میتسوبیشی در پاسخ به تعاریف ، محموله ها را برای معامله گران متوقف می کند

با بازگشت به روزهای تاریک هفته گذشته ، شرکت های اتومبیل مانند Infiniti ، Jaguar Land Rover و Audi شروع به حمل اتومبیل در بندر به جای حمل آنها به بازرگانان کردند. با توجه به هر وضعیت عدم اطمینان و بازتاب هفت هفت روز ، این تولید کنندگان خودرو از ترس تعرفه شوکه شدند. با این وجود ، به نظر می رسد سایر تولید کنندگان خودرو به نگرانی های مشابهی پایبند هستند: میتسوبیشی ، همچنین با حمل اتومبیل در بندر به طوری که تعاریف قابل توضیح است.

میتسوبیشی این مرحله را در روز جمعه ، در یادداشتی فاش کرد اخبار مربوط به ماشیناما شرکت صنعت خودرو تأیید نکرد که چه زمانی – یا اینکه آیا – والدین را به معامله گران از سر می برند. این شرکت ادعا کرده است که دارای 100 روز تعرفه اتومبیل بدون اتومبیل است که آماده رفتن است ، بیشتر آنها در دست نمایندگان هستند ، اما خریداران اتومبیل بودند که قبل از شروع هزینه های اضافی ، هراس بخرند-این پیشنهاد ممکن است تا زمانی که بر اساس داده های قدیمی برآورد ریاضیات در میتسوبیشی دوام نیاورد.

اتومبیل های میتسوبیشی در ژاپن ساخته شده اند که قبل از “توقف” روز جمعه با تعرفه 24 ٪ از مقام ترامپ روبرو شده اند. با این وجود ، اتومبیل ها هنوز در همه زمینه ها با 25 ٪ مالیات روبرو هستند – چیزی که میتسوبیشی هنوز در ساختار قیمت گذاری خود کار نمی کند ، اما ممکن است آنها مجبور به محاسبه فروش آینده شوند. با مبارزات اخیر این شرکت در بازار آمریکا و امکان اخراج آن از روند ترکیب نیسان در آینده ، که در بالای آن قرار دارد ، این مالیات اضافی آخرین چیزی است که تولید کننده خودرو با قیمت مناسب به آن نیاز دارد.

میتسوبیشی پایان آگاهانه بازار را از طریق واحدهای با اندازه بالا هدف قرار داده است ، اما این کل بازی می تواند با توجه به تعرفه فعلی ترامپ ناپدید شود ، نه به ذکر مالیات اضافی در واردات ژاپن. اگر شرکت خوشبخت باشد ، در نوعی معاملات موفق خواهد بود که به این سهام محدود اجازه می دهد تا از این تعاریف فراتر رود ، اما این در این مرحله از ضمانت فاصله دارد. در بدترین سناریو ، ما به سادگی می توانیم ببینیم که میتسوبیشی در حال خروج از ایالات متحده است-ممکن است در اینجا یک بازار برای مارک تجاری که زمانی ما را فراهم کرده است ، وجود داشته باشد.