اینها احمق ترین راننده های زمستانی هستند که تا به حال دیده ام

ژانویه می آید، که به معنای برف، یخ و دمای سرد در مناطق شمالی ایالات متحده است. متأسفانه، بسیاری از مردم در آن مناطق – حتی افرادی که تمام زندگی خود را در آنجا زندگی کرده اند – به نظر می رسد مطلقاً هیچ ایده ای برای رانندگی در شرایط زمستانی ندارند. زمستان می تواند رفت و آمد را به یک تجربه واقعاً خسته کننده تبدیل کند، اما همچنین می تواند داستان های عالی را برای گفتن سر میز شام – یا از طریق بررسی Jalopnik به شما ارائه دهد.

اوایل این هفته، از شما داستان بدترین رانندگان زمستانی را که تا به حال دیده‌اید، پرسیدم. شما وسعت کامل را در اختیار من قرار دادید: رانندگان خیلی آهسته، خیلی سریع و از هر راه دیگری که قابل تصور است اشتباه می کنند. بیایید نگاهی به ده ورودی برتر بیندازیم و ببینیم بدترین رانندگان زمستانی که تا به حال دیده‌اید چه عادت‌هایی دارند. من اطمینان دارم که شما در هنگام توصیف مزخرفات رانندگان همکار خود حقیقت، تمام حقیقت و چیزی جز حقیقت را خواهید گفت.

آب و هوای بد خارج از پورتسموث، اوهایو، در حدود سال 2002 یا بیشتر. در حال حاضر هیچ کاری انجام نمی‌دادم، اما یک طوفان باران در طول شب، لایه‌ای از یخ را در همه جا قرار داد. من تمام 15 تا 20 مایل در ساعت را در یک بخش پیچ در پیچ انجام می دادم که وقتی جاده صاف می شد، مردی سوار بر یک کامیون بزرگ در حال پرواز در اطراف من بود و از انگشت وسط و بوق خود بهترین استفاده را کرد. من او را نگاه کردم که کمی جلوتر رفت و بعد، در کمال تعجب، قسمت عقبی از بین رفت و قبل از اینکه خودش را در وسط خندق سمت راست جاده پیدا کند، تاب خورد.

تمام نشده است.

سرعتم را بیشتر کردم تا دورش بروم، چرخ‌هایم را وسط دو خطی که روی جاده تشکیل می‌شد، گذاشتم، اما هنوز فضای زیادی به آن می‌دادم، و صادقانه بگویم، اصلاً قصد توقف نداشتم. سپس، همانطور که حتی با سپر عقب حرکت می کردم، در با ناامیدی جلوی من باز شد.

من منحرف شدم من نباید این کار را بکنم. در نهایت از شکاف ها بیرون آمد و روی یخ آمد. نگهبان کوچک من تصمیم گرفت تا آخرین نگاهی به آن کامیون بیندازد که من یک دور برگشتی و سپس یک دور برگشتی به جلو انجام دادم. وقتی توقف کردم درست در لاین خودم بودم، هنوز 5 مایل در ساعت می رفتم و به نوعی سایش بدتر نبود.

من هنوز نمی توانم باور کنم که تا به حال نمونه ای بهتر از کسی که سرش را بالا می گیرد در زندگی ام دیده ام.

ارسال شده توسط: آدام بارتز

دوبار اتومبیل‌هایی را دیدم که پس از حرکت با سرعت زیاد در جاده‌های یخ‌زده در بالای درختان گیر کرده‌اند. یکی از بین ایالتی 95 در CT بود و راننده 20 فوتی از زمین فاصله داشت و از پنجره به بیرون نگاه می کرد. (تخت جاده تقریباً حتی با درختان در این قسمت است) > دیگری در یک خروجی در بروکلین بود و ماشین روی درختی با چوب و در باز بود.

ارسال شده توسط: 1KZTE-A

تقریباً هر بار که در جاده هستم آن را می بینم، اما به خاطر حکایتی، چند ماه پیش در طی یک طوفان برفی خوب، یک SUV تمام اندازه مطمئن را دیدم که پشت سرم غرش می کرد. در این مورد این یک مدل اواخر یوکان بود. شاید کمتر از 10 با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت می رفتم زیرا دید در لاین سمت چپ 50 یارد بود زیرا تنها مسیری بود که پوشیده از برف نبود.

یوکان به راحتی بیش از 20 سال داشت و تصمیم گرفت که اکنون باید دور من بچرخد، بدون اینکه به شکست هایی که به سمت راست چرخید، به برف فشرده و نرم برخورد کرد و سپس چراغ های جلو به صورت دایره ای چرخیدند تا اینکه به سمت آسمان نشانه رفتند.

ارسال شده توسط: جرد از لندن

غرب میانه بالا اینجاست. من چند روز پیش مردی را دیدم که پس از یک برف 6-7 اینچی در حال رانندگی با ماشینی بود که تمام پنجره ها کاملاً پوشیده از برف بود به جز یک ناحیه 6 اینچی در سطح چشم روی شیشه جلویش. من این را به طور منظم می بینم. ظاهراً الان یخ‌خراش‌ها هم بیدار شده‌اند.

ارسال شده توسط: Dinovelvet

زمانی که برای اولین بار به مونتانا نقل مکان کردم، تنها چیزی که می توانستم از دستم بربیاید یک فایربرد زنگ زده 1970 بود که باید یکی از بدترین ماشین هایی باشد که می توانید روی برف تصور کنید. با این حال، من چند لاستیک برفی میخ زدم و چند صد پوند کیسه شن و زباله در صندوق عقب گذاشتم و به بهترین ها امیدوار بودم.

بنابراین، یک شب کمتر از 25 روز پیش، من سوار بر بالای شهر در منطقه Butte – که دارای تغییر ارتفاع 1000 فوتی در شهر است – بودم و خیابان مونتانا نسبتاً شیب دار بود و پوشیده از برف و یخ بود. من به سرعت ادامه می دهم و به آهستگی پیشرفت می کنم که ناگهان از کنار یک بلیزر K5 با هر چهار چرخ در حال چرخش می گذرم و قبل از توقف حدود نیم مایل عقب می نشینم. نمای عقب من یخ زده بود، بنابراین نمی دانم چه اتفاقی برای او افتاده است.

ارسال شده توسط: Jay Byrd Jr

من به خودم جایزه می دهم. شما یک فولکس واگن جتا تقریباً جدید داشتید و یک روز تصمیم گرفتید آن را بیرون بیاورید تا کمی خوش بگذرانید و ببینید در یک اینچ یا بیشتر برف چگونه می شود. در نهایت زنی که نتوانست جلوی شجاعت را بگیرد، جلوی نور گرفته شد. اخلاقیات داستان: اگر واقعاً نیازی به حضور در یک جاده برفی ندارید، فقط در خانه بمانید.

ارسال شده توسط: BuddyS

مورد علاقه من تماشای تمام بولدوزرها است که دیوانه وار مبارزه می کنند زیرا لاستیک های پهن و پهن زمین گلی در برف وحشتناک هستند. هیچ چیز رقت انگیزتر از تماشای مبارزه ی یک نفس شکننده نیست.

من عاشق رانندگی در برف هستم، بسیار سرگرم کننده است. من از این متنفرم که بیشتر مردم هیچ ایده ای برای رانندگی در برف ندارند. امروزه، سیاست من بیشتر این است که از رانندگی در برف مگر در موارد ضروری اجتناب کنم، زیرا احتمال اینکه کسی با من برخورد کند بیشتر از آن است که بخواهم بپذیرم.

ارسال شده توسط: cintocrunch1

من در VT زندگی می کنم و 27 سال است که رانندگی می کنم، بنابراین مقداری حالت تهوع دیده ام.

چیزی که بیش از همه توجه من را به خود جلب کرد حدود 20 سال پیش بود که در بزرگراه در یک طوفان برفی واقعاً بد سفر می کردم و دید بسیار محدود بود. همه حدود 50 ساله بودند چون شرایط عالی نبود. من با خودروهایی روبرو می شوم که بسیار کند حرکت می کنند و در حالی که آماده می شوم چشمک بزنم تا مسیر را تغییر دهم، می بینم که این تاری مایل به سبز روی من ظاهر می شود. مردی در یک فورد اسکورت در حال پرواز به خط ترافیک می آید و همانطور که از کنار من رد می شود، آن را گم می کند. ماشین می‌پیچد و به عقب می‌رود و حالا من و او با سرعت 50 مایل در ساعت به هم خیره شده‌ایم. هرگز قیافه اش را وقتی که جاده را ترک کرد و به جنگل برگشت، فراموش نمی کنم.

حتی لحظه برخورد را دیدم که ناگهان گروهی از درختان در وسط جنگل تکان خوردند و برف از شاخه هایشان پرید. وحشی بود.

ارسال شده توسط: Nick B

بسیاری از مونت های خنده دار. زمستان گذشته، من در حال رانندگی در جاده های عقب VT جنوبی بودم. اسکی معمولی در صبح آخر هفته. لایه نازکی از یخ و برف در جاده در سایه. نقاط آفتابی اگر ایده آل نباشند، خوب هستند. با احتیاط هدایت می شود.

من مسافر یک موتور دوگانه تسلا هستم که مجهز به گیج های هواشناسی میشلن است. انجام 35 یا بیشتر – که سرعت مناسبی است، بسته به منطقه محدودیت 45-50 بود. برای جلوگیری از بروز فاجعه، شدت رانندگی در پیچ ها و در سایه را کاهش دهید. BMW X5 مایل ها و مایل ها ما را دنبال می کند. بالاخره به محل ترافیک رسیدیم و با دو سه وسیله دیگر از کنار ما گذشتند. IIRC، Volvo و Grand Cherokee. دو مایلی دورتر نیست، هر سه آنها در خندق لبه هستند. بدون تلفات، فقط روزهای بد برای کل گروه. ما برای 35 یا بیشتر راه افتادیم، درست همانطور که بودیم.

ارسال شده توسط: اوریون هندرسون

دالاس تگزاس زیر نقطه انجماد. غبارروبی خفیف برف و جاده های هموار. پشت چراغ راهنمایی نشسته بودم که بیلی باب را در ماشین کوچک بزرگش دیدم که انگار یک روز معتدل بهاری بود پشت سرم رانندگی می کرد. از فرصت استفاده کردم و در حالی که او غلتید، ترمزهایش را کوبید، هر چهار چرخ را قفل کرد و با ماشین مقابلم تصادف کرد، از یک لاین بالا رفتم.

آن و سن آنتونیو وقتی برف کافی برای چسبیدن به آن‌ها آمد و بلافاصله تمام بزرگراه‌ها را بستند.

ارسال شده توسط: LBJsPNS