نویسنده: [email protected] (Ryan Erik King)

از داشتن یک آشکارساز راداری غیرقانونی گرفته تا عدم توقف در یک تقاطع با دوچرخه، افرادی که از Jalopnik بازدید می کنند به دلایل عادی متوقف نمی شوند. اوایل این هفته از خوانندگان خود درباره بدترین بلیط های ترافیکی که تا به حال دریافت کرده اند سؤال کردیم. در حالی که یک نفر به شوخی فکر می کرد ما آماده ایم که او را به شرکت بیمه اش گزارش کنیم، بخش نظرات همچنان پر از داستان هایی بود که چگونه خوانندگان خوش رفتار ما در سمت اشتباه قانون قرار گرفتند.

برخی از مفسران کاملاً اعتراف کردند که اشتباه کرده‌اند، در حالی که برخی دیگر استدلال می‌کنند که افسران پلیس در ماجراهای ناگوار خود فقط به دنبال نقل قول بودند. چند نفر از بلیط هایی که ده ها سال پیش نوشته شده بودند کینه داشتند. خوشبختانه، هیچ کس به جرمی اعتراف نکرد که به خاطر آن دستگیر نشده باشد یا اطلاعات کافی برای متهم کردن خود ارائه نکرده باشد. بدون مقدمه، بدترین بلیط هایی که تا به حال پشت فرمان گرفته ام در اینجا آمده است:

رانندگی در یک شهر کوچک در نبراسکا که در آن محدودیت سرعت هفت بار در یک مایل تغییر کرد (من شمردم و شمردم)، اکثر اوقات بدون هشدار و علائم تا حدی مبهم بودند. قطعا از سوی آنها عمدی بوده است.

ارسال شده توسط: Quills

پلیس از خروج من از یک راهرو تجاری به خیابان اصلی جلوگیری کرد. او مجبور نبود به شدت «ترمز بزند»، اما قطعاً باید سرعتش را به شدت کاهش می داد تا از ضربه زدن به او جلوگیری کند. بعد از حدود 100 پا به کنار جاده کشید و اجازه داد عبور کنم و دوباره پشت سرم وارد جاده شد و جلوی من را گرفت. به خاطر رعایت نکردن فاصله امن برایم بلیط نوشت.

او اخراج شد. اما هنوز بعد از بیست سال دیوانه ام می کند.

ارسال شده توسط: CanadianTireKicker

کمی بعد از نیمه شب در اسکرانتون داشتم از سر کار به خانه می آمدم. داشتم به چپ می پیچیدم و چراغ راهنمایی وسط چهارراه زرد شد و سمت راستم یک پلیس بود. او به من یک بلیط رانندگی بی احتیاطی داد. من با آن مبارزه کردم و به 36 دلار بلیط پارکینگ کاهش یافت. بهترین خاطره ای که نداشتم زمانی بود که من و برادرم سوار هواپیمای بین ایالتی 380 بودیم که از سر کار به خانه می آمدیم و فقط می خواستیم به خانه برگردیم. داشتم سرعت 96 مایل در ساعت می‌رفتم که به نمای عقب نگاه کردم و دیدم یک سرباز PA در Crown Vic خود یک اینچ پشت سرم بود. کنارم می‌آید، چند ثانیه به ما نگاه می‌کند و بعد به سرعت می‌رود. برادرم گفت زمان استعفا فرا رسیده است و نمی خواهد برگه ها را پر کند. هرگز تا این حد احساس آرامش و در عین حال سردرگم نکرده بودم. داستان واقعی، به خدا قسم.

ارسال شده توسط: برونو

در حال رانندگی به سمت محل کار بودم که با یک کامیون با سرعت نسبتا کم برخورد کردم. سرم به جلوی ماشین برخورد کرد و کمی از پیشانی ام خون گرفت. قسمت جلویی شکسته شده بود، اما قابل رانندگی بود، با بیرون ریختن مایع. چند بلوک با محل کارم فاصله داشتم و با سرعت کم در خیابان های فرعی خالی مسکونی رانندگی کردم، با این فرض که وقتی توقف کردم، ممکن است نتوانم دوباره ماشین را روشن کنم.

از یک تابلوی ایست در یک خیابان مسکونی متروک در یک بلوک کار دویدم. یک پلیس مرا کنار کشید. من برایش توضیح دادم که چه اتفاقی افتاده است (آیا گفتم از پیشانی ام خون می آید؟) و او همچنان برایم بلیط نوشت.

ارسال شده توسط: MidwestCarGuy

در سال اول دانشگاه، با دوچرخه به کلاس می رفتم. در 4 جهت متوقف شد. ماشینی که در مسیر من حرکت می کرد لحظاتی قبل از رسیدن من متوقف شد، بنابراین من مانند یک سپر آن ماشین را از طریق تقاطع دنبال کردم. یک پلیس نزدیک بود و چراغ ها و آژیرهایش را روشن کرد. نمی‌توانستم بفهمم که برای من است، بنابراین نادیده گرفتم. در حال توقف در صف، پلیس بلندگوی خود را روشن کرد: “تو روی دوچرخه هستی، بس کن.” من یک برگه خلافی جابجایی گرفتم که سال ها بیمه ام را افزایش داد.

ارسال شده توسط: Cady Bird

به شیوه کلیشه ای واقعی “در ویرجینیا سرعت نگیرید”، در سال 2014، به دلیل انجام یک 45 در 20 به رانندگی بی احتیاطی متهم شدم. درست قبل از عبور از تقاطع در حدود ساعت 8 بعد از ظهر در پایین تپه کشیده شدم. آن طرف تقاطع می دانستم سرعت مجاز 45 است اما از طرفی که بودم زیاد رانندگی نمی کردم. حتی می توانستم تابلوی 45 مایل در ساعت را از جایی که مرا پارک کرده بود ببینم. او هم به من فرصتی برای گفتن داستانم نداد (من از یک شیفت در بیمارستان که از بچه های بیمار مراقبت می کردم دیر کار را ترک می کردم و می خواستم گربه ام را از دامپزشکی که در حال مرگ بر اثر سرطان بود ببرم قبل از اینکه چند دقیقه بعد به طور جدی تعطیل شود). او بلیت را به من داد و از من خواست در دادگاه حاضر شوم. پاسخ من «WTF» بود، که او از آن به عنوان مثالی از گستاخی من در طول توقف استفاده کرد.

من دوباره آن طول جاده را رانندگی کردم تا به دنبال علامتی بگردم، و هیچ علامتی وجود نداشت که از جایی که در جاده پیچیدم تا جایی که من متوقف شده بودم را مشخص کند. اما قاضی نمی خواست آن را بشنود. من وکیلی استخدام کردم که به من گفت استخدام او بیهوده است زیرا می دانست قاضی در آن حوزه قضایی چه می گوید. و کاملاً حق داشت. یک هفته گواهینامه ام را از دست دادم و جریمه را پرداخت کردم. در مورد استثنائات رانندگی به محل کار پرسیدم. او گفت این یک چیز است، اما اگر من تصمیم بگیرم سه ماه طول می کشد. در نهایت یک هفته سوار شدم. بدترین قسمت این است که من یک تخلف دائمی در کارنامه خود دارم که هر زمان که شغلم را تغییر می دهم باید گزارش کنم.

ارسال شده توسط: JJ

به دلیل نبستن کمربند ایمنی هنگام رانندگی با تریلر تراکتور در زمانی که کمربند ایمنی را بسته بودم. پلیس کج کار روی I-30 در گرین ویل تگزاس کار می کرد. کامیون بزرگی که من دنبال می کردم نیز به همین جرم مورد استناد قرار گرفت. از آن روز به بعد، من همیشه همه چیز تگزاس را تحریم می کردم.

ارسال شده توسط: George Z

من حدود 80 در منطقه 75 می رفتم که هیچ وقت توجه گشت دولتی اینجا را جلب نکرد. اما یک هیوندای سبز زیتونی به من نزدیک شد و بعد از چند دقیقه متوقف شدم. من تصادفاً در حال رانندگی با یک Veloster N قرمز روشن بودم. نمی‌توانستم بفهمم چرا او مرا متوقف می‌کند و سعی می‌کرد سرعت من را تثبیت کند. در نهایت، او من را متهم کرد که به سرعت 98 مایل در ساعت می‌روم، و من فقط به ماشین نزدیک‌شده اشاره کردم، که تنها ماشینی بود که از بقیه سریع‌تر می‌رفت. او متحیر شد زیرا به وضوح متوجه شد که حق با من است و ماشین اشتباهی پارک کرده ام. من یک بلیط سرعت نگرفتم، بلکه بلیط «هدر دادن منابع زیست محیطی» را گرفتم. چه الاغی

ارسال شده توسط: Impurity Robot

در آلبرتا برای سال 95 در یک منطقه 50 دستگیر شدند – حضور اجباری در دادگاه، این در سال 96 یا همین الان بود، من به دادگاه آمدم و اتهام را به “سرعت بیش از حد معقول” یا کلمه مشابه تغییر دادند. بنابراین من با 550 دلار جریمه و بدون مجوز به مدت سه ماه رفتم، به ملاقات دوستم در بار رفتم، اما آنها هیچ شناسنامه ای می خواستند، نه آبجو برای من.

ارسال شده توسط: E.M. Griffiths

به نظر می رسد من و ردیاب های رادار در حال جذب بلیط هستیم. به عنوان مثال:

زمانی که هنوز در کالج بودم (برو تفنگداران!!!)، به طور منظم از سینسیناتی به حومه فیلادلفیا در PA Turnpike رانندگی می کردم. او در آن زمان هنوز 55 سال داشت. من همچنین اگر دوستانی را که به خانه می‌رفتند از فیلادلفیا رد می‌شد، با خود رانندگی کردم. یکی از دوستان توصیه کرد از آشکارساز رادار خود برای عبور سریعتر از PA استفاده کند.

در جاده اصلی بودیم و از یک تونل بیرون می آمدیم که متوجه شدم یک ماشین بدون علامت پشت سرم وجود دارد و او مرا مجبور کرد تونل را ترک کنم در حالی که من 70 روی 55 می رفتم. او بلیط گران قیمت را به من داد و به سمت ماشینش برگشت. سپس به سمت ماشین من برگشت، ضربه ای به شیشه زد، به ردیاب رادار اشاره کرد و با پوزخندی گفت: می دانی پسرم، تو با شمشیر زندگی می کنی و با شمشیر می میری!

چند سال بعد، من در نوا زندگی می کنم. آشکارسازهای رادار در آنجا غیرقانونی هستند، اما من هنوز پلاک های PA و گواهینامه دارم تا شاید بتوانم گنگ بازی کنم. وارد یک منطقه تقریباً خالی بانک شدم و به سمت آن طرف رفتم. وقتی پیاده شدم، یک افسر کنار ماشینم ایستاده بود. او فریاد زد: “این ماشین شماست؟ آیا می دانستید این کار در ویرجینیا غیرقانونی است؟” من همراه جدیدم را روی شیشه جلو داشتم. یادم رفته جریمه چقدر بود اما گران بود. پس از آن، آن را مخفی نگه داشتم تا اینکه در سفرهای جاده ای ایالت را ترک کردم.

بالاخره بعد از دو سال ماشینم را شکستند و اسکورت را دزدیدند…

ارسال شده توسط: Xavier96

با آمدن به یک شهر کوچک در غرب تگزاس، محدودیت سرعت از 75 مایل در ساعت تا 55 مایل در ساعت متغیر است. سرعتم را کم کردم تا به تابلوی 55 مایل در ساعت برسم، از آن عبور کردم، اما نگهبان مرا روشن کرد و من را به پمپ بنزین کشیدم – گواهینامه ام را گرفتم، بیمه ام را چک کردم، سپس به سمت ماشینش رفتم و با یک بلیط برای من برگشتم که 57 به 55 می رفتم. من به ندرت بحث می کنم، اما سعی کردم بگویم که سرعتم کم شده و کمتر از 55 سال داشتم و بعد از گذشت مدت کوتاهی از 55 سال گذشته بودم تا آن را امضا کنم. نصف یک مایل دورتر. او قبول کرد که سرعتم را کم می کنم، اما گفت این مهم نیست چون سرعت می گیرم و قانون، قانون است.

ارسال شده توسط: رایان برین

من فقط دو بلیط در زندگی ام داشتم (62 ساله)، هر دو در یک روز، در Grayling، میشیگان. اولین بلیط مربوط به «چراغ زرد» بود. بلیت دوم برای تجاوز از حد مجاز سرعت M-72 به میزان 4 مایل در ساعت بود. من دختر عموی داشتم که در دادگاه محلی آنجا کار می کرد و او به من گفت که بیشتر درآمد شهر به صدور بلیط “از برج ها” بستگی دارد.

این 25 سال پیش بود، و من از آن زمان در Grayling رانندگی نکرده‌ام.

ارسال شده توسط: کوین فورت

سه فضانورد طی پنج روز گذشته در ایستگاه فضایی تیانگونگ سرگردان شده اند. برنامه فضایی چین تصمیم گرفت از کپسول بازگشت Shenzhou-21 برای بازگرداندن خدمه Shenzhou-20 به زمین پس از آسیب دیدن فضاپیمای آنها توسط زباله های فضایی استفاده کند. این آژانس روز دوشنبه از طریق اعلامیه بسته شدن حریم هوایی اعلام کرد که هفته آینده یک وسیله نقلیه خالی را برای خدمه SZ-21 که در ایستگاه فضایی تیانگونگ سرگردان شده اند، پرتاب خواهد کرد. پس از رسیدن قایق نجات، خدمه به اقامت شش ماهه خود در مدار پایین زمین ادامه خواهند داد.

برنامه های برنامه فضایی چین در اوایل ماه جاری با برخورد زباله ها به فضاپیمای Shenzhou-20 مختل شد. بعد از اینکه شکافی در پنجره پیدا شد، آژانس ورود مجدد کپسول به جو را کمتر از یک روز قبل از بازگشت برنامه ریزی شده آن ناامن دانست. بر اساس گزارش Space.com، پرتاب Shenzhou-22 به جای ماموریت برنامه ریزی شده در آوریل 2026، هفته آینده خالی خواهد بود. سخنگوی آژانس رادیویی دولتی چین گفت: “ماموریت پرتاب فضاپیمای Shenzhou-22 آغاز شده است، با آماده سازی برای همه سیستم ها، از جمله آزمایش فضاپیما و اجزای موشک و آماده سازی محموله.”

برخلاف ناسا، CMSA همیشه به یک فضاپیمای پشتیبان مجهز است که می تواند به سرعت برای پرتاب اضطراری بداهه آماده شود. آژانس فضایی آمریکا سال گذشته در جریان آزمایش پرواز خدمه بوئینگ با معضل مشابهی مواجه شد. پس از مشکلاتی که در سیستم پیشرانه هواپیمای بوئینگ استارلاینر وجود داشت، ناسا بازگشت آن را از ایستگاه فضایی بین‌المللی برای بوچ ویلمور و سانی ویلیامز غیرایمن تشخیص داد، مگر اینکه خطاها برطرف شوند. این ماموریت هشت روزه سه ماه طول کشید تا آژانس یک Starliner خالی را بازگرداند.

برای تطبیق با بازگشت ویلمور و ویلیامز، ناسا مأموریت SpaceX Crew-9 را به تعویق انداخت و همچنین دو فضانورد از چهار فضانورد را در پرواز قرار داد تا از محل پرواز نجات پیدا کنند. پرتاب سپتامبر 2024 همچنین شامل لباس های فضایی اسپیس ایکس برای ویلمور و ویلیامز بود، زیرا ناسا نیازی به سازگاری لباس های IVA بین پیمانکاران مختلف در برنامه خدمه تجاری نداشت.

تنها عارضه ویلمور و ویلیامز این بود که خدمه-9 به دلیل شرایط دشوارشان زودتر به زمین بازنگشته بودند. پس از پرتاب به ایستگاه فضایی بین‌المللی در ژوئن 2024، این دو سرگردان تا مارس 2025 به زمین باز نخواهند گشت. ایلان ماسک ادعا کرد که به پرزیدنت جو بایدن یک ماموریت اضطراری از اسپیس ایکس برای بازگرداندن آنها را زودتر پیشنهاد کرده است و این پیشنهاد به دلایل سیاسی رد شده است. با این حال، هیچ کس در ناسا تا به حال در مورد این پیشنهاد ادعایی نشنیده بود. پس از افشای مستقیم دروغ او، مدیر عامل تریلیون دلاری ایستگاه فضایی بین المللی را تهدید به سقوط در اقیانوس کرد که یک واکنش کاملا طبیعی برای یک بزرگسال است.

فرمول 1 پس از سال 2026 به هلند باز می گردد ، که یک دوره پنج ساله به پایان می رسد. عزیمت قهرمانی جهان از Zandvort همچنین به معنای از دست دادن شیب بسیار شیب در جایزه بزرگ است. Fédération International de L’Imobile ، سازمان بین المللی ورزشی اتومبیل ، به طور رسمی در محافل مسابقه با چرخش بانکی اعمال می شود ، مگر اینکه آنها معیارهای باریک برای معافیت داشته باشند. اگرچه حداکثر سرعت با افزایش بانکداری هم رانندگان و طرفداران مجاز است ، اما این ویژگی برای رقابت در بالاترین سطح از سال 1969 بسیار ناامن در نظر گرفته شده است.

گفته قدیمی این است که “مقررات ایمنی در خون نوشته شده است” برای دو برابر شدن مسابقه اعمال می شود. Autodromo Nazionale Di Monza در ایتالیا ، مشهورترین مدار بانکی در خارج از ایالات متحده ، محلی برای تصادفات مهلک در این رقابت بود که FIA در دهه 1960 تصویب کرد و این سازمان را مجبور به تجدید نظر در سیاست خود در زمینه طراحی مدار کرد. F1 با استفاده از مسیر جاده Monza 6.2 مایل پس از درگذشت فراری Wolfgang Von Tripps در دامان دوم جایزه بزرگ ایتالیا در سال 1961 متوقف شد.

حادثه کشنده آیفون در بانکداری مترقی تقریباً 40 درجه اتفاق نیفتاد ، اما فشار مکانیکی که سرعت زیاد در اتومبیل ها است بسیار خطرناک است. FIA World Sportscar به استفاده از قسمت 6.2 مایل Monza 1000km با Chicunes اضافه شده و موانع بهبود یافته ادامه خواهد داد ، اما مسابقه استقامتی پس از انتشار سال 1969 F1 را به حلقه فعلی دنبال می کند.

“در منحنی ها ، خدمات بانکی (به پایین به قسمت داخلی مسیر نباید از 10 ٪ (5.7 درجه) تجاوز کند (با استثنائات ممکن در موارد خاص ، مانند گذرگاه های سریع یا مسیرهای بیضی). شیب منفی به طور کلی قابل قبول نیست مگر اینکه در شرایط خاص دیکته شود.”

اگرچه این آیین نامه معافیت روشنی برای تخم های بیضی آمریکا دارد ، اما دقیقاً دلیل ظهور بیضی لازیتزرینگ در آلمان 5.7 درجه است که این تسهیلات در سال 1998 ساخته شد. طراحی دایره ها از آن زمان به ماجراجویی بیشتری تبدیل شده است. Zandvort تصمیم به تغییر شکل 3 و 14 گرفت تا فرصت های بیشتری برای بازگشت به F1 به دایره باریک پیچ خورده در سال 2021 ایجاد کند. آخرین گوشه که دو بار معتبر خوانده می شد ، دو بار مجدداً طراحی شد ، آری لوئندیک ، برنده ایندی 500 دو بار. در حالی که F1 بازدیدهای سالانه خود را به تپه های شن و ماسه هلندی می گذرد ، گوشه های بانکی دوباره منقرض نمی شوند. مادرینگ ، یک دایره خیابان 3.4 مایل در مادرید ، هنگامی که خانه جایزه بزرگ اسپانیا در سال آینده می شود ، یک نوبت اضطراب را شامل می شود.

چرا وقتی شخصی آماده است راهی برای دور زدن رایگان به شما بدهد ، راه حل واقعی حمل و نقل عمومی تأمین می شود؟ شرکت خسته کننده الون مسک روز دوشنبه اعلام کرد که قسمت موسیقی شهر ، 10 مایل تونل را برای اتصال در مرکز نشویل ، مرکز کنفرانس و فرودگاه بین المللی حفر خواهد کرد. فرماندار تنسی بل لی ادعا می کند که این پروژه “با هزینه صفر مالیات دهندگان” خواهد بود. اگرچه هزینه مالی وجود دارد ، هزینه یک فرصت جایگزین برای کنار گذاشتن منابع و املاک و مستغلات برای این پروژه می تواند مردم را از یک خط راه آهن سبک یا هر چیز دیگری با ظرفیت بیشتر سرقت کند.

قسمت اصلی وگاس در سال 2021 برای شاتل مردم از طریق کراس اوورهای Tesla Model Y ساخته شده است. Loop Music City بزرگترین شهر تنسی را به فرودگاه بزرگی ارائه می دهد که سالانه بیش از 24 میلیون مسافر شاهد آن است. براساس بیانیه صادر شده توسط حاکم ، سمت راست تونل در زیر جاده ها و جاده های مرتفع قرار خواهد گرفت. این با وعده های نجیب است که تونل بدون هیچ گونه تعطیلی در جاده ها حفر می شود و هیچ حفر کننده اصلی وجود نخواهد داشت و قسمت تا سال 2026 باز خواهد شد.

تصویب نهایی قسمت موسیقی شهر روز پنجشنبه توسط کمیته اجرایی کمیته ساختمان دولتی در تنسی تعیین می شود. برای بسیاری از افراد آسان است که دریابند که قسمت موسیقی شهر بسیار خوب است به طوری که آنها نتوانند صحیح باشند ، اما آنها نتوانستند نگرانی های خود را در مورد مشارکت بین بخش های دولتی و خصوصی ابراز کنند. نماینده ایالت ، جاستین جونز ، از ورود وی به رویداد تبلیغات در فرودگاه بین المللی نشویل رد شد. در حالی که مقامات فرودگاه در ابتدا اظهار داشتند که حاکم لی می خواست قانونگذار دموکرات را حفظ کند ، بعداً اظهار داشت که جونز به سادگی تماس نگرفته است. سخنگوی فرودگاه گفت:

“ما به عنوان یک مرکز بزرگ حمل و نقل و یک شریک جامعه ، ما متعهد به تقویت روابط محکم با همه اعضای جامعه ما هستیم. پذیرش در این رویداد شب برای مهمانانی که رسانه های دعوت شده و مصوب که از قبل RSV’d دارند ، اعطا شد.”

من در مورد شما نمی دانم ، اما استثناء مقامات منتخب راهی ایده آل برای ایجاد رابطه با جامعه نیست. برنامه شرکت خسته کننده احتمالاً تونل را تحت Murfreesboro Pike ، یک جاده دولتی که اغلب در برنامه هایی برای ارتباطات جدید حمل و نقل عمومی در فرودگاه گنجانده شده است ، هدایت می کند. در صورت اتمام ، ناوگان YS همیشه از ظرفیت کمتری از ناوگان اتوبوس با اندازه مشابه برخوردار خواهد بود. هزینه همیشه مانع بهبود زیرساخت های ترانزیت است. فردی اوکانل ، شهرداری نشویل اظهار داشت که سال گذشته قبض حمل و نقل به این شهر است ، اما وی به دلیل نگرانی در مورد هزینه ، راه آهن سبک را به فرودگاه حذف کرد. بدون اراده برای تأمین مالی پروژه ، مقامات فقط کلیدهای فرصت طلب را با یک کتاب چک ضخیم تر ارائه می دهند.

مانند لوسی که فوتبال را از چارلی براون دور می کند ، به نظر می رسید که نیکو هولکنبورگ در پایان مسابقه F1 فقدان قدم بر روی سکو است. با تمام مشکلات ، راننده 37 ساله در طول جایزه بزرگ انگلیس در روز یکشنبه بهترین سه سال را به دست آورد و جام لگو جمع شد. این یک پر سر و صدا در انتظار 239 مسابقه بود که از زمان ظهور سال 2010 دو بار راه اندازی شده و کرسی های کارخانه در مرسدس و فراری را پشت سر گذاشت. با این وجود ، پیروزی طولانی مدت او توسط هر تیم در رینگ جشن گرفته شد.

در یک کلیشه ، هوای انگلیس در مسابقه یکشنبه در سیلورستون یک کلید را پرتاب کرد. شرایط غیر منتظره در شرایط مرطوب تفاوت بازی در لاستیک های نقطه ای داشت و رانندگان کنترل سطح مسیر لغزنده را از دست دادند. این دستور العمل مناسب برای درخشش هلکینبرگ و Subpar Sauber بود. این نکته در دور نهم به وجود آمد که تیم سوئیس گروه دوم لاستیک های واسطه ای را برای این خودرو پس گرفت و برخی دیگر امیدوار بودند که دوش را روشن کنند. هنگامی که باران برگشت و در نزدیکی شرایط موسمی تولید شد ، هلکینبرگ با رهبران در رده چهارم قرار گرفت.

Hülkenberg بر روی این سکو تحویل داده نشده است. راننده آلمانی هنگام فرار از سخت لوئیس همیلتون ، مجبور شد در پیک نیک استون مارتین سرگردان شود. قهرمان جهان معمولاً بدون در نظر گرفتن مکانیسمی که او هدایت می کند ، در مسابقه خانگی خود سرعت دیگری پیدا می کند. سرعت مسابقه اواخر هولکینبرگ شگفت انگیز بود زیرا او سریعترین رول را در حالی که همیلتون را در موقعیتی مهم نگه داشت ، قرار داد. Surb در نهایت ، خط پایان پنج ثانیه قبل از فراری.

این جشن ها فوری و جهانی بود ، با شیوع فوق العاده گاراژ در غرش سرخوشی. در پیت لین ، مکس ورستاپن علی رغم یک روز ناامیدکننده به خودی خود به هلکینبرگ پیوست ، زیرا او در طی مراحل شروع مجدد و آدم ربایی در مکان پنجم بیرون می آمد. لاندو نوریس ، برنده کلاه ایمنی هولکنبرگ ، به اتاق یخچال آورد زیرا راننده آلمانی از پروتکل سه ابزار نهایی نهایی آگاه نبود. Sauber Shampagane برای جشن گرفتن نداشت ، بنابراین تیم های دیگر ذخیره سازی حافظه پنهان این مناسبت را اهدا کردند.

این یک جشن بود که نیاز به فوق العاده را لمس کرد. این اولین سکوی برای تیم از سال 2012 است. در حالی که قرار است تیم سوئیس سال آینده تیم کارخانه آئودی باشد ، درگیری های این تیم در سالهای اخیر در داخل و خارج از مسیر مشخص بوده است. سوبر سال گذشته به مسابقات قهرمانی بناین پایان داد. این تیم همچنین با یک کازینو آنلاین خوب که از یک محتوای جنسی صریح برای اعلام محصول جوانان خود استفاده می کند ، قرارداد حمایت مالی را امضا کرد. این نشانه بزرگی از سلامت مالی تیم نیست.

فرمول 1 اغلب توسط قهرمانان غالب و پیش بینی مسابقه متمایز می شود. با این حال ، این اجازه می دهد تا رمان های سنگین در طول سالها فاش کنند. تا آنجا که ذینفعان در F1 می خواهند سیرک باشند که هرگز با گروهی از ستاره های نوجوان به پایان نمی رسد ، او نمی تواند همان لحظه های هیجان انگیز را به صورت هفتگی انجام دهد. برای شیرین تر شدن پیروزی ها ، ده ها سال دردناک است. ورزش یک سفر وحشی است ، نه یک سفر.

تجزیه و تحلیل دلیل این که نژادها در Dietona و Talega بیشتر از سایر رویدادها در برنامه جام NASCAR توجه بیشتری می کنند ، دشوار نیست. حاشیه های پیروزی عالی در پیروزی و غلتک های برجسته کردن زباله های زباله های میدانی ، و تحریک بینندگان غیررسمی توسط میلیون ها نفر. Atlanta Motor Speedway ، آخرین فرمول برای تهیه پیش نویس ، میزبان یک حادثه متشکل از 23 اتومبیل در طی یکشنبه در ایالت Quker 400 بود. Speedway Motorsports تصمیم گرفت که او با تجدید آتلانتا قبل از فصل 2022 ، یک قطعه مسابقه را می خواهد. از طریق تعداد اتومبیل های مربوطه ، این بزرگترین زنجیره زنجیره جام دور از راهروهای متعلق به آهنگهای ذکر شده در بالا بود.

https://www.youtube.com/watch؟

در مرحله دوم مسابقه ، دینی هامن با جان هانتر نیمیشک تماس گرفت ، زیرا این بسته در پایین پس زمینه قرار گرفت. کمری 42 Nemechek را از دیوار بیرونی پوشید ، سپس هملین شماره 11 در کمری کمری در مقابل استادیوم قرار داشت. پس از برخورد اولیه ، کل مسیر با لغزش ماشین ها ممنوع شد. اندکی وجود داشت که رانندگان پشت سر آنها می توانند به غیر از لغزش در قتل عام ، انجام دهند. مقامات مسابقه مجبور شدند پرچم قرمز را پرتاب کنند زیرا هیچ راهی برای باقیمانده اتومبیل در پشت ماشین موجود در تلاش برای تمیز کردن وجود ندارد.

قهرمان زادگاه چیس الیوت همچنان به پیروزی در این مسابقه ادامه خواهد داد که این اولین پیروزی او در این فصل است ، زیرا او در مرحله مقدماتی قرار دارد. به عنوان شواهدی از این قتل عام ، کایل لارسون در این فصل در مکان 17 برنده برتر شد. او همچنین درگیر بزرگ بود.

در حالی که ماهیت هرج و مرج مسیر تهیه پیش نویس سرگرم کننده است ، اما محیطی ایجاد می کند زیرا به نظر می رسد برنده شدن در مسابقه یک قرعه کشی است. بله ، واضح است که اگر این یک باشگاه کوچک از رانندگان باشد که دائماً خود را در خط مقدم این چیزها پیدا می کنند ، سطح مهارت در آن وجود دارد. با این حال ، متخصصان پیش نویس اغلب از بین می روند. شانس زنده ماندن شما فقط به یک بقایای عظیم در محل شما بستگی دارد. این یک مهارت نیست ، این شانس است.

تصمیم SMI برای پیکربندی مجدد آتلانتا ، که اکنون به طور رسمی به آن Echopark Speedway گفته می شود ، پس از توافق نامه تعیین هفت ساله ، گامی غیر ضروری بود. بسته فعلی قوانین NextGen ثابت شده است که مسیر متعالی مسیری است که یک بار آتلانتا بود. کوکی های میانی که 1.5 مایل بودند یک بار به عنوان کسل کننده مورد تمسخر قرار گرفتند و به برنامه چسبیده بودند. اکنون ، آنها برخی از بهترین نژادها را در زنجیره جام تولید می کنند ، همه بدون مسابقه بسته نرم افزاری. در سال 2024 ، کانزاس Speedway نزدیکترین پایان در تاریخ NASCAR را با 0.001 ثانیه بین اول و دوم تولید کرد.

مسافران در سفر 1513 Condor در اوایل این ماه فقط چند ثانیه از فرود قبل از سفرشان به طور ناگهانی هشت ساعت تمدید کردند. Airbus A321 از شرکت هواپیمایی آلمان در هنگام عدم امتناع خدمه پرواز از مجوز این زمین ، با تجهیزات فرود با تجهیزات فرود آمد. این سفر تا آخرین زمان فرود ممکن بود پس از آنکه در نیمه شب فقط ده ثانیه است و مجبور شد در یک فرودگاه نقل و انتقالات 233 مایل دورتر فرود بیاید.

به رسمیت شناخته شده است که با توجه به یک مایل در یک زمان ، این فاجعه با پرواز Condor بسیار دیر به دلیل تأخیر قبلی با هواپیما مشتعل شد. او قرار بود ساعت 8:35 بعد از ظهر از فرودگاه پالما دی مایورکا در اسپانیا خارج شود ، اما او تا ساعت 10:52 بعد از ظهر ، 12 دقیقه پس از ورود برنامه ریزی شده ، از آنجا خارج نشد. این سفر یک تمدید 30 دقیقه ای برای اجازه فرود ساعت 12:30 صبح دریافت کرد ، اما او پس از تنها چند ثانیه سقوط کرد.

فرودگاه هان ، 75 مایل در خارج از فرانکفورت ، به یک اتاق خواب نزدیک نزدیک بود. پرواز Condor 1513 سرانجام در ساعت 1:13 صبح سقوط کرد ، زیرا مسافران دارای یک جاذبه طولانی هستند. تا ساعت 3 صبح ، آنها در یک اتوبوس 90 دقیقه ای به فرودگاه فرانکفورت بارگیری شدند. کوندور سپس مسافران را در ساعت 6:50 صبح به مونیخ رزرو کرد.

Kundor 1513 مسافر ساعت 8 صبح پس از مسافرت یک شبه به پایتخت بایرن رسیدند. با کمال تعجب ، Condor موفق شد تا ساعت 5:47 صبح ، بیش از دو ساعت قبل از مسافران در آنجا ، Airbus A321 را از مونیخ دریافت کند. اگرچه می توان بخشی از سرزنش را به آیین نامه حمل و نقل هوایی آلمان نسبت داد ، اما کوندور در این سناریو به خود کمک نکرد. با چنین پنجره ای باریک برای تکمیل پرواز ، شرکت هواپیمایی باید به تازگی سرویس را لغو کرده و مسافران را در طول شب در یک هتل قرار دهد.

برنامه خطوط هوایی ضعیف چیز جدیدی نیست. South West Airways هنوز هم برای سقوط کامل در دسامبر سال 2022 تاج معروف را در آن گروه حمل می کند. شرکت حمل و نقل دالاس در طول فصل تعطیلات حدود 16900 پرواز را لغو کرده است. وزارت حمل و نقل ایالات متحده به دلیل فروپاشی ، رکورد به ارزش 140 میلیون دلار علیه جنوب غربی تحمیل کرد. این پنالتی علاوه بر نزدیک به 600 میلیون دلار مبالغ بازیابی شده و بهبودی بود. حادثه این کشور باعث شد دولت بایدن به اصلاح قوانین برای محافظت از مسافران بپردازد ، که منجر به بازیابی مقادیر بازیابی شده از لغو و تأخیر شدید اتوماتیک شد.

با وجود وضعیت فعلی اتومبیل های تولیدی که به مواد تشکیل دهنده ای که قبل از مونتاژ نهایی در سراسر اقیانوس ها سفر می کنند ، بستگی دارد ، به راحتی می توان فراموش کرد که زمانی وجود دارد که برای تولید کنندگان خودرو سود بیشتری داشته باشد تا بتوانند یک کارخانه بزرگ را اداره کنند. هیچ مکان دیگری وجود ندارد که بهتر از مقیاس عظیم مورد نیاز برای تولید عظیم یکپارچه به صورت عمودی از مجتمع Rouge River Rouge تجسم کند. این تسهیلات که تا سال 1928 به عنوان بزرگترین کارخانه جهان افتتاح شد ، ناشی از وسواس هنری فورد در ساخت شرکت خود کافی بود و می تواند مواد اولیه را به اتومبیل های کاملاً آماده برای نمایشگاه تبدیل کند.

به گفته هنری فورد ، این سایت که دارای مساحت 2000 هکتار در امتداد رودخانه روژ است ، در سال 1915 توسط گیاهان با خوردن مصنوعی خریداری شد. در ابتدا به عنوان مکانی برای تولید تصور نمی شد ، بلکه به عنوان یک محرم برای پرندگان. با این حال ، این برنامه ها از طریق جنگ جهانی اول منتشر شده است. نیروی دریایی ایالات متحده برای ساخت قایق های عقاب و عروقی سطحی طراحی شده برای شکار قایق های چتر اختصاص داده شد. در نتیجه ، تولید کننده به دسترسی دریایی به رودخانه دیترویت این سایت رسیده است که به زودی برای عملیات تعیین کننده شد.

تراکتور فوردسون اولین وسیله نقلیه زمینی شد که در سال 1917 در River Rouge تولید شد. در طی فرآیند تولید ، این مجتمع برای پوشاندن درخواست ها تا بعد از مونتاژ گسترش می یابد. فورد یک کارخانه فولادی را در محل ساخته و پیش از یک خام خام لازم در محموله های دریاچه است. در زمانی که تولید کشش به طور کامل در اواخر دهه بیست و یکم قرن بیستم به ایرلند منتقل شد ، River Rouge تمام مؤلفه های T. T. را تولید کرد. با این حال ، این مؤلفه ها هنوز هم برای حضور در مجمع نهایی در حال حمل و نقل به کارخانه Highland Park Ford بودند. مدل A اولین وسیله نقلیه خواهد بود که در سال 1927 به طور کامل در این مجتمع ساخته می شود.

مونتاژ نهایی مدل A در ساختمان B ، که همان ساختمان است که در آن قایق های عقاب ساخته شده است. با این حال ، مجموعه کارخانه در اطراف ساختار سه استوری گسترش یافته است. در طول دهه 1930 ، برنامه این شرکت برای مکان نمایش کارخانه مونتاژ خودرو ، تجارت شیشه ای ، کارخانه کاغذ و نیروگاه. برای شاتل و اجزای بین مناطق مختلف رودخانه روژ ، فورد یک راه آهن 100 مایل را اداره می کرد که مرزهای سایت را ترک نکرد. River Rouge در اوج خود فضای زمینی ترکیبی از 15.7 میلیون فوت مربع داشت که تقریباً چهار برابر کارخانه اورتت بوئینگ در واشنگتن بود.

بحث در مورد River Rouge بدون ذکر کارگران اتومبیل متحد مضر خواهد بود. نبرد این پل ، یک لحظه مهم در تاریخ آمریکا ، در ماه مه سال 1937 در مجتمع کارخانه برگزار شد. بخش خدمات فورد ، نیروی امنیتی ویژه صنعت خودرو به طرز وحشیانه ای در خارج از دروازه های اصلی رودخانه روژ توسط پل ذکر شده در بالا حمله کرد. عکسهایی که به این حمله توزیع شده اند ، درک عموم مردم فورد را تغییر داده و حتی منجر به رفتن شرکت به جدول مذاکره می شود. فورد آمادگی نهایی بین سه بزرگسال برای آشنایی با UAW بود.

UAW با وجود تغییرات لرزه ای در نحوه تولید اتومبیل امروز ، نقش مهمی در باز نگه داشتن رودخانه ROJ داشت. فورد در دهه 1980 بخش های بزرگی از این مجموعه را از جمله رابط آبشار و فولاد به فروش رساند. در اوایل دهه 1990 ، جسد موستانگ فاکس موستانگ به پایان تولید خود رسیده بود و احتمالاً مرگ آن رودخانه را نیز می بندد زیرا فقط در آنجا ساخته شده است. فورد برای توسعه نسل چهارم موستانگ و به روزرسانی پیچیده توسط UAW تحت فشار قرار گرفت. به نظر می رسد آینده رودخانه Rouge ایمن است ، زیرا امروزه رعد و برق F-150 و F-150 در آنجا طراحی شده است ، و من فکر نمی کنم که فروش کامیون های اسیر شده به زودی به پایان می رسد.

گروهی از سارقان در مدار برینکس در ژوئیه سال 2022 به حالت استراحت در کالیفرنیا حمله کردند و از 100 میلیون دلار جواهرات بدون هیچ شاهد خلاص شدند. این یک فرآیند سرقت عظیم بود که با صفحه نقره سازگار شد ، مانند سرقت لوفت هانزا در “Goodfellas”. با این حال ، دادستان عمومی ایالات متحده روز سه شنبه اعلام کرد که وی به دلیل ادعای بزرگترین جواهر سرقت در تاریخ آمریکا ، هفت مرد را دریافت می کند. محققان از طریق داده های تلفن همراه و کلیپ های کنترل ، عاملان ادعا شده را شناسایی کردند.

به گفته دادستان های فدرال ، خدمه هفت شبکه هفت بار بارگیری شده در نمایشگاه ال جووهارا و جواهرات بین المللی در سن ماتئو ، کالیفرنیا کشف شدند. سارقان تصمیم گرفتند که در یک لحظه ضعف در طول کارزار طولانی کامیون از منطقه خلیج سانفرانسیسکو تا لس آنجلس ، در یک لحظه ضعف مورد ضرب و شتم قرار بگیرند. آنها چربی های نیمه طوفان شده را برای فاصله 300 مایل تخلیه کردند تا اینکه در پمپ بنزین Jas در بزرگراه 5 در LeBec ، یک جامعه غیر ساخته شده با جمعیت کمتر از 1300 نفر متوقف شد. هنگامی که راننده و دروازه بان کامیون را ترک کردند ، خدمه تحت پوشش شب قرار گرفتند. برخی از اعضا توجه کارمندان Brinks را در داخل پرواز J صرف کردند در حالی که برخی دیگر به کامیون حمله کردند و 24 کیسه پر از الماس ، زمرد ، طلا ، یاقوت و ساعتهای رولکس را به سرقت بردند. با توجه به اینکه 73 بار بر روی کامیون بارگذاری شده بود ، سرقت می توانست سودآورتر باشد.

خدمه می دانستند که چقدر آنها را حمل کرده اند زیرا بلافاصله شماره تلفن های همراه خود را برای پوشاندن مسیرهای خود لغو کردند ، ایالات متحده آمریکا امروز گزارش ها عاملان متهم هر کاری را که ما در فیلم ها یاد گرفتیم انجام دادند. آنها از شبکه ناپدید شدند و برای جلوگیری از جلب توجه ، از خریدهای مجلل دور ماندند. با این حال ، این یک سرقت نهایی در یک زنجیره تحت بررسی بود. دادستان های دولتی ادعا می کنند که همین خدمه طی هفته ها و ماه ها قبل از انتقال رکورد ، سرقت های زیادی را به روشی مشابه پس گرفته اند. در مارس 2022 ، 240،000 دلار در الکترونیک سامسونگ از تقریباً تحریف شده در انتاریو گرفته شد. نه روز بعد ، Apple Airgs با ارزش 57،000 دلار از یک کامیون جعبه به سمت فونتانا به سرقت رفت. در طول سرقت بعدی ، راننده زود بازگشت و توسط یکی از سارقان ، که در حال چاقو بود ، تهدید شد.

هر هفت مرد با دو اتهام توطئه برای ارتکاب سرقت و سرقت از حمل و نقل بین کشورها و اتهام خارجی روبرو هستند. یکی از متهمان در حال حاضر با ورود غیرقانونی ، حکم زندان را برای سرقت سوم به دست می آورد. جینا مک اابی ، یک وکیل آمریکایی ، دقیقاً چگونگی دستگیری خدمه را تعیین می کند اما گفت:

“این واقعاً فقه محققانی بود که با قربانیان صحبت می کردند ، تمام کلیپ های نظارت را مرور می کنند ، به اتومبیل هایی که شرکت می کردند ، نگاه می کنند ، به سوابق تلفن همراه نگاه می کنند و سعی می کنیم بدانیم این افراد چه کسی هستند. این ترکیبی از همه این موارد بود که به ما کمک کرد تا بتوانیم این هفت را که متهم کردیم شناسایی کنیم.”

محققان تاکنون کمتر از نیمی از جواهرات دزدیده شده را ردیابی و ترمیم کرده اند. آنها ممکن است امکانات بهتری نسبت به همتایان کانادایی خود داشته باشند که در سال 2023 به دنبال 15 میلیون دلار در ارز طلایی و خارجی سرقت شده از ایر کانادا هستند. سال گذشته ، دو کارمند هواپیمایی متهم به ادعای اینکه در سرقت تورنتو پیرسون بین المللی شرکت کرده اند ، متهم شدند. با وجود 880 پوند طلا ، که در دید استخراج شد ، فقط یک پوند طلا کشف شد. او معتقد بود که بقیه طلاها آن را ذوب کرده و تغییر شکل داده اند. برخی از کالاها می توانند بیشتر از سایرین حصارکشی کنند.

اگر Automobile Club de L’Otest راه خود را داشته باشد ، هیدروژن در آینده نزدیک در 24 ساعت Le Mans نقش مهمی ایفا خواهد کرد. Toyota Gazoo Racing از مفهوم مسابقه GR LH2 در روز چهارشنبه در Circuit در فرانسه قبل از انتشار امسال از The French Induance Classic رونمایی کرد. تختخواب مسابقه جدید تویوتا توسط ACO به همراه سه اتومبیل ورزشی هیدروژن دیگر نمایش داده می شود. با این حال ، سالها قبل از شروع هر دستگاه هیدروژن در یک مسابقه 24 ساعته طول خواهد کشید.

https://www.youtube.com/watch؟

مفهوم GR LH2 یک ماشین عامل است که به Hypercar Hybrid GR010 ، ورودی فعلی Le Mans متکی است. تویوتا در مورد قابلیت های کامل مدل اولیه ورزش های ناشی از هیدروژن مایع محکم شده است ، اما بستگی به تلاش های قبلی برای صنعت خودرو ژاپن در سالهای اخیر با استفاده از سوخت جایگزین در موتورسپورت دارد. تویوتا از سال 2021 در حال توسعه و اجرای هیدروژن در سری Super Taikyu در ژاپن است. Akio Toyoda هاچ بک را در مسیر خود در موریزو سوار کرده است. کرولا آزمایشی کرولا در سال 2023 به لومن آورده شد و یک سینه آزمایشی را اجرا کرد.

اگرچه قرار است مفهوم مسابقه GR LH2 یک گروه هیدروژن بالقوه آینده را نشان دهد ، اما مشخص نیست چه زمانی تأخیر در اولین ظاهر کلاس به پایان می رسد. ACO در ابتدا ظاهر سال 2024 را برای اولین بار هدف قرار داد ، اما این برنامه ها از Covid-19s باقی مانده است. تأخیر دوم برای اولین بار به سال 2026 پرداخت شد زیرا این سازمان می خواست زمان بیشتری را برای تیمی از مفهوم درونی خود داشته باشد تا ثابت کند که اتومبیل های دارای نیروی هیدروژن می توانند بتوانند در برابر دستگاه های تغذیه شده توسط بنزین رقابت کنند. ظاهراً کافی نبود. اکنون قرار است اکنون در سال 2027 Le Mans برای اولین بار پس از تاخیر سوم ظاهر شود.

تویوتا مطمئن است که روزی قدرت هیدروژن را به دست می آورد ، اما انتشار امسال نیز یک یادبود است. این چهلمین سالگرد تویوتا اول در لومن در سال 1985 است. برای جشن گرفتن ، تویوتا شماره 7 امسال در بازگشت به TS020 ، که در نسخه 1998 استقامت کلاسیک اجرا شد. شماره 8 Livery Toyota Gazoo Racing براق را روشن می کند ، بنابراین سه مدل گذشته و حال و آینده تویوتا در ل مانس است.