نویسنده: [email protected] (Chloe Clougher)

بازاریابی دشوار است ، اما این بخش بزرگی از نحوه تصمیم گیری مصرف کنندگان برای جمع آوری پول است ، بنابراین شما باید هر شرکتی را که می خواهد هر بازی بازاریابی را بفروشد ، بازی کنید. تولید کنندگان خودرو گنجانده شده است. اگرچه امروزه تولید کنندگان خودرو قادر به دسترسی به سوابق گشت و گذار در اینترنت ، الگوهای خرید قبلی و هر داده دیگری که می توانید در مورد آنها فکر کنید ، دسترسی پیدا کرده است ، اما در دهه پنجاه چیزها کاملاً متفاوت بودند. با این حال ، داج علاقه داشت ایده جدیدی را در تلاش برای ضرب و شتم یک تکه از بازار که غالباً نادیده گرفته می شد ، امتحان کند. لاغر

در حالی که مردان قطعاً اتومبیل های خود را دوست داشتند ، زنان نصب نشده بودند. داج به جای تلاش برای دستکاری در تحسین آنچه که قبلاً در آنجا حضور داشت ، تصمیم گرفت تا در جهت دیگر پیگیری کند و یک ماشین را به طور خاص با راننده زن در ذهن داشته باشد. این ارزش را دنبال کرد ، از جمله در کلاغ: The Dodge La Femme 1955.

La Femme نسخه ای از Hardtop Royal Lancer Dodge بود. چگونه Dodge به زنان تمایل دارد؟ از یک کت صورتی (به نام Heather Rose) و پارچه صورتی صورتی استفاده کنید. اوه ، مجموعه ای از لوازم جانبی جالب جدید با La Femme ، مانند تغییر تطبیق محافظه کارانه ، سیگار و تجهیزات آب و هوای مرطوب همراه بود. با این حال ، یک لایه از صورتی روی Dodge معاصر جمعیت زن در آمریکا و همچنین بخش بازاریابی Dodge را به خود جلب نکرد.

این یک محصول ارزان قیمت نبود ، بلکه یک ماشین لوکس بود که رانندگان خودروهای ثروتمند را هدف قرار می داد. بنابراین این طرح هرگز برای تزئین هر راهرو در ایالات متحده نبود ، اما مطمئناً Dodge امیدوار بود که در سال اول بیش از 1000 فروش را ببیند. با این حال ، این نتیجه ، طرح رنگ موجود (Pink به جاده Orchid) و همچنین اصلاح لوازم جانبی ، در سبک سال 56 کمک نشده است و حدود 500 خانه یافت نشد. با حضور حدود 1500 فروخته شده در طی دو سال اول این مدل (برخی تخمین ها ادعا می کنند که در کل حدود 2500 نفر انجام شده است) ، La Femme برای سال 1957 متوقف شد. داج رسماً به سر و صدا بود.

اگرچه پیشینه و مدل های منحصر به فرد جالب هستند ، اما مدل های Dodge تا به امروز بسیار مطلوب نیستند و در صورت ظاهر شدن نمونه های فروش ، قیمت های زیادی ندارند. یکی از نمونه هایی با ظاهر هوشمندانه در Sotheby در سال 2015 با قیمت 29،700 دلار فروخته شد ، در حالی که مدل ترمیم شده با برخی از نقص های فروخته شده در آوردن یک تریلر در سال 2024 با قیمت 13850 دلار. از آنجا که مکانیکی با سایر مدل های محبوب Dodge در بعد از ظهر یکسان است ، توصیه حداقل باید تا حدودی مشخص باشد. این ، مگر اینکه در این پارچه های عجیب و غریب نیاز به احساسات داخلی کامل وجود داشته باشد.

اگرچه La Femme یک فاجعه تجاری بود ، اما حداقل اهمیت پاسخگویی به نیازهای زنان در منطقه خودرو را برجسته می کرد. تقریباً در همین زمان ، گروهی از طراحان که سد طراحی جنرال موتورز را صدا می کنند ، تحت رهبری هارلی ارل به موفقیت بیشتری رسیده اند. و آنها توانستند بدون احساس نیاز به ترسیم هر چیزی صورتی ، نیازهای زنان را به عنوان معایب جلب کنند.

سدهای طراحی گروهی از 10 زن در بادان به عنوان راه حلی برای مشکل تبعیض جنسی در صنعت خودرو بودند. آنها در طی سالها ایده های بسیاری را ارائه داده اند ، مانند صندلی های فصلی و سوئیچینگ کوروت ، نصب اولین کمربندهای صندلی ابری تا کنون در جنرال موتورز و راه حل های ذخیره سازی نوآورانه برای اسباب بازی های کودکان. در سال 1958-درست یک سال پس از Lambme-Earl نمایشگاه اتومبیل زنانه در گنبد طراحی GM ، و در اینجا تیم طراحی زن ایده های نوآورانه ای واقعی را نشان داد که هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرند ، مانند درهای ضد کودک و آینه های غرور سبک.

As designer Susan Vanderbilt later said, in a letter from the motor trend, “We have particularly enjoyed proving our male counterparts that we are not at work to add lace loyal to the appearance of the seat or rhinestones to the carpet, but to make cars consumable and attractive to both men and women alike,” said designer Susan Vanderbilt at a later time, in a letter adapted from the motor direction. رویکردی که به سوء ظن زن سرنوشت ساز کمک می کند تا توجه بیشتری را به خود جلب کند.