سمین خودرو

از آنجا که اولین فیلم بیش از یک دهه در امتیاز موفقیت آمیز اکران شد ، جان ویک به سمبل نوع حرکت تبدیل شده است. از طریق یک فیلم پنجم که تابستان امسال اکران می شود ، این فیلم با تمرکز روی Ana de Armas Dancer عرضی است ، زمان ایده آل برای صحبت در مورد ماشین است که یک انقلاب فردی را آغاز کرده است. در جان ویک من ، برخی از گانگسترهای روسی بسیار احمقانه به محل سکونت حمله کردند و سگ او را به قتل رساندند ، و سرقت باستانی فورد موستانگ. در دنیای فیلم ، این خودرو در سال 1969 در صحنه های افتتاحیه به عنوان موستانگ 429 نامگذاری شد ، هنگامی که شرور نهایی ، Iosef Tarasov ، با بازی آلفی آلن ، در ایستگاه سوخت قرار دارد.

https://www.youtube.com/watch؟

IOSEF می گوید: “سفر خوب”. “Mustang. Boss 429. این 70 است؟” که به سادگی پاسخ می دهد ، ’69.

اما اگر موستانگ را می شناسید ، بلافاصله شروع به پیچیدن پرچم BS کردید. من با موستانگ متعصب بزرگ شدم ، ویژگی ای که من از پدرم به ارث بردم ، و یک دسته از عتیقه های عتیقه را از طریق گاراژ خود داشتم ، بنابراین فکر کردم این یک تمرین خوب برای من است که حفر کنم و سعی کنم یک بار و برای همیشه حل کنم تا چه نوع موستانگ واقعاً باشد. بر اساس فاشیا چهار نور و شبیه ساز در بالای صفحه خلفی ، می دانیم که سال 1969 صحیح است ، زیرا مدل های 1970 هر یک از این خطبه بصری را حذف کردند. اما او قطعاً مربی 429 نیست.

اول از همه ، چگونه می دانیم که او رئیس جمهور 429 نیست؟ خوب ، ساده ترین مکان برای شروع این است که فورد فقط 859 رئیس 429 Mustangs را برای سال 1969 ساخته بود تا در موتور برای استفاده در NASCAR (که کنترل می کرد) در موتور سرگردان شود. Boss 429 معمولاً به شکل مناسب و معقول حدود یک چهارم میلیون دلار است ، بنابراین بمباران درصد زیادی از بودجه اصلی فیلم به مبلغ 20،000،000 دلار در ماشین قهرمان ممکن است ایده بدی باشد. علاوه بر این ، ماشین فقط یک مربی 429 مشخص نیست زیرا در عوض قطعاً Mach 1 است.

Boss 429s در سال 1969 فقط در پنج رنگ بیرونی موجود بود: Raven Black ، Wimbledon White ، Royal Maroon ، Candy Apple Red یا Jade Black ، هیچ یک از آنها در سفر ویک. اسکریپت هود برای Boss 429 ، بزرگتر از هر موستانگ دیگر ، در این ماشین نیست. Boss 429 یک مجموعه کاملاً ناخوشایند و با طراحی نسبتاً تمیز برای عملکرد موستانگ در آن زمان بود. این نمی تواند یک پوشش ، خط یا پین راک ، هود ماشین موجود در فیلم در فیلم داشته باشد. واضح است که این عناصر می توانند بر روی یک ماشین اصلاح شوند ، اما دوباره با کمبود و نیاز به عوارض ، چرا؟ با این حال ، ناخن اصلی تابوت برای من این است که ماشین به وضوح نشان می دهد که حاوی یک گیربکس اتوماتیک دو نقطه ای بر روی صفحه است و تمام Boss 429S مجهز به جعبه دنده دستی 4 -speed است.

علاوه بر همه اینها ، برای فیلم های استودیوی فیلم برای تولید یک فیلم به هر حال معنی نخواهد داشت. فیلم ها گاهی اوقات به شش یا هشت نسخه از همان ماشین نیاز دارند تا صحنه ای را انجام دهند ، به خصوص فیلم حرکتی با رانندگی و تخریب زیاد اتومبیل. مطابق GQ براساس آنچه گزارش شده است ، تهیه‌کنندگان فیلم از پنج موستانگ در ساخت اولین فیلم “هفته جان” استفاده کردند که همه آنها در این روند نابود شدند. به گفته خود جان ویک ، کیانو ریوز اولین ماشین را در اولین چرخ به چرخ زد.

در همین حال ، ماچ 1 یک بسته محبوب و محبوب در سال 1969 بود و خرید پنج مورد از آنها برای تولید فیلم یک فیلم تا حدودی کم. کاپوت ریز و درشت ، اسپویلر چانه ، صندلی های ورودی بالا و پین های پوشش همه قطعات متمایز از پازل Mach 1 هستند. همانطور که IOSEF در فیلم می گوید ، این یک “ماشین زیبا” است اما قطعاً رئیس جمهور نیست.

در طی چند دهه اول قرن بیستم ، موتورهای V8 یکی از اتومبیل های لوکس با لوکس بودند. شلوار لوکس کادیلاک و پرچم هایی بود که توسط V8s پشتیبانی می شدند ، در حالی که ترکیبات پرولتری بیشتری مانند مدل A و شورولت جهانی AD که با چهار ساخته شده و شامل ششم بودند. فورد همه اینها را در سال 1932 با معرفی 221 اینچ والتید کوبا V8 تغییر داد.

فورد فرار انقلابی بود ، اما چرا؟ اولین V8-WHICH یا موتور رولز رویس بسیار 3.5 لیتر از سال 1905 بود یا می توان گفت که این لیون لوازور است آنتوان v8. بزرگترین (کادیلاک L-Heads بیشتر بود) یا قوی ترین (نادر Cunningham V8 Mode 90 HP در سال 1920). با این حال ، این ساده ، سبک ، قابل اعتماد و ارزانو همه آنها در آن زمان بسیار برند فورد بودند. من به صنعت غالب خودرو ، عملیات جابجایی کوچک ، شصت تعبیه شده و دهه هشتاد ، مانند بمب هیدروژن ، در نهایت به تولد میله های داغ در اواسط قرن کمک خواهم کرد.

تقریباً بلافاصله پس از نشت Flathead V8 جدید. در سال 1933 ، کمتر از یک سال پس از حضور آنها برای اولین بار ، Flatheads در مسابقه ملی جاده ایلگن رکوردی را رقم زد. در سال 1934 ، Flatheads در ایندی 500 109 مایل در ساعت طول می کشد ، و شرکت کنندگان در Flathead که در سال 1936 در اتومبیل بورس Daytona Beach کار می کردند ، این سکو را گرفتند. فروش های پر جنب و جوش در حوالی Clashead بوجود آمد و تهیه قطعات یدکی از عملکرد تا ابرقدرت ها تا ابرخودروات فوق العاده انتقال اگر در دهه سی یک پرتابگر دارید و می خواهید آن را به سرعت درست کنید ، جهان یک نبرد بود.

در پایان جنگ جهانی دوم ، فورد فاتح بیش از یک دهه به یک روش یا دیگری در بازار بود. میلیون ها نفر از بهترین کارخانه های V8 می توانستند توسط Derborn پر شده و همه چیز را از سدان و کامیون گرفته تا بمب افکن های Avro Lancaster پر کرده اند. هنگامی که میلیون ها جوان آمریکایی از جنگ به خانه بازگشتند ، آنها به حمل و نقل ارزان نیاز داشتند تا آنها را به مشاغل جدید یا تحصیلات خود که توسط گاستروانتریت پشتیبانی می شود ، بدست آورند. فورد با انرژی ارزان و ضخیم روی زمین استفاده می شد و GI های تازه نادیده گرفته شده بریده شد.

در دهه پنجاه قرن گذشته ، به ویژه پس از اینکه آنها به نفع دریچه فوقانی جدید متوقف شدند ، Flatheads ده سنت کارتهای خروجی در سراسر کشور بود. در دسترس بودن این قسمت های سریع که برای آنها تولید می شود ، افزایش قدرت هزینه و زمان سرگرمی در طبقه متوسط ​​رو به رشد بلافاصله پس از جنگ تا تولد جنبش آلت تناسلی داغ همانطور که امروز می دانیم.

میله های داغ Flathead در طول قرن بیستم محبوبیت خود را ادامه داد. حتی با ظاهر توده برتر ویندوز چی و فورد 351 ، رودین های داغ به دلیل در دسترس بودن و تنوع ، فیلسوفان را به سمت خلاقیت های خود سوق می دادند. با این حال ، در پایان ، سهام Flathead هنگام پوشیدن یا منفجر شدن توسط سرهای مشتاق دنده ، خشک شد و آن را با کارخانه های مدرن تر دریچه بالا جایگزین کرد.

امروز ، حدود یک قرن پس از گذشت زمان ، Ford’s Flathead V8 هنوز در برخی از بخش های صحنه میله داغ گزینه ای است. این امر به ویژه در مورد سازندگان که میله های داغ سنتی را ترجیح می دهند ، یا میمون های گریس وحشی که میله های موش می سازند ، صادق است. اگرچه ممکن است سلیقه های داغ تغییر کند ، به نظر می رسد که قدیمی فورد فورد از ظرافت خارج نمی شود.

برای بزرگترین بخش ، وقتی صحبت از فروش سالانه می شود ، شورولت برای مدت طولانی در بخش کامیون برنامه Beek در ایالات متحده دوم شد. این بدان معنا نیست که کامیون های Chevy بد هستند ، فقط این است که خریداران کامیون برخی از سری های فورد F را دوست دارند ، که 48 سال پشت سر هم قرار گرفته اند. این واقعاً شرم آور است ، زیرا Chevy در طول سالها پیشنهادات منحصر به فردی داشت ، این چیزی بیش از کامیون های ضبط معمولی بود. بسیاری از این کامیون های فراموش شده تا زمان گم شده اند ، بنابراین بیایید نگاهی به برخی از پیشنهادات ضبط منحصر به فرد از طریق گذشته Chevy بیندازیم.

Chevy می خواست بازی عملکرد نوظهور را در اوایل دهه 1990 انتخاب کند ، بنابراین مهندسان قطعات پیش ساخته را گرفتند و Bad Chevy 454 SS را ایجاد کردند. بر اساس نیم تن C1500 ، یک ماشین 454 SS دارای یک طراحی بیرونی منفرد بر اساس بسته اسپرت C1500 است که شامل یک شبکه سیاه ، گلگیرها و آینه ها است. در دو سال اول این زوج ، که همه اینها سیاه بودند ، اگرچه رنگ قرمز یا سفید بعداً ارائه شد و طرفین تختخواب با 454 SS با پایان SS به رنگ قرمز فراهم شد.

عملکرد واقعی زیر پوست بود. Chevi V8 7.4 لیتر از مدل های سنگین خود وام گرفته و آن را در 454 SS تحویل داد. V8 عظیم 230 اسب بخار و 385 پوند گشتاور ساخته شده است که از طریق گیربکس اتوماتیک سه قطعه در چرخ های عقب قرار داده شده است. چوی گفت که 454 SS می تواند در کمتر از 8 ثانیه به 60 مایل در ساعت برسد و به سرعت در یک خط مستقیم نبود. 454 SS همچنین شوک های بیلشتاین را دریافت کرد ، راهنمایی شتاب گرفت و اختلاف عقب در بالای آینده قرار گرفت و نوار رفع جلو را اضافه کرد. امروزه 454 SS نسبتاً نادر است و کمتر از 17،000 تولید بیش از سه سال از تولید آن ساخته شده است.

در حالی که بسیاری بر این باورند که GM EV1 تنها تلاش این شرکت در یک ماشین برقی در دهه 1990 بود ، Chevi برای اولین بار در سال 1997 ظاهر شد که زیر رادار باشد: S-10 EV ، اولین وانت برقی در جهان. کامیون عجیب بود ، عمدتاً به دلیل این که مهندسان Chevy از آماده سازی تولید برق EV1 استفاده کردند و آن را در S-10 رها کردند. نتیجه یک پیشرو جلو بود شما فقط می توانید در حدود 44 مایل در یک محموله انجام دهید ، اما در سال 1998 ، باتری پیشرو در اسیدیته به نیکل هیدراد فلزی 29 کیلو وات که تقریباً 100 مایل افزایش یافته است ، ارتقا یافت. اصلاً فقط 492 ساخته شده است که بیشتر آنها برای ناوگان استخدام شده و سپس خرد شده اند ، اما 60 سال به مشتریان ناوگان فروخته شده است که امروزه هنوز تعداد انگشت شماری نیز زنده است.

نسل اول Chevy Avalanche وقتی برای اولین بار ظاهر شد عالی بود. خریدار اسیر آمریكا چیزی را ارائه داده است كه آنها نمی دانند كه به آنها احتیاج دارند: سیستم میدگات كه به صندلی های عقب اجازه می دهد ، تختخواب را برای ظرفیت بیشتر كالاها به طور مؤثر تر می كند. آنچه برخی از مردم نمی دانند این است که Chevy طعم دهنده هایی را از بهمن ساخته است: سرویس سخت 1500 و 2500 استاندارد.

بهمن 2500 در مورد شدت ، ابرها و ابرها بود. من سنگ های کف لاستیکی ، فرش های با دوام تر ، لاستیک های بزرگتر در جاده های خشن ، پانل های اسکی و برگ های برگ ها گرفتم. در زیر کلاه ، شووی در گشتاور بزرگ گرداب 320 اسب بخار V8 و 440 اسب بخار سقوط کرد. این بهمن 2500 امتیاز کشش تقریبا 12000 پوند و بیش از 2000 پوند ظرفیت بار مفید را به دست آورد. متأسفانه ، بهمن 2500 در نسل اول به هیچ وجه ارائه نشده است و تا سال 2001 تا 2005 در دسترس نبود.

این کامیون است که من نمی دانستم تا همین اواخر. با شروع اوایل دهه هفتاد قرن بیستم ، به جای اینکه برنامه بک را به تنهایی فشار آورد ، شووی به ایسوزو نزدیک شد تا برنامه کوچک بک را به نام سریعترین قرض بگیرد. نتیجه آن نشان Chevy Love Badge بود که به نظر می رسید یک ماشین مورد علاقه سبک است. با وجود اندازه کوچک ، Chevy Luv با یک تخت استاندارد شش پا یا یک تختخواب اختیاری هفت و نیم ارائه داد که روی یک کامیون بسیار کوچک عجیب به نظر می رسید. این مقام از ظرفیت 1.8 لیتری 4 حاصل شد که هر یک از 75 اسب بخار قدرت را رقم زد. این موتور پس از چند سال پنج اسب اضافی به دست آورد. LUV تا سال 1982 هنگامی که جایگزین S-10 شد ، در همان سال که شروع به معرفی موتور دیزل 2.2 لیتری کرد ، ادامه خواهد یافت.

هیچ چیز ناامید کننده تر از شما نیست که وقتی خانه را به حرمت توالت خود شتاب می دهید ، و به نظر می رسد از طوفان ساده ، همانطور که کلید ماشین است که از احتراق بیرون نمی آید. ما امیدواریم که این مقاله را قبل از اینکه در این موقعیت دقیق قرار بگیرید ، بخوانیم ، اما اگر اکنون به راه حل نیاز دارید ، ترفندهای ساده ای وجود دارد که ممکن است به شما کمک کند. دلایل احتمالی متفاوتی وجود دارد که باعث می شود کلید شما در احتراق گیر بیفتد ، در حالی که دیگران بیشتر از دیگران با آن برخورد می کنند ، اما اولین کاری که باید انجام دهید آرامش است.

بسته به علت کلید که سرسختانه در آن وجود دارد ، شما نیازی به ابزار خاصی ندارید. اگر این ترفندها موفق نشوند و شما در مکانی قرار دارید که نمی توانید با خیال راحت ماشین خود را با کلید Ignite رها کنید ، بهتر است به دنبال کمک باشید. اگر می توانید ماشین خود را در یک گاراژ بسته قرار دهید ، می توانید برخی از روان کننده ها را برای ارائه این عکس فوری بیاورید یا می توانید راهی برای جایگزینی واحد احتراق که به درایورهای پیچ ، آپارتمان ، کلید جایگزینی و کلید احتراق جایگزین برای آموزش و سبک ماشین نیاز دارید پیدا کنید. اگر کلید شما در احتراق گیر کرده باشد ، مکان شروع است.

مرحله 1: اطمینان حاصل کنید که دنده مشخص شده کاملاً در باغ بسته شده است.

فرستنده های اتوماتیک مدرن حاوی یک قفل ایمنی هستند که مانع از ترک صاحبان خود در اتومبیل خود می شود که می تواند باعث دفع آن شود. این ویژگی های ایمنی امکان حذف کلید را از احتراق فراهم نمی کند مگر اینکه چرخ دنده های مشخص شده در موقعیت پارک باشد. اگر دنده شما در باغ است ، سعی کنید آن را به یک خنثی تبدیل کنید یا به باغ منجر شود تا از انتقال شما کاملاً در باغ اطمینان حاصل شود. واضح است که این ترفند فقط برای وسایل نقلیه مجهز به گیربکس اتوماتیک کار می کند ، بنابراین اگر کلید شما در احتراق گیر کرده و دارای گیربکس دستی است ، سعی کنید یک راه حل دیگر را امتحان کنید.

مرحله 2: فرمان متزلزل است

بسیاری از اتومبیل ها مکانیسم ایمنی برای سرقت در ستون فرمان دارند که مانع از چرخاندن کلید هنگام چرخاندن فرمان پس از یک نقطه خاص می شود. برای آزاد کردن کلید خود در هنگام مشکل ، فرمان را کمی به یک طرف بکشید و سعی کنید هنگام کشیدن روی فرمان ، کلید را اجرا کنید.

مرحله 3: آن را به آرامی در احتراق تکان دهید

به آرامی سعی کنید در حالی که به آرامی به سمت شما پیچ خورده است ، کلید اشتعال را نوسان کنید. کلیدهای قدیمی یا ویران شده می توانند در احتراق یا بدن خارجی مانند جیب جیب یا هر چیز دیگری که می تواند راه خود را برای اشتعال و ایجاد آن پیدا کند ، گیر کند. بعضی اوقات ، می توانید هنگام پیچاندن به آرامی بر روی کلید غلبه کنید ، اما آن را به آن آسیب نرسانید و آنرا تکان ندهید زیرا کلیدها می توانند راحت تر از آنچه فکر می کنید خم شوند.

مرحله 4: دکمه های نزدیک احتراق را بررسی کنید

برخی از ترکیبات قدیمی پس از نصب دستگاه های سرقت پس از فروش که ممکن است شامل یک نوع دکمه در نزدیکی احتراق باشد که برای حذف کلید باید فشار داده شود. فورد موستانگ SVO از پدر من در سال 1986 سیستمی مانند این داشت و بدون فشار دادن دکمه هنگام انجام این کار نتوانست کلید را حذف کند. اگر این یک ماشین استفاده شده باشد ، این ممکن است راه حل باشد.

مرحله 5: مواد روکش را امتحان کنید

در حالت ایده آل ، شما احتراق را قبل از لگد زدن کلید قرص می کنید ، اما اگر نمی توانید بعد از تلاش تمام مراحل قبلی ، کلید خود را از احتراق خارج کنید ، افزودن روان کننده ها ممکن است راه حل باشد. من ترجیح می دهم از پودر گرافیت برای قفل کردن قفل استفاده کنم ، اما گزینه های دیگری نیز وجود دارد ، فقط حتما فقط از یک نوع روان کننده استفاده کنید و آنها را مخلوط نکنید. این هدف این است که روغن ها را در مکانیسم قفل به بهترین شکل ممکن روغن کاری کنید ، سپس سعی کنید او را کمی تکان دهید. شما می توانید روان کننده های روان کننده ها را در بیشتر فروشگاه های سخت افزاری پیدا کنید.

مرحله ششم: جهل خود را جایگزین کنید

اگر برای یک مأموریت مکانیکی خفیف راحت هستید ، می توانید اتومبیل های خود را جایگزین کنید. هر خودرو برای جایگزینی احتراق به مراحل مختلفی نیاز دارد ، بنابراین به منابعی که نیازها و الگوی سال خوب را برآورده می کند ، مراجعه کنید.

اگر همه چیز دیگر شکست خورد ، با کمک تماس بگیرید

با کامیون Clouds تماس بگیرید و ماشین خود را به یک مکانیک قابل اعتماد ببرید تا حرفه ای بتواند در آن هم بزنید ، یا در صورت لزوم جایگزینی احتراق شما ، او می تواند این کار را به درستی انجام دهد.

Range Rovers می تواند ترکیبات خصوصی زیبا باشد. بسیاری از آنها مطمئناً از قابلیت اطمینان متناوب برخوردار هستند و بله می تواند قیمت آن برای رفع آن باشد ، اما در جاده های خشن و مجلل انگلیس چیزی جذاب و وسوسه انگیز است. Rovers Range Rovers در اواخر خریدهای جذاب نیز بود. هزینه های نگهداری غیرقابل اعتماد و زیاد آن به این معنی است که اگر به اندازه کافی شجاع باشید می توانید نمره خاکی ارزان را ثبت کنید و هر نسل جدید باعث می شود نسل پیش از ارزان تر باشد.

نسل فعلی L460 توسط نسل سابق Range Rover L450 در سال 2020 جایگزین شد و عملکرد L450 در نزدیکی قرارداد به این معنی است که یک تن در بازار نه تنها ارزان است ، بلکه می توانید مشخصات خوبی پیدا کنید. بسیاری از صاحبان Range Rover در این نسل جیب های عمیقی داشتند و از طریق بخش ویژه عملیات وسیله نقلیه در Range Rover گزینه های منحصر به فردی داشتند. یکی از این Range Rovers به ​​تازگی به نظر می رسد تریلر را با یکی از منحصر به فرد ترین کارکردهای رنگ که شما تا به حال خواهید دید ، یک پوشش رنگی رنگارنگ که هزینه های جدید نیسان را دارد ، به ارمغان می آورد.

هرکسی که در ابتدا این CV Rover 2019 را در اختیار داشته باشد ، طعم جالبی دارد. وظیفه رنگ منحصر به فرد SVO مخصوص آبی نامیده می شود و یکی از نقاشی های مختلف طیفی است که توسط Range Rover ارائه شده است (و هنوز هم در مورد جدید نیز انجام می شود). رنگ فوق العاده با توجه به روشی که نور مورد ضرب و شتم قرار می گیرد می چرخد ​​- در تصویر اصلی ، رنگ ترکیبی از سبز و بنفش در همان زمان است ، در یک تصویر دیگر از پشت ، رنگ بنفش تیره به نظر می رسد و در نمای دیگری به رنگ سبز تیره به نظر می رسد. با توجه به اینکه وظیفه این رنگ گزینه 22،000 دلار بود ، همه چشم ها باید هنگام رفتن به خیابان به روور رونگ باشند.

CV Tricker همچنین به این معنی است که این تقریباً تقریباً پول Range Rover است ، در پشت مدل های SVO مانند فیلمبرداری Svaubiography نامیده می شود. این قسمت داخلی پوست نیمه آنالوم با گویش های پوستی دریایی و لبه چوب گردو پوشیده شده است. عملکردهای گرمایشی ، سرمایش و ماساژ برای هر دو صندلی اول و دوم ، روشنایی اطراف ، سقف سقف پانوراما و سیستم امضای بیش از حد به کنترل خلق و خوی داخل کمک می کند.

همانطور که اینگونه پیش می رود ، صندلی عقب بهترین صندلی در خانه است. اگرچه این فقط یک مدل پایه کوتاه است ، اما هنوز هم در مناطق و تنظیم انرژی برای صندلی های عقب ، از جمله پشتیبانی از انرژی ، دارای یک کنترل آب و هوا چهار ضلعی است. برای حفظ حریم خصوصی و راحتی بیشتر ، یک کنترلر پس زمینه مستقر در مرکز و تبادل عقب وجود دارد.

تریلر را بیاورید

تمام توانایی های Range Rover معمول در قالب سیستم پاسخگویی به زمین عالی برند ، مجموعه ای از ابزارهای ایمنی راننده ، شرایط انتقال دو قطعه ، تیم های قفل الکترونیکی و V8 518 لیتر با 518 اسب بخار وجود دارد. به نظر نمی رسد که سه صاحب سابق این چیز از هر یک از این 518 جهیزیه لذت ببرند ، زیرا این Range Rover تنها 16000 مایل را در بر می گیرد.

اگر مثل من هستید ، این طیف Range Rover نام شما را صدا می کند ، هنوز زمان ارائه پیشنهادات به آن وجود دارد. از زمان نوشتن این گزارش ، شش روز در حراج با پیشنهاد بالا 15.500 دلار باقی مانده است.

Dodge Charger Daytona EV تنها شش ماه را پشت سر گذاشته است ، اما Dodge در حال حاضر برخی از معاملات اجاره شیرین را در مورد EV برای جذب مشتریان عضلانی به زندگی EV ارائه می دهد. اگر خوش شانس هستید ، گزارش های CarScoops می توانید شارژر Daytona EV را با کمتر از 300 دلار در ماه ثبت کنید.

اگر در بازار هستید که از عضلات الهام گرفته اید ، به خصوص اگر در کلرادو زندگی می کنید ، خوش شانس هستید. برای پرداخت و پرداخت ماهانه 249 دلار در ماه می توانید یکی را برای 4000 دلار دریافت کنید. 249 دلار در ماه. به خاطر داشته باشید که اعتبار اجاره با قیمت 7،500 دلار. همچنین باید در نظر داشته باشید که این معامله فقط در دسترس مشتریانی است که از مارک های رقابتی تهیه می شوند.

این معامله اجاره ای منحصر به کلرادو نیست. Dodge معاملات جذاب را در ایالت های دیگر ارائه می دهد ، اما هزینه یا برخی از جزئیات و الزامات متفاوت است. به عنوان مثال ، در منطقه لس آنجلس ، قرارداد اجاره نامه به مدت 24 ماه با کاهش 3929 دلار به 325 دلار در ماه افزایش یافته است ، در حالی که در میشیگان این معامله 399 دلار در ماه به مدت 24 ماه با 3،501 دلار به دلیل امضاء است ، و این فقط در دسترس کارمندان FCA است. در منهتن ، قرارداد اجاره فقط 259 دلار در ماه با 4،499 دلار برای امضای است. Carscoops اظهار داشت که همین معامله می تواند در ماساچوست باشد.

تعدادی از ستاره های بزرگ مرتبط با این معاملات وجود دارد. صرف نظر از سایت ، همه آنها قراردادهای اجاره ای هستند که مایل هستند. Dodge Caps ، مایلز در این اجاره فقط در 7500 سالانه محدود می شود ، که فقط به 625 مایل در ماه می رسد. با مرزهای مایل کم ، ممکن است که بهتر است یک شارژر Dynona را به عنوان ماشین دوم اجاره کنید. این معاملات اجاره نامه فقط در سال 2024 شارژر Daytona EV در دسترس است ، در حالی که مدل های 2025 در حال حاضر به بازرگانان می رسند. Dodge معامله را برای حذف سهام قدیمی شیرین می کند ، به همین دلیل می توانید بسیاری از این شارژرها را در 24 ورق با تخفیف بسیار زیاد خریداری کنید. همچنین به خاطر داشته باشید که این پیشنهادات برای شارژر Daytona R/T در نظر گرفته شده است ، بنابراین اگر می خواهید قدرتمندترین بسته SCAT را بخواهید ، هزینه بیشتری پرداخت خواهید کرد.

سرانجام ، در حالی که این معاملات اجاره ای مانند جهنم روی سطح خود شیرین به نظر می رسد ، به محض اینکه با هزینه مؤثر (هزینه کل قرارداد اجاره نامه در این اصطلاح) بسیار گران تر می شوند. Carscoops اظهار داشت که معامله اجاره کلرادو به محض کار با هزینه مؤثر ، به 416 دلار یا 427 دلار در ماه می رسد. با این حال ، اگر شما به دنبال چیزی منحصر به فرد برای رانندگی در بازار هستید و سالانه این مایل های زیادی را پوشش نداده اید ، ممکن است سرگردان در یکی از این کامیون های Daytona EVS مفید باشد. یا می توانید منتظر بمانید تا چیزها را ببینید که آیا داج ناامیدتر است و برای روشن کردن سهام 2024 خود بیشتر بر این معاملات حاکم است – هنوز بیش از 1600 شارژر 2024 شارژر دیتوناس در بسیاری از مأمورین در سراسر کشور نشسته است.

Hemi V8 Stelantis درگذشت. خوب نه از نظر فنیاما اگر به دنبال یک سدان یا یک ماشین عضلانی V8 هستید ، آن را در Dodge یا Chrysler پیدا نخواهید کرد. اگر Beck Aug یک حافظه دسترسی سخت یا SRT Hellcat Durango یا Jeep Wrangler 392 نیست ، شما نمی توانید V8 دریافت کنید ، و موتور در این کامیون ها و وسایل نقلیه چهار چرخ نیز طولانی نیست. جابجایی کوچکتر ، موتورهایی که به توربین ارسال می شوند ، در سالهای اخیر به بازگشت رسیده اند و استلانتیس سرانجام بهترین محصولات فروش خود را به دست آورد.

رشته دروغین 5.7 -Liter Hemi V8 در قرار دادن موتور جدید برای جایگزینی آن دیده شده است. طوفان به نام TurboChage 3.0 لیتر 3.0 لیتر نه تنها کوچکتر بلکه قدرتمندتر و کارآمدتر است. اما چه چیزی این موتور را بسیار منحصر به فرد می کند؟ خواندن برای یادگیری سه چیز در مورد Stelantis inine-6 ​​، که آن را خاص می کند.

کار روی آنچه که طوفان خواهد شد که در سال 2013 به عنوان پاسخ مستقیم به موتورهای فورد EcoBoost شروع به بازگشت کرد ، اما تا سال 2022 ارائه نشده است. این شش موتور مستقیم است که از زمان اطلس جنرال موتورز توسط صنعت خودرو آمریکا ارائه شده است. در اوایل دهه اول قرن بیستم در SUV های GMT360 خود مورد استفاده قرار گرفت و کرایسلر سالها قبل از آن یکی از آنها را ارائه نداده است. موتور طوفان در مدیران انرژی موجود است: نسخه استاندارد 420 اسب بخار و گشتاور 486 پوند را ایجاد می کند ، در حالی که از نسخه بسیار مولد در محصولاتی مانند Ram Rho و Jeep Grand Wagoneer تا 550 اسب بخار و 521 پوند گشتاور استفاده می شود. این امر باعث می شود هر یک از طوفان ها از نسخه های 5.7 لیتر و 6.4 لیتر از Hemi V8 قوی تر شوند و به لطف شارژ توربوشارژ ، این قدرت را با جابجایی کمتری ایجاد می کند.

در حالی که هر یک از نسخه های استاندارد و بسیار حذف شده طوفان بیش از 90 قسمت دارند و تا حد زیادی یکسان هستند ، موتورها دارای یک توربو منحصر به فرد هستند. متغیر استاندارد با 22 پوند در اینچ مربع قله توربو می شود ، در حالی که یک طوفان بسیار تولیدی 26 پوند در اینچ مربع از قله تقویت از توربو می گیرد. موتورها همچنین بر روی سوخت دیگری کار می کنند ، زیرا طوفان نیاز به خروجی منظم دارد زیرا علاوه بر بهره وری ، به پاداش نیز نیاز دارد.

نام طوفان در واقع اهمیت تاریخی آن جیب است ، زیرا در یک موتور تضمین شده 4 استفاده می شود که بیش از 20 سال Willys CJ-3 ، CJ-5 و CJ-6 را اداره می کند. با وجود این نام تاریخی ، هیچ چیز در مورد موتور مدرن طوفان قدیمی نیست. Stelantis از برخی از فناوری های پیشرفته برای توسعه و ساخت موتورها استفاده کرد ، به خصوص با توجه به اندازه کوچک و قدرت زیاد آنها. وزن طوفان را بگیرید. تا حدی از جرم آلومینیومی سبک وزن تشکر می کنم ، هر دو نسخه استاندارد و مولد موتور کمتر از 500 پوند وزن دارند و 11 پوند بین این دو (به ترتیب 430 و 441 فرش). برخی از راه حل های عجیب و غریب برای صرفه جویی در وزن بیشتر به طرز حیرت انگیزی استفاده شد. از فناوری کمان با حرکت پلاسما برای اسپری آلیاژ فولادی تبخیر شده بر روی دیواره های سیلندرها استفاده می شود ، که معمولاً در موتورهای با کارایی بالا مانند Ford Vodo V8 در Mustang Shelby GT350 V6 مورد استفاده در GT-R مشاهده نمی شود.

Dodge ممکن است بیش از تعدادی از طرفدارانش را با عدم وجود موتور جدید Dodge Charger’s V8 مختل کرده باشد. به نظر نمی رسد که طرفداران به بازرگانان نسخه الکتریکی عضله جدید از Dodge ظاهر می شوند. اگر شما یکی از این طرفداران هستید که می خواهید انرژی بیشتری کسب کنید که الکتریکی نیست ، تمام کاری که باید انجام دهید اینست که تا اواخر امسال صبر کنید زیرا Dodge منصوب شده است تا نسخه گاز شارژر را منتشر کند. آنها را به عنوان شش بسته نامیده می شود و خریداران قادر خواهند بود دو نسخه از طوفان را در ماشین جدید عضلانی بدست آورند. با 420 یا 550 اسب بخار ، باید موارد را برای شارژر در رابط عملکرد جالب کند.

به خاطر داشته باشید که هر دو نسخه از بسته شارژر قدیمی SXT ، GT ، R/T و SCAT که با 292 اسب بخار 3.5 لیتر یا V8 5.7 لیتری 370 اسب بخار یا 486 -HP 6.4 لیتری HIMI V8 بودند. با وجود این قدرت ، ما باید صبر کنیم و بدانیم که خریداران پاسخ می دهند یا خیر. طرفداران دوج بودند به حداکثر وفادار به V8 ؛ عملکرد لاستیک ها در لاستیک های بسته بندی Scat و Helcat هویت کاملاً شارژر بود. به نظر می رسد که بدون این موتور V8 ، بسیاری از افراد دست خود را به مارک می زنند. جهل این برند ممکن است ثابت کند که زودرس است ، اگرچه داج از طریق شارژر شش سیلندر چیزی منحصر به فرد ایجاد کرده است. به نظر می رسد که این مدل پنج در حالی که به لطف پایان عقب خود یک آمریکایی از کیا استینگر خواهد بود ، و مدلهایی که با گوساله پشتی کار می کنند ، باقی می مانند. اگر عملکرد طوفان به شماره موتور در موتور افزایش یابد ، ممکن است استلانتیس و داج موفقیت جدیدی در دستان خود داشته باشند.

Adrian Halmark ، مدیرعامل استون مارتین لاگوندا گفت: “این یک لحظه افتخار برای استون مارتین است. بازگشت به مبارزه برای افتخار عمومی در 24 ساعت از لاین در قلب ارزشهای ما است و کلید معلم ما است میراث مسابقه اتومبیلرانی.

در آزمایش اولیه ، ماشین کمی ساکت به نظر می رسید ، زیرا مسیرهای مورد علاقه استون به صدای نسبتاً کمتری نیاز دارند. هر دو WEC و IMSA اجازه کمی از Hypercar و GTP را می دهند ، اگرچه اخیراً در مورد IMSA وجود دارد که به استون اجازه می دهد کمی برای تفریح ​​و مشارکت اجرا کند. به گفته استون ، این خودرو حدود 140 دسی بل بدون نویسنده کار می کند ، بنابراین Unmufled بدون تغییر قوانین گزینه ای نخواهد بود. به نظر می رسد تست Valkyrie در Sebring یک نسخه واقعاً چشمگیر است. ماشین مسابقه Arsail از زمان مرگ Grand Am RX-8s تحریک نشده است ، که بیش از یک دهه است که در یک سرگیجه 20B کار می کند.

https://www.youtube.com/watch؟

مسابقات جهانی اجرای جهان اخیراً کلیپ ویدیویی The Valkyrie را در مسابقه تریم منتشر کرد که کمی آرام تر از آن در فلوریدا است ، اما نه فقط بی سر و صدا مانند تست های قبل از فصل. خدا را شکر او هنوز باورنکردنی است.

استون مارتین به طور کلی واقعاً در یک مسابقه بین المللی واقعاً بزرگ پیروز نشده است زیرا در سال 1959 Le Mans 24 Laurells را به خانه برد. برخی از سخت کارها می تواند یک رقیب باشد. اما حتی اگر هرگز ماشین مانند سکو یا سریعترین رول را پیدا نکنید ، در حال حاضر در تاریخ موتورسواری به سادگی با کیفیت کار می کند. این مسابقه در طول سنین خوب به نظر نمی رسید ، زیرا هر زنجیره ای در این سیاره در تلاش است تا موتورهای توربین بیش از حد و فناوری ترکیبی لوکس را در آغوش بگیرد. آیا یک سرعت مدرسه قدیمی مانند استون می تواند جایگاه خود را در صحنه مسابقه مدرن پیدا کند ، یا همچنین قرار است رانیا باشد که طرفداران سالها به یاد می آورند تا به طرز شگفت انگیزی بیایند ، اما عدم چرخش. ما باید ببینیم که کوکی چگونه فرو می رود ، اما به زودی اولین شاخص را در قطر دریافت می کنیم. من با علاقه تماشا خواهم کرد.

تراژدی غم انگیز افسانه مجمع آمریکا ، وسایل نقلیه نوآورانه وسایل نقلیه ، بنیانگذار هانیگان و بنیانگذار کفش بلوک DC Ken در اوایل سال 2023 علاقه مندان به خودرو را نابود کرد. فیلم های Block و Gymkhana Motors Sport را برای مخاطبان بیش از نیمی از میلیارد نفر در سراسر جهان ، از جمله این نویسنده فروتن ، به مخاطبان آورده است. من در زادگاه خود در لانگ بیچ ، کالیفرنیا متولد شدم. موزه اتومبیل پیترسن در لس آنجلس ، کالیفرنیا ، نمایشگاه جدیدی برای کمک های بی شماری خود با نام “قهرمان مردم: اثر کن بلوک” دارد. از هم اکنون تا اکتبر باز ، شعر مناسبی برای افسانه Motorsport است. من انتظار داشتم که این نمایشگاه چشمگیر باشد ، اما انتظار نداشتم به من کمک کند تا بلوک ، یکی از قهرمانان کودکی من را درمان و غمگین کنم.

پیترسن به طور گسترده یکی از بهترین موزه های اتومبیل در جهان محسوب می شود ، اما گزینه فعلی نمایشگاه ها ممکن است قانع کننده ترین چیزی باشد که من در آنجا دیدم. نمایشگاه کن بلوک در طبقه دوم موزه در خانواده مایر واقع شده است ، اما عبور از آستانه احساس تحول کاملاً می کند. وقتی وارد نمایشگاه می شوید ، همان احساسی را که هنگام عبور از Frontierland به Star Wars Land در دیزنی لند کالیفرنیا احساس می کنید ، احساس می کنید. شما در حال قدم زدن در ورودی هستید ، گویی وارد بعد از کن بلوک ، جایی که هیچ چیز دیگری در جهان یا مسائل وجود ندارد ، وارد شده اید.

سه مورد از مسابقه های او که طولانی است ، در آنجا صدای صدای مرتبط با صدای خود را به شکل مصاحبه و سایر نیش های صوتی می نوازد. مصاحبه ها با صدای کارگزاران بلوک و تبدیل سوخت به سر و صدا در جایی که کلیپ های فیلم های معروف Gymkhana در صفحه های عظیم پخش می شود ، برچیده می شود. هشت وسیله نقلیه عظیم که به عنوان وسیله نقلیه وسایل نقلیه وسایل نقلیه در دوره های مختلف حرفه ای وی که در سکوت در اطراف دور نشسته بودند ، به عنوان وسیله نقلیه خودداری می کردند ، گویی که آنها به قهرمان افتاده خود احترام می گذارند.

یکی از موارد مورد علاقه من در مورد بلوک ، باز بودن وی برای مارکیز بود. بسیاری از مردان اتومبیل وفاداری ثابت به یک یا مارک تجاری دارند ، اما این نمایشگاه به تنهایی شامل فورد ، سوباروس ، پورش و آئودی است. از Subaru Impreza WRX STI برای سال 2005 ، که در اولین Jamekhana به Hoonipigasus Porsche 911 SVRSR که در Climb Pikes International Hill 2022 ساخته شده بود ، بازی کرد ، بلوک های نجیب بلوک با افتخار است. قطعات مختلف سوغات در جدایی در امتداد محیط نمایشگاه پیچیده شده است و یک جدول زمانی جامع برای زندگی حرفه ای آن یک دیوار کامل را اشغال می کند. این طرح پارکینگ توسط اتومبیل ها ، از جمله هونیکورن موستانگ ، 1965 ، 1994 فورد اسکورت RS Cosworth ، 1986 Ford RS200 Evolution ، 2016 Ford Focus RS Rx ، 2022 Audi S1 ​​e-Tron Honitron ، 1977 Ford F-150 غلبه کرد. Hooniuck ، Pisson شخصی من ، و Subaru Impreza WRX STI 2008 در Gymkhana Two ظاهر شد.

در حالی که روی نیمکت نشسته است و به دیوار “مراقبت نکنید” با درختچه ای که هنوز هم به طرز مرموزی شبیه قسمت هایی از اتومبیل مورد نظر خود هستند قبل از اینکه آنها را به حداکثر برساند ، سرانجام نشسته است. جاده از طریق پوست من است و من شروع به احساس خورشید در گلویم کردم. این مرد که شادی ، هیجان و الهام بخش برای من و میلیون ها وسواس با اتومبیل های دیگر در سراسر جهان به وجود آورده است. من به اندازه کافی خوش شانس بودم که در زندگی ام چندین بار فضاها را با کین به اشتراک گذاشتم و گرچه او را شخصاً نمی شناختم ، اما احساس کردم که اساساً تماس گرفته ام. من دوازده سال داشتم که اولین ویدیوی امواج Gymkhana را در یوتیوب ساختم و به عنوان یک ماشین غول پیکر غول پیکر ، به من امید دادم. این به من الهام بخش است که جذابیت غیرقابل انکار با اتومبیل داشته باشم و او را تقریباً آرام کرده است. این نمایشگاه به کسانی که پیوند شخصی با کمک های فرهنگی در اواخر بلوک بزرگ کین دارند ، بسته می شود و به نسل بعدی فرصتی می دهد تا با آن آشنا شود و ببیند که چرا او چهره ای تأثیرگذار بوده است.

علاوه بر “قهرمان قهرمان” ، پیترسن نمایشگاه های فوق العاده و مسخره ای را ارائه می دهد که هم اکنون از جمله “بهترین ها در Low: Lowrider Icons of the Street and Show” ارائه شده است ، ماشین های زیبا: آقای. Brainwash @ The Petersen “و” “و” و “و” مفاهیم مدرن: چشم اندازهای آینده گذشته اخیر “. هر یک از این نمایشگاه ها به زیبایی هماهنگ هستند و شامل آثار هنری عالی و البته منحصر به فرد ، نادر و خودبندی هستند. یکی از مواردی که به من گفته بود که مجموعه فعلی نمایشگاه ها در انواع دوستداران ماشین از جمله افرادی که معمولاً در موزه احساس نمی کنند در موزه جذب می شوند ، جذب شده است و فکر می کنم چنین است. من از هر کسی در منطقه لس آنجلس التماس می کنم که از موزه بازدید کند. یک رویداد دریایی روز شنبه 5 آوریل و سایر رویدادها در طول هفته برگزار می شود که شامل 4/3 ، کن بلوک روز است. لطفاً برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد بلیط و ساعت ، از موزه اتومبیل پیترسن دیدن کنید.