مزدا MX-5 12R قدرتمندترین و قابل حمل ترین میاتای تاریخ است

را مزدا MX-5 میاتا قابل بحث ارائه شد ناب ترین تجربه رانندگی از زمانی که برای اولین بار در سال 1990 وارد نمایشگاه شد، بیش از هر خودرویی در فروش بود، اما به دلیل ظاهر نسبی خود نیز با انتقاداتی روبرو شده است. توان خروجی متوسط مزدا تازه ترین ها را نشان داد قوی میاتا کارخانه ای در سالن خودرو توکیو، یک نسخه محدود الهام گرفته از مسابقات به نام MX-5 12R، به نمایش درآمد. اگرچه بیشترین است قوی نسخه تولید شده از رودستر کوچک در مجموع، هنوز هم تنها 197 اسب بخار نیرو تولید می کند. هدف آن ایجاد تعادل بین رانندگی روزانه و قابلیت پیست روزانه است و مزدا قصد دارد تنها 200 دستگاه از این خودرو را تولید کند. فقط بازار ژاپن

میاتاها به خاطر وزن سبک و دینامیک رانندگی بازیگوش خود شناخته می شوند و اغلب نمونه ای هستند که ثابت می کند خودروها برای لذت بردن از رانندگی به قدرت زیادی نیاز ندارند.

12R که همراه با بخش Spirit Racing مزدا توسعه یافته است، دارای یک I-4 2.0 لیتری مشابه با نمونه استاندارد MX-5 است، اما با دوربین های جدید، سرسیلندر، پیستون و منیفولد اگزوز جدید. .

با این به روز رسانی ها، 197 اسب بخار قدرت تولید می کند و مزدا هنوز اعداد رسمی گشتاور را برای آن منتشر نکرده است، اما تنها به عنوان سقف نرم با گیربکس دستی شش سرعته، ترمزهای ارتقا یافته برمبو و دمپرهای قابل تنظیم ارتفاع عرضه می شود. در خارج، 200 خریدار خوش شانس ژاپنی که 12R را انتخاب می کنند، رنگ خاکستری Aero را با گرافیک ظریف، کیت بدنه ای که اسپلیتر جلو، رکاب های جانبی، اسپویلر عقب و چرخ های RAYS فورج شده را اضافه می کند، دریافت خواهند کرد.

قدرتمندترین کارخانه میاتا کمی ناسازگار است و از آنجایی که تنها 16 اسب بخار نسبت به خودروی استاندارد افزایش می دهد، هنوز برای هیچ مسابقه ای جاه طلب انتخاب خوبی نیست، اما با استانداردهای مدرن خودرویی بسیار سبک است که وزن آن حدود 2500 پوند است. .

جدا از جزئیات ذکر شده در بالا، مزدا مشخصات زیادی را برای قدرتمندترین سازنده خود یعنی میاتا منتشر نکرده است. هیچ عکس داخلی در دسترس نیست، اما مزدا می گوید که صندلی های سطلی با روکش آلکانترا خواهد داشت.

به‌عنوان کسی که هرگز میاتا رانده نشده است، زیرا قد من آنقدر بلند است که نمی‌توانم با خیال راحت پشت فرمان بنشینم، امیدوارم این صندلی‌های داخلی تنگ چند اینچ فضای پای بیشتری به MX-5 بدهد. نه اینکه من احتمالاً یک MX-5 12R رانندگی کنم، اما یک مرد قد بلند می تواند رویاپردازی کند. اگر کسی یک میاتا با تغییراتی داشته باشد که به آن فضای پای اضافی در کالیفرنیای جنوبی بدهد که مایل باشد به من اجازه رانندگی بدهد، برای همیشه سپاسگزار خواهم بود!