نویسنده: [email protected] (Logan K. Carter)

لس آنجلس به دلیل فرهنگ اتومبیل خود مشهور است. ما حمل و نقل عمومی مشهور ضعیف ، جاده های مشهور شلوغ و جاده های معروف زیبا و پر از افراد مشهور مشهور را داریم که اتومبیل های زیبا و معروف را رانندگی می کنند. با این حال ، قبل از استعمار آن ، این منطقه به طور طبیعی زیبا ، پر از قبایل اصلی بود که با گیاهان مختلف و حیوانات اصلی در یکی از بزرگترین و مهمترین نمونه های اکوسیستم های مدیترانه ای در جهان ، کوههای سانتا مونیکا همزیستی بودند. هنگامی که تمام این زیبایی های اصلی کافی و آسفالت شود ، با اکوسیستم شکننده در منطقه روبرو شد و حیات وحش در معرض خطر قرار گرفت و هنوز هم با انقباض زیستگاه ها ، از بین رفتن زیستگاه ها و حتی انزوا ژنتیکی روبرو است. به تازگی ، کارگران مقام اول را در 6000 متر مکعب خاک خاص تولید شده در گذرگاه آغاز کرده اند و آنها به زودی کاشت خاک و کشت درختچه های اصلی و چند ساله ، از جمله طلای بوماد ، پوپی های کالیفرنیا ، غول وحشی ، غول وحشی ، و شیر سانتا باربارا را برای تولید مجدد میهن اصلی و پشتیبانی از گونه های دیگر مانند پالوس ورید آبی کره آبی رنگ می کنند.

سه سال پیش در زمین در سال 2022 ، این منطقه با شروع به ساختن بزرگترین گذرگاه حیات وحش در جهان ، حیات وحش Wallis Annenerg در آگورا هیل ، اقدام به ترمیم این زیستگاه ها کرد. عبور از حیوانات وحشی حیوانات به یکی از شلوغ ترین راه های جهان اجازه می دهد که روزانه حدود 300000 مسافر را ببینند و کوههای سانتا سوزانا ، سیمی طالال و کوههای سانتا مونیکا را به هم وصل می کنند. این پروژه به دلیل باران شدید در سالهای 2022 و 2023 حدود یک سال دیر شده بود و اکنون قرار است در پایان سال 2026 به پایان برسد.

گذرگاه حیات وحش در امتداد جاده 101 ایالات متحده در جاده Liberty Canyon Road در Agoura Hills واقع شده است ، و هنگامی که ساختار اصلی عبور از گذرگاه حیات وحش Wallis Annenerg حدود 10 تا 12 هکتار است. علاوه بر بخش دوم که از دو راهرو از جاده آگورا عبور می کند ، از هشت راهرو ترافیکی و دو فروپاشی در بزرگراه 101 عبور می کند. این مکان به دلایل زیادی از جمله یک مطالعه 1987 مشخص شد ، که گسترش بین تپه های آگورا و تپه های پنهان را به عنوان یکی از سه نقطه اصلی خفه شدن برای راهروهای ایمن حیوانات شناسایی کرد.

مرحله دوم این پروژه به زودی آغاز می شود و شامل بسته شدن موقت جاده آگورا خواهد بود تا جاده با یک تونل و خاک جمع آوری شده از منطقه دریاچه مالیبو پوشانده شود. پیش بینی می شود کل گذرگاه در اواخر سال 2026 با هدف استفاده مجدد از کل اکوسیستم برای گیاهان و حیوانات برای حل انزوا ژنتیکی و جلوگیری از انقراض ساکنان شیر کوهستان به پایان برسد. شما می توانید با پیشرفت ادامه دهید و عصاره های دوربین وب را در 101 حیات وحش تماشا کنید.

کوههای سانتا مونیکا یکی از نقاط داغ تنوع زیستی در قاره ایالات متحده است که شامل بیش از 1000 گونه گیاهی در 26 جامعه طبیعی مجزا است. گونه های اصلی شامل Bobcats ، Wolves ، Blacks Mountain ، 400 گونه از پرندگان و 35 نوع خزندگان و دوزیستان است. این منطقه همچنین دارای بیش از 50 گونه گیاهان و حیوانات در معرض خطر یا تهدید شده است و از بالاترین غلظت گونه های نادر در ایالات متحده است

جهان رابطه عاشقانه ای با Late Mountain Lion به نام P-22 داشت که اولین شیر کوهی بود که سالها در پارک گریفیت دیده می شد و فقط با عبور از دو پر از شلوغ ترین بزرگراه های کشور در آنجا ساخته شد. P-22 چهره کمپین #Saviacougars است که علی رغم معانی مختلف این نام ، به لطف تقویت جنبش جدید یادبود ، منحصراً روی سیاهپوستان متمرکز است. P-22 طرفداران خود را در سراسر جهان بدست آورد و داستان او در نمایش داده شد نیویورکر ، وال استریت ژورنال ، لس آنجلس تایمز ، نشنال جئوگرافیک، BBC World News و بسیاری از بنادر دیگر قبل از برخورد با ماشین و تهویه مهربان به دلیل شوک سر در اواخر سال 2022.

فضایی از یک قایق سریع بیش از 200 مایل در ساعت در حالی که تلاش می کرد حداکثر سرعت را در طوفان کویر 2025 در دریاچه هاواسو ، آریزونا روز شنبه اجرا کند. با کمال تعجب ، هر دو راننده آزادی از قایق اسکی از تصادف وحشتناک تر از بیش از چند استخوان شکسته و جراحات جزئی جان سالم به در بردند.

در پشت ، تیم مسابقه ای Freedom One در کانزاس سیتی ، میسوری به دلیل نقش خود در تلاش برای شکستن رکورد سرعت در حداکثر سرعت 3/4 مایل به صف کشید. نزدیک به پایان مسابقه که قایق بین 200 تا 210 مایل در ساعت حرکت می کرد ، تیم معتقد است که کمان قایق طوفان باد بزرگی را گرفت که باعث شد قایق به هوا پرواز کند ، انتهای انتها ، سپس 360 درجه بچرخید قبل از اینکه در آب سرگردان شود و عقب نشینی کند.

من به یکی از تکنسین های قایق مسابقه ای رایان اول رایان گفتم اخبار خانوادگی آریزونا این راننده از عظمت فروپاشی و ضرب و شتم رنج می برد و دیگری از زانو “تقریباً کامل” رنج می برد. هر دو مسافر با موفقیت از بقایای وارونه فرار کردند.

ری لی ، ناشر و مالک مجله قایق سرعت او گفت روباه 10 این حادثه در اولین پاس تیم از امروز رخ داده است. او به من گفت که این قایق 388 اسکی است که تخمین زده می شود حدود 10،000 اسب بخار تولید کند ، و هدف این تیم شکستن رکورد 206 مایل برتر در ساعت در ضربات طوفان صحرا بود. قبل از هوای قایق ، رادار مسابقه رسمی قایق را با سرعت 200.1 مایل در ساعت به ثبت رساند ، اگرچه سرعت هواپیما در عرض هواپیما بین 200 تا 210 مایل در ساعت در حالی که قایق از سطح دریاچه خارج می شود. در مصاحبه با روباه 10 ، جف کلارک ، رقیبی برای شلیک در طوفان صحرا ، گفت ،

“با این سرعت ، همانطور که می دانید ، این سوراخ های تونل برای پر کردن هوا تا زمانی که قایق بر روی آب سوار نشود ، طراحی شده اند. می دانید که مانند راه آهن است ، و اگر مقدار زیادی را پر کنید و این بینی بسیار زیاد است – این سرعت خواهد بود – شما را از طریق هوا خواهید گرفت.”

شهر دریاچه هاواسو در حدود 150 مایلی جنوب لاس وگاس در مرزهای کالیفرنیا/ آریزونا قرار دارد و خود دریاچه هاواسو یک دریاچه ساخته شده انسانی است و یک ورزش با آب با عملکرد بالا مانند مسابقات قایق و اسکیت روی یخ است. از زمان تأسیس این شهر در سال 1963 ، 11 تصادف مسابقه خطرناک در دریاچه رخ داد ، از جمله تصادف مشابه در طول مسابقه پوکر کویر 2018. دو مرد محلی پس از اینکه قایق خود را با سرعت بیش از 150 مایل در ساعت چرخاند ، توسط برد کوریور و پل سیلبرگ کشته شدند.

خانواده آریزونا تیم هواشناسی می گوید که طوفان های بادی در شهر دریاچه هاواسو در زمان تیم آزادی یک مسابقه با حدود 30 مایل در ساعت گزارش شده است. به نظر می رسد که کاسه مسابقه در پی حادثه شگفت انگیز باقی مانده بود ، و او ابتدا گفت که هر دو قربانی دیروز در روحیه خوبی بودند و حتی با وجود آشفتگی و دردناک او حتی آواره شدند. این تیم هنوز هم با وجود این حادثه ، حداکثر سرعت حداکثر را کسب می کند ، اگرچه با سرعت زیاد به طور رسمی ثبت نشده است تا رکورد 206 مایل در ساعت را بشکند.

به مدت 40 سال برای فروش ، Toyota 4Runner شهرت خود را به دست آورد زیرا تقریباً در هنگام قابلیت اطمینان از گلوله برخوردار است و تقریباً در شرایط جاده ای سخت و سخت متوقف نمی شود و از طرف دیگر ، این داده های دقیق است. بزرگترین مشکل در خرید یکی از این کامیون های خشن ، قیمت های خنده دار است که آنها می فروشند – حتی نمونه هایی با بیش از 100،000 مایل در فروش آهسته برای دلار بزرگ.

هدف از این وبلاگ پارگی در 4Runner نیست. صادقانه بگویم ، آنها به اشتباه ترکیبات دشوار هستند و من 4Runner را تحسین می کنم ، من طرفدار قیمت های ظالمانه آنها نیستم. عطرهای تویوتا جاده های افسانه ای دیگری مانند Land Cruiser و FJ Cruiser را بدون توجه به تعداد مایل یا سن نیز به علائم قیمتی می فروشند ، اما می دانید چه جاده های خشن ، توانایی و قابل اعتماد بودن شما با قیمت های مسخره نمی فروشید؟ نسل دوم نسل دوم نیسان Xterra و برادر بزرگتر آن ، نسل سوم در Pathinander. هر دو برش در جاده خشن مشابه کامیون های تویوتا با قیمت حدود 10،000 دلار ارائه می دهند ، که هر دو دارای سطوح مناسب هستند و بیش از چیزی مانند جیپ Wrangler را تصفیه می کنند. به من گوش کن

از نظر فنی ، Xterra ممکن است یک وسیله نقلیه چهار چرخ ساخته شده باشد ، اما می تواند پنج مانند 4Runner را در خود جای دهد ، V6 4.0 لیتر 265 اسب بخار و گشتاور 284 پوند تولید می کند و شش گشتاور بیشتر از V6 از Toyota 4runner از نوع خود. Xterra تقریباً تقریباً پنجمین نسل از نسل پنجم است ، بنابراین از یک خلیج حمل و نقل کوچکتر رنج می برد ، اما این بدان معنی است که حاوی یک چرخ دستی 2 اینچی است ، بنابراین قادر به افزایش گسترش زاویه است. هنگام تهیه آن ، Xterra دارای یک سیستم درایو چرخ تمام چرخ با یک سینی انتقال الکترونیکی با هر دو محدوده بالا و پایین و همچنین پس زمینه قفل است.

V6 از 4.0 -Liter Xterra تفاوت در موتور VQ با نام تجاری است که در بسیاری از مدل های نیسان مورد استفاده قرار گرفته است ، بنابراین بسیاری از فروشگاه های آشنا و بسیاری از قسمت های موجود برای رفع یا اصلاح آنها وجود دارد. دلیل دیگر این است که شبه نظامیان خارج از جاده به 4Runners منتقل می شوند ، انتقال دستی موجود است ، ویژگی ای که Xterra نیز ارائه می دهد.

اگر قبلاً اینترنت را در اینترنت در مورد Toyota 4Runners ، Land Cruises یا FJ Cructions جستجو کرده اید ، می دانید که من در مورد چه چیزی صحبت می کنم. همیشه بسیار گرانتر از سایر SUV ها ، به ویژه در تعداد کیلومتر مشابه است. من حتی مقصر بودم که گفتم موتورهای آنها به سختی در 100000 مایل متناقض است ، اما هزینه کردن تقریباً 30،000 دلار برای یک کامیون 10 ساله با 100000 مایل توصیه می شود ، حتی برای تویوتا در خارج از جاده نیز توصیه می شود. پیدا کردن نیسان Xterraras ممکن است دشوار باشد ، اما هزینه Xterra 4x4s با کم کم کمتر از 10،000 دلار کمتر از 400 دلار قابل مقایسه است ، زیرا به مبلغ بیشتری بین 10،000 دلار تا حدود 20،000 دلار می رسد.

اگر به فضای بیشتری نسبت به نمایش Xterra نیاز دارید ، SUV Nissan SUV Pathfinder SUV از سال 2005 تا 2012 بر روی همان سکوی کامیون مانند Xterra ساخته شده است و حتی با ردیف سوم نیز ارائه شده است. هر دو مدل Pathfinder و Xterra از این نسل بسیار ارزان تر از رقبای خود در Toyota هستند و این یک پیشنهاد بهترین ارزش را بدون قربانی کردن توانایی جاده های خشن درشت نشان می دهد. علاوه بر این ، شما از تمام کامیون های تویوتا در سفرهای خارج از جاده خود ایستادگی خواهید کرد ، و اگر از من سؤال کنید ، همیشه بهتر است به جای ادغام ایستادگی کنید.

سدان جذاب و مجلل مزدا ادان تقریباً یک سال در EV و Exterder در چین فروخته شد و در تابستان امسال راهی اروپا مانند مزدا 6e خواهد شد. این هفته ، در اتومبیل شانگهای مزدا ، چهارراهی جدید برای رانندگی عقب به نام EZ-60 ، که در پلت فرم EZ-6 و مطالعات قدرتی شرکت خواهد کرد. اگرچه بسیاری از جزئیات تاکنون در دسترس نیست ، مزدا می گوید 372 مایل برای EV و 620 مایل در مدل دامنه بنزین ، هر دو در چرخه EV چینی دریافت می کند.

مزدا هرگز در ایالات متحده یک ماشین برقی قانع کننده فروخته است. نزدیکترین چیزی که ما به هیچ وجه بدست آوردیم ، مجموعه عجیب و غریب MX-30 بود که یک گروه برقی 100 کارخانه داشت ، اما بازی جدید EZ-6 و EZ-60 در بازی مزدا EV در مقایسه با MX-30 متوسط. مشارکت مزدا با شرکت تولیدی خودرو چینی Chonging Changan برای توسعه آخرین مدل های الکتریکی ظریف خود ، به این معنی که در چین نیز ساخته شده است ، فقط EZ-60 تاکنون در چین اعلام شده است.

طول EZ-60 در حدود 16 فوت در حدود شش اینچ از Hyundai Ioniq 5 است. نمای جلوی زاویه ای از یک کاربرد غیرمعمول از مفهوم لامپ جلو استفاده می کند که یک نوار روشنایی غیرمجاز را فراهم می کند که از DRL های نصب شده بالا شروع می شود و در جلوی ماشین ادامه می یابد ، که شکل عفونت مازدا را برجسته می کند. Silhouette ما را به یاد CX-70 و CX-60 با یک پنجره عقب تیز ، پس زمینه EZ-60 پرخاشگرتر و پر سر و صدا تر است. علاوه بر این ، در اینجا به رنگ بنفش ظاهر می شود ، و این یک پیروزی برای دوستداران رنگ است.

EZ-60 باید با توزیع وزن جلو/جلو 50/50 و یک سیستم تعلیق چهار چرخ مستقل با کنترل الکترونیکی قادر باشد. مزدا می گوید این شامل روح رهبری مشهور برند در جینبا اتی است ، که نشان دهنده رابطه بین اسب و شرکت کننده است و این عمدتاً به این معنی است که باید نسبت به رقبای خود برای رانندگی جذاب تر باشد.

EZ-60 خود را از سدان EZ-6 با اندازه صفحه نمایش لمسی مرکزی 5.5 اینچی 26.5 اینچ که بدون موانع در داشبورد ساده گسترش می یابد ، متمایز می کند. سیستم صوتی سه بعدی شامل 23 بلندگو در یک ترفند برای مهمانی ها است-تقویت کننده های صوتی در پشتیبانی صندلی های جلو وجود دارد ، و این همه این انقلابی نیست ، اما راننده و مسافر می توانند از طریق این لوازم جانبی به طور همزمان به موسیقی مختلف گوش دهند. مزدا از بلندگوهای جمع و جور در باسیل های سر برای ده ها سال استفاده می کند ، در طول مسیر اصلی MX-5 Miata در سال 1990. سایر ویژگی های فنی شامل یک صفحه نمایش سه بعدی و پارکینگ اتوماتیک است که فقط با استفاده از صدای شما می تواند از خارج از خودرو فعال شود.

دشوار است بدانید که آیا EZ-60 در ایالات متحده به خوبی به فروش می رسد ، اما با توجه به موفقیت ایده های خوش تیپ و مشابه Ioniq 5 ، من انتظار داشتم که EZ-60 خریداران زیادی را پیدا کند اگر مزدا آن را در پایان بیاورد ، یا حداقل چیزی شبیه به آن. اما با اعلام عدم اعلام EZ-60 حتی در اروپا ، دلی نکنید.

مازدا

از فولکس واگن برای تهیه اتومبیل های اتومبیل های آمریکایی که کمی زیاد و اروپایی بودند در مقایسه با گزینه های آمریکایی ، ژاپنی و کره ای بدون ورود به BMW یا مرسدس -بنز استفاده می شود. Volkswagen Tiguan اصلی به دلیل پیشرفت متمایز اروپا ، فضای داخلی برجسته و تجربه رانندگی بالا در GTI مورد ستایش قرار گرفته است. نسل دوم Tiguan از شر تماس تخصصی خلاص می شود و مستقیماً به قسمت بزرگی از سگ ها مانند Toyota RAV4 و Honda CR-V رفت. کیفیت مواد و تجربه رانندگی در لیست اولویت ها کاهش یافته و به دلیل قیمت پایین ، بیشترین اندازه و یک اسفنج مورد تجاوز قرار گرفته است. برای نسل سوم نسل سوم ، فولکس واگن امروز اعلام کرد که Tiguan در حال بدست آوردن سطح جدید توربو جدید با انرژی بیشتر از هاچ بک GTI داغ در همه جا است. آیا این می تواند احیای ورزش و روح عالی Tiguan از نسل اول باشد؟

مانند Volkswagen Tiguan Sel R-Line Turbo ، نام Volkswagen Tiguan Sel R-Line Turbo کاملاً از زبان نمی چرخد ​​، اما VW از آن به عنوان Tiguan Turbo در بیانیه مطبوعات یاد می کند ، که به نظر می رسد بهتر است. علاوه بر این ، سایر مدل هایی که دارای مارک گروه توربو دیگر هستند کاملاً هیجان انگیز بودند ، بنابراین همه ما گوش هستیم. متأسفانه ، هیچ خسارت توربوشارژ خطی مانند VW که روی سوسک جدید توربوس قرار داده شده است ، وجود ندارد.

توربو جدید Tiguan شامل همان EA888 EVO5 توربوشارژ Consugard 2.0 لیتری در 4 مانند GTI است ، اما 268 اسب بخار و 258 پوند گشتاور را بر روی گاز معمولی تولید می کند ، نه سوخت لازم. این یک 64 اسب بخار اضافی و 51 گشتاور اضافی در بقیه محدوده Tiguan و 27 اسب بخار بیشتر از GTI است ، اگرچه Tiguan 15 پوند تولید می کند. این اعداد انرژی نه تنها برای این گروه چشمگیر هستند بلکه یک دوره چشمگیر است. برای مرجع ، Tiguan نسل قبلی فقط 184 اسب بخار و 221 پوند گشتاور داشت.

برای تولید این قدرت اضافی ، VW یک موتور توربو Tiguan 2.0 لیتری را با شارژر بزرگتر توربوشارژ ، مطبوعات و میله های قوی تر ، میله ها ، آرنج های نیترید ، روغن خنک کننده برای PISPES خود نصب کرد و دریچه متغیر را بالا برد. تمام توربوس های Tiguan با SUV 4Motion استاندارد می شوند ، بنابراین هیچ یک از این نیروها نباید روی چرخ های لوله هدر رود. VW ادعا می کند که نسل سوم Tiguan به لطف استفاده از مواد سبک ، حدود 170 پوند از نسل قبلی وزن دارد ، بنابراین انتظار دارید وزنهای زیر علامت 4000 پوند باشد.

طراحی جدید Tiguan ، خوب ، جدید ، اما مدل های توربو از میله های لامپ LED VW متمایز و شعارهای درخشان در جلو و پس زمینه ، سقف سیاه و اسپویلر به عنوان یک استاندارد بهره مند می شوند. Tiguan Turbos همچنین چرخ های آلومینیومی 20 اینچی را به خود اختصاص می دهد و در سه رنگ جدید برای رنگ موجود خواهد بود: مروارید سبز آووکادو ، ماسه سنگی Uni و مروارید آبی مونتری.

در داخل ، توربو Tiguan Tiguan Turbo متفاوت به نظر نمی رسد ، اما دکوراسیون اصلی گردوی آمریکایی ، صندلی های چرمی وارنا و نصب شده روی ستون برای گیربکس اتوماتیک 8 -speed است. بسیاری از افراد اهمیتی نخواهند داد ، اما Tiguan جدید گزینه ماشین قدیمی را در ردیف سوم از دست می دهد و دو ردیف صندلی را ارائه می دهد. کنترل های فرمان توسط دکمه های واقعی اجرا می شود ، خدا را شکر ، اما صفحه نمایش 15 اینچی یک شرکت VW است که دمای آن را لمس می کند. شما یکدیگر را برنده می شوید ، برخی از دست می دهید. یک “تجربه رانندگی” جدید وجود دارد که در واحد کنترل صندلی های جلو واقع شده است که به عنوان درایور حالت درایو ، سطح صوتی و ویژگی جو اتومبیل که ترکیب نور اطراف را با تنظیمات صدا ترکیب می کند ، فعالیت می کند.

به عنوان پیشگام در مجموعه سبک ، Tiguan Turbo با ویژگی های بسیار خوبی مانند صفحه نمایش ، آمپلی فایرهای Harmon Kardon 12 ، یک صندلی جلویی با اندازه 12 جهته با ماساژ و تهویه ، روشنایی 30 -Colors ، سه کنترل آب و هوا در منطقه ، شارژ بی سیم ، صندلی های گرم و صندلی های عقب و صندلی های عقب به بیرون می آید. این سیستم همچنین شامل سیستم های کمک به درایور IQ.drive در فولکس واگن به عنوان یک استاندارد است که شامل ویژگی های رانندگی نیمه اتوماتیک 2 سطح ، ترمزهای اضطراری اتوماتیک با کنترل عابر پیاده ، کنترل تشنج تطبیقی ​​، کمک به حفاظت ، کمک های اضطراری و کمک های اضطراری برای هشدار دادن مقامات در مواقع اضطراری است.

هیچ قیمت یا تاریخ مورد انتظار Tiguan Sel R-Line Turbo Dates ، اما فولکس واگن می گوید که این جزئیات نزدیک به پاییز امسال منتشر می شود. من طرفدار Tiguans از نسل اول هستم. هر وقت دیدید که یکی از چرخ های خوب تمیز است ، من همیشه نگاه دوم به آن می دهم ، اما فقط نسل دوم Tiguans هیچ کاری برای من انجام نمی دهد. با تبلیغ جدید Tiguan Turbo 2026 ، فکر می کنم دوباره در مورد Tiguan علاقه مندم.

اکنون زمان بسیار خوبی برای علاقه مندان به اتومبیل های پر جنب و جوش است. هنگامی که پول هیچ شیء نیست ، واضح است که می بینیم که در بالای موتور احتراق داخلی قرار داریم ، خواه تنها منبع انرژی باشد یا اینکه آیا به کمی برق کمک می کند. حتی مقاوم ترین اتومبیل های تا کنون ، پورشه 911 ، اگر می توانید در برابر قیمت اولیه 172،000 دلار مقاومت کنید ، با گروه انتقال قدرت هیبریدی 532 اسب بخار در دسترس است. سال گذشته ، بنتلی ، دومین اتومبیل درخشان بریتانیایی ، برخی از هیبرید های بزرگ را در نمونه کارها اتومبیل فعلی خود با سرعت پرواز ذهنی Spur و سرعت GT قاره ای ارائه داد ، که جایگزین فروشگاه W12 قدیمی با موضوع تولید برقی در هیبرید V8 شد. بنتلی اکنون فاش کرده است که یک مؤلفه هیبریدی اعدام کننده جای مدل های قدیمی V8 را در تیم ملی می گیرد ، اما نگران نباشید-هنوز هم به عنوان جهنم قوی است.

بنتلی این هیبرید جدید با عملکرد بالا نامیده می شود ، بر خلاف هیبرید عملکرد شدید که در نسخه های سرعت استفاده می شود (و مولر از انگیزه قاره و پرواز. “V8” توسط انواع شارژ دوگانه ، همان واحد حاصل از پورشی که سالها از آن استفاده کرده است ، در حالی که یک موتور الکتریکی برای تولید 671 HP و 685 لیتر از آن استفاده می کند ، به کار می رود. 738 پوند سرعت ، افزایش 129 اسب بخار و 117 پوند در مدل های V8 شروع است.

با ارائه تشکیل اجزای V8 ، به عنوان گروه اصلی انتقال نیز به این معنی است که ارزانترین خودرو اکنون آن را قوی تر از مدل های سرعت W12 در حال خروج ، با 21 نیروی اسب و 21 پوند بیشتر از این اتومبیل ها می کند. همچنین به همان اندازه سریعتر از محدوده قدیمی برف است و بسیار سریعتر از مدل هایی است که آنها را جایگزین می کنند. GT قاره قاره جدید فقط به 3.5 ثانیه نیاز دارد تا از 0 تا 60 مایل در ساعت اجرا شود ، که برابر با W12 قدیمی و نیم ثانیه سریعتر از V8 قدیمی است ، در حالی که چهار Droptop GTC و پرواز پرواز کمی بیشتر در 3.8 -ثانیه -به عنوان پیش فرض طول می کشد. در دشمن از 0 تا 60 ، مدل های جدید تنها چهار دهم عقب مانده از سرعت PHEV Continental GT و پنج دهم از سرعت تحریک PYV نیز هستند.

تفاوت اصلی بین هیبرید هیبریدی با عملکرد بالا و عملکرد فوق العاده در V8 است ، جایی که هر دو مدل در ظرفیت باتری 25.9 کیلووات ساعت در ساعت و یک موتور الکتریکی 187 اسب بخار در داخل گیربکس 8 قرار دارند. موتور احتراق داخلی در هیبرید با عملکرد بالا 512 اسب بخار تولید می کند ، بنابراین هیچ کمبود انرژی وجود ندارد ، اما سرعت V8 به خودی خود 592 اسب بخار ایجاد می کند. بنتلی می گوید که Continental GT Coupe فقط از 53 مایل قادر به EV است و Contible Convertible Continental می تواند به تنهایی به 51 مایل برقی برود و Spur Flying 50 مایل را طی می کند که همه اینها مطابق با نسخه عملکرد بالا گروه انتقال است. همچنین ، شما با مراجعه به PHEV برای مبتدیان ، جایی که همان سیستم تعلیق نوار فعال رول فعال را دریافت می کنید ، چرخ های عقب و تیم های الکترونیکی محدود به لغزش را هدایت می کنید ، هیچ ورزشی را از دست نمی دهید.

شما می توانید برای هر سه سبک یک گروه قدرت ترکیبی با عملکرد بالا در اتومبیل های استاندارد و تر و تمیز لاجورد دریافت کنید ، در حالی که مجموعه قدرت هیبریدی با عملکرد بالا در مدرک های لوکس و اسپرت مولینر استاندارد است. اتومبیل های اساسی دارای یک خودکشی خوشمزه هستند ، با شبکه های سیاه روشن و هیچ اثر روشنی وجود ندارد. در مقابل ، مدل های لاجورد شامل لاجورد ، طرح های مختلف چرخ ها و سبیل های کروم روشن است که به صورت عمودی در یک رنگدانه سیاه روشن با محیط کروم امتداد دارد. بنتلی می گوید که لاجورد “لوکس” را از طریق اندازه گیری استاندارد با ویژگی های کمک به رانندگی ، روشنایی خلق و خوی و “دوخت لوله” روی درها ، صندلی ها و چاه چاه ، به معنای صندلی های گرم ، سرما و ماساژ برای هر چهار مسافر خارجی “افزایش می دهد.

هنوز قیمت ها اعلام نشده است ، اما انتظار ندارید که این سطح برش اساسی جدید در هر نقطه نزدیک شخص معقول باشد. انتظار داشته باشید قیمت های اولیه مشابه مدل های صادر شده ، که به معنای حدود 250،000 دلار برای GT قاره ، 270،000 دلار یا به GTC و هزینه 225،000 دلاری در پرواز است.

بنتلی

در حالی که استراتژی رئیس جمهور دونالد ترامپ برای تبدیل شدن آمریکا به یک بزرگ دوباره ادامه می دهد تا زندگی صاحبان آمریکایی بی نظیر و کمتر دشوار آمریکا را انجام دهد ، گزارش های مصرف کننده من به تازگی لیستی از 10 اتومبیل برتر را از 20 هزار دلار منتشر کردم. مدل های موجود در این لیست لزوماً هیجان انگیزترین ، محکم یا سریعتر ترکیبات ارائه شده برای فروش نیستند ، اما همه آنها خوب کار می کنند گزارش های مصرف کننده تست های دقیق و شاید مهمتر از همه در قابلیت اطمینان طولانی مدت. با تورم و تعاریف جدید از اتومبیل های قریب الوقوع که با قیمت بالای اکثر اتومبیل های جدید که از 2 آوریل شروع می شوند ، مشخص شده اند ، زمان آن رسیده است که یک مصرف کننده متوسط ​​آمریکایی باشد.

اگر ثروتمند نیستید و به دنبال یک ماشین جدید هستید که احتمالاً سالها مالکیت ایمن ، راحت و بدون مشکل را فراهم می کند ، ممکن است بخواهید ماشین ها را در این لیست بالاتر از خود نگه دارید. به منظور جمع آوری این لیست ، عوامل مختلفی از جمله پیشگیری از اختلال ، ایمنی فروپاشی ، قابلیت اطمینان طولانی مدت ، ارزش فروش مجدد و کارآیی دیده شده است. گزارش های مصرف کننده او می گوید:

“استراتژی ما برای انتخاب خودروهای استفاده شده ارزش را در محدوده قیمت تأیید می کند ، و این بدان معنی است که مدل های متمایز ممکن است بالاترین مدل های ضبط شده در هنگام آزمایش جدید خود نباشند. در عوض ، آنها اغلب اتومبیل های خوبی دارند که بیشتر از سایرین کاهش یافته است ، و این باعث می شود آنها مانند اتومبیل های مورد استفاده قبل از همان قیمت ، جذاب تر باشند ، با همان قیمت ، رقبای قدیمی تر از سالهای عمر هزاران نفر از آنها را پرداخت می کنند.

این اتومبیل های استفاده شده 10-20،000 دلار است گزارش های مصرف کننده توصیه می شود ، همراه با برخی از افکار ما در مورد هر انتخاب.

مزدا 6 تنها اتومبیل در این لیست است که احتمالاً کمتر از 15000 دلار خواهد بود. این یک انتخاب عالی برای هر کسی است که به دنبال قیمت های معقول ، ایمن ، عملی و مؤثر است و همچنین به نظر می رسد یکی از لذت بخش ترین اتومبیل ها برای رانندگی در سدان با اندازه متوسط ​​است. حتی با یک گیربکس دستی شش نفره در دسترس است.

نسل 2014-2021 از مزدا 6 در اینجا توصیه می شود ، اما مزدا 6 برای سال 2016 بیش از 10،000 دلار تأمین می کند. نمرات آزمون جاده و طبقه بندی قابلیت اطمینان بالاتر از حد متوسط ​​است و رضایت مالک در گزارش های مصرف کننده نتایج

شما می دانستید که اینجا خواهد بود ، تویوتا کرولا در همه جا. قابلیت اطمینان افسانه ای آن به دلایلی افسانه ای است. مانند تمام کرولا هایی که قبل از آن آمده است ، لیس می زند و همچنان یک مارک را به خود اختصاص می دهد. قطعاً هیجان انگیزترین اتومبیل هایی که تاکنون تولید شده اند ، نیستند ، اما سالها اتومبیل های مقرون به صرفه ، قابل اعتماد ، مؤثر و ایمن را برای هر شخص عملی به اندازه کافی برای خرید یک نفر ارائه می دهند.

Toyota شامل بال ایمنی خود ، Toyota Safety Sense P است ، به عنوان یک استاندارد در تمام Corollas که از سال 2017 شروع می شود ، بنابراین از آن سال تمام ویژگی های ایمنی مورد نظر از جمله ترمزهای اضطراری اتوماتیک با کشف عابر پیاده و کمک به خط. هر زمان که در مورد خریدهای اتومبیل های استفاده شده بحث می کنید ، کرولا باید در این لیست باشد.

اکنون که ما نیازهای خسته کننده و بیش از حد به کرولا داریم ، می توانید یک متقاطع فشرده و دلپذیر و دلپذیر به موتور ، CX-5 را با قیمت مشابه پیدا کنید. CX-5 و 2018 2017 ویژگی های ایمنی مورد نظر مانند هشدار اندازه گیری کور استاندارد ، ترمزهای اضطراری با سرعت کم و سیستم های هشدار ترافیک عقب را به ارمغان آورده است.

در سطح برش بالاتر ، CX-5 بسیار مجلل است و بعد از سال 2019 موتور توربوشارژ را در برخی مدل ها فراهم کرده است. CX-5 تست جاده متوسط ​​و تست قابلیت اطمینان را به ثمر رساند ، بنابراین این یک انتخاب عالی برای هر کسی است که می خواهد یک تقاطع مقرون به صرفه ، قابل اعتماد و تا حدودی لذت بخش باشد.

علاوه بر کرولا ، کمری ممکن است هیجان انگیز ترین گزینه نباشد ، اما این یک انتخاب بسیار هوشمندانه است ، و مدل های هیبریدی آن قابلیت اطمینان و کارایی زیادی را در مصرف سوخت ارائه می دهند ، طبق مایل گزارش شده توسط مالک ، حدود 45 مایل در هر گالن گزارش های مصرف کننده کمری هیبرید 52 مایل در گالن داشت. در آزمایش جاده ، قابلیت اطمینان و رضایت مالک بسیار بالاتر از حد متوسط ​​ثبت شده است.

همچنین همان تجهیزات ایمنی استاندارد مانند کرولا را فراهم می کند ، با ترمز اتوماتیک اضطراری با تشخیص عابر پیاده ، کنترل تشنج تطبیقی ​​و هشدار عزیمت یک مسیر با کمک داغ ، و بله ، اپل استاندارد CarPlay برای سال 2019 ارائه شد.

KIA Sportage را در مدل 2020 به روز کرد ، که باعث بهبود قابلیت اطمینان ، طراوت طراحی از داخل و خارج از کشور ، ویژگی های ایمنی استاندارد از جمله ترمزهای اتوماتیک در شرایط اضطراری و کمک به حفظ خط می شود. این ماده بالاتر از آزمون جاده متوسط ​​، بسیار بالاتر از میانگین از نظر قابلیت اطمینان ، اما در رضایت مالک کمتر از حد متوسط ​​است. این حالت الگویی است که ممکن است در زمان جدید بودن در صدر فصل خود قرار نگرفته باشد ، اما هنوز یک بسته عالی را با قیمت پایین تر از رقبای خود به دلیل مصرف ارائه می دهد.

از آنجا که شما آن را جدید خریداری نکردید ، لازم نیست وزن این تورم را تحمل کنید ، تا بتوانید مدل جدیدتری را با ویژگی های مورد نظر با پول کمتری نسبت به RAV4 یا CR-V بدست آورید.

Toyota RAV4 Hybrid ، مانند Camry Hybrid و Corolla ، راهی آسان برای توصیه خریداران به دنبال حمل و نقل قابل اعتماد و مؤثر است ، تا زمانی که هیجان در لیست خواسته ها نباشد. RAV4 گزینه تولید انرژی ترکیبی را در به روزرسانی خود برای سال 2016 دریافت کرده است. گزارش های مصرف کننده برجسته ترین مدل های 2017 و 2018 که به لطف گزارش های قابلیت اطمینان از نظرسنجی ها و ویژگی های اضافی آن به دنبال آن هستید.

2017 و 2018 Hybrids RAV4 بالاتر از میانگین مدرک تست های جاده ای و طبقه بندی قابلیت اطمینان بسیار بیشتر و رضایت متوسط ​​مالک است.

دیگر مزدا این لیست را تهیه کرده است که این به معنای پیروزی دیگری برای کسانی است که در عمل رانندگی شادی پیدا می کنند. CX-9 بزرگترین SUV از سه ردیف در قسمت نیست ، اما در آزمون جاده ، قابلیت اطمینان و رضایت مالک سطح متوسط ​​بالاتری کسب کرده است. بازرگانان مزدا می توانند CX-9 را با Apple CarPlay تنظیم کنند و برای سال 2020 سال توصیه می شود زیرا به روزرسانی شده است تا یک کشف استاندارد عابر پیاده از سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک را ارائه دهد.

مدل های 2021 یک سیستم و سرگرمی جدید به دست آوردند ، اما پیش بینی های قابلیت اطمینان به کمتر از حد متوسط ​​کاهش یافت. از CX-9 برای استفاده از اتومبیل های زیادی برای پول استفاده می شود که یک ماشین دلپذیر برای رانندگی در آن است.

اگر با وجود وجود بودجه باریک ، واقعاً نگران ظاهر خیالی هستید ، Lexus NX بهترین گروه از اتومبیل های معقول ، قابل اعتماد و ایمن را ارائه می دهد ، اگر یکی از گزینه های مناسب را پیدا کردید. سنگ شکن توصیه می کند مدلی را با سیستم تشخیص نقطه کور اختیاری پیدا کنید زیرا برخی از رانندگان می دانند که بینایی خارجی NX فرعی است.

اگرچه این یک لکسوس است ، اما مبتنی بر Toyota RAV4 است و به مسافران همان سطح انزوا و رمزگذاری را به عنوان سایر مدل های لکسوس ارائه نمی دهد ، اما هنوز هم گزینه خوبی است. Tarz 2018 ممکن است بیش از 20،000 دلار بپردازد ، اما شامل ترمزهای اضطراری خودکار استاندارد است که یک ویژگی مهم است. ثبت شده بالاتر از یک رسانه در آزمایش جاده ، بسیار بالاتر از میانگین قابلیت اطمینان و رضایت متوسط ​​مالک.

اگر به یک شاخه وانت از شاخه ای از 20 هزار دلار نیاز دارید که به شما اجازه نمی دهد راه ها را قطع کنید یا خونریزی در هزینه های تعمیر داشته باشید ، Tacoma 2015 کامیونی است که برای شما مناسب است. این کامل نیست – این آزمون جاده متوسط ​​و ده ها رضایت مالک را به دست آورده است – اما با درجه قابلیت اطمینان مورد انتظار بالاتر از حد متوسط ​​قابل اعتماد است.

اکنون یک کامیون 10 ساله است ، اما به دلایلی ارزش فروش مجدد را دارد و اگرچه سال گذشته این بدن بود ، به روزرسانی چندان تغییر نکرده است.

چهارم و آخرین مزدا در این لیست لذت بخش ترین در رانندگی ، افسانه ای Maiata است. اگر مانند من با استعداد عمودی هستید ، ممکن است برای شما مناسب نباشد (به معنای واقعی کلمه) اما اگر به قد متوسط ​​نزدیک هستید و می خواهید یک ماشین اسپرت سرگرم کننده ، قابل اعتماد و رضایت بخش داشته باشید ، یک ماززا بگیرید.

شما در سال 2019 یک قدرت عالی به دست آوردید ، بنابراین من به دنبال اتومبیل های 2019 یا NIOR هستم ، و اگر CarPlay ندارید ، می توان آن را توسط Mazda Merchant اصلاح کرد. علاوه بر این که صاحبان می گویند که به راحتی می تواند به بیش از 30 مایل در هر گالن برگردد ، بیشتر از حد متوسط ​​قابل اعتماد و آزمایش جاده است ، و ده ها نفر بسیار بالاتر از مالک هستند.

شارژر جدید Dode Daya EV یک ماشین بحث برانگیز است. قبل از سال 2024 ، هر شارژر Dodge ، که همیشه در حال انفجار آب دایناسورها بود ، و در قرن بیست و یکم ، داج بیش از یک میلیون عضله گوهر را فروخت. ساخت ماشین عضلانی ممکن است خیلی دشوار نباشد ، اما ساخت یک ماشین عضلانی مطلوب و فروش آن به خوبی ثابت می کند که این کار دشوار است ، زیرا شارژر جدید Daytonas در حال حاضر با تخفیف های عالی فروخته می شود.

شارژر Dietuna انکار نمی کند که قدرت ماشین و سرعت عضلانی را دارد. در حقیقت ، 630 اسب بخار قدرت (یا 670 برای 10 ثانیه با استفاده از “Power Shot” از Dodge) تولید می کند و از 0 تا 60 مایل در ساعت در یک تولید کننده 3.3 ثانیه می رود. علیرغم تلاش های Dodge برای ایجاد شارژر Ditona ، صدای هیجان انگیز ایجاد می کند ، اگزوز پوشیده از مهره داران نمی تواند سطح ارکستر الکتریکی تولید شده توسط هشت سیلندر احتراق داخلی را بالا ببرد.

برای فهمیدن اینکه چگونه ماشین جدید عضلانی برقی در برابر عضلات بنزین باقی مانده کار می کند ، ادمد بسته جدید Dodge Charger Daytona SCAT 2024 با حضور فورد موستانگ Dark Horsh 2024 در قالب مسابقه U -Rag برگزار می شود. هشدار اسپویلر: شارژر برقی از موستانگ برتری دارد.

Ford Mustang Dark Horse ، و آنها نمایانگر Ol ‘Ol خوب هستند ، از طریق یک گرگ 5.0 -liter V8 و یک گیربکس اتوماتیک 10 -speed که فقط 500 اسب بخار و گشتاور 418 پوند را فقط در چرخ های عقب می فرستد. وزن 4،016 پوند ، هزینه 74155 دلار است که آزمایش شده است. این دو عدد هر دو برای اتومبیل های اسپرت سنتی نسبتاً زیاد هستند ، اما در مقایسه با برتری و قیمت شارژر دیتونا کم رنگ هستند. اسب تاریک وزن 8.03 پوند در هر اسب دارد.

بسته Dodge Charger Daytona Scat Pack ، که نمایانگر مدرسه جدید است ، نمایانگر دو موتور برقی است که آن قدرت ناشی از 670 اسب بخار ، 670 اسب بخار و 627 اسب بخار را به خوبی به هر چهار چرخ از طریق یک گیربکس واحد ارسال می کند. وزن آن 5،974 پوند است و به عنوان آزمایش شده 85.965 دلار هزینه دارد. این سنگین ترین تقریباً 2000 پوند موستانگ است و وزن آن به قدرت با 8.92 پوند در هر اسب بدتر است.

در حال حاضر ، ما می دانیم که اتومبیل های برقی هنگام مسابقه در برابر وسایل نقلیه احتراق داخلی ، از ویژگی های فونت برخوردار هستند ، به خصوص در این مورد که شارژر دیتونا یک موتور عالی است و موستانگ چرخ می شود. اما شتاب در این آزمون شوک نیست. شارژر Daytona هر دو مسابقه را برنده می شود ، و آنچه چشمگیرتر است این است که چگونه آن ادامه می یابد ، و در نهایت از اسب Dark Mustang عبور می کند حتی وقتی Daytona از قسمت U-Tourn U-Drag آمده است. با توجه به نسبت وزن به قدرت پایین ، بسیار چشمگیر است. این شارژر با ضرب و شتم موستانگ در یک مسابقه 0 تا 60 به پایان رسید ، زیرا تنها 3.6 ثانیه طول کشید ، در حالی که موستانگ 4.4 طول کشید و زمان شارژر پس از یک چهارم مایلز موستانگ را با 0.8 ثانیه با سرعت 11.9 ثانیه به 12.7 موستانگ ضرب و شتم کرد.

با وجود پیروزی شارژر Paktin Dietona Skat Paktin در برابر دو عملکرد و عملکرد عینی ، هر دو ادمد میزبان ها تعیین می کنند که اسب تاریک موستانگ موتور رضایت بخش تر است. ما در دنیای اتومبیل هایی که سریعترین اتومبیل ها همیشه برندگان واقعی نیستند ، در یک زمان عجیب هستیم. این یک چیز حیاتی است ، اما اسب Dark Mustang به سادگی یک تجربه رانندگی کاملاً جذاب و لذت بخش را فراهم می کند. نادیده گرفتن سرعت شارژر دشوار است.

از آنجا که سخنگوی تازه ارتقا یافته تسلا و رئیس جمهور ایالات متحده ، دونالد ترامپ به دنبال لغو قوانینی با هدف حفظ محیط زیست است ، به نظر می رسد معافیت Hov Lane در کالیفرنیا برای وسایل نقلیه برقی و اجزای اضافی در کنار بلوک برش است. ما هر آنچه را که می توان در مورد راهروهای HOV در اوایل این ماه شناخته شد ، پوشانده ایم ، اما در این موضوع یکی از مشاغل موجود در راهروهای HOV این است که پیشگامان جاده را ترغیب می کند تا تعدادی از برنامه هایی را که در انتشار گازهای گلخانه ای زمین را کاهش می دهند ، کاهش دهند. کالیفرنیا در حال حاضر به وسایل نقلیه هوای پاک اجازه می دهد تا از نشان های ویژه ای استفاده کنند که به رانندگان اجازه می دهد بدون در نظر گرفتن وسایل نقلیه ، از HOV Lane استفاده کنند ، به لطف انتشار کم و یا از بین بردن آنها. دولت در سال 2024 194،486 معافیت از وسایل نقلیه هوای پاک صادر کرده است که 52 درصد در تعداد صادر شده در سال 2023 افزایش یافته است ، اما برنامه فعلی قرار است در تاریخ 30 سپتامبر به پایان برسد و چشم انداز ظاهر پسوند.

قانون حقوق حمل و نقل در سال 1998 به بیست و اولین ایالت اجازه داد تا این مجوزها را صادر کنند و کالیفرنیا برنامه خود را سال 1999 در سال 1999 قرار داد. صلاحیت این نشان ها در طول سال ها سخت تر شد. در ابتدا ، هر نوع صلاحیت هیبریدی-شما هنوز هم نسل دوم بروپسون را با برچسب های اصلی خود در کالیفرنیا سرگردان می کنید-اما در حال حاضر ، ترکیبات واجد شرایط باید کاملاً الکتریکی یا یک سلول سوخت هیدروژن یا هیبرید مؤلفه ای باشند که شرایط خاصی را برآورده می کند (عمدتا EV) یا ترکیبات گاز طبیعی فشرده شده که شرایط خاصی را برآورده می کند. اخبار مربوط به ماشین گزارش ها ،

در سال 2024 ، وزارت اتومبیل های ایالتی 194،486 برچسب را صادر کرد که به اتومبیل ها اجازه می دهد از Hov Lane با یک کار از طریق یک برنامه نشان اتومبیل تمیز استفاده کنند. این افزایش 52 درصد از 2023 نشان 128122 است.

محبوبیت این برنامه کارآیی آن را تضعیف می کند. از آنجا که وسایل نقلیه بیشتری قادر به استفاده از HOV Lane هستند ، آنها شلوغ تر می شوند ، که منجر به فرسایش انگیزه برای رانندگان ماشین های تمیز و کسانی که تلاش های هماهنگ برای اتومبیل ها را انجام می دهند ، می شود.

جان سوانتون ، متخصص آلودگی هوا در دفتر ارتباطات منابع هوایی کالیفرنیا گفت: “شما به جایی خواهید رسید که این ظرفیت اضافی را خسته کرده اید.” “ما در این نکته نیستیم که ، صرف نظر از آنچه انجام می دهیم ، کاملاً خسته کننده است ، اما چالش پیش روی شورای قانونگذاری این است که چگونه این انگیزه معنی دار را حفظ کنیم.”

سوانتون گفت اخبار مربوط به ماشین تأثیر متوقف کردن برنامه “به عنوان معاملات” خدمت نخواهد کرد ، با توجه به اینکه تعداد افرادی که وسایل نقلیه را می خرند واجد شرایط استفاده از انگیزه خودرو در حال حاضر هستند. از طرف دیگر ، گرگ والیس ، عضو شورای ایالتی کالیفرنیا ، گفت که این یک “انگیزه بزرگ” برای بسیاری از خریداران خودرو در کالیفرنیا است.

والیس تألیف پیش نویس قانونی را دارد که ابتکار عمل عادلانه دولت را تا اول ژانویه 2027 گسترش می دهد ، اما وی در انتظار مجوز فعلی فدرال است. این مجوز فدرال احتمالاً برای پیش نویس قانون پارلمان جمهوریخواه بسیار دشوار خواهد بود. کنگره تحت نظارت جمهوریخواهان لایحه ای را برای از بین بردن اعتبار مالیاتی فردی 7500 دلاری ارائه داده است ، و آیا ترامپ و انتخاب وی از دولت EPA Le Zeldin نسبت به اهداف خود در حمایت از محیط زیست از روده بسیار پر سر و صدا است ، بنابراین ما امیدواریم که ابتکار پوستر را احیا کنیم.

براساس کمیته انرژی کالیفرنیا ، کالیفرنیا در پایان سال 2024 بیش از 1.6 میلیون ولت در جاده های خود داشته است ، از جمله سلولهای سوختی جزء یا هیدروژن. تأثیر از دست دادن ابتکار عمل وسیله نقلیه هوای پاک می تواند برای پذیرش EV در مقیاس وسیع در سالهای گذشته مخرب تر باشد ، اما امیدواریم که حداقل تأثیر در صورت گسترش برنامه پیشنهادی باشد.