تأمین کننده قطعات DEI Auto که در جنگهای فرهنگی ترامپ گرفتار شده است

اگرچه ممکن است عواقب ناشی از نژادپرستی صریح و ترس همجنسگرایان وجود داشته باشد ، اما حملات مبهم به “تنوع ، انصاف و گنجاندن” یا دی ، هنوز هم پس از تمایز رئیس جمهور ترامپ و مشاوران برجسته وی ، بازتولید می شود. ظاهراً ، تلاش برای اطمینان از اینكه شغل ها همه به رفقای مدیر اشتغال غیرمجاز نمی روند ، به نوعی ، اما انتظار نمی رود كه یك قربانیان – تا بعد از قیمت سهم هدف – این باشد كه منبع برش اتومبیل مهندسی ، شركت فقط می خواهد ماشین بسازد ، اما اکنون با پیام های ناخواسته از یك ارتباط سیاسی ناخواسته سروکار دارد.

Engineering ، Inc. در Ohayu مستقر است ، عمدتا بر روی انزوا گرما و صدا ، زیرا طیف گسترده ای از محصولات اتومبیل و همچنین طرفین جانبی ، وسایل نقلیه سرگرمی و قایق را به فروش می رساند. همانطور که رئیس جمهور دی دیو مارکلی به وال استریت گفت ، این نام اخیراً به یک مشکل تبدیل شده است. “شما این عناوین را می خوانید:” دی اشتباه است “،” از عواقب دی. “وقتی کسی با او برخورد می کند ، ناامید می شود.”

ماركلی می گوید این اولین بار نیست كه این نام باعث ایجاد مشكلات می شود. تا همین اواخر ، DEI همچنین از افرادی که به دنبال شرکت دیل Earnhadt هستند ، تماس گرفته است. “ما در نهایت بر این تپه غلبه کرده ایم.” “سپس روز جدید من آمد. مثل خدا ، خدای من است ، نه دوباره.”

البته افراد در بازی قطعات خودرو بیش از آخرین سوت سگ در هفته نگران کننده زیادی هستند ، زیرا تعرفه تیز در اوایل ماه جاری وارد قطعات خودرو شد. در حالی که برخی از قطعات اتوماتیک در شبکه تعرفه کاهش یافته است ، بسیاری از آنها اکنون 25 ٪ تعرفه دارند.

قطعات ساخته شده در مکزیک یا به طور کلی کانادا با خیال راحت تا زمانی که با توافق ایالات متحده ، مکزیک و کانادا سازگار باشند ، با خیال راحت راه اندازی می شوند. همچنین ، تا زمانی که این خودرو در ایالات متحده مونتاژ شود ، شرکت های اتومبیل می توانند حداقل برای یک دوره محدود از برخی قسمت های خارجی پول بگیرند. آیا این روند روشن است؟ جهنم نه! کی یاهو! امور مالی:

طبق قوانین جدید ، شرکت های خودرو برای قطعات خودرو خارجی که مبلغ 3.75 ٪ از ارزش ماشین سازی ایالات متحده برای یک سال است ، تعرفه گمرکی را جبران می کنند ، سپس در سال بعد 2.5 ٪ قبل از خروج.

حساب 3.75 ٪ 15 ٪-درصد شرکت های تولید کننده قطعات خارجی گفتند که برای جایگزینی 25 ٪ IT در قطعات اتومبیل خارجی به زمان نیاز دارند. این یک “جبران خسارت” برای هر وزارت بازرگانی در برابر لایحه تعرفه صنعت خودرو برای وارد کردن این بخش ها خواهد بود.

در سال دوم این طرح ، پرداخت 2.5 ٪ از 10 ٪ دو برابر می شود ، که مدیریت امیدوار است درصد قطعات خارجی باشد که هنوز نمی توان در ایالات متحده به دست آورد ، با تعرفه 25 ٪ قطعات.

شاید من متوجه شده ام که تمام این تخفیف ها برای تولید کنندگان خودرو که اتومبیل های خود را در ایالات متحده به پایان رسانده اند ، اعمال می شود ، نه صاحبان مشاغل کوچک که پس از فروش قطعات یدکی مانند DEI می فروشند. در حالی که دی با افتخار بسیاری از محصولات ساخته شده آمریکایی را به فروش می رساند و آنها را به عنوان “ساخته شده در آمریکا” علامت گذاری می کند ، همه آنها به رنگ قرمز ، سفید و آبی تولید نمی شوند