نویسنده: [email protected] (Erin Marquis)

چند سال پیش ، من به برخی از کارمندان جدید Jalopnik توصیه کرده بودم که چگونه در نمایشگاه موتور آمریکای شمالی در دیترویت سرگردان شوند. من به آنها گفتم که آنها محدودیت های سرعت را در برخی از بزرگراه های منتهی به شهر منتشر شده ، 55 مایل در ساعت مشاهده می کنند ، و اگر این محدودیت های سرعت رعایت شود ، باید انتظار داشته باشند که به طور کلی برگردند ، بچرخند و به طور کلی آزار دهند. این شهر موتور است ، از این گذشته ، و مردم اینجا به سرعت. البته دلیل خوبی وجود دارد که این محدودیت های سرعت که نادیده گرفته می شوند وجود دارند ، به همین دلیل به زودی تغییر نمی کنند.

دیترویت حداقل چهار بزرگراه بین ایالت هایی دارد که از طریق قلب شهر منتقل می شوند ، و همچنین دو جاده سریع در میشیگان: M-10 ، معروف به جان سی الج و M-39 ، معروف به سوتفیلد ، سریع. در این دو بزرگراه ، سرعت منتشر شده در ارتفاع 55 مایل در ساعت تنظیم شده است ، اما شما هرگز این را به روشی که منجر به دیترویت ها نمی شود ، نمی دانید. پلیس ایالتی میشیگان می گوید حدود 85 درصد از رانندگان میشیگان در حداکثر سرعت یا کمتر از حداکثر هستند ، اما این مشخص است که در بزرگراه های الج و ساوتفیلد اینگونه نیست.

مشکل بسیار واضح است که مطبوعات دیترویت رایگان وقتی وزارت حمل و نقل در میشیگان پرسید که چرا در این بزرگراه ها سرعتی وجود ندارد ، همانطور که می دانید واقعیت دارد ، هماهنگ است. جاش کری ، مهندس ترافیک و ایمنی در MDOT ، داد مابار تفسیر بسیار منطقی:

کری گفت که تغییر محدودیت سرعت در خوابگاه در کارت ها نیست ، زیرا به سادگی بی خطر نیست. کری گفت که دیوارهای بلند ، منحنی های باریک و نقاط شیب در داخل و خارج از دامنه ها به سرعت کندتر سرعت نیاز دارند ، خواه رانندگان به آنها متعهد باشند یا نه.

کری گفت: “در حالی که بیشتر رانندگان بیش از 55 مایل در ساعت حرکت می کنند ، MDT احساس راحتی نمی کند و به آنها می گوید 70 مایل در ساعت سرعت ایمن است که بستگی به مهندسی فعلی جاده دارد.”

در 70 سال از جوانی ، خوابگاه برای مقابله با سرعت بزرگراه ها طراحی نشده است. در سال 1955 ، شما مجبور بودید یک ماشین خصوصی داشته باشید تا به سرعت بیش از 65 مایل در ساعت برسید. بزرگراه ها دوباره ساخته شدند که آنها با چنین سرعتی در ذهن ساخته نشده اند. بزرگراه های قدیمی مانند خوابگاه با شانه های باریک تر ، عرض راهروها ، دیوارهای سیمانی بالا ، منحنی های جزئی و ادغام های ناگهانی که سرعت را خطرناک تر می کند ، همراه هستند. از همه بدتر ، مشخص است که هنگام رانندگی خطرناک است. فضای بسیار کمی برای ادغام در خارج و خارج وجود دارد (Southfield به همان اندازه خطرناک است) و مکانهایی وجود دارد که شما نمی توانید ببینید که در اطراف خم شدن چه اتفاقی خواهد افتاد. این مانع از ضربه زدن به دیترویت به سرعت گردن نمی شود ، اما می تواند باشد.

دیترویت فرزند شهری است که با برنامه ریزی بد شهری ویران شده است. در دهه بیست و سی قرن گذشته یک سیستم قوی در تراموا وجود داشت که فقط به نفع استوانها تخریب می شود. این شهر میزبان کوتاهترین بزرگراه در ایالات متحده-375 است ، فقط یک مایل-که مستقیماً به مرکز شهر تغذیه می شود. این محله ها توسط I-94 ، I-96 و I-75 چسبانده می شوند که جوامع محکمی را که یک بار در آنجا حضور داشتند از بین می برد و جمعیت را در حومه ها تغذیه می کند ، که اکنون با تعداد بیشتری از جمعیت نسبت به آن راه هایی که می توانید با آنها مقابله کنید ، سروکار دارند. خوابگاه همچنین به این دلیل که به خیابان جفرسون تبدیل می شود- که یک کابوس چند خطه است که تقریباً با پای پیاده مرکز شهر را ترمیم کرده است ، به پایان می رسد.

البته دیترویت تنها نیست. پیری در همه بزرگراه ها در سراسر کشور در برابر اتومبیل های سریع و سریعترین رانندگان پیشرفت می کند ، که این امر به افزایش اخیر مرگ و میر ترافیک کمک می کند. یک مطالعه AAA نشان داد که سرمایه گذاری 146 میلیارد دلاری در به روزرسانی جاده ها و بزرگراه های ما می تواند بیش از 60،000 جان خود را فراهم کند و از بیش از 350،000 آسیب جدی در طی بیست سال آینده جلوگیری کند. اگرچه برنامه هایی برای حذف برخی از بزرگراه های نقض کننده در دیترویت وجود دارد ، اما برنامه ها همیشه همانطور که امیدوار نیستند انجام نمی شود. به عنوان مثال ، حذف I-375 جایگزین بزرگراه بی فایده با استوانه است. من مطمئن نیستم که این واقعاً بهتر از اکنون است ، اما فکر می کنم از بین بردن یک شکل نژادپرستانه از زیرساخت ها زمان می برد.

به نظر می رسد خانه شما از طریق کامیون که از کنترل مساحت 73000 پوند خارج می شود ، شکسته می شود ، به نظر می رسد روز بسیار بدی برای خانه است ، اما آیا تاکنون از دیدگاه کامیون در مورد شکل آن تعجب کرده اید؟ نه ، زیرا شما فقط به خودتان فکر می کنید. خوب ، این عادلانه نیست. شاید شما به ترس فکر کرده اید ، یا شاید ، یک شادی نامحدود برای کامیون زباله های فرار که به چندین متری در محله آرام نیوجرسی در یک روز بهاری زیبا اهمیت می دهد. این هفته اتفاق افتاد ، و فیلم Dashcam از سرعت سرعت کامیون کمپانی از طریق Woodbury Heights ، نیوجرسی ، شما را در صندلی راننده قرار می دهد.

براساس این ثبت نام ، این کامیون ساعت 1:30 بعد از ظهر از جاده Woodbury-Glassboro خارج شده است ، زیرا یک ستون سبک را تار کرده و به شدت در چندین متری در یک خیابان زنده آرام مراقبت می کند و به 50 مایل در ساعت قبل از عزیمت به خانه می رسد.

بسیاری از همسایگان این حادثه را شنیدند و برای کمک به آنها فرار کردند. به کسانی که در صحنه حادثه هستند ، بوی گاز و صدای کف او که از طرف فرو ریخته خانه آمده است ، توجه کنید. نیروی این حادثه از طریق دو دیوار به صاحب خانه کوبیده بود. یکی از همسایگان شجاع ، درک کیتینگ ، راهی خانه شد تا به صاحب خانه کمک کند ، در حالی که با صحبت با او از طریق سوراخی روی زمین ، او را آرام نگه می دارد.

“در این شرایط چه کاری انجام می دهید؟ اگر مردی را می شنوید که برای کمک فریاد می زند ، و فکر می کنید ممکن است به او کمک کنید. چه کاری انجام نمی دهید؟” به CITTY CBS بگویید. “من فکر می کنم من کاری را انجام دادم که به او کمک کردم.”

صاحب خانه پس از آنکه از 75 به 100 پاسخ دهندگان در سه ساعت اول برای استخراج کامیون از 75 به 100 پاسخ دهندگان منتقل شد ، به بیمارستان منتقل شد. قبل از استخراج قربانیان ، آتش نشانان برای تدوین خانه فروپاشی نیاز داشتند. صاحب شرکت حمل و نقل کامیون ، Zeisloft Trucking ، ABC6 که کارمند وی مدتهاست که از توقیف رنج می برد که باعث از بین رفتن کنترل خودرو با شن و ماسه سیمان شده است. در حالی که صاحب خانه و راننده کامیون در یک بیمارستان محلی مستقر شده اند و انتظار می رود که بهبود یابد ، خانه نیست – پس از استخراج کامیون کاملاً تخریب شد. پلیس حتی به دلیل خطر ابتلا به عفونت از ساختمان ناپایدار ، خانه های اطراف را تخلیه کرد.

ما یک عاشق Dashcams بزرگسالان هستیم و از آنجا که ما به دوربین داش روسی تبدیل شده ایم ، بیش از 10 سال است که در فیلم های آنلاین به یک عنصر اساسی تبدیل شده ایم. آنها به ما اجازه دادند تا انواع تصادفات مربوط به کامیون های مربوط به کامیون ها را در طول سال ها ببینیم ، اما به ویژه در دو سال گذشته. بنا به دلایلی ، سال 2023 سالی بود که کامیون ها از عصبانیت آنها از تماشاگران خارج شدند. چهار حادثه مربوط به ترشحات در یک ماه در سال 2023 رخ داد که منجر به حداقل چهار کشته شد. همچنین در سال 2023 ، مردی برای بازگشت به زندگی سابق خود که به زودی خواهد بود ، از یک کامیون تخلیه استفاده کرد. اما جنایات کامیون لرزش همه فاجعه نیست. بعضی اوقات آنها صادق هستند ، مانند زمانی که داشکام این کامیون آزار دهنده را که سال گذشته فقط در اوهایو به تختخواب بلند خود سفر می کند ، گرفت. این یک حادثه است که به نظر می رسد هر چند سال یکبار ایجاد می شود. شما اعتقاد داشتید که رانندگان کامیون های خالی از هر از گاهی به آینه بینایی عقب می دهند و دید خانواده آنها به آسمان می رسد ، اما به نظر می رسد همه افراد روی توپ نیستند.

من می خواهم این را از ابتدا توضیح دهم: پنگوئن از حادثه هلیکوپتر جان سالم به در برد. همه مردم از هواپیما نیز جان سالم به در بردند ، اما می دانم که شما نگران پنگوئن هستید. اما هنوز سؤالات زیادی در مورد سقوط یک هلیکوپتر در 19 ژانویه در جزیره پرنده (البته) در کیپ شرقی آفریقای جنوبی وجود دارد. مانند ، چرا پنگوئن آنجا در هلیکوپتر بود؟ چرا تضمین نشده است؟ آیا این نیز ناامن بود ، و اگر چنین است ، آیا می توانیم او را از جذابیت او اطمینان دهیم حتی اگر این یک تصادف بزرگ پرواز ایجاد شود؟

در مستقل او بیشتر دارد:

پنگوئن هنگامی که جعبه هنگام برخاستن و ضربه زدن به کنترل های خلبان ، از زیر بغل مسافران خارج شد ، “وضعیت خطرناکی” ایجاد کرد و تحقیقات توسط اداره هواپیمایی کشوری در آفریقای جنوبی یافت شد.

خلبان Robinson R44 R44 II قادر به بازیابی کنترل نبود و از ارتفاع 15 متر کاهش یافت. دورگرد اصلی دورگرد به زمین برخورد کرد و هلیکوپتر چهار صندلی را از بین برد. هیچ کس در هنگام حادثه ، از جمله پنگوئن ، هواپیما را آزار نمی دهد.

در گزارش خود ، آفریقای جنوبی “فقدان یک ظرف ایمن حاوی” را به عنوان مسئول این حادثه مقصر دانست.

من نمی دانم ، شاید قرار نبود پنگوئن ها را پرواز کند.

در عکسهای اصلی سازمان هواپیمایی کشوری در آفریقای جنوبی ، می توانیم ببینیم که مرد لیل کاملاً اعتقاد ندارد. این بیش از این است ، فقط در یک جعبه مقوایی با سوراخ هایی در آن آویزان شده است ، اما سلام ، حداقل سوراخ هایی در آن وجود دارد. در اینجا هیچ کاهش کامل مسئولیت وجود ندارد ، فقط کمبود این نوع که مانع از پرواز پرندگان آب بدون پرواز از هلیکوپتر می شود. بنابراین او Widde خود را که در یک جعبه بود ، ارائه داد. به همان اندازه خوب است

به نظر می رسد که سه مسافر در هلیکوپتر گروهی از دانشمندان بودند که برای پاک کردن جزیره کوچک صعود می کردند و پنگوئن به دلایل علمی و دلایل غیرقانونی حیوانات خانگی نبود. از این گذشته ، جزیره پرنده یک ذخیره طبیعی است و دلایل مهمی را برای انواع پرندگان دریایی تجدید پذیر و مهر و موم های خز ارائه می دهد. دانشمندان از نزدیک جمعیت گانت های کیپ و کورمنتانت ها را رصد می کنند. هلی کوپتر “ارزیابی تهدید” را به پایان رسانده است که مسافران جدید به عنوان دکمه زیبا هستند و موتور شروع به کار می کند. خطای پنگوئن کوچک شیرین در پایان نبود ، زیرا خلبان مربع ارزیابی ریسک را در نظر نگرفت – یک نظارت غیرقابل توصیف. جعبه ها هر روز مردم را می کشد. واضح است که “این بسیار خوب است که به آن بچسبید” ، با دانشمندانی که پرندگان را می گذرانند ، همانطور که در مورد کودک در صندلی جلوی Gremlin AMC می گذرد ، جعبه در بازوی کنترل میدان می رود و هلیکوپتر را به زمین می فرستد.

همه این کار را خوب کردند و دفعه بعد ، فکر می کنم از پنگوئن خواسته می شود قبل از برخاستن در یک قفس مناسب قرار بگیرند. من نمی دانم که چگونه به کارها کمک می کند ، اما شاید شما نتوانید قفس را در دامان خود حمل کنید ، انگار که این یک کیک تولد است. من تمایل به حفظ آن را در پیش زمینه درک می کنم ، زیرا این مرد کوچک و ملایم است و باید از نزدیک حمل کند و ماهی خال مخالی را در هواپیما (یا آبجو و ماکارونی) پرورش دهد.

پیدایش روز پنجشنبه دو مفهوم را به نمایشگاه موتور سئول آورد که بار دیگر شرکت خودرو را که علاقه مند به ظرافت بیشتر از پرخاشگری است ، به نمایش می گذارد. مفهوم X Gran Coupe و مفهوم Convertible X Gran در Seoul Mobility 2025 در Goyang ، کره ، در چرخ های بیمار نشان داده شده است ، و این برند به عنوان دو دونات جدید در برند پیشرو G90 سدان شناخته شده است.

پیدایش

ناگفته نماند ، اما بیایید بگوییم که به هر حال ؛ این مفاهیم سنگ هستند. چه کسی چربی را دوست ندارد ، کم کوپه؟ و با یک صندلی عقب کامل قابل تبدیل؟ بنفش حالا بیا امضای Genesis ‘Double Mesh در این مفاهیم همراه با سوکت های هوای کم و گسترده تر است و به وسایل نقلیه ظاهری اسپرت تر می دهد ، اما من نمی گویم تهاجمی. گلگیرها وسیع تر هستند و یک بال کوچک در پشت پویایی هوا بهبود یافته است. چراغهای جلو مارک هایی که تشکیل می دهند نیز به گلگیرها باز می گردند ، و اجسام طولانی تر از G90 معمولی هستند (که در حال حاضر به صورت خودکار در 207.7 اینچ هستند). شیشه جلو نیز افزایش یافته است ، و همچنین پایین آمدن خطوط سقفی برای ایجاد ظاهری ساده تر به اتومبیل ها.

پیدایش

پیدایش کوپه و “الگوهای منحصر به فرد و معتبر وسایل نقلیه” را می نامد: منحصراً به این دلیل که هیچ کس آنها را معتبر نمی کند زیرا وقتی سازندگان ماشین یک کوپه یا اندازه کامل قابل تبدیل می کنند ، عمدتا گاز هستند. اما وقتی صحبت از تجملات می شود ، پیدایش در واقع یکی از بیشترین مارک هایی است که از نظر قیمت گذاری می تواند در آنجا باشد ، بنابراین اگر این مفاهیم به واقعیت تبدیل شوند ، می توانند در برخی از آنها بفروشند. تعداد زیادی نیست ، اما برخی. من می دانم که دیدن این Eater بنفش BMW 4 ماشین خود را با یک فضای داخلی آبی برقی که روز من را بهبود می بخشد ، در مسیر حرکت می کند.

Genesis هنگام صحبت در مورد فضای داخلی آبی تصادفی ، از طریق بیانیه مطبوعاتی می گوید که مفهوم X Gran Convertible با الهام از “روح شراب نرم ، با یک رنگ خارجی که ما را به یاد انگور فشرده شده و یک رنگ داخلی می اندازد که در رنگ های عمیق و غنی از انگور Sauvignon از منطقه Livorno ایتالیا ذکر شده است.”

سطح بیرونی قطعاً شراب بنفش است اما این فضای داخلی است؟ کمی به آب نبات جامد با طعم انگور نزدیکتر است. یا شاید رنگ آبی که لب های من را بعد از بسیاری از فنجان های Cauvignon تبدیل می کند. در هر صورت ، من آن را آب می نامم.

پیدایش

مفهوم X Gran Coupe روی یک تاک کاملاً متفاوت رشد کرده است ، اگرچه در همان منطقه قرار دارد ، همانطور که از درختان زیتون مدیترانه ای الهام گرفته شده است. این شامل لهجه های چوب زیتون ، نورپردازی با رنگ زیتون ، توت فرنگی کف با تزئینات برگ زیتون و پوست برنزه شده با استفاده از فاضلاب از تولید زیتون ایتالیایی است. اگر شما یکی از این کودکانی هستید که به عنوان یک بزرگسال سرگردان هستید که زیتون را دوست ندارد ، شاید این طراحی داخلی برای شما مناسب نباشد. من آن را دوست دارم ، هر چند به جای کروم ، سفر تبلور را در سراسر فضای داخلی الهام از Luster Luster اسپری کنید.

پیدایش ما را با مفهوم Neolun که سال گذشته در نمایشگاه های موتور نیویورک از رنگها اجتناب شد ، مسخره کرد و بسیاری (از جمله ایالات متحده) معتقد بودند که این یک کفش برای شروع SUV های GV90 است. این هفته مردم در مورد آینده نئولون یا SUV پیشرو با روزنامه نگاران بسیار در پیدایش بودند.

دانستن لبخندها و امتناع از اظهار نظر در مورد محصولات آینده ، برابری در این دوره است که در مورد محصولات بزرگ فوری فوری صحبت می شود. طراحی داخلی Neolun شبیه به آنچه در اینجا می بینیم در مفهوم تبدیل X Gran ، بنابراین روح مفهوم سال گذشته هنوز دست نخورده است. با این حال ، ما شگفتی های بزرگی را بازی می کنیم که با روزنامه نگاران به اشتراک گذاشته نشده است ، شاید این هفته GV90 را نبینیم.