در بیشتر موتورهای موتور سیکلت ، آرنج در همان جهت چرخ های شما می چرخد - از همه اینها به زنجیره ای و حمل و نقل مرتبط هستند. اما آسیاب های مختلف MOTGP ، موتورهای آنها به چرخ ها می چرخند. تیم های مسابقه یک مرسوم معمولی برای افزودن پیچیدگی برای پیچیدگی نیستند ، بنابراین باید دلیلی وجود داشته باشد که موتورها در جهت مخالف بچرخند و معلوم می شود که این تفسیر بسیار ساده است: همه اینها بودجه اثر ژیروسکوپی چرخ ها است.
بیشتر موتورسواران یا مسافران دوچرخه سواری به دلیل تأثیر ثبات گریوسکوپی برای چرخ های چرخان شناخته شده اند. این دلیلی برای پایداری حمل و نقل دو چرخ با سرعت آنها است-چرخ ریسندگی می خواهد در یک موقعیت مستقیم بماند و جریان ماشین متصل بسیار دشوار است. اما این ثبات ، این تمایل در داخل دوچرخه برای ماندن در موقعیتی مستقیم ، می تواند مانع چرخش سریع در سمت مورد نیاز در مسیرهای باریک MotoGP شود. بر خلاف چرخش موتور ، مهندسان MOTOGP می توانند از حرکت آرنج ها برای لغو برخی از ثبات ناشی از چرخ ها استفاده کنند و دوچرخه های آنها را به لمس ماشین های جاده ای ما تبدیل کنند.
همه چیز فیزیک است
https://www.youtube.com/watch؟
دوچرخه سواری بدون تثبیت ستون آرنج فقط برای بالاترین سطح موتورسواران نیست. شما در واقع می توانید این کار را در خانه با هر موتور سیکلت برقی مدرن که در حال حاضر در جاده های آمریکا شروع می شوند ، انجام دهید. فقط امروز ، من با Suzuki GSX-8R با اندازه مشابه ، یک پالس Can-O-O را استعفا دادم و تفاوت بین این دو بسیار شگفت انگیز است. من یک بررسی کامل آینده را خراب نخواهم کرد ، اما موتور سیکلت های برقی به گونه ای هوشمند هستند که احساس نزدیکی به دوچرخه ها می کنید.
ستون Albows معکوس روی موتور سیکلت کار می کند که دوچرخه های MotoGP را کمی سریعتر می کند ، کوچکترین لمس یک لمس در گوشه ها ، و این تفاوت های دقیق می تواند مسابقه را اضافه کند. این سطوح پیچیدگی اضافه شده مستلزم این است که به تیم های مسابقه کلاس بالایی بپردازند ، اما برای دوچرخه هایی که هر روز سوار می شوم لازم نیست. اگر اتفاق می افتد روزانه برقی است ، به استراحت ما نزدیک می شوید.
منبع: https://www.jalopnik.com/1951847/why-do-some-motogo-engines-spin-backwards/
تحریریه سمین خودرو