نیوهمپشایر می خواهد از شر بازرسی خودرو خلاص شود، اگر نه برای مداخله محیط بانان

نیوهمپشایر در بودجه سال 2026 خود، مقرراتی را برای حذف الزامات بازرسی خودرو در اوایل سال جاری گنجانده است. افرادی که خواهان هیچ گونه محدودیتی برای خودروهای خود نیستند، احتمالاً خوشحال خواهند شد، اما همه از این موضوع خوشحال نیستند. یکی از نمایندگان کنگره قصد دارد در جلسه آینده لایحه ای را برای بازگرداندن بازرسی های ایمنی ارائه کند. در همین حال، شرکتی که در حال حاضر برنامه آزمایش گازهای گلخانه ای نیوهمپشایر را اجرا می کند، از ایالت به دلیل نقض قانون هوای پاک شکایت کرده است.

به گفته Concord Monitor، نماینده ایالت نیوهمپشایر، پیتر لیشمن، قصد دارد قانونی را معرفی کند که بیشتر الزامات قبلی بازرسی ایمنی را بازگرداند. WMUR گزارش می دهد که حذف بازرسی ها اضافه شدن لحظه آخری به لایحه بودجه 2026 بود. از آنجایی که جمهوری خواهان این را “شرط مطلق” برای تصویب این لایحه نامیدند، تعجب آور نیست که برخی از دموکرات ها، مانند لیشمن، برای تصویب بودجه احساس فشار کرده و اکنون می خواهند دوباره قانون را تغییر دهند.

با این حال، لایحه جدید لیشمن، HB1560، دو تغییر مهم در قانون قبلی ایجاد می کند. این بازرسی فقط برای خودروهای بالای سه سال لازم است. حامیان بازرسی‌های ایمنی می‌گویند که خیابان‌ها بدون آن‌ها مملو از پله‌های ناایمن خواهند بود، به‌ویژه در شمال، جایی که نمک جاده‌ها باعث مشکلات جدی زنگ زدگی می‌شود. با این حال، رود آیلند در نزدیکی آن فقط هر دو سال یک بار نیاز به بازرسی دارد و کانکتیکات دیگر بازرسی ایمنی را انجام نمی دهد، بلکه فقط انتشار گازهای گلخانه ای را انجام می دهد. در حالی که مطمئناً چند اتومبیل ناامن در جنوب نیوانگلند پرسه می‌زنند، این صحنه پسا آخرالزمانی نیست که برخی آن را نشان می‌دهند و در هیچ یک از 27 ایالتی که در حال حاضر هیچ بازرسی ایمنی ندارند، چنین نیست. تغییر قابل توجه دیگر نسبت به الزامات بازرسی قبلی این است که این لایحه هیچگونه الزامات تست آلاینده ها را احیا نمی کند، فقط بازرسی های ایمنی را باز می گرداند.

طبق گزارش NHPR، طبیعتاً گوردون داربی، شرکتی که از سال 2004 در نیوهمپشایر آزمایش‌های آلایندگی را انجام داده است، برای جلوگیری از لغو آزمایشات توسط ایالت شکایت کرد. از دست دادن پول این شرکت که از آزمایش‌های گازهای گلخانه‌ای فعلی در نیوهمپشایر به دست می‌آورد، مطمئناً نمی‌تواند ربطی به انگیزه این شکایت داشته باشد.

در نیوهمپشایر که تحت کنترل جمهوری خواهان است، به راحتی می توان حذف آزمایش های آلایندگی را به خاطر اعتقاد رئیس جمهور ترامپ که «تفاوت زیادی برای محیط زیست ایجاد نمی کند» و «ساخت خودرو برای مردم غیرممکن می کند» مقصر دانست. این ممکن است بخشی از دلیل باشد، اما بحث دیگر این است که خودروهای مدرن آنقدر تمیز کار می کنند که تنها درصد کمی از آنها دیگر در تست آلایندگی رد می شوند. بر اساس داده‌های اداره اصلاحات وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، تنها 6.72 درصد از وسایل نقلیه آزمایش شده در سال 2025، که پس از سال 1997 تولید شده‌اند، در اولین تلاش با شکست مواجه شدند. وسایل نقلیه قدیمی تر معمولاً میزان خرابی بیشتری دارند، اما تعداد آنها در جاده ها بسیار کمتر از وسایل نقلیه جدیدتر است، بنابراین اکثریت قریب به اتفاق وسایل نقلیه در جاده امروز بدون نیاز به آزمایش یا تعمیر، تمیز کار می کنند.

اگر دادگاه تشخیص دهد که قانون هوای پاک نقض شده است، شکایت گوردون داربی می تواند برای کسانی که سعی در نقض قوانین بازرسی خودرو در نیوهمپشایر دارند، مشکل ساز باشد. طبق گفته WBUR، ایالت باید قبل از پایان سپتامبر 2026 از EPA معافیت دریافت کند تا آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای را لغو کند. این روند در حال حاضر در حال انجام است و یک دوره بازخورد عمومی در اواخر نوامبر به پایان رسید. با این حال، به نظر می‌رسد دولت با اطمینان عمل می‌کند که EPA قبل از پایان بازرسی‌ها پس از 31 ژانویه، معافیت را اعطا خواهد کرد. بسته به نتیجه شکایت، ممکن است نیوهمپشایر ملزم به ادامه آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای باشد تا زمانی که EPA معافیت صادر کند.