.0 لیتر 265 اسب بخار و گشتاور 284 پوند تولید می کند و شش گشتاور بیشتر از V6 از Toyota 4runner از نوع خود. Xterra تقریباً تقریباً پنجمین نسل از نسل پنجم است ، بنابراین از یک خلیج حمل و نقل کوچکتر رنج می برد ، اما این بدان معنی است که حاوی یک چرخ دستی 2 اینچی است ، بنابراین قادر به افزایش گسترش زاویه است. هنگام تهیه آن ، Xterra دارای یک سیستم درایو چرخ تمام چرخ با یک سینی انتقال الکترونیکی با هر دو محدوده بالا و پایین و همچنین پس زمینه قفل است.

V6 از 4.0 -Liter Xterra تفاوت در موتور VQ با نام تجاری است که در بسیاری از مدل های نیسان مورد استفاده قرار گرفته است ، بنابراین بسیاری از فروشگاه های آشنا و بسیاری از قسمت های موجود برای رفع یا اصلاح آنها وجود دارد. دلیل دیگر این است که شبه نظامیان خارج از جاده به 4Runners منتقل می شوند ، انتقال دستی موجود است ، ویژگی ای که Xterra نیز ارائه می دهد.

اگر قبلاً اینترنت را در اینترنت در مورد Toyota 4Runners ، Land Cruises یا FJ Cructions جستجو کرده اید ، می دانید که من در مورد چه چیزی صحبت می کنم. همیشه بسیار گرانتر از سایر SUV ها ، به ویژه در تعداد کیلومتر مشابه است. من حتی مقصر بودم که گفتم موتورهای آنها به سختی در 100000 مایل متناقض است ، اما هزینه کردن تقریباً 30،000 دلار برای یک کامیون 10 ساله با 100000 مایل توصیه می شود ، حتی برای تویوتا در خارج از جاده نیز توصیه می شود. پیدا کردن نیسان Xterraras ممکن است دشوار باشد ، اما هزینه Xterra 4x4s با کم کم کمتر از 10،000 دلار کمتر از 400 دلار قابل مقایسه است ، زیرا به مبلغ بیشتری بین 10،000 دلار تا حدود 20،000 دلار می رسد.

اگر به فضای بیشتری نسبت به نمایش Xterra نیاز دارید ، SUV Nissan SUV Pathfinder SUV از سال 2005 تا 2012 بر روی همان سکوی کامیون مانند Xterra ساخته شده است و حتی با ردیف سوم نیز ارائه شده است. هر دو مدل Pathfinder و Xterra از این نسل بسیار ارزان تر از رقبای خود در Toyota هستند و این یک پیشنهاد بهترین ارزش را بدون قربانی کردن توانایی جاده های خشن درشت نشان می دهد. علاوه بر این ، شما از تمام کامیون های تویوتا در سفرهای خارج از جاده خود ایستادگی خواهید کرد ، و اگر از من سؤال کنید ، همیشه بهتر است به جای ادغام ایستادگی کنید.

سدان جذاب و مجلل مزدا ادان تقریباً یک سال در EV و Exterder در چین فروخته شد و در تابستان امسال راهی اروپا مانند مزدا 6e خواهد شد. این هفته ، در اتومبیل شانگهای مزدا ، چهارراهی جدید برای رانندگی عقب به نام EZ-60 ، که در پلت فرم EZ-6 و مطالعات قدرتی شرکت خواهد کرد. اگرچه بسیاری از جزئیات تاکنون در دسترس نیست ، مزدا می گوید 372 مایل برای EV و 620 مایل در مدل دامنه بنزین ، هر دو در چرخه EV چینی دریافت می کند.

مزدا هرگز در ایالات متحده یک ماشین برقی قانع کننده فروخته است. نزدیکترین چیزی که ما به هیچ وجه بدست آوردیم ، مجموعه عجیب و غریب MX-30 بود که یک گروه برقی 100 کارخانه داشت ، اما بازی جدید EZ-6 و EZ-60 در بازی مزدا EV در مقایسه با MX-30 متوسط. مشارکت مزدا با شرکت تولیدی خودرو چینی Chonging Changan برای توسعه آخرین مدل های الکتریکی ظریف خود ، به این معنی که در چین نیز ساخته شده است ، فقط EZ-60 تاکنون در چین اعلام شده است.

طول EZ-60 در حدود 16 فوت در حدود شش اینچ از Hyundai Ioniq 5 است. نمای جلوی زاویه ای از یک کاربرد غیرمعمول از مفهوم لامپ جلو استفاده می کند که یک نوار روشنایی غیرمجاز را فراهم می کند که از DRL های نصب شده بالا شروع می شود و در جلوی ماشین ادامه می یابد ، که شکل عفونت مازدا را برجسته می کند. Silhouette ما را به یاد CX-70 و CX-60 با یک پنجره عقب تیز ، پس زمینه EZ-60 پرخاشگرتر و پر سر و صدا تر است. علاوه بر این ، در اینجا به رنگ بنفش ظاهر می شود ، و این یک پیروزی برای دوستداران رنگ است.

EZ-60 باید با توزیع وزن جلو/جلو 50/50 و یک سیستم تعلیق چهار چرخ مستقل با کنترل الکترونیکی قادر باشد. مزدا می گوید این شامل روح رهبری مشهور برند در جینبا اتی است ، که نشان دهنده رابطه بین اسب و شرکت کننده است و این عمدتاً به این معنی است که باید نسبت به رقبای خود برای رانندگی جذاب تر باشد.

EZ-60 خود را از سدان EZ-6 با اندازه صفحه نمایش لمسی مرکزی 5.5 اینچی 26.5 اینچ که بدون موانع در داشبورد ساده گسترش می یابد ، متمایز می کند. سیستم صوتی سه بعدی شامل 23 بلندگو در یک ترفند برای مهمانی ها است-تقویت کننده های صوتی در پشتیبانی صندلی های جلو وجود دارد ، و این همه این انقلابی نیست ، اما راننده و مسافر می توانند از طریق این لوازم جانبی به طور همزمان به موسیقی مختلف گوش دهند. مزدا از بلندگوهای جمع و جور در باسیل های سر برای ده ها سال استفاده می کند ، در طول مسیر اصلی MX-5 Miata در سال 1990. سایر ویژگی های فنی شامل یک صفحه نمایش سه بعدی و پارکینگ اتوماتیک است که فقط با استفاده از صدای شما می تواند از خارج از خودرو فعال شود.

دشوار است بدانید که آیا EZ-60 در ایالات متحده به خوبی به فروش می رسد ، اما با توجه به موفقیت ایده های خوش تیپ و مشابه Ioniq 5 ، من انتظار داشتم که EZ-60 خریداران زیادی را پیدا کند اگر مزدا آن را در پایان بیاورد ، یا حداقل چیزی شبیه به آن. اما با اعلام عدم اعلام EZ-60 حتی در اروپا ، دلی نکنید.

مازدا

بازی کابینت Sega Arcade در سال 1986 “Outrun” ، که در ده ها سکانس و استراحت به دنیا آمد ، به عنوان فیلمی مایکل خلیج ، که شامل ستاره فعلی آمریکایی ، سیدنی سویانی است ، به صفحه نقره ای می رود. مطابق تاریخ تحویل، Universal Pictures به دنبال ایجاد امواج در فضای بازی ویدیویی به پاورقی است که شاهد موفقیت های مدرن با فیلم “فیلم Minecraft” ، “Super Mario Brothers” و “Sonic the Hedgehog” بود. این فیلم هنوز در مراحل قبل از تولید است ، بنابراین تعیین چگونگی فیلمنامه نویس جیسون روتوئل توطئه ای از معیار متمایز روی صفحه نمایش یا زمان اکران فیلم دشوار است. امیدوارم که شما به وضوح بهتر از تطبیق نیاز به سرعت برای سال 2014 باشید.

این بازی مشهورترین در راهروهای Sega در دهه هشتاد بود. در حقیقت “Outrun” در اواخر دهه هشتاد بسیار محبوب بود ، به طوری که کشیدن راهروها از اوایل هشتاد قرن گذشته اعتبار دارد و در بین بهترین بازی های تاکنون در نظر گرفته می شود. در یک دوره خاص ، طرفداران خودرو چرخ را به یاد می آورند و خفه کننده ها را در “Outrun” ، “Turbo Outrun” ، “Outrunners” یا “Outrun 2” حمل می کنند. معقول است که تعداد کافی از مردم آگاهی داشته باشند ، و دلتنگی برای دلتنگی به آدرس که به جذب جمعیت زیادی به سینماها کمک می کند ، در حال حاضر در یک دوره کاهش در سطح صنعت. آیا سینما می تواند نحوه زندگی راهروها را زنده کند؟

“Outrun” احتمالاً مشهورترین خودروی ستاره ای خود ، Ferrarisssa Spyder ، خودرویی است که در آن زمان حضور نداشت ، اگرچه هر دو Pininfarina و Ferrari برای یک زمان پیشنهادات ویژه ای را ایجاد کردند. Prancing Horse قرار است به طور برجسته در فیلم نمایش داده شود. آیا Universal (یا فراری) از تولیدی که سقف را از Testarossa برای فیلم بریده می شود ، راه اندازی می شود یا از عنکبوت مدرن فراری استفاده می کنند؟ تولید کننده خودرو ایتالیایی در حال حاضر چهار دستگاه باز ، SF90 Spider ، 296 GTS ، 12 Cilendri Spider و Roma Spider تولید می کند. در زمینه بازی که به فیلم تبدیل شده است ، ممکن است 12cilindri منطقی تر باشد.

بسیاری از آمریکایی ها اخیراً از بازدید از سینماها خودداری می کنند زیرا این پخش به پایگاه تبدیل شده است. تعداد کمی از فیلم ها موفق به نفوذ در Zeitgeist و اعتصاب های عظیم شده اند ، در حالی که برخی از بزرگترین فیلم ها به نفع ویژگی های اصلی فکری از صفحه نمایش مخلوط می شوند. آیا به اندازه کافی آدرس IP برای جلب طرفداران تئاتر شناخته شده است ، یا آیا استودیو تا حد زیادی به قرعه کشی خلیج و سوئینی بستگی دارد تا پاشنه های موجود در صندلی ها را بدست آورد؟ جالب است بدانید که چگونه این تولید ادامه می یابد ، و اگر حتی نیمی از آن مانند کوکائین مانند روزهای درام NASCAR از تندر در دهه 1980 باشد. سوئینی ، یک عاشق خودرو به خودی خود ، به احتمال زیاد شناخته شده است که در سال 2023 در HBO یا یک کمدی عاشقانه عاشقانه اجرا می شود.

حتی اگر وحشتناک باشد ، احتمالاً در جلوی آن قرار خواهم گرفت. من برای دیدن خط قرمز 2007 پول پرداخت کردم.

مینی اخیراً مرا به Savana دعوت کرد تا مدلهای جدید John Cooper Works را هدایت کنم و ببینم که من در حال حاضر در جورجیا زندگی می کنم ، تصمیم گرفتم آن را رهبری کنم. منطقی نیست که دو ساعت به فرودگاه سوار شود ، با خیال راحت عبور کند و وقتی می توانم سریعتر در ماشین به آنجا بروم ، سفر می کند ، درست است؟ با این حال ، از آنجا که تمام پیراهن ها برای رانندگی در ساوانا بودند ، آنها BMW را برای من فرستادند. به طور خاص ، رقابت M3 که در تصویر بالا مشاهده می کنید. مطمئناً این بدترین ماشین در جاده نبود ، اما در یک عجیب و غریب کافی ، یکی از بزرگترین فست فودهای من همان چیزی بود که من به آنجا رفتم ، بلکه میزان روند تنه بود.

از این گذشته ، ما نه تنها در مورد هر M3 قدیمی در اینجا صحبت نمی کنیم. این یک رقابت M3 با صندلی های آکواریوس فیبر کربن خنده دار است. حتی در راحت ترین آماده سازی خود ، این چیز کم و خشن است ، و اگرچه او از مسیر پدر من خلاص نشد ، اما بیدار شدن از خواب یک ماده سه چرخ بود. بنابراین ، کاملاً منطقی است که صندوق عقب شامل پیاده روی متقابل باشد که منطقه را اشغال کند و آن را به عنوان دستگاه درایور روزانه نسبت به گذشته عمیق تر کند. نه وقتی روی وظیفه مهم کلیک می کنید ، من به پایان رسیده ام که می توانم چیزهای بیشتری را از آنچه انتظار داشتم بپردازم.

ممکن است شما نتوانید این تصویر را بدانید ، اما اتاق زیادی در آنجا وجود دارد ، و از آنجا که رقابت M3 بسیار کم است ، بارگیری آن نیز آسان است. یک افتتاح سخاوتمندانه همچنین باعث ایجاد اسلاید در جعبه های زن و شوهر شد ، دشوارتر از بارگیری تویوتا کمری. به استثنای کمبود کمری جدید با بیش از 500 اسب بخار و یک زیر زمان از 0 تا 60 مایل در ساعت همراه است.

آیا نسخه وسیله نقلیه عملی تر از سدان خواهد بود؟ قطعاً آیا من آسانسور را ترجیح می دهم؟ به طور طبیعی اما اگر از نظر ذهنی از M3 خارج شده اید زیرا فرض کرده اید که نمی توانید بر همه حماقت ها غلبه کنید – یا شاید مهمتر از همه ، همه حماقت فرزندتان – خوشحالم که به شما اطلاع می دهم که خوب هستید.

منظور من این است که کودکان سختی M3 را دوست ندارند ، اما شما هرگز نمی دانید. پسر شما ممکن است متفاوت باشد. فقط به خودتان لطف کنید و صندلی های ورزشی منظم بگیرید. به خصوص اگر خود را به عنوان هر چیزی که خوشمزه نباشد یا دختر کوچک من توصیف کنید. من به احتمال زیاد در بیشتر روزها 145 پوند خواهم بود و حتی به آن نزدیک می شوم که به راحتی در سطل ها بنشینم.

در سال 2003 ، کرایسلر پس از توقف یک دهه ، موتور افسانه ای Hemy را به خریداران خودروهای آمریکایی معرفی کرد. نیمه اول توپ “نسل سوم” 5.7 لیتری Pushrod V8 ، Gas -Backed ، 90 درجه بود که جایگزین خودروهای Magnum V8 5.9 لیتر در سال 2003 شد. این Hemi جدید یک طرح بشقاب تمیز با شکوفه چدن بود ، نگهدارنده های اصلی چهار ، میله های فریبنده Forged Alinumpleight و Presses Presses. سرها واحدهای جریان آلومینیومی با دو دریچه و دو شمع احتراق برای هر سیلندر بودند. در آن زمان یک آسیاب بسیار مؤثر و بالا بود.

از قوچ ، جایی که تنها موتور بنزین در دسترس بنزین به مدت نه سال ، 5.7 Heimis جدید در کل مجموعه کرایسلر پخش شد. ابتدا به دورانو در سال 2004 ، سپس طی چند سال آینده به LX-Platform-300C ، Chager ، Magnum- و حتی برای خانواده جیپ. کرایسلر 5.7 لیتر در یک تن وسایل نقلیه در سراسر Agets و نوجوانان قرار داده است و به طور کلی ثابت شده است که یک ایستگاه انرژی قابل اعتماد و قابل اعتماد است.

حتی مطمئن ترین موتور مشکلات خود را نیز دارد. در طی دو دهه گذشته ، 5.7 لیتری برای تعداد معدودی از موضوعات-که برخی از آنها خطرناک هستند-که کمی تحریف شده اند ، شهرت بدی کسب کرده است. حتی سالها تولید کامل وجود دارد که دانش حامل اتومبیل ها به دلیل کیفیت و مشکلات ساختمانی مانند طاعون از آن جلوگیری می کند. این سالها چیست؟ خوشحالم چون پرسیدید.

علیرغم قابلیت اطمینان عمومی و این واقعیت که این 10 سال بهترین موتور در غرفه برای چندین سال بود ، 5.7 Hemi سهم خود را از مسائل داشت. بزرگترین مشکلی که من با آن روبرو شدم ، “ترفند Hemi” معتبر بود که توسط آسانسورهای شکست خورده ایجاد شد و باعث ایجاد غذاهای مگا در میخک دوربین شد و قسمتهای مهم دریچه را در آسیاب از بین برد. مشکلات دیگر شامل 5.7 فشارهای ناشی از توطئه های احتراق اولیه و ناخن های آسیب پذیر در برخی از سالهای اول بود. اگرچه این مشکلات اساسی است که می تواند منجر به تعمیرات گران قیمت شود ، به خصوص مشکل نوشتن ستون مطرح شده/تازه کار ، 5.7 مشکل بیشتری نسبت به سایر موتور به خطر افتاده نداشت.

با این حال ، چند سال معمولی وجود دارد که ممکن است کسی بخواهد به محصول کرایسلر کارگر کاربر نگاه کند. اتومبیل های LX-Platform 2005 و 2006 ، به ویژه مگنوم ، با 5.7s با مشکلات اساسی روبرو بودند. مگنوم با اداره ملی ایمنی ترافیک در بزرگراه ها هفت تماس داشت و پس از سوخت گیری ، عادت بدی برای تعلل و تردید داشت. بعداً در طول عمر موتور ، موتورهای 2011 و 2012 که در برنامه Beck مورد استفاده قرار گرفتند ، قوچ بدنام Tarad Hemi بودند. در واقع کامیون های 2012 به ویژه بد بودند و ممکن است از آنها اجتناب شود.

برخلاف این زباله ها – و اشتباه نکنید ، این مشکلات بسیار جدی است – 5.7 Heimis یک موتور عالی بود. خوشبختانه به نظر می رسد شایعات مربوط به مرگ او چنین است. در حقیقت ، استلانتیس به تازگی اعلام کرد که 5.7 در سال 2026 باز خواهد گشت.

هر فرودگاه دارای داج و سنت هایی است ، اما تعداد کمی از آنها این کار را بهتر و عجیب از فرودگاه بین المللی دنور انجام می دهند. از مارمولک مردم و نظم جهانی جدید ، گرفته تا بیگانگان فضایی و یک اسب آبی روشن ، فرودگاه دنور بیش از سهم عادلانه خود از داستانهای عجیب و اسطوره های اطراف آن را در اختیار دارد.

به همین دلیل ، ما می خواستیم نگاهی به برخی از عجیب ترین اسطوره های پنهان در دیوارهای فرودگاه بین المللی دنور بیندازیم ، چگونه افرادی که در واقع در آنجا کار می کنند قبلاً اسطوره های عجیب و غریب را اتخاذ می کنند و چگونه آنها تبدیل شده اند. کمربندهای صندلی خود را وصل کنید ، میزهای پله های خود را قرار دهید و صندلی خود را به حالت بسته و مستقیم برگردانید ، زیرا این امر عجیب است.

از آنجا که فرودگاه در اواسط دهه 1990 افتتاح شد ، مردم گفتند که قبلاً توسط یک جامعه مخفی ساخته شده است ، اما هیچ کس واقعاً نمی تواند در مورد هر کاری که انجام داده است توافق کنند. طبق مشارکت Denver.org ، می تواند هر شخص فراماسونیایی ، نظم جدید جهانی یا حتی روشنگری باشد. جهنم ، حتی این سه نفر ممکن است با هم کار کنند. این کاری است که جوامع مخفی انجام می دهند ، درست است؟

الهام بخش این نظریه توطئه ، تاجگذاری اختصاصی در ورودی فرودگاه جنوبی است. شرط بندی در زیر آن یک کپسول زمانی حاوی “پیام ها و سوغات برای مردم Kolurado در سال 2094” این برند همچنین مربع مربع ، قطب نما برای آزادگان و نام دو خوابگاه بزرگ و استادان را به تصویر می کشد. به گفته مقامات فرودگاه ، این تنها شواهدی از سخاوت خوابگاه محلی فراماسونری است که سنگ را قرار داده است.

با این حال ، Cabstone همچنین از گروهی به نام “کمیته جدید فرودگاه جهانی” یاد می کند که از قبل وجود ندارد. به نظر می رسد این رتبه جدید جهانی برای من است.

اگر هر زمان را در فرودگاه دنور می گذرانید ، به سرعت به تمام آثار هنری دوزخ در ایستگاه های آن می روید. دو نفر از آنها بیش از هر چیز دیگری پایبند هستند ، اگرچه “فرزندان جهان رویای صلح” و “در صلح و هماهنگی با طبیعت”. برخی از مردم معتقدند که این آثار هنری مطابق با تصاویر دارای یک آرایش جهانی جدید هستند. سفر + سرگرمیبشر در اینجا اطلاعات بیشتر در مورد آثار هنری وحشتناک وجود دارد:

نظریه ها با توجه به عکاسی از سناریوهای مختلف رستاخیز و نکات مربوط به جنگ بیولوژیکی فراوان است. در حقیقت ، نقاشی های دیواری در تانگوما برای تشویق صلح جهانی و رابطه سالم با محیط طبیعی ما ایجاد شده است.

(…)

به نظر می رسد دیگر نظریه پردازان توطئه بر روی “نوترد دنور” نصب شده اند ، قطعه ای که توسط تری آلن نوشته شده است که شامل دو مجسمه غش کننده است که منطقه تقاضای چمدان را در فرودگاه نظارت می کند. اگرچه ممکن است کمی مشکوک به نظر برسد ، اما غرغره اغلب در طول قرن ها در معماری به عنوان هوی و هوس برای جلوگیری از ارواح شیطانی و محافظت از ساختمانهایی که روی آنها ایستاده اند ، استفاده شده است. براساس وب سایت فرودگاه ، در Dia ، غرغرهای در حال ظهور از کیسه های باز در تقاضای چمدان ها به عمد برای محافظت از چمدان مسافران نصب شده است.

من واقعاً این احساسات را حفر نمی کنم ، مرد. آیا احساس نمی کنید که افراد مسئول فرودگاه فقط برای جهنم با ما دست و پنجه نرم می کنند؟

اگر باور فراماسونیایی ها و سایر جوامع مخفی بسیار آسان باشد ، ممکن است بیشتر به ایده حضور افرادی که در فرودگاه دنور زندگی می کنند علاقه مند باشد. این نظریه برای اولین بار به دلیل افسانه ای که مایل از تونل های زیرزمینی و ساختمانهای مخفی وجود دارد که در اعماق زمین در زیر فرودگاه حفر شده اند ، آغاز شد. به گفته Denver.org ، ابتدا اعتقاد بر این بود که این ساختمانها مکانی هستند که جوامع مخفی در انتهای جهان آغاز می شوند ، اما اکنون به نظر می رسد که تفکر سنتی می گوید این مکانی است که مارمولک در آن زندگی می کند.

مطمئناً به نظر می رسد که مردم از الهام بخش زیادی از فیلم جردن بل 2019 الهام گرفته شده اند و گزارش هایی مبنی بر وجود یک dopplegangers شیطانی که در این تونل های زیرزمینی زندگی می کنند وجود دارد. من کی هستم که بگویم که وجود ندارد؟

تا حد زیادی ، نفرین ترین شیء در تمام فرودگاه بین المللی دنور یک مجسمه 32 فوت از اسب آبی با چشمان قرمز روشن است که روی پاهای پشت خود در خارج از فرودگاه بالا می رود. به طور رسمی “Blue Mustang” خوانده می شود ، اما کسانی که می دانند ، آن را نام مستعار خود می نامند: Blucifer ، طبق گفته Denver.org. تنها این مجسمه ترسناک نیست که به آن نگاه کنیم و چیز عجیبی که باید در فرودگاه گنجانده شود ، بلکه پس زمینه عجیب است.

یک دهه طول کشید تا یک بلوکفر ایجاد شود ، و هنگامی که مجسمه ساز ، لوئیس جیمی ، در ژوئن سال 2006 در این زمینه کار می کرد ، یک قطعه اسب سقوط کرد و جیمی در استودیوی خود در نیومکزیکو کشته شد. در پایان ، این قطعه توسط فرزندانش به پایان رسید و در فوریه 2008 رونمایی شد. این از من قوی تر است.

مطمئناً افرادی که در فرودگاه بین المللی دنور کار می کنند می دانند که چه کاری انجام می دهند ، زیرا آنها برای کمی تفریح ​​در این اسطوره ها و اسطوره ها بازی می کنند. در اینجا اطلاعات بیشتری در مورد آنچه تیم بازاریابی فرودگاه برای دستکاری نظریه پردازان طرح ، از denver.org انجام داده است:

چند سال پیش ، دن میزبان نمایشگاه موزه -استایل به نام “تئوری های توطئه باز” بود و برخی از انواع بیشترین حقوق در فرودگاه را جشن می گرفت. این جمجمه “خارجی” ساخته شده توسط کارمندان و در هنگام ساخت فرودگاه بین المللی وستین دنور کاشته شده است.

به تازگی ، دن با یک سری تبلیغات از گذشته افسانه ای بهره مند شده است. یکی از آنها Blufaker و پرتوهای لیزر قرمز را که از چشمان او رها شده است ، با خط توضیحات نشان می دهد: “آیا ما بزرگترین فرودگاه جهان را ایجاد می کنیم؟ یا برای پایان جهان آماده می شویم؟” تصاویر دیگر غرغرها در یک اسکنر برای بخش امنیت حمل و نقل و تعجب ، “امنیت ساده؟ یا اسرار بیشتر؟” برخی دیگر بیگانگان فضایی ، یک فرد مارمولک ، تونل های مرموز را به تصویر می کشیدند – حتی یک گربه در یک کلاه قلع. همه آنها #denfiles (نمایشنامه “X-Files TV” ، برای غیر هدف) هستند و از بینندگان خواستند که “حقیقت را در denfiles.com” بیاموزند.

در حقیقت ، این یک کمپین بازاریابی برای پروژه Grand Hall بود-تجدید گسترده ایستگاه جپپسن دن. اگر نمی توانید کمی با Nutjobs سرگرم شوید ، چه کاری می توانید انجام دهید؟

صادقانه بگویم ، این واقعیت که بسیاری از این اطلاعات از وب سایت رسمی دنور ، کلرادو به وجود آمده است ، به اندازه کافی شواهدی است که این افراد در واقع نوعی طعم در پوچی این تئوری های توطئه هستند. صبر کنید ، چه می شود اگر این فقط یک توطئه دیگر برای پوشاندن آنچه در فرودگاه بین المللی دنور و تحت فرودگاه بین المللی دنور اتفاق می افتد ، چه اتفاقی می افتد؟

چوی می دانست که SSR یک مؤلفه دانشگاه Boamer از دومی است که در اوایل دهه اول قرن بیستم کارخانه را ترک کرد. برای بزرگترین قسمت ، آنها بودند. این (به نظر من بیمار) یک کامیون های کوچک تغییر یافته بود که آسفالت شده بودند ، گاراژ حفظ شده و باران را ندیدند. من می گویم ، “برای بزرگترین بخش” زیرا فکر می کنم آنچه را که احتمالاً نمونه ای غم انگیز از SSR در وجود امروز است ، افتاده ام.

من نمی توانم در مورد زندگی خود آنچه را که مالک سابق (صاحبان) با این هیولای ضعیف بنفش 2004 انجام داد ، برای شما تعریف کنم ، اما خوب نبود. توسط IAI در فلوریدا فروخته می شود ، بنابراین ممکن است از باتلاق کشیده شود. چه کسی با اطمینان می داند ، اما این چیزی است که او دارد جدی زنگ زدگی و آسیب هوا در هر صفحه. این لیست حتی می گوید خسارت اساسی “تمام شده” است و من باید موافقم.

حداقل ، این SSR – که به “Ultra Violet” پایان یافت ، قطعاً ارزان خواهد بود. طبق گفته های Classics.com ، از زمان نوشتن این داستان ، قیمت خرید آن به 5800 دلار تنها کمتر از میانگین قیمت معامله در حدود 28500 دلار است. با این وجود ، این امکان وجود دارد که ده ها هزار دلار آن را برای شروع مجدد و اجرای این کار بگیرند. صرف نظر از این ، فقط نمایندگان ، ساخت و ساز ، صادرکنندگان و دو فصل برای ارائه پیشنهادات در حراج های IAII واجد شرایط هستند. اگر شما حتی یکی از این افراد هستید و از گرفتن Smidge از Tetanus مهم نیستید ، این ممکن است کامیون برای شما باشد.

من صادقانه خواهم بود. حتی اگر این چیز را خریداری کرده باشید ، کاری نیست که به جز سلب کردن هر کاری که ارزش خداحافظی داشته باشد ، انجام شود. این قاب کاملاً عکاسی شد. فضای داخلی عنکبوت پوشانده شده و پیشخوان فاصله دیجیتال تنظیم می شود ، بنابراین هیچ راهی برای دانستن تعداد مایل های روی آن وجود ندارد. حداقل او یک کلید دارد. تمام آنچه گفته می شود ، این کامیون با عنوان تمیز فلوریدا همراه است. من نمی بینم که چگونه می تواند اینگونه باشد ، اما فلوریدا است. اگر به اندازه کافی سخت تلاش کنید می توانید در مورد هر چیزی در مورد آفتاب ثبت نام کنید.

از نظر مکانیکی ، هیچ کلمه ای در مورد چگونگی غفلت 300 اسب بخار V8 از 500 لیتر یا انتقال اتوماتیک چهار قطعه کمتر از 21 سال غفلت وجود ندارد. فرض می کنم که هر دو بر اساس نحوه تدوین بقیه SSR ناخواسته هستند.

اگر هیچ یک از اینها برای ارعاب شما کافی نیست ، فرض کنید که می توانید در تاریخ 23 آوریل به حراج IAAI در شعبه Fort Peres بروید تا شانس خود را در این دستگاه منحصر به فرد بدست آورید. فقط حتماً تمام عکسهای خود را به روز کنید.

اگر با یک شمع زباله که در هر بازاری برای کالاهای استفاده شده در آمریکا انتخاب کرده اید ، از جمله اره ، یک کامیون دستی ، یک جعبه ابزار ، کد اره دایره ای و یک دوچرخه آموزش کوچک و کوچک شروع کنید ، آیا می توانید آن را به کارت و رانندگی در طول آخر هفته تبدیل کنید؟ این چالشی است که توسط دیوانه های کوچک در آن نشان داده شده است اتومبیل و دوربین آنها خودشان را انتخاب کردند و با شوخی آنها نیز این اتفاق را انجام دادند. با نگاهی به جوشکاری و ایده های بد ، می توانید خود را با یک موتور کوچک 1.8 اسب بخار رانندگی کنید.

تا حدودی خوش بین است که این کار را به این نتیجه برساند ، زیرا سریع ، خوب یا ایمن نیست ، اما وجود دارد و زیر قدرت او حرکت می کند. اگر می خواهید یک بازی برهنه که ممکن است شما را در یک روز خوب بکشد ، برای چند صد دلار و چند ساعت کار ساخته شده است ، این قطعاً راهی برای انجام این کار است. فقط مطمئن شوید که زنجیره ترمزهای اره و دیسک ترمز تیغه Distle دارای نگهبانان محکمی برای ایمن نگه داشتن آن هستند.

خوب ، بنابراین اره در سطح پرداخت بنادر 30 دلار نبود تا یک رول کامل از آن بدست آورد اتومبیل و دوربین چرخش قدرت و طول عمر کافی برای پرداخت این نوع وزن وجود نداشت. بنابراین به یک موتور قفسه رایگان از جمع آوری زباله های آنها بپردازید و دوباره آن را گرفت. این زمانی است که اوضاع واقعاً سطحی است. با یک ترمز و یک درایو یک چرخ ، سریع یا خوب نبود ، اما قطعاً متوقف می شود و می رود. این ممکن است بیشتر از آن چیزی باشد که می توانم با بودجه محدود ، ورودی های محدود قطعات و تولید زیادی به دست بیاورم.

“این ممکن است به سرعت به نظر نرسد ، اما به من اعتماد کنید ، در جعبه ابزار ، این سریع است!”

در پایان روز ، این فقط بهانه ای برای گروهی از مردان است که در ساختن کارهای احمقانه و انجام کارها با رمز و راز با محصول نهایی می درخشند. آیا مایل نیستید آخر هفته را از این طریق بگذرانید؟ من می دانم که انجام می دهم.

از فولکس واگن برای تهیه اتومبیل های اتومبیل های آمریکایی که کمی زیاد و اروپایی بودند در مقایسه با گزینه های آمریکایی ، ژاپنی و کره ای بدون ورود به BMW یا مرسدس -بنز استفاده می شود. Volkswagen Tiguan اصلی به دلیل پیشرفت متمایز اروپا ، فضای داخلی برجسته و تجربه رانندگی بالا در GTI مورد ستایش قرار گرفته است. نسل دوم Tiguan از شر تماس تخصصی خلاص می شود و مستقیماً به قسمت بزرگی از سگ ها مانند Toyota RAV4 و Honda CR-V رفت. کیفیت مواد و تجربه رانندگی در لیست اولویت ها کاهش یافته و به دلیل قیمت پایین ، بیشترین اندازه و یک اسفنج مورد تجاوز قرار گرفته است. برای نسل سوم نسل سوم ، فولکس واگن امروز اعلام کرد که Tiguan در حال بدست آوردن سطح جدید توربو جدید با انرژی بیشتر از هاچ بک GTI داغ در همه جا است. آیا این می تواند احیای ورزش و روح عالی Tiguan از نسل اول باشد؟

مانند Volkswagen Tiguan Sel R-Line Turbo ، نام Volkswagen Tiguan Sel R-Line Turbo کاملاً از زبان نمی چرخد ​​، اما VW از آن به عنوان Tiguan Turbo در بیانیه مطبوعات یاد می کند ، که به نظر می رسد بهتر است. علاوه بر این ، سایر مدل هایی که دارای مارک گروه توربو دیگر هستند کاملاً هیجان انگیز بودند ، بنابراین همه ما گوش هستیم. متأسفانه ، هیچ خسارت توربوشارژ خطی مانند VW که روی سوسک جدید توربوس قرار داده شده است ، وجود ندارد.

توربو جدید Tiguan شامل همان EA888 EVO5 توربوشارژ Consugard 2.0 لیتری در 4 مانند GTI است ، اما 268 اسب بخار و 258 پوند گشتاور را بر روی گاز معمولی تولید می کند ، نه سوخت لازم. این یک 64 اسب بخار اضافی و 51 گشتاور اضافی در بقیه محدوده Tiguan و 27 اسب بخار بیشتر از GTI است ، اگرچه Tiguan 15 پوند تولید می کند. این اعداد انرژی نه تنها برای این گروه چشمگیر هستند بلکه یک دوره چشمگیر است. برای مرجع ، Tiguan نسل قبلی فقط 184 اسب بخار و 221 پوند گشتاور داشت.

برای تولید این قدرت اضافی ، VW یک موتور توربو Tiguan 2.0 لیتری را با شارژر بزرگتر توربوشارژ ، مطبوعات و میله های قوی تر ، میله ها ، آرنج های نیترید ، روغن خنک کننده برای PISPES خود نصب کرد و دریچه متغیر را بالا برد. تمام توربوس های Tiguan با SUV 4Motion استاندارد می شوند ، بنابراین هیچ یک از این نیروها نباید روی چرخ های لوله هدر رود. VW ادعا می کند که نسل سوم Tiguan به لطف استفاده از مواد سبک ، حدود 170 پوند از نسل قبلی وزن دارد ، بنابراین انتظار دارید وزنهای زیر علامت 4000 پوند باشد.

طراحی جدید Tiguan ، خوب ، جدید ، اما مدل های توربو از میله های لامپ LED VW متمایز و شعارهای درخشان در جلو و پس زمینه ، سقف سیاه و اسپویلر به عنوان یک استاندارد بهره مند می شوند. Tiguan Turbos همچنین چرخ های آلومینیومی 20 اینچی را به خود اختصاص می دهد و در سه رنگ جدید برای رنگ موجود خواهد بود: مروارید سبز آووکادو ، ماسه سنگی Uni و مروارید آبی مونتری.

در داخل ، توربو Tiguan Tiguan Turbo متفاوت به نظر نمی رسد ، اما دکوراسیون اصلی گردوی آمریکایی ، صندلی های چرمی وارنا و نصب شده روی ستون برای گیربکس اتوماتیک 8 -speed است. بسیاری از افراد اهمیتی نخواهند داد ، اما Tiguan جدید گزینه ماشین قدیمی را در ردیف سوم از دست می دهد و دو ردیف صندلی را ارائه می دهد. کنترل های فرمان توسط دکمه های واقعی اجرا می شود ، خدا را شکر ، اما صفحه نمایش 15 اینچی یک شرکت VW است که دمای آن را لمس می کند. شما یکدیگر را برنده می شوید ، برخی از دست می دهید. یک “تجربه رانندگی” جدید وجود دارد که در واحد کنترل صندلی های جلو واقع شده است که به عنوان درایور حالت درایو ، سطح صوتی و ویژگی جو اتومبیل که ترکیب نور اطراف را با تنظیمات صدا ترکیب می کند ، فعالیت می کند.

به عنوان پیشگام در مجموعه سبک ، Tiguan Turbo با ویژگی های بسیار خوبی مانند صفحه نمایش ، آمپلی فایرهای Harmon Kardon 12 ، یک صندلی جلویی با اندازه 12 جهته با ماساژ و تهویه ، روشنایی 30 -Colors ، سه کنترل آب و هوا در منطقه ، شارژ بی سیم ، صندلی های گرم و صندلی های عقب و صندلی های عقب به بیرون می آید. این سیستم همچنین شامل سیستم های کمک به درایور IQ.drive در فولکس واگن به عنوان یک استاندارد است که شامل ویژگی های رانندگی نیمه اتوماتیک 2 سطح ، ترمزهای اضطراری اتوماتیک با کنترل عابر پیاده ، کنترل تشنج تطبیقی ​​، کمک به حفاظت ، کمک های اضطراری و کمک های اضطراری برای هشدار دادن مقامات در مواقع اضطراری است.

هیچ قیمت یا تاریخ مورد انتظار Tiguan Sel R-Line Turbo Dates ، اما فولکس واگن می گوید که این جزئیات نزدیک به پاییز امسال منتشر می شود. من طرفدار Tiguans از نسل اول هستم. هر وقت دیدید که یکی از چرخ های خوب تمیز است ، من همیشه نگاه دوم به آن می دهم ، اما فقط نسل دوم Tiguans هیچ کاری برای من انجام نمی دهد. با تبلیغ جدید Tiguan Turbo 2026 ، فکر می کنم دوباره در مورد Tiguan علاقه مندم.