نویسنده: [email protected] (Ryan Erik King)

چرا وقتی شخصی آماده است راهی برای دور زدن رایگان به شما بدهد ، راه حل واقعی حمل و نقل عمومی تأمین می شود؟ شرکت خسته کننده الون مسک روز دوشنبه اعلام کرد که قسمت موسیقی شهر ، 10 مایل تونل را برای اتصال در مرکز نشویل ، مرکز کنفرانس و فرودگاه بین المللی حفر خواهد کرد. فرماندار تنسی بل لی ادعا می کند که این پروژه “با هزینه صفر مالیات دهندگان” خواهد بود. اگرچه هزینه مالی وجود دارد ، هزینه یک فرصت جایگزین برای کنار گذاشتن منابع و املاک و مستغلات برای این پروژه می تواند مردم را از یک خط راه آهن سبک یا هر چیز دیگری با ظرفیت بیشتر سرقت کند.

قسمت اصلی وگاس در سال 2021 برای شاتل مردم از طریق کراس اوورهای Tesla Model Y ساخته شده است. Loop Music City بزرگترین شهر تنسی را به فرودگاه بزرگی ارائه می دهد که سالانه بیش از 24 میلیون مسافر شاهد آن است. براساس بیانیه صادر شده توسط حاکم ، سمت راست تونل در زیر جاده ها و جاده های مرتفع قرار خواهد گرفت. این با وعده های نجیب است که تونل بدون هیچ گونه تعطیلی در جاده ها حفر می شود و هیچ حفر کننده اصلی وجود نخواهد داشت و قسمت تا سال 2026 باز خواهد شد.

تصویب نهایی قسمت موسیقی شهر روز پنجشنبه توسط کمیته اجرایی کمیته ساختمان دولتی در تنسی تعیین می شود. برای بسیاری از افراد آسان است که دریابند که قسمت موسیقی شهر بسیار خوب است به طوری که آنها نتوانند صحیح باشند ، اما آنها نتوانستند نگرانی های خود را در مورد مشارکت بین بخش های دولتی و خصوصی ابراز کنند. نماینده ایالت ، جاستین جونز ، از ورود وی به رویداد تبلیغات در فرودگاه بین المللی نشویل رد شد. در حالی که مقامات فرودگاه در ابتدا اظهار داشتند که حاکم لی می خواست قانونگذار دموکرات را حفظ کند ، بعداً اظهار داشت که جونز به سادگی تماس نگرفته است. سخنگوی فرودگاه گفت:

“ما به عنوان یک مرکز بزرگ حمل و نقل و یک شریک جامعه ، ما متعهد به تقویت روابط محکم با همه اعضای جامعه ما هستیم. پذیرش در این رویداد شب برای مهمانانی که رسانه های دعوت شده و مصوب که از قبل RSV’d دارند ، اعطا شد.”

من در مورد شما نمی دانم ، اما استثناء مقامات منتخب راهی ایده آل برای ایجاد رابطه با جامعه نیست. برنامه شرکت خسته کننده احتمالاً تونل را تحت Murfreesboro Pike ، یک جاده دولتی که اغلب در برنامه هایی برای ارتباطات جدید حمل و نقل عمومی در فرودگاه گنجانده شده است ، هدایت می کند. در صورت اتمام ، ناوگان YS همیشه از ظرفیت کمتری از ناوگان اتوبوس با اندازه مشابه برخوردار خواهد بود. هزینه همیشه مانع بهبود زیرساخت های ترانزیت است. فردی اوکانل ، شهرداری نشویل اظهار داشت که سال گذشته قبض حمل و نقل به این شهر است ، اما وی به دلیل نگرانی در مورد هزینه ، راه آهن سبک را به فرودگاه حذف کرد. بدون اراده برای تأمین مالی پروژه ، مقامات فقط کلیدهای فرصت طلب را با یک کتاب چک ضخیم تر ارائه می دهند.

مانند لوسی که فوتبال را از چارلی براون دور می کند ، به نظر می رسید که نیکو هولکنبورگ در پایان مسابقه F1 فقدان قدم بر روی سکو است. با تمام مشکلات ، راننده 37 ساله در طول جایزه بزرگ انگلیس در روز یکشنبه بهترین سه سال را به دست آورد و جام لگو جمع شد. این یک پر سر و صدا در انتظار 239 مسابقه بود که از زمان ظهور سال 2010 دو بار راه اندازی شده و کرسی های کارخانه در مرسدس و فراری را پشت سر گذاشت. با این وجود ، پیروزی طولانی مدت او توسط هر تیم در رینگ جشن گرفته شد.

در یک کلیشه ، هوای انگلیس در مسابقه یکشنبه در سیلورستون یک کلید را پرتاب کرد. شرایط غیر منتظره در شرایط مرطوب تفاوت بازی در لاستیک های نقطه ای داشت و رانندگان کنترل سطح مسیر لغزنده را از دست دادند. این دستور العمل مناسب برای درخشش هلکینبرگ و Subpar Sauber بود. این نکته در دور نهم به وجود آمد که تیم سوئیس گروه دوم لاستیک های واسطه ای را برای این خودرو پس گرفت و برخی دیگر امیدوار بودند که دوش را روشن کنند. هنگامی که باران برگشت و در نزدیکی شرایط موسمی تولید شد ، هلکینبرگ با رهبران در رده چهارم قرار گرفت.

Hülkenberg بر روی این سکو تحویل داده نشده است. راننده آلمانی هنگام فرار از سخت لوئیس همیلتون ، مجبور شد در پیک نیک استون مارتین سرگردان شود. قهرمان جهان معمولاً بدون در نظر گرفتن مکانیسمی که او هدایت می کند ، در مسابقه خانگی خود سرعت دیگری پیدا می کند. سرعت مسابقه اواخر هولکینبرگ شگفت انگیز بود زیرا او سریعترین رول را در حالی که همیلتون را در موقعیتی مهم نگه داشت ، قرار داد. Surb در نهایت ، خط پایان پنج ثانیه قبل از فراری.

این جشن ها فوری و جهانی بود ، با شیوع فوق العاده گاراژ در غرش سرخوشی. در پیت لین ، مکس ورستاپن علی رغم یک روز ناامیدکننده به خودی خود به هلکینبرگ پیوست ، زیرا او در طی مراحل شروع مجدد و آدم ربایی در مکان پنجم بیرون می آمد. لاندو نوریس ، برنده کلاه ایمنی هولکنبرگ ، به اتاق یخچال آورد زیرا راننده آلمانی از پروتکل سه ابزار نهایی نهایی آگاه نبود. Sauber Shampagane برای جشن گرفتن نداشت ، بنابراین تیم های دیگر ذخیره سازی حافظه پنهان این مناسبت را اهدا کردند.

این یک جشن بود که نیاز به فوق العاده را لمس کرد. این اولین سکوی برای تیم از سال 2012 است. در حالی که قرار است تیم سوئیس سال آینده تیم کارخانه آئودی باشد ، درگیری های این تیم در سالهای اخیر در داخل و خارج از مسیر مشخص بوده است. سوبر سال گذشته به مسابقات قهرمانی بناین پایان داد. این تیم همچنین با یک کازینو آنلاین خوب که از یک محتوای جنسی صریح برای اعلام محصول جوانان خود استفاده می کند ، قرارداد حمایت مالی را امضا کرد. این نشانه بزرگی از سلامت مالی تیم نیست.

فرمول 1 اغلب توسط قهرمانان غالب و پیش بینی مسابقه متمایز می شود. با این حال ، این اجازه می دهد تا رمان های سنگین در طول سالها فاش کنند. تا آنجا که ذینفعان در F1 می خواهند سیرک باشند که هرگز با گروهی از ستاره های نوجوان به پایان نمی رسد ، او نمی تواند همان لحظه های هیجان انگیز را به صورت هفتگی انجام دهد. برای شیرین تر شدن پیروزی ها ، ده ها سال دردناک است. ورزش یک سفر وحشی است ، نه یک سفر.

تجزیه و تحلیل دلیل این که نژادها در Dietona و Talega بیشتر از سایر رویدادها در برنامه جام NASCAR توجه بیشتری می کنند ، دشوار نیست. حاشیه های پیروزی عالی در پیروزی و غلتک های برجسته کردن زباله های زباله های میدانی ، و تحریک بینندگان غیررسمی توسط میلیون ها نفر. Atlanta Motor Speedway ، آخرین فرمول برای تهیه پیش نویس ، میزبان یک حادثه متشکل از 23 اتومبیل در طی یکشنبه در ایالت Quker 400 بود. Speedway Motorsports تصمیم گرفت که او با تجدید آتلانتا قبل از فصل 2022 ، یک قطعه مسابقه را می خواهد. از طریق تعداد اتومبیل های مربوطه ، این بزرگترین زنجیره زنجیره جام دور از راهروهای متعلق به آهنگهای ذکر شده در بالا بود.

https://www.youtube.com/watch؟

در مرحله دوم مسابقه ، دینی هامن با جان هانتر نیمیشک تماس گرفت ، زیرا این بسته در پایین پس زمینه قرار گرفت. کمری 42 Nemechek را از دیوار بیرونی پوشید ، سپس هملین شماره 11 در کمری کمری در مقابل استادیوم قرار داشت. پس از برخورد اولیه ، کل مسیر با لغزش ماشین ها ممنوع شد. اندکی وجود داشت که رانندگان پشت سر آنها می توانند به غیر از لغزش در قتل عام ، انجام دهند. مقامات مسابقه مجبور شدند پرچم قرمز را پرتاب کنند زیرا هیچ راهی برای باقیمانده اتومبیل در پشت ماشین موجود در تلاش برای تمیز کردن وجود ندارد.

قهرمان زادگاه چیس الیوت همچنان به پیروزی در این مسابقه ادامه خواهد داد که این اولین پیروزی او در این فصل است ، زیرا او در مرحله مقدماتی قرار دارد. به عنوان شواهدی از این قتل عام ، کایل لارسون در این فصل در مکان 17 برنده برتر شد. او همچنین درگیر بزرگ بود.

در حالی که ماهیت هرج و مرج مسیر تهیه پیش نویس سرگرم کننده است ، اما محیطی ایجاد می کند زیرا به نظر می رسد برنده شدن در مسابقه یک قرعه کشی است. بله ، واضح است که اگر این یک باشگاه کوچک از رانندگان باشد که دائماً خود را در خط مقدم این چیزها پیدا می کنند ، سطح مهارت در آن وجود دارد. با این حال ، متخصصان پیش نویس اغلب از بین می روند. شانس زنده ماندن شما فقط به یک بقایای عظیم در محل شما بستگی دارد. این یک مهارت نیست ، این شانس است.

تصمیم SMI برای پیکربندی مجدد آتلانتا ، که اکنون به طور رسمی به آن Echopark Speedway گفته می شود ، پس از توافق نامه تعیین هفت ساله ، گامی غیر ضروری بود. بسته فعلی قوانین NextGen ثابت شده است که مسیر متعالی مسیری است که یک بار آتلانتا بود. کوکی های میانی که 1.5 مایل بودند یک بار به عنوان کسل کننده مورد تمسخر قرار گرفتند و به برنامه چسبیده بودند. اکنون ، آنها برخی از بهترین نژادها را در زنجیره جام تولید می کنند ، همه بدون مسابقه بسته نرم افزاری. در سال 2024 ، کانزاس Speedway نزدیکترین پایان در تاریخ NASCAR را با 0.001 ثانیه بین اول و دوم تولید کرد.

مسافران در سفر 1513 Condor در اوایل این ماه فقط چند ثانیه از فرود قبل از سفرشان به طور ناگهانی هشت ساعت تمدید کردند. Airbus A321 از شرکت هواپیمایی آلمان در هنگام عدم امتناع خدمه پرواز از مجوز این زمین ، با تجهیزات فرود با تجهیزات فرود آمد. این سفر تا آخرین زمان فرود ممکن بود پس از آنکه در نیمه شب فقط ده ثانیه است و مجبور شد در یک فرودگاه نقل و انتقالات 233 مایل دورتر فرود بیاید.

به رسمیت شناخته شده است که با توجه به یک مایل در یک زمان ، این فاجعه با پرواز Condor بسیار دیر به دلیل تأخیر قبلی با هواپیما مشتعل شد. او قرار بود ساعت 8:35 بعد از ظهر از فرودگاه پالما دی مایورکا در اسپانیا خارج شود ، اما او تا ساعت 10:52 بعد از ظهر ، 12 دقیقه پس از ورود برنامه ریزی شده ، از آنجا خارج نشد. این سفر یک تمدید 30 دقیقه ای برای اجازه فرود ساعت 12:30 صبح دریافت کرد ، اما او پس از تنها چند ثانیه سقوط کرد.

فرودگاه هان ، 75 مایل در خارج از فرانکفورت ، به یک اتاق خواب نزدیک نزدیک بود. پرواز Condor 1513 سرانجام در ساعت 1:13 صبح سقوط کرد ، زیرا مسافران دارای یک جاذبه طولانی هستند. تا ساعت 3 صبح ، آنها در یک اتوبوس 90 دقیقه ای به فرودگاه فرانکفورت بارگیری شدند. کوندور سپس مسافران را در ساعت 6:50 صبح به مونیخ رزرو کرد.

Kundor 1513 مسافر ساعت 8 صبح پس از مسافرت یک شبه به پایتخت بایرن رسیدند. با کمال تعجب ، Condor موفق شد تا ساعت 5:47 صبح ، بیش از دو ساعت قبل از مسافران در آنجا ، Airbus A321 را از مونیخ دریافت کند. اگرچه می توان بخشی از سرزنش را به آیین نامه حمل و نقل هوایی آلمان نسبت داد ، اما کوندور در این سناریو به خود کمک نکرد. با چنین پنجره ای باریک برای تکمیل پرواز ، شرکت هواپیمایی باید به تازگی سرویس را لغو کرده و مسافران را در طول شب در یک هتل قرار دهد.

برنامه خطوط هوایی ضعیف چیز جدیدی نیست. South West Airways هنوز هم برای سقوط کامل در دسامبر سال 2022 تاج معروف را در آن گروه حمل می کند. شرکت حمل و نقل دالاس در طول فصل تعطیلات حدود 16900 پرواز را لغو کرده است. وزارت حمل و نقل ایالات متحده به دلیل فروپاشی ، رکورد به ارزش 140 میلیون دلار علیه جنوب غربی تحمیل کرد. این پنالتی علاوه بر نزدیک به 600 میلیون دلار مبالغ بازیابی شده و بهبودی بود. حادثه این کشور باعث شد دولت بایدن به اصلاح قوانین برای محافظت از مسافران بپردازد ، که منجر به بازیابی مقادیر بازیابی شده از لغو و تأخیر شدید اتوماتیک شد.

با وجود وضعیت فعلی اتومبیل های تولیدی که به مواد تشکیل دهنده ای که قبل از مونتاژ نهایی در سراسر اقیانوس ها سفر می کنند ، بستگی دارد ، به راحتی می توان فراموش کرد که زمانی وجود دارد که برای تولید کنندگان خودرو سود بیشتری داشته باشد تا بتوانند یک کارخانه بزرگ را اداره کنند. هیچ مکان دیگری وجود ندارد که بهتر از مقیاس عظیم مورد نیاز برای تولید عظیم یکپارچه به صورت عمودی از مجتمع Rouge River Rouge تجسم کند. این تسهیلات که تا سال 1928 به عنوان بزرگترین کارخانه جهان افتتاح شد ، ناشی از وسواس هنری فورد در ساخت شرکت خود کافی بود و می تواند مواد اولیه را به اتومبیل های کاملاً آماده برای نمایشگاه تبدیل کند.

به گفته هنری فورد ، این سایت که دارای مساحت 2000 هکتار در امتداد رودخانه روژ است ، در سال 1915 توسط گیاهان با خوردن مصنوعی خریداری شد. در ابتدا به عنوان مکانی برای تولید تصور نمی شد ، بلکه به عنوان یک محرم برای پرندگان. با این حال ، این برنامه ها از طریق جنگ جهانی اول منتشر شده است. نیروی دریایی ایالات متحده برای ساخت قایق های عقاب و عروقی سطحی طراحی شده برای شکار قایق های چتر اختصاص داده شد. در نتیجه ، تولید کننده به دسترسی دریایی به رودخانه دیترویت این سایت رسیده است که به زودی برای عملیات تعیین کننده شد.

تراکتور فوردسون اولین وسیله نقلیه زمینی شد که در سال 1917 در River Rouge تولید شد. در طی فرآیند تولید ، این مجتمع برای پوشاندن درخواست ها تا بعد از مونتاژ گسترش می یابد. فورد یک کارخانه فولادی را در محل ساخته و پیش از یک خام خام لازم در محموله های دریاچه است. در زمانی که تولید کشش به طور کامل در اواخر دهه بیست و یکم قرن بیستم به ایرلند منتقل شد ، River Rouge تمام مؤلفه های T. T. را تولید کرد. با این حال ، این مؤلفه ها هنوز هم برای حضور در مجمع نهایی در حال حمل و نقل به کارخانه Highland Park Ford بودند. مدل A اولین وسیله نقلیه خواهد بود که در سال 1927 به طور کامل در این مجتمع ساخته می شود.

مونتاژ نهایی مدل A در ساختمان B ، که همان ساختمان است که در آن قایق های عقاب ساخته شده است. با این حال ، مجموعه کارخانه در اطراف ساختار سه استوری گسترش یافته است. در طول دهه 1930 ، برنامه این شرکت برای مکان نمایش کارخانه مونتاژ خودرو ، تجارت شیشه ای ، کارخانه کاغذ و نیروگاه. برای شاتل و اجزای بین مناطق مختلف رودخانه روژ ، فورد یک راه آهن 100 مایل را اداره می کرد که مرزهای سایت را ترک نکرد. River Rouge در اوج خود فضای زمینی ترکیبی از 15.7 میلیون فوت مربع داشت که تقریباً چهار برابر کارخانه اورتت بوئینگ در واشنگتن بود.

بحث در مورد River Rouge بدون ذکر کارگران اتومبیل متحد مضر خواهد بود. نبرد این پل ، یک لحظه مهم در تاریخ آمریکا ، در ماه مه سال 1937 در مجتمع کارخانه برگزار شد. بخش خدمات فورد ، نیروی امنیتی ویژه صنعت خودرو به طرز وحشیانه ای در خارج از دروازه های اصلی رودخانه روژ توسط پل ذکر شده در بالا حمله کرد. عکسهایی که به این حمله توزیع شده اند ، درک عموم مردم فورد را تغییر داده و حتی منجر به رفتن شرکت به جدول مذاکره می شود. فورد آمادگی نهایی بین سه بزرگسال برای آشنایی با UAW بود.

UAW با وجود تغییرات لرزه ای در نحوه تولید اتومبیل امروز ، نقش مهمی در باز نگه داشتن رودخانه ROJ داشت. فورد در دهه 1980 بخش های بزرگی از این مجموعه را از جمله رابط آبشار و فولاد به فروش رساند. در اوایل دهه 1990 ، جسد موستانگ فاکس موستانگ به پایان تولید خود رسیده بود و احتمالاً مرگ آن رودخانه را نیز می بندد زیرا فقط در آنجا ساخته شده است. فورد برای توسعه نسل چهارم موستانگ و به روزرسانی پیچیده توسط UAW تحت فشار قرار گرفت. به نظر می رسد آینده رودخانه Rouge ایمن است ، زیرا امروزه رعد و برق F-150 و F-150 در آنجا طراحی شده است ، و من فکر نمی کنم که فروش کامیون های اسیر شده به زودی به پایان می رسد.

گروهی از سارقان در مدار برینکس در ژوئیه سال 2022 به حالت استراحت در کالیفرنیا حمله کردند و از 100 میلیون دلار جواهرات بدون هیچ شاهد خلاص شدند. این یک فرآیند سرقت عظیم بود که با صفحه نقره سازگار شد ، مانند سرقت لوفت هانزا در “Goodfellas”. با این حال ، دادستان عمومی ایالات متحده روز سه شنبه اعلام کرد که وی به دلیل ادعای بزرگترین جواهر سرقت در تاریخ آمریکا ، هفت مرد را دریافت می کند. محققان از طریق داده های تلفن همراه و کلیپ های کنترل ، عاملان ادعا شده را شناسایی کردند.

به گفته دادستان های فدرال ، خدمه هفت شبکه هفت بار بارگیری شده در نمایشگاه ال جووهارا و جواهرات بین المللی در سن ماتئو ، کالیفرنیا کشف شدند. سارقان تصمیم گرفتند که در یک لحظه ضعف در طول کارزار طولانی کامیون از منطقه خلیج سانفرانسیسکو تا لس آنجلس ، در یک لحظه ضعف مورد ضرب و شتم قرار بگیرند. آنها چربی های نیمه طوفان شده را برای فاصله 300 مایل تخلیه کردند تا اینکه در پمپ بنزین Jas در بزرگراه 5 در LeBec ، یک جامعه غیر ساخته شده با جمعیت کمتر از 1300 نفر متوقف شد. هنگامی که راننده و دروازه بان کامیون را ترک کردند ، خدمه تحت پوشش شب قرار گرفتند. برخی از اعضا توجه کارمندان Brinks را در داخل پرواز J صرف کردند در حالی که برخی دیگر به کامیون حمله کردند و 24 کیسه پر از الماس ، زمرد ، طلا ، یاقوت و ساعتهای رولکس را به سرقت بردند. با توجه به اینکه 73 بار بر روی کامیون بارگذاری شده بود ، سرقت می توانست سودآورتر باشد.

خدمه می دانستند که چقدر آنها را حمل کرده اند زیرا بلافاصله شماره تلفن های همراه خود را برای پوشاندن مسیرهای خود لغو کردند ، ایالات متحده آمریکا امروز گزارش ها عاملان متهم هر کاری را که ما در فیلم ها یاد گرفتیم انجام دادند. آنها از شبکه ناپدید شدند و برای جلوگیری از جلب توجه ، از خریدهای مجلل دور ماندند. با این حال ، این یک سرقت نهایی در یک زنجیره تحت بررسی بود. دادستان های دولتی ادعا می کنند که همین خدمه طی هفته ها و ماه ها قبل از انتقال رکورد ، سرقت های زیادی را به روشی مشابه پس گرفته اند. در مارس 2022 ، 240،000 دلار در الکترونیک سامسونگ از تقریباً تحریف شده در انتاریو گرفته شد. نه روز بعد ، Apple Airgs با ارزش 57،000 دلار از یک کامیون جعبه به سمت فونتانا به سرقت رفت. در طول سرقت بعدی ، راننده زود بازگشت و توسط یکی از سارقان ، که در حال چاقو بود ، تهدید شد.

هر هفت مرد با دو اتهام توطئه برای ارتکاب سرقت و سرقت از حمل و نقل بین کشورها و اتهام خارجی روبرو هستند. یکی از متهمان در حال حاضر با ورود غیرقانونی ، حکم زندان را برای سرقت سوم به دست می آورد. جینا مک اابی ، یک وکیل آمریکایی ، دقیقاً چگونگی دستگیری خدمه را تعیین می کند اما گفت:

“این واقعاً فقه محققانی بود که با قربانیان صحبت می کردند ، تمام کلیپ های نظارت را مرور می کنند ، به اتومبیل هایی که شرکت می کردند ، نگاه می کنند ، به سوابق تلفن همراه نگاه می کنند و سعی می کنیم بدانیم این افراد چه کسی هستند. این ترکیبی از همه این موارد بود که به ما کمک کرد تا بتوانیم این هفت را که متهم کردیم شناسایی کنیم.”

محققان تاکنون کمتر از نیمی از جواهرات دزدیده شده را ردیابی و ترمیم کرده اند. آنها ممکن است امکانات بهتری نسبت به همتایان کانادایی خود داشته باشند که در سال 2023 به دنبال 15 میلیون دلار در ارز طلایی و خارجی سرقت شده از ایر کانادا هستند. سال گذشته ، دو کارمند هواپیمایی متهم به ادعای اینکه در سرقت تورنتو پیرسون بین المللی شرکت کرده اند ، متهم شدند. با وجود 880 پوند طلا ، که در دید استخراج شد ، فقط یک پوند طلا کشف شد. او معتقد بود که بقیه طلاها آن را ذوب کرده و تغییر شکل داده اند. برخی از کالاها می توانند بیشتر از سایرین حصارکشی کنند.

اگر Automobile Club de L’Otest راه خود را داشته باشد ، هیدروژن در آینده نزدیک در 24 ساعت Le Mans نقش مهمی ایفا خواهد کرد. Toyota Gazoo Racing از مفهوم مسابقه GR LH2 در روز چهارشنبه در Circuit در فرانسه قبل از انتشار امسال از The French Induance Classic رونمایی کرد. تختخواب مسابقه جدید تویوتا توسط ACO به همراه سه اتومبیل ورزشی هیدروژن دیگر نمایش داده می شود. با این حال ، سالها قبل از شروع هر دستگاه هیدروژن در یک مسابقه 24 ساعته طول خواهد کشید.

https://www.youtube.com/watch؟

مفهوم GR LH2 یک ماشین عامل است که به Hypercar Hybrid GR010 ، ورودی فعلی Le Mans متکی است. تویوتا در مورد قابلیت های کامل مدل اولیه ورزش های ناشی از هیدروژن مایع محکم شده است ، اما بستگی به تلاش های قبلی برای صنعت خودرو ژاپن در سالهای اخیر با استفاده از سوخت جایگزین در موتورسپورت دارد. تویوتا از سال 2021 در حال توسعه و اجرای هیدروژن در سری Super Taikyu در ژاپن است. Akio Toyoda هاچ بک را در مسیر خود در موریزو سوار کرده است. کرولا آزمایشی کرولا در سال 2023 به لومن آورده شد و یک سینه آزمایشی را اجرا کرد.

اگرچه قرار است مفهوم مسابقه GR LH2 یک گروه هیدروژن بالقوه آینده را نشان دهد ، اما مشخص نیست چه زمانی تأخیر در اولین ظاهر کلاس به پایان می رسد. ACO در ابتدا ظاهر سال 2024 را برای اولین بار هدف قرار داد ، اما این برنامه ها از Covid-19s باقی مانده است. تأخیر دوم برای اولین بار به سال 2026 پرداخت شد زیرا این سازمان می خواست زمان بیشتری را برای تیمی از مفهوم درونی خود داشته باشد تا ثابت کند که اتومبیل های دارای نیروی هیدروژن می توانند بتوانند در برابر دستگاه های تغذیه شده توسط بنزین رقابت کنند. ظاهراً کافی نبود. اکنون قرار است اکنون در سال 2027 Le Mans برای اولین بار پس از تاخیر سوم ظاهر شود.

تویوتا مطمئن است که روزی قدرت هیدروژن را به دست می آورد ، اما انتشار امسال نیز یک یادبود است. این چهلمین سالگرد تویوتا اول در لومن در سال 1985 است. برای جشن گرفتن ، تویوتا شماره 7 امسال در بازگشت به TS020 ، که در نسخه 1998 استقامت کلاسیک اجرا شد. شماره 8 Livery Toyota Gazoo Racing براق را روشن می کند ، بنابراین سه مدل گذشته و حال و آینده تویوتا در ل مانس است.

قانونگذاران فدرال با ایده ها و دعاهای بیشتر به تصادف هلیکوپتر در ماه آوریل در رودخانه هادسون ، که باعث کشته شدن خلبان و یک خانواده 5 بازدید از اسپانیا شد ، پاسخ می دهند. پیش نویس قانونی که در اوایل ماه جاری به کنگره ارسال شد ، از تماشای جاذبه های گردشگری و سایر پروازهای تجاری در شهر نیویورک جلوگیری می کند. در حالی که تحقیقات مربوط به این سانحه همچنان ادامه دارد ، NTSB در گزارش اولیه تأیید کرد که هلیکوپتر توریستی Bell 206L4 قبل از عقب نشینی به آب در هوا از هم جدا شده است.

پیش نویس قانون ، که توسط بازیگر Gereold Nadler ارائه شده است ، تمام پروازهای غیر ضروری هواپیماهای غیر ضروری را در شعاع 20 مایل از مجسمه آزادی منع خواهد کرد. نیمی از کشور هر سه فرودگاه اصلی شهر را در بر می گیرد: جان اف کندی ، لا گاردادیا و نیجر لیبرتی. معافیت های ذکر شده برای این ممنوعیت شامل اجرای قانون و پاسخ به فاجعه ، پاسخ به فاجعه ، اضطراری ، خدمات پزشکی و پروازهای هوایی به منظور “بهره مندی از عموم مردم” است. معافیت عمومی خوب شامل سفرهای تحقیقاتی علمی و هلیکوپترهای خبری خواهد بود.

قانون پیشنهادی در مدت زمانی که هر دو طرف راهرو بیشتر تجزیه نشد ، از طرف دو طرف از هیئت کنگره در شهر حمایت کرد. نادلر ، دموکراتیک نماینده بخش بزرگی از منهتن ، به سه دموکرات دیگر و نیکول مالکی ، یک جمهوری خواه که نماینده جزیره استاتین و بخش کوچکی از بروکلین بود ، پیوست. نادلر در بیانیه ای گفت:

وی گفت: “سقوط هلیکوپتر غم انگیز ماه گذشته در رودخانه هادسون یک حادثه منزوی نبود ؛ این آخرین در یک سری از تراژدی های طولانی بود که می توان در فضای رومینگ در منطقه نیویورک به طور فزاینده ای شلوغ و بد سازمان یافته پیشگیری کرد.

پیش نویس قانون اولین دادخواست دولت پس از حادثه نیست. سناتور چاک شومر از اداره حمل و نقل هوایی فدرال خواست تا یک هلیکوپتر را در نیویورک ، هلی کوپتر که سقوط کرد ، برای شهادت حامل هوایی نوار کند. این آژانس پس از آنكه مدیرعامل مایکل راث به شدت تلاش كرد تا شركت خود را در آسمان نگه دارد ، مجبور شد. روت جیسون کاستیلو ، مدیر عملیات وی ، پس از داوطلبانه Costilo برای متوقف کردن پرواز به درخواست اداره حمل و نقل هوایی فدرال راه اندازی شد. خوب نبود که Shomer از همه شرکت های گردشگری هلیکوپتر در نیویورک مراقبت کند ، آماده دستکاری در قوانین FAA برای سود بود.

این دستگیری ، که اغلب در برابر اتومبیل های برقی با عملکرد بالا است ، میزان وزن آنها است ، زیرا حول یک باتری عظیم برای کار با موتورها برای بیش از چند دقیقه می چرخد. با این حال ، آلپ با تکرار بعدی ماشین اسپرت محترم خود سناریو را تبدیل می کند. تولید کننده فرانسوی ادعا می کند که نسل بعدی A110 EV وقتی که برای اولین بار در سال آینده ظاهر می شود ، از رقبای احتراق داخلی سبک تر خواهد بود. این همان خودرویی است که آلپ امیدوار است در ایالات متحده بفروشد.

کوههای کوهستانی

آلپ ها روز سه شنبه A390 ، دومین EV را فاش کرد. اگرچه A290 یک شرکت Renault 5 E-Tech است که با این نماد جداگانه پوشیده شده است ، اما Fastback جدید Tri-Comor Sport که در این برند شرح داده شده است. A390 متشکل از پنج صندلی 470 اسب بخار با زمان 0 تا 60 مایل در ساعت از 4.8 ثانیه تولید می کند و سیستم جدیدی را برای تجارت فعال گشتاور نشان می دهد. باتری Fastback که مساحت 89 کیلووات ساعت دارد ، 345 مایل در اروپا خواهد داشت و مجهز به شارژ سریع 190 کیلو وات است. نگران نباشید اگر این وسیله نقلیه چهار چرخ محرک به اندازه کافی برای طعم شما برازنده نباشد ، آلپ ریشه های ورزشی خود را رها نمی کند.

برند فرانسوی به تدریج مجموعه الکتریکی “گاراژ رویایی” را که شامل هفت مدل در طول بقیه این قرارداد برای احیای تصویر صنعت خودرو است ، فاش می کند. اعتقاد بر این است که A110 EV ماشین بعدی در تجارت است ، زیرا Alpine بستر جدیدی را برای اتومبیل های ورزشی برقی ایجاد می کند که از A310 از چهار صندلی نیز پشتیبانی می کند. لوکا د میو ، مدیرعامل گروه رنو ، گفت خود رو، “A110 بعدی سبک تر از یک ماشین قابل مقایسه با موتور احتراق اما بدون سازش در عملکرد خواهد بود.” محاسبه de meo چگونه پورشه برای هر چیزی از پلت فرم 911 استفاده نمی کند ، اما اتومبیل هایی مانند Cayenne و Taycan با مدل های دیگر به اشتراک گذاشته می شوند – مانند نحوه به اشتراک گذاری پلت فرم A390 با Renault Scenic.

این که آلپ تبدیل می شود که پورشه ایده ای جذاب است و مارک فرانسوی قبلاً یک ماشین ورزشی برقی را از بین برده است. مفهوم E-Enternité A110 در سال 2022 به عنوان جبهه ای از کل آینده الکتریکی خود شناسایی شد. من سعی کرده ام تا حد ممکن یخ سنتی A110 را تکرار کنم ، اما هنوز کسری عملکرد وجود دارد. Eternité سنگین ترین 568 پوند بود و کمتر از 80 مایل بود ، اما 0.3 ثانیه از 0 تا 60 مایل در ساعت بود. فقط می توان تصور کرد که عملکرد به دست می آورد که A110 EV وقتی به یک بستر کاملاً اختصاصی تبدیل می شود ، از آن بهره مند می شود.

تنها سوالی که باقی مانده است این است که آیا ما این خودروهای برقی جدید را در آلپ در ایالات متحده خواهیم دید. این عادلانه است که بگوییم تعاریف متقابل رئیس جمهور دونالد ترامپ در برنامه های هر شرکت تولیدی اروپایی با توجه به گسترش بازار آمریکا ، کلید اصلی را ارائه داده است. کوه های آلپ در حال مذاکره با AutoNation برای توزیع اتومبیل های خود در سراسر کشور بودند ، اما این قبل از “روز تحریر” بود.

اگر ماهی آرزو کند ، الون مشک یک شکار خواهد بود که شبکه ای را در سراسر اقیانوس آرام سرقت می کند. تسلا سمی قول داده است که حمل و نقل جاده ها را تعریف کند و شرکت ها را قادر به جایگزینی 3.5 میلیون راننده کامیون در کشور با فناوری کامل خود رانندگی کند. مسک حتی به اشتباه پیش بینی کرد که تسلا تا سال 2024 دومین برند بزرگ کامیون خواهد بود. با وجود انتشار کامیون برقی در سال 2022 ، این فنجان سودآوری مقدس هنوز به دلیل تأخیر در تولید و سایر مشکلات مهم هنوز به تبدیل ارتقاء تبدیل نشده است. تولید کنندگان کامیون های Freightliner و Volvo پای خود را در بازار کامیون برقی تقویت کرده اند.

تسلا در دسامبر سال 2022 نیمه حمل و نقل را آغاز کرد ، جایی که PepsiCo اولین مشتری بود که کامیون را دریافت کرد. با این حال ، Semi پس از گذشت بیش از دو سال هنوز وارد Gigafactory در نوادا نشده است. کامیون های دریافت شده توسط غول نوشیدنی ها و میان وعده ها در واقع مدل های قبل از تولید بودند. از سال گذشته ، PepsiCo تنها 36 کامیون از 100 کامیون که این شرکت در سال 2017 درخواست کرده بود ، دریافت کرد. طبق گفته رویترز ، تسلا گزارش داد که نیمه امسال تا پایان سال جاری وارد تولید می شود. این ادعا است که شما ممکن است تا زمانی که این اتفاق بیفتد باور نکنید ، و شرکت صنعت اتومبیل برقی هنوز انتظار دارد سالانه 50،000 کامیون ایجاد کند.

تسلا نیمه موفق به فراخوانی شد و کامیون های بسیار کمی در جاده بود. در مارس 2023 ، تسلا پس از کشف اینکه ترمزهای معیوب برای ایستادن بر روی 35 کامیون تحویل داده شده نصب شده اند ، احضار داوطلبانه صادر کرد. مؤلفه جدید درایور رفع فراخوان اجازه مشارکت و ترمزهای از بین بردن را می دهد ، ویژگی ای که شامل سایر تولید کنندگان خودرو توسط مجازی در هر وسیله نقلیه ای است که تولید می کنید.

نیمی از تسلا بعداً در یک جهنم برجسته در I-80 در کالیفرنیا شرکت کرد. پس از برخورد با درخت ، کامیون جاده هنگام رانندگی از طریق راهرو مهاجر باقی مانده و شیب را لغزید. راننده با خیال راحت فرار کرد ، اما باتری عظیم لیتیوم -یون برای کامیون در آتش منفجر شد. هواپیماهای آتش نشانی کال کامیون را با مهار کننده های آتش و آتش نشانان روی زمین بمباران کردند و باتری را با 50،000 گالن آب خلاص کردند تا آتش سوزی شود. تلاش فوق العاده برای خاموش کردن آتش سوزی طرفدار مشتریان نبود.

بر خلاف تسلا ، Freightliner در حال حاضر موفق به بدست آوردن یک کامیون نیمه الکتریکی در سال 2022 شده است. Ecascadia به تولید کننده مدیریت کرد تا سفارشات ناوگان بزرگی را بدست آورد. SYSCO درخواست خدمات غذایی 800 کامیون برقی کرده است و هدف آن این است که سال آینده همه آنها را در جاده بسازد. Freightliner سال گذشته ادعا کرد که Ecascadia بیش از 6 میلیون مایل از طریق 50 ناوگان مشتری هدایت کرده است. این یک دستاورد چشمگیر نه تنها اعتماد به نفس مشتری بلکه برای Ecascadia است ، که یک نیمه نیمه تسلا نیست. Freightliner اکنون برای امتحان کردن فناوری رانندگی مستقل در Cascadia کار می کند.

این آزمایش در دنیای واقعی در سال 2023 نشان داد که تسلا نیمه می تواند 400 مایل را در یک محموله هدایت کند ، سپس در 45 دقیقه بسته باتری را تا 80 ٪ شارژ کند. این قابلیت ها از رقبای خود ، از جمله حمل و نقل Ecascadia ، فراتر رفته و به رانندگان اجازه می داد بیش از 1000 مایل در روز حرکت کنند. این یک راه حل ایده آل به دلیل محافظت بود که تعداد ساعاتی را که راننده می تواند در یک حمله کاری واحد کار کند ، محدود می کند. با این حال ، تسلا نتوانست به سادگی کامیون خود را به بازار عرضه کند تا از علاقه خود بهره مند شود. این یک شکایت مشابه با بسیاری از مجموعه اتومبیل های تسلا اوخوکا به عنوان بازی های مشک با بالش بالش و پروژه تاکسی خودکشی است.