اگر به حمل و نقل ارزان نیاز دارید ، می توانید معامله ای را روی یک ماشین استفاده شده از آن ثبت کنید فروش ماشین هارتز، که اتومبیل های از پیش تأیید شده را می فروشند ، که از ناوگان اجاره ای بدست می آیند. من سالها پیش به عنوان یک دانشجوی دانشگاه قطع شده کار کردم وقتی که Sonic Hatch Chef Sonic را با کمتر از 10،000 دلار انتخاب کردم. متأسفانه ، هر ماشین هرتز را بفروشید این یک معامله خوب است، به خصوص اگر شما برای دریافت Toyota 4Runner یا Ford Mustang Mach-E در بازار هستید.
من قبلاً برای اولین بار تحت نظارت قرار می گرفتم ماشین، هرتز تعدادی از تویوتا 4Runners و فورد موستانگ مش برای فروش در نمایندگان خود در سراسر کشور دارد و یکی با قیمت مناسب ذکر نشده است. 4Runners بدترین است. تا زمانی که این خطوط نوشته شود ، هرتز در حال حاضر وی 151 Toyota 4Runners برای فروش دارد در سهام خود معمولاً ، این قیمت ها با توجه به میزان گرفتن 4Runners در مقادیر فروش مجدد ، یک مشکل بزرگ نخواهد بود- این دلیل است هنوز هم می توانید آن را پیدا کنید نمونه های 25 ساله ای از بیش از 30،000 دلار وجود دارد ، اما این موقعیت با هرتز کمی متفاوت است.

برای یکی از آنها ، از این اتومبیل های اجاره ای استفاده می شود که اغلب دارای سابقه تقریبی هستند که بسیاری از صاحبان آن را درک نمی کند. دوم ، نسل جدیدی از تویوتا 4Runner طلا برای فروش ، که این قیمت ها را پوچ تر می کند. گرفتن این 2024 4Runner SR5 است، مدل پایه برای نسل قدیمی. با تنها 12،560 مایل ، هرتز برای این 4Runner 43،710 دلار می خواهد. اگر این قیمت را برای 4Runners سایر کاربران برای فروش بررسی کنید ، این متناسب با آن در خط است ، اما باز هم ، این یک ماشین اجاره ای استفاده شده است که احتمالاً زندگی سختی را پشت سر می گذارد. اگر نمی خواهید هزینه بیشتری بپردازید ، به یک تر و تمیز بالاتر بروید. بوها ’24 4Runner TRD در جاده های خشن با 24،806 مایل در 47،594 دلار ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که کاملاً جدید 2025 425 425 وجود دارد که از 42.220 دلار شروع می شود ، از جمله مقصد و “25 TRD” در جاده های جدید خشن ، بیش از 3،046 دلار فقط بیشتر از آنچه کاربر Hirtz ارائه می دهد. بدتر این است که بسیاری از این دو مربع بدون عکس درج شده اند ، بنابراین اگر به یکی علاقه دارید ، باید یا به آژانس بروید یا از نماینده عکس بخواهید.
اگر برای به دست آوردن فورد Mustang Mach-E در بازار هستید ، باید در جای دیگر نیز جستجو کنید. در آنجا در حال حاضر 90 Mustang Mash یک باند برای فروش در Hurtz. 19 نفر از آنها از بالاترین GTS Mach-E هستند و نمی توان آن را با کمتر از 35000 دلار دریافت کرد. در همین حال ، اگر بتوانید مایل های برتر را کنترل کنید ، می توانید ES-ES را کمتر از 20،000 دلار پیدا کنید ، و یافتن GTS با مایل نسبتاً کم کمتر از 30،000 دلار دشوار نیست. این 2023 MAS-E برای فروش در کالیفرنیای جنوبی ، کمی بیشتر از 6،200 مایل ، که فقط 27998 دلار است. نمونه های بسیاری در هرتز حداقل در برخی موارد حداقل مایل کم ، کمتر از 10،000 دارند ، اگرچه این بهانه ای برای این قیمت گذاری نیست. 71 Mach-Ses Hertz دیگر شما را دو برابر این قیمت ها به ارمغان می آورد و به یک دلیل خوب: هر یک نسخه ویژه هرتز فقط از Mach-E GT است که همه آنها 60،000 دلار هستند. این عالی است آنچه عمدتا است برخی از قطعات خاص ، رنگ و برخی از قسمت های هوا. شما به راحتی می توانید مجموعه جدیدی از Mach-E GT را با قیمت کمتر از قیمت Shelby Mach-E انتخاب کنید. برخی از مشتریان حتی هنوز 2023 مدل دارند که هزاران MSRP هستند.
این قیمت ها گیج کننده هستند زیرا به نظر نمی رسد مصرف یا پیگیری روند بازار عمومی را در نظر بگیرد. ما می خواهیم در مورد استراتژی قیمت گذاری Hurtz اطلاعات بیشتری کسب کنیم ، ما به این نتیجه رسیده ایم که این شرکت در اتومبیل های خود ، به ویژه 4Runner در حال انجام است. به من گفته شد ، مانند بیشتر بازرگانان ، شرایط بازار و تأمین وسیله نقلیه موتورهای اصلی چگونگی تعیین هرتز قیمت آنها هستند. از آنجا که 4Runner تقاضای زیادی دارد ، بر این اساس قیمت می شود. این کار را با کاهش ایمنی در 4Runner به مصرف و قیمت Hurtz بدون هیچ وسیله نقلیه ترکیب کنید و حدود 4 4Runners با قیمت بالا دارید. البته به من گفته شد كه Hurt همیشه با هدف قیمت گذاری خودروهای خود بدون ارزش بازار انجام می شود و 4runner فقط “خارجی” است.
بنابراین اگر در بازار هستید تا Toyota 4Runner یا Ford Mustang Mach-E را بدست آورید ، توصیه ما خرید قبل از پیروی از پرداخت خودروهای جدید برای یک مدل کاربر قبلی است.
منبع: https://jalopnik.com/used-toyota-4runners-and-ford-mustang-mach-es-are-not-c-1851753121
GMC Sierra EV Denali 507 مایل را در آزمایش برد Edmunds طی کرد، اما خیلی کارآمد نیست.
را جی ام سی سیرا ای وی دنالی فقط این رتبه اول را در جدول امتیازات تست محدوده خودروهای الکتریکی ادموندز کسب کرد با پیمودن 507 مایل با یک بار شارژ، رکورددار قبلی Lucid Air Dream Edition را یک مایل شکست داد. ادموندز می گوید که با استفاده از پارامترهای دنیای واقعی برای آزمایش آن توانسته به این محدوده دست یابد. ادموندز به جای سوار شدن در بزرگراه و رانندگی با سرعت بیش از 70 مایل در ساعت تا محدوده سنج، ترکیبی 60/40 از رانندگی در شهر و بزرگراه را انجام می دهد در حالی که در 5 مایل در ساعت از محدودیت های سرعت اعلام شده باقی می ماند.
نتیجه عملکرد چشمگیر Sierra EV Denali بود که از همتایان پلتفرم خود بهتر عمل کرد. شورولت سیلورادو EV و جی ام سی هامر EV. با استفاده از تابلوی امتیازات Edmunds برای مقایسه، Sierra EV 23 مایل بیشتر از Silverado EV و 117 مایل بیشتر برد. از هامر EV. به خصوص جالب است، زیرا اگر به رتبه بندی محدوده EPA نگاه کنید، سیرا بلندترین عدد را ندارد. طبق گفته EPA، نسخه Max Range Sierra دارای امتیاز 460 مایل است در حالی که Silverado دارای رتبه EPA 492 مایل است.
اگرچه برد سیرا چشمگیر است، اما همه اینها به قیمت بهره وری است ادموندز توضیح داد:
Sierra EV Max Range Denali از نظر برد الکتریکی پیشرو ماست، اما نه از نظر کارایی. در واقع، این حتی کارآمدترین کامیونی نیست که ما آزمایش کرده ایم. ما مصرف را در 48.1 کیلووات ساعت در 100 مایل اندازهگیری کردیم، که Sierra EV را پشت سر Rivian R1T، Ford F-150 Lightning و Tesla Cybertruck قرار داد. Lucid Air تقریباً مسافت مشابه Sierra EV را طی کرد، اما به طور قابل توجهی کارآمدتر بود، در 28.3 کیلووات ساعت در 100 مایل.
جای تعجب نیست که وزن زیاد Sierra EV یکی از دلایل ناکارآمدی آن است. با 8800 پوند، ادموندز میگوید Sierra EV یکی از سنگینترین خودروهایی است که تاکنون آزمایش شده است. این وزن در تست عملکرد نیز سر زشت خود را بالا برد. Sierra EV Denali برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت به 4.3 ثانیه نیاز داشت. در حالی که این دقیقاً کند نیست، این وسیله دارای 760 اسب بخار قدرت و 785 پوند فوت گشتاور است. روی داشتن یک سواری راحت هم حساب نکنید. Sierra EV Denali فقط با چرخ های 24 اینچی در دسترس است همانطور که قبلا ذکر کردیماین باعث می شود تجربه رانندگی در همه جا را تجربه کنید.
به همان اندازه گران قیمت است. Sierra EV Denali Max از 100990 دلار شروع می شود که شامل 2095 دلار هزینه مقصد می شود. با آپشنها، Sierra EV Denali ادموندز 102085 دلار قیمت دارد که حدود 5590 دلار بیشتر از Silverado EV که آزمایش کردند. بین راندمان، قیمت و اندازه کامل Sierra EV، فناوری Ultium جنرال موتورز در پیکاپهای کوچکتر بسیار منطقیتر خواهد بود.
منبع: https://jalopnik.com/gmc-sierra-ev-denali-goes-507-miles-in-edmunds-range-te-1851747491
نمایندگی های تویوتا یاریس را پس می خواهند

تویوتا هنوز مدل های زیادی تولید می کند نسبتا مقرون به صرفه. از تمام خودروهای این خط، هشت خودرو با قیمت (به استثنای هزینه مقصد) زیر 30000 دلار شروع شدند. مثل خیلی این روزها تقریباً هر خودروسازیتویوتا دیگر هیچ خودروی واقعا کوچکی برای فروش ندارد، اما اگر نمایندگی های تویوتا راه خود را داشته باشند، ممکن است در آینده نزدیک این وضعیت تغییر کند.
راس هامبرستون جونیور، رئیس جدید شورای فروشندگان تویوتا، اخیراً برای مصاحبه با اخبار خودرو در آن او مشکلاتی را که فروشندگان درگیری تویوتا در سال های آینده با آن مواجه خواهند شد، مورد بحث قرار داد الزامات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای در برخی کشورها لازم الاجرا شده است. اخبار خودرو وقتی از هامبرستون پرسیده شد که با توجه به افزایش نرخ بهره و قیمت متوسط خودرو در سال جاری، چه اتفاقی برای مقرون به صرفه بودن خودرو خواهد افتاد، هامبرستون گفت که نگران توانایی تویوتا برای رویارویی با چالش مقرون به صرفه است. آن وقت است اخبار خودرو از او پرسید که آیا یاریس را برمی گرداند؟ هامبرستون گفت:
این سرگرم کننده است. حتما میگیرمش چالش آن خودرو این بود که آن را با ایمنی و آلایندگی در ایالات متحده مطابقت دهد تا جایی که آن را آنقدر گران کردند که در مقابل کرولا قرار گرفت، کرولا که به وضوح حتی به کرولا هم نزدیک نیست. پاسخ تویوتا این بود که کرولاهای بیشتری تولید خواهد کرد، اما این نیز تغییر کرده است. ما دیگر کرولا نمی بینیم، بنابراین شاید چیزی مانند یاریس بتواند دوباره کار کند. من می دانم که بسیاری از فروشندگان مایلند دوباره یک هاچ بک زیرکشور را ببینند تا به مقرون به صرفه بودن و همچنین داشتن محصولی در بخشی که ما می دانیم تقاضا دارد، داشته باشند.
تویوتا او یاریس را از ترکیب آمریکایی اش دور کرد بعد از سال مدل 2020. منطق شرکتی؟ مقررات هولوگاسیون و کاهش فروش. این یکی از ارزانترین خودروهای بازار در آن زمان بود، با قیمت اولیه کمی بیش از 15000 دلار، اما تویوتا در سال 2018 کمتر از 27000 یاریس فروخت و تا سال 2019 فروش آن 5000 دستگاه دیگر کاهش یافت. تویوتا این بخش را رها کرد و قیمت ورودی را به نزدیک به 20000 دلار رساند که قیمت اولیه کرولا در آن زمان بود. از آن زمان، یاریس نسل جدیدی دارد در بازارهای دیگر و گسترش خط تولید به گونههایی مانند پروردگار صلیب چروهای کوچک و دو یاریس هات هچ. در همین حال، تویوتا چیزی کوچکتر از کرولا در اینجا در ایالات متحده ارائه نمی دهد
اگرچه نظرات هامبرستون در مورد بازگشت احتمالی یاریس ممکن است به برخی از کسانی که از تویوتا چیزی ارزان تر از کرولا می خواهند امیدوار کند، من خیلی هیجان زده نمی شوم. بازگشت یاریس پیچیده خواهد بود. این نگرانی ها در مورد همگنی مشروع است. اگر یاریس حداقل به شکل فعلی خود بازگردد، احتمالاً مانند گذشته ارزان نخواهد بود و احتمالاً قیمتی معادل کرولا خواهد داشت. نسل فعلی قیمت یاریس به اندازه پریوس است مثلاً در انگلستان. اگر یاریس بازگردد، امیدواریم تویوتا این کار را درست انجام دهد.
منبع: https://jalopnik.com/toyota-dealers-want-the-yaris-back-1851746486
نسخه 500 مایلی Ram’s Electric 1500 REV مرده است

Stellantis ماه گذشته اعلام کرد که رام نیز آنجا خواهد بود عرضه رم 1500 REV تمام الکتریکی به تعویق افتاد به نفع راه اندازی توسعه دهنده برد Ramcharger ابتدا، استناد به تغییر شرایط بازار (پیش بینی احتمالی ترامپ در روز اول خودروهای برقی را عقب می اندازد). اکنون منابع آگاه از برنامه های رام گفته اند Mopar Insiders که نسخه بلند مدت برنامه ریزی شده از رام کشیش کاملا لغو شده است.
منابع ایمیلی را به اشتراک گذاشتند که Ram برای تامین کنندگان خود ارسال کرد و آنها را از لغو جایگزینی مطلع کرد. تمرکز ستاره ای:
همکاران محترم تامین کننده
با توجه به تمرکز Stellantis بر روی عرضه Ram 1500 Ramcharger و Ram 1500 REV (BEV L)، این شرکت تصمیم گرفته است. Light Duty Ram 1500 DT BEV XL (مدل برد بلند).
بر این اساس، ما از شما درخواست می کنیم که بلافاصله کلیه فعالیت های مربوط به این پروژه را متوقف کرده و کلیه هزینه های اضافی را متوقف کنید. لطفاً توجه داشته باشید که لغو فقط برای قطعات UNIQUE BEV XL اعمال می شود. کار بر روی قطعات مشترک با BEV L نباید لغو/توقف شود.
Ram 1500 REV دوربرد مجهز به یک باتری عظیم 229 کیلووات ساعتی است که می تواند با یک بار شارژ برد بیش از 500 مایل را به REV بدهد. نسخه استاندارد این خودرو هنوز در مسیر تولید معمولی در سال 2026 با باتری 168 کیلووات ساعتی، فناوری شارژ سریع 800 VDC و برد تا 350 مایل قرار دارد. در عین حال، شارژر رم این خودرو اواخر امسال با دو موتور الکتریکی، یک بسته باتری 92 کیلووات ساعتی و یک موتور V6 که به عنوان یک ژنراتور دو برابر میشود و در مجموع مسافتی حدود 700 مایل را ارائه میکند، به فروش میرسد – جای تعجب نیست که Ram در حال لغو دوربرد است. وسیله نقلیه الکتریکی، سپس . هنوز اطلاعاتی در مورد زمان عرضه Ramcharger یا Ram REV منتشر نشده است.
این آخرین نمونه از آشفتگی برنامههای خودروهای الکتریکی Stellantis است. دوج و فروشندگانش در حال بررسی موجودی خودروهای الکتریکی Charger هستند در فروش تخفیف دارند به جیب عجله در تولید از مینیون Recon EV با Wagoneer S که به نمایندگیهای سراسر کشور میرسد کرایسلر کراس اوور الکتریکی برنامه ریزی شده را لغو کردStellantis باید همه مارک های خود را در یک صفحه قرار دهد تا در نهایت بتوانند محصولاتی را که مردم می خواهند بخرند بفروشند.
منبع: https://jalopnik.com/the-500-mile-version-of-rams-electric-1500-rev-is-dead-1851744231
مردی بعد از اینکه تاکسی Waymo او در پارکینگ نمیپیچید، تقریباً یک سواری را از دست داد
حالا که جنرال موتورز کروز رفته است، شبیه حروف الفبا است وایمو شروع به بیشتر و بیشتر شدن کرد مشکلات به مال خودش. آخرین مشکل خودروی خودران مردی را در لس آنجلس تحت تأثیر قرار داد که تقریباً پرواز خود را از دست داد زیرا Waymo او در یک پارکینگ نمیپیچید.
نزدیک به یک ماه پیش، مایک جونز، کارآفرین فناوری لس آنجلسی، پستی منتشر کرد ویدیو به لینکدین او این نشان می دهد که او سعی می کند با پشتیبانی مشتری Waymo در حالی که در پشت یکی از تاکسی های خودران شرکت است، تماس بگیرد. در این ویدیو، او به طور خلاصه درباره آنچه در حال وقوع است توضیح می دهد: Waymo در یک پارکینگ تصادفی در Scottsdale به صورت دایره ای گیر کرده است و نمی تواند از آن خارج شود. از لس آنجلس تایمز:
من یک پرواز برای گرفتن دارم. چرا این چیز در یک دایره می رود؟ جونز گفت: «احساس سرگیجه دارم. “در پارکینگ می چرخد. من کمربند ایمنی خود را بسته ام. نمی توانم از ماشین پیاده شوم. آیا این هک شده است؟ اینجا چه خبر است؟ احساس می کنم در فیلم هستم. آیا کسی دارد بازی می کند. شوخی با من؟”
را بارها او می گوید خدمات مشتریان Waymo در نهایت توانست خودرو را پس از چند دقیقه تحت کنترل درآورد. با توجه به اخبار سی بی اسجونز داشت به سمت فرودگاه می رفت. عملکرد نادرست Waymo باعث شد که او پرواز خود را از دست بدهد، اما پس از کنترل مجدد، Waymo او را به موقع به فرودگاه رساند.
جونز به سیبیاس گفت که از نحوه مدیریت وایمو با این وضعیت ایراد گرفت و گفت که همدلی وجود ندارد. او همچنین گفت مطمئن نیست که آیا نماینده خدمات مشتری واقعی است یا مبتنی بر هوش مصنوعی است، که به نظر او نگران کننده بود. “همدلی کجاست؟ ارتباط انسانی در این کجاست؟ این فقط یک مورد از دنیای دیجیتال امروزی است. یک محصول ناقص و هیچ کس در وسط مشتری و مصرف کنندگان را ملاقات نمی کند.”
جانز گفت که “دوست دارد شاهد موفقیت خدماتی مانند Waymo باشد” اما تا زمانی که مشکلات آن حل نشود، برنامه ای برای استفاده مجدد از خدمات آن ندارد. او همچنین اظهار داشت که Waymo هنوز با او در مورد آنچه اتفاق افتاده است، علیرغم توجهی که به ویدیوی او در فضای مجازی شده، تماسی نداشته است.
در همین حال، در بیانیه ای به LA Times، Waymo گفت که ماشین جان تحت تأثیر یک نقص نرم افزاری قرار گرفته است و این شرکت در تلاش است تا او را پیگیری کند و یک پست صوتی برای او گذاشته است. Waymo میگوید هزینه سفر دریافت نشده است.
این آخرین نقص یکی از معدود مواردی است که در هفتههای اخیر در خودروهای بدون راننده Waymo رخ داده است. در 3 ژانویه، مردی اقدام به سرقت کرد Waymo در مرکز شهر لس آنجلس اما توسط پلیس دستگیر و دستگیر شد. چند هفته قبل از آن، Waymo خالی بود من یک حلقه گیر کردم37 بار سرگیجه گرفتم. خوشبختانه Waymo در طول پرواز هیچ مسافری نداشت.
منبع: https://jalopnik.com/man-nearly-misses-flight-after-waymo-taxi-wouldnt-stop-1851733358
مردی سعی می کند یک تاکسی خودران را ربوده و به جای آن آن را از LAPD می گیرد
هرکسی که تا به حال از غریبه ای در کافی شاپ خواسته است لپ تاپ خود را کنترل کند، می داند که فناوری بدون نظارت این اتفاق را می دهد. یک هدف وسوسه انگیز برای دزدها وایمو این هفته پس از اینکه مردی در مرکز شهر لس آنجلس سعی کرد یکی از اتومبیل های خودران آن را بگیرد، یادآوری دیگری از این واقعیت دریافت کردم.
این حادثه در ساعات اولیه بامداد دوم ژانویه رخ داد. پلیس در محل حاضر شد و مردی را دید که در صندلی راننده شاسی بلند Jaguar I-Pace Waymo نشسته بود. سی بی اس لس آنجلس گزارش ها:
این مرد که به گفته مقامات ممکن است تحت تأثیر الکل بوده باشد، در صندلی راننده یکی از جگوار I-PACEهای تمام برقی Waymo بود که مأموران حوالی ساعت 12:30 صبح به محل حادثه نزدیک خیابان هیل جنوبی و خیابان پنجم رسیدند. طبق گزارش روزنامه لس آنجلس. اداره پلیس آنجلس این فیلم نشان می دهد که افسران او را از صندلی راننده می کشند، جایی که معمولاً هیچ کس در اتومبیل های خودران نمی نشیند.
این مرد ناشناس پس از خروج مقامات از خودرو دستگیر و بازداشت شد. Waymo اخیرا راه اندازی شده است خدمات ماشین بدون راننده در لس آنجلس در نوامبر 2024. در دو ماهی که این سرویس آنلاین بوده است، این شرکت به CBS گفته است که از حدود 5 میلیون سفر، تنها موارد انگشت شماری بوده است که شخصی سعی در سرقت یکی از وسایل نقلیه آن داشته است. همانطور که این آخرین دزد احتمالا می داند، حتی اگر بتوانید روی صندلی جلوی Waymo خود بنشینید، خیلی دور نخواهید بود. در بیانیه ای به CBS، این شرکت توضیح داد که چگونه رانندگان غیرمجاز نمی توانند با یکی از وسایل نقلیه کاری انجام دهند.
وایمو در این بیانیه اعلام کرد: خودروهای وایمو به گونه ای طراحی شده اند که افراد غیرمجاز نتوانند سیستم رانندگی خودکار را رها کرده و خودروها را به صورت دستی اداره کنند. هنگامی که یک فرد غیرمجاز روی صندلی راننده است، تیم پشتیبانی رایدر Waymo می تواند از آنها بخواهد که خودرو را ترک کنند و سفر را به پایان برسانند، تیم پشتیبانی سوار ما با تیم واکنش اضطراری ما هماهنگ می کند. که با مجریان قانون همکاری می کند.
این شرکت اعلام کرد که سیستمی که وسایل نقلیه خود را راه اندازی می کند “Waymo driver” نام دارد و شامل فناوری خودران است که توسط هوش مصنوعی، انواع سنسورها و دوربین های روی خودرو و نرم افزار آن پشتیبانی می شود. Waymo میگوید این فناوری همچنین میتواند تعیین کند که چه زمانی یک مسافر ممکن است مست باشد یا اینکه «فردی که داخل آن است سیگار میکشد یا کمربند ایمنی نمیبندد».
LAPD می گوید در مارس 2024، مردی در مرکز شهر لس آنجلس سعی کرد ماشین Waymo بدون راننده دیگری را بدزدد. پلیس می گوید این مرد سعی کرد ماشین را روشن کند اما نمی توانست بفهمد چگونه کنترل ها را اجرا کند. یکی از نمایندگان Waymo از سیستم ارتباطی داخل خودرو برای متقاعد کردن مرد برای رفتن استفاده کرد. وقتی این کار را نکرد، با پلیس تماس گرفت و او را دستگیر کردند.
در حالی که جنرال موتورز، رقیب اصلی Waymo، از کروز حمایت کرد اخیرا بسته شده استبه نظر نمی رسد کروز با دزدی مشکل زیادی داشته باشد. جدا از خجالت زده اشکالاتاینطور به نظر می رسد رانندگان انسان اغلب با خودروهای خودران برخورد می کنند سپس وقتی کسی پشت فرمان دیده نشد از صحنه فرار کنید.
منبع: https://jalopnik.com/man-attempts-to-hijack-self-driving-taxi-gets-ride-fro-1851732270
زن 80 ساله RX-7 دستی را که 25 سال در اختیار داشت پس از انصراف از مجوز به مزدا اهدا کرد.
یک زن ژاپنی که هشتادمین سالگرد تولد خود را جشن می گرفت تصمیم گرفت این مناسبت را به شیوه ای منحصر به فرد جشن بگیرد. او نه تنها گواهینامه رانندگی خود را رها کرد. دستی مزدا RX-7 25 سال است که مالک آن است. با این حال نگران نباشید، این یک داستان تکان دهنده است
در یک مصاحبه ویروسی در حال حاضر یوتیوب توسط رادیو ناکازاکی، نائوکو نیشیموتو، خانهدار ژاپنی، گفت که او به دنبال شخصی بود که مالکیت مزدا RX-7 او را به دست بگیرد، زیرا در آستانه 80 سالگی بود که گواهینامه رانندگی خود را رها میکرد. پس از مصاحبه، نیشیموتو مملو از ایمیلها شد و بیش از 400 مورد پیشنهاد برای برداشتن RX-7 از دستش دریافت کرد. یکی از آن ایمیلها مربوط به بخش روابط عمومی مزدا بود.
معلوم شد که یک مهندس مزدا مصاحبه نیشیموتو را دیده و از تیم روابط عمومی خواسته است تا با او تماس بگیرند. نیشیموتو به یاد می آورد که ایمیلی را که برای او ارسال شده بود دید کارواچ ژاپن:
“این یک ایمیل پر از احساسات و صداقت بود، و به نظر می رسید که برای من درخشیده است.” شخص مزدا که ایمیل را ارسال کرده نیز ارتباط قوی با RX-7 داشته است.
نیشیموتو قبل از اینکه RX-7 را در دست بگیرد، تعدادی خودرو منحصر به فرد داشت. CarWatch می گوید که او گواهینامه خود را در 21 سالگی دریافت کرده است. سابقه مالکیت او عمدتاً تویوتا بود، زیرا او مالک Publicas و Coronas بود تا اینکه در سن 55 سالگی اتفاق زیبایی افتاد.
زمانی که او 55 ساله بود، کورنا کوپه او، که در آن زمان نزدیک به 10 سال رانندگی می کرد، شروع به خرابی کرد و او در فکر خرید یک دستگاه جدید بود. او به طور اتفاقی در حال تماشای انیمه Initial D با پسرش بود و در همان نگاه اول عاشق RX-7 (FD3S) شد. بلافاصله به نمایندگی مزدا در همان نزدیکی رفتم و یک ماشین جدید سفارش دادم. قیمت خرید در آن زمان حدود 3.2 میلیون ین بود.

هیچ RX-7 قدیمی هم نخریدم – من به طور خاص یک RX-7 Type RB S سفارش دادم. این یک مدل «پایه» با عملکردهای ملایم مانند صندلیهای جیر، اسپویلر، لاستیکهای دارای رتبه ZR و چراغهای مه شکن بود. . این خودرو دارای یک موتور توربوشارژ 261 اسب بخاری مزدا 13B-REW وانکل بود که به یک گیربکس پنج سرعته دستی متصل شده بود. در طول 25 سال، نیشیموتو کمی بیش از 48000 مایل را با RX-7 طی کرده است.
او میگوید پس از یک دهه یا بیشتر، اوضاع با خودروها بدتر میشود. در مورد RX-7 اینطور نیست. او از اینکه متوجه شد تولید RX-7 در حال پایان یافتن است ناراحت بود، زیرا این بدان معنی بود که اگر بخواهد نمی تواند بیرون برود و آن را با یکی دیگر جایگزین کند. در ابتدا فکر میکردم که اگر بعد از حدود 10 سال همه چیز بد پیش برود، میتوانم به یک RX-7 جدید روی بیاورم، اما وقتی شنیدم که تولید به پایان رسیده است و دیگر نمیتوانم به خودروی جدید روی بیاورم، مهمتر شد. به من،» او به CarWatch گفت.

این خودرو در حال حاضر در دست مزدا است، که نیشیموتو و RX-7 را در نمایندگی محلی که خودرو را خریداری و سرویس میکرد، مراسم تحویل گرفت. به او گل، پلاک ماشین و نقشه های طراحی RX-7 اهدا شد. رئیس و مدیر عامل مزدا، مورو ماساهیرو، رابطه نیشیموتو با RX-7 خود را به عنوان نمونهای بارز توصیف کرد که خودروها چیزی بیش از چیزی هستند که ما میتوانیم ما را حمل کنیم. او همچنین اشاره کرد که RX-7 برای او خاص بود.
این یک یادآوری تکان دهنده بود که شما یک ماشین را نه تنها به عنوان یک وسیله حمل و نقل، بلکه به عنوان یک شریک مهم در زندگی می بینید خاطرات ویژه برای من، ما این ماشین را گرامی خواهیم داشت.
RX-7 نیشیموتو در مرکز تحقیق و توسعه مزدا در یوکوهاما ذخیره میشود، جایی که خودروساز میگوید روابط عمومی آن از آن برای رویدادهای خاص استفاده خواهد کرد.
منبع: https://jalopnik.com/80-year-old-woman-donates-manual-rx-7-she-owned-for-25-1851727806
این خودروی گشتی شهرستان ساکرامنتو در لهستان پنجره ای به دنیای عجیب خودروهای پلیس جعلی آمریکایی در اروپا است.
شهرستان ساکرامنتو شریف دوج شارژر او این هفته شبکه های اجتماعی را به شدت درگیر کرده است، و این به خاطر تعقیب و گریز ماشین یا هر چیز دیگری نیست پرش های بیمار، اما کمی خارج از حوزه قضایی آنها ظاهر شوند – بیش از 5500 مایل دورتر در لهستان.
به نظر می رسد دو ویدئو در رسانه های اجتماعی دست به دست می شود که ماشین گشت کلانتری از شهرستان ساکرامنتو، کالیفرنیا را در حال رانندگی در خیابان های گنیزنو، لهستان نشان می دهد. جدای از پلاک های اروپایی، خودروی گشتی دوج چارجر بسیار قانونی به نظر می رسد اخبار سی بی اس او با کلانتر شهرستان ساکرامنتو تماس گرفت تا بفهمد چگونه یکی از وسایل نقلیه او در اروپا به پایان رسید. دولت تأیید کرد که این خودرو بخشی از ناوگان نیست، اما با کمال تعجب اعتراف کرد که این اولین بار نیست که چنین چیزی اتفاق می افتد.
CBS13 این ویدئو را برای سخنگوی کلانتر، گروهبان عمار گاندی، که گفت این اولین بار نیست که آنها این نوع ویدئو را می بینند، گرفته است. نکته: این یک وسیله نقلیه رسمی شهرستان نیست.
گاندی گفت: «ما اولین بار در مورد این موضوع، یعنی سالها پیش باخبر شدیم، و معلوم شد که افراد سرگرم کننده زیادی در اروپا هستند که دوست دارند اتومبیلهای آمریکایی را جمعآوری کنند و دوباره رنگ آمیزی کنند، و آنها را به سبک پلیس و اجرای قانون در آنجا بازسازی کنند. . “خوشبختانه، ما در چند کشور بسیار محبوب شده ایم.”
اروپایی ها سنت غرور آمیزی در ایجاد جیب های کوچکی از فرهنگ خودرو آمریکایی دارند. در موسیقی راک بیلی فین به فولکلور فکر کنید.»رجاری“صحنه به نفع هات میله های قدیمی دیترویت است. فداکاری یکسان است. صاحبان آنها را با جزئیات کامل پلیس تنظیم کردند که بسیار قانع کننده است، شما فکر می کنید ادارات پلیس در ایالات متحده افسرانی را برای گشت می فرستند. سرگرمی. وب سایت ها نشانها، برچسبها و آرمها را از بخشهایی از سراسر ایالات متحده، از جمله اداره پلیس لس آنجلس و اداره پلیس نیویورک، به صورت آنلاین به مالکان عرضه کنید.
با جستجوی آنلاین، متوجه خواهید شد که این جامعه در بخش هایی از سرزمین اصلی اروپا و بریتانیا بسیار بزرگ است. برخی از این مالکان آنقدر وفادار هستند که به بخشهای مبهم از کشور میروند که احتمالاً هرگز نمیدانستید وجود دارند. این پست Reddit از نوامبر 2024، یک خودروی پلیس دوج چارجر در اروپا با برچسب های گرین وود، می سی سی پی، اداره پلیس دیده می شود. الف مقاله خبری از فلوریدا در سال 2021، یک علاقهمند انگلیسی که در اسکاتلند زندگی میکند و یک رزمناو پلیس نسل نهم Chevy Impala را میراند که شبیه یک رزمناو پلیس از ساراسوتا، فلوریدا است، در کانون توجه قرار گرفته است. حتی نزدیک به یک دهه پیش این اتفاق می افتاد. الف ویدیو از سال 2015 کسی را نشان می دهد که سه تاج ویکتوریا را در خیابان های لندن مشاهده می کند. یکی به گونه ای طراحی شده بود که شبیه یک رزمناو NYPD باشد و دو نفر دیگر دارای نشان سربازان ایالت تگزاس بودند.
بنابراین چه چیزی باعث می شود این صاحبان این لباس های تصادفی را انتخاب کنند؟ همانطور که کالب کیوگ، مالک Sarasota Impala توضیح داد، به نظر می رسد که این به ترجیح شخصی مربوط می شود. patch.com:
او گفت: “من عاشق طرح رنگ و سایه آبی استفاده شده بودم و فکر می کردم این طرح عالی برای قرار دادن ماشین من است.” “اینگونه بود که من رنگ ساراسوتا را برای ماشینم انتخاب کردم، و در حالی که این یک تصویر آینه ای کامل نیست (تفاوت هایی برای چشمان خوب دیده می شود) سعی کردم تا جایی که می توانم این رنگ را تکرار کنم. البته پلیس دپارتمانها اندازه، رنگ و سبکهای گرافیکی را ارائه نمیدهند، بنابراین من دوست دارم فکر میکنم این یک کپی خوب از چیزی است که در ساراسوتا، فلوریدا میبینید.
کیوگ به شخصیت شهر کوچک ساراسوتا نیز کشیده شد.
“من مدت زیادی را صرف یافتن ظاهر عالی کردم، در حالی که بخش های معروفی مانند NYPD وجود دارد که از ایمپالا استفاده می کنند، من واقعاً یک بخش منحصر به فرد و خاص می خواستم.” مردم خارج از آمریکا ممکن است چیزی درباره “نشنیده باشند”
در مورد کلانتر شهرستان ساکرامنتو، به نظر می رسد که لباس این دپارتمان بین اروپایی ها نیز محبوب باشد. عمار گاندی، گروهبان کلانتر شهرستان ساکرامنتو، علاوه بر لهستان، به CBS گفت که خودروهای کلانتر در آلمان، انگلیس و ایسلند نیز مشاهده شده است. در حالی که انجام این نوع کارها یک شهروند آمریکایی را به زندان میاندازد به دلیل تلاش برای جعل هویت یک افسر پلیسهیچ مشکلی برای اروپایی ها وجود ندارد که این کار را انجام دهند. علاقه مندان اروپایی به CBS گفتند تا زمانی که چراغ ها و آژیر خودروها را روشن نکنند، وسایل نقلیه کاملا قانونی هستند. حتی به نظر می رسید گاندی به این نکته اشاره می کرد که کلانترهای شهرستان ساکرامنتو از این موضوع متملق بودند.
“آنها بسیار خلاق هستند، و باز هم، ما دوست داریم این را ببینیم. واقعاً به هیچ وجه ما را آزار نمی دهد. و دوباره، اگر مراقب آنجا هستید و ماشین ما را در یک مکان منحصر به فرد می بینید. لطفا اجازه دهید ما می دانیم که ما را در رسانه ها تگ کنید: “ما عاشق چشم انداز هستیم.”
منبع: https://jalopnik.com/this-sacramento-county-patrol-car-in-poland-is-a-window-1851725997