سمین خودرو

در مقایسه با روزهای قدیم ، قیمت بنزین طی چند سال گذشته کاملاً خوب نبوده است و با ادامه بی ثباتی در اطراف بخش های تولید نفت در جهان ، ممکن است به زودی بهبود نیافته باشد. با نگاهی به هزینه چیزهایی که قبلاً به دست آورده اید ، به نظر می رسد که گاز متمایز به ویژه هر بار که به پمپ می روید ، یک خرید بزرگ است. آیا واقعاً به آن احتیاج دارید؟ آیا می توانید فقط از آن پرش کنید و به سوخت ارزان (خوب ، نسبتاً) بروید؟

طبق معمول ، بستگی دارد. هر خودرو شامل آنچه که اکتان نیاز دارد ، یا روی پوشش پر کننده یا در راهنمای مالک است. اگر فقط به 87 اکتان احتیاج دارید ، به شما کمک نمی کند به نمرات برجسته بروید. در حقیقت ، حتی اگر درجه های بالاتر توصیه شود (ما در اینجا مورد نیاز صحبت نمی کنیم) ، احتمالاً با کمترین چیزهای ارزان قیمت خوب خواهید بود. علاوه بر این ، شما معمولاً می توانید بنزین متوسط ​​کمتری را که از آن استفاده می کنید ، پرش کنید ، مگر اینکه در حالت ارتفاع زندگی کنید ، مانند کلرادو و درجه متوسط ​​87 اکتان است.

اما در مورد اتومبیل هایی که شما ادعا می کنید برای خلاص شدن از شر اکتان بالا لازم است؟ آیا این واقعاً ضروری است؟ متأسفانه برای کیف پول شما ، جواب مثبت است. هدف کامل گاز بالا اکتان این است که جاده ها را کاهش می دهد که ممکن است منجر به آسیب جدی به موتور شود.

ممکن است به اندازه کافی تخمین زده نشود ، اما موتور اتومبیل در واقع یک دستگاه انفجار است. مخلوطی از هوا و سوخت در یک سیلندر پمپ می شود ، جرقه جرقه باعث ایجاد احتراق می شود و رونق حاصل باعث می شود ماشین حرکت کند. این یک فرآیند بسیار حساس است ، بنابراین اگر اتفاق اشتباهی رخ دهد و انفجارها شروع شود که موتور برای آن طراحی نشده است ، این خبر خوبی نیست.

جاده ها بدان معنی است که انفجارها حتی قبل از آتش سوزی جرقه های جرقه در سیلندر فوران می کنند. به عبارت دیگر ، نیروها در زمانی که موتور در نظر گرفته نشده است ، رها می شوند. این امر می تواند در موتورهای بالا و با افزایش فشار و درجه حرارت بالا اتفاق بیفتد. برای تعادل این مشکل ، از سوخت اکتان بالا استفاده می شود که بعید است که به طور خودکار سوزانده شود.

در بدترین حالت ، جاده ها می توانند آسیب بزرگی به موتور وارد کنند که یکی از مهمترین و گرانترین قسمت های ماشین شما است. مطمئناً بسیاری از راهها در مدت زمان طولانی منجر به مشکلات اساسی خواهد شد. بنابراین در موتورهای با فشار بالا ، مهم است که اطمینان حاصل کنید که سوخت اکتان بالا را قرار داده اید ، که باید مشکل را به طور کامل از بین ببرد.

دقیقاً میزان فشار چیست؟ این می تواند فنی شود ، اما به طور عمده ، راهی برای اندازه گیری میزان انتقال پیستون در سیلندر است. هرچه طراحی شده تر باشد ، میزان فشار بیشتر می شود. تقریباً به معنای فشار بالاتر ، پیستون (و بنابراین موتور) برای هر مقدار سوخت مورد استفاده ، کارهای بیشتری را انجام می دهد ، که منجر به عملکرد بهتر و راندمان سوخت می شود.

این عالی به نظر می رسد ، اما همانطور که قبلاً نیز ذکر شد ، این یک سیستم بی ثبات تر را ایجاد می کند. Ocean -High سوخت یکی از راه های حل این مسئله است ، اما فقط یک مهندس برای نسبت فشار کمتر وجود دارد ، که باعث می شود کمتر احتمال دارد. اگر می توانید از قدرت و راندمان سوخت خوب به روش دیگری بدست آورید – به عنوان مثال ، یک شارژر توربوشارژ – خوب هستید و می توان از سوخت اکتان پایین استفاده کرد. به همین دلیل ، بزرگترین قسمت اتومبیل های موجود در جاده فقط به 87 اکتان نیاز دارد و از استفاده از هر چیزی بالاتر نمی بینید.

برای پیروی از این فکر از طریق: اکتان بالا برای عملکرد بهتر نیست ، به سادگی پایدارتر است. بنابراین ، قرار دادن آن در موتور کم فشار باعث سریعتر شدن آن نمی شود.

هنگامی که کارها به درستی کار می کنند ، بیشتر رانندگان به این فکر نمی کنند که هنگام فشار دادن پدال شتاب بر روی یک وسیله نقلیه احتراق داخلی مدرن (ICE) چه اتفاقی می افتد. چه کابل ها را در حال کار باشد یا بی سیم ، سوخت موتور اضافی از طریق تزریق سوخت تأمین می شود. به همان اندازه مهم ، تیغه های بدن خفه کننده به طور همزمان بوجود می آیند تا دوز بیشتری از هوا را متناسب با افزایش اندازه سوخت برای ایجاد هوا/سوخت مناسب برای احتراق بهینه فراهم کنند.

با این حال ، اگر بدن خفه کننده مسدود یا کثیف باشد ، این تعادل هوا و سوخت را به وجود می آورد. این می تواند منجر به جلوگیری از وحشت ، اقتصاد مصرف سوخت و میزان انتشار زیاد سوخت غیر سوزش شود که از اگزوز بیرون می آید. خوشبختانه ، تمیز کردن بدن خفه کننده یک کار نسبتاً ساده برای هرکسی است که حتی توانایی یک توانایی مکانیکی را نیز دارد. بنابراین چگونه می دانید دقیقاً چه زمانی لازم است؟

تجمع خاک ، خاک و کربن در داخل بدن خفه کننده به عنوان آشپز شناخته می شود. این تجمع منجر به یک سطح ناهموار می شود که در آینده کاملاً پویا برای هوا نیست. برای بررسی بصری تجمع فوق الذکر ، معمولاً لازم است فیلتر هوا یا میزان هوای آزاد شده از قسمت جلوی بدن خفه کننده را جدا کنید ، سپس با یک لامپ دستی به سمت داخل نگاه کنید. با این حال ، شما همچنین ممکن است بتوانید شاخص صندلی “ol” “ol” را بدانید.

برای پاسخ به سؤال افتخاری ، عملکرد کل عملکرد در موتور بزرگترین نشانه ای است که ممکن است بدن خفه کننده شما به تمیز کردن نیاز داشته باشد. به طور خاص ، مراقب کاهو خشن یا در موارد شدید ، که متوقف می شود ، که متوجه خواهید شد. همچنین ، در هنگام تلاش برای تسریع ، رسید هشدار کندتر یا ارتفاع است.

کاهش مایل برای هر گالن یکی دیگر از نشانه های بالقوه بدنه پدال سوخت کثیف است و همچنین یک مقیاس آسان برای مانیتور است. ماشین شما ممکن است در حال حاضر اقتصاد سوخت فوری یا متوسط ​​را به مجموعه ابزارهای خود نشان دهد. اگر اینگونه نباشد ، شما فقط باید تعداد مایل پرداخت شده بین پر کردن سوخت و تقسیم این شماره را بر روی تعداد گالن های خریداری شده برای محاسبه مایل برای هر گالن ردیابی کنید. به عنوان مثال ، اگر از آخرین سوخت خود 250 مایل سفر می کنید و 10 گالن را برای هدایت مخزن می برد ، معادل 25 مایل در هر گالن. کاهش قابل توجه از آنچه طبیعی است می تواند یک مشکل را نشان دهد.

اگر بدن خفه کننده حداکثر کثیف شود ، این احتمال خوب وجود دارد که این امر منجر به روشن شدن موتور اسکن آسیب دیده در داشبورد شما یا یک پیام هشدار دهنده مشابه شود. گرانت ، تمام علائم فوق می تواند سایر مشکلات موتور را در کنار یک بدن خفه کننده کثیف نشان دهد. به عنوان مثال ، یک سنسور جامع جریان هوا بد است. با این حال ، به اندازه کافی آسان است که قبل از کشف سایر روشهای تعمیر که می توانند گرانتر باشند ، بصری بدن خفه کننده را بازرسی کنید.

اگر به جای انتظار برای یک علامت ، نوع تعمیر خودرو به صورت پیشگیرانه هستید ، می توانید بدن خفه کننده خود را بر اساس مایل نیز تمیز کنید. بسیاری از تولید کنندگان و کارشناسان OEM توصیه می کنند هر 60،000 تا 100000 مایل را تمیز کنید. روند واقعی تمیز کردن بدن خفه کننده می تواند موضوع مقاله خود باشد ، اما ما سریع را امتحان خواهیم کرد.

ابتدا یک جعبه تمیز کننده آئروسل را به طور خاص برای اجسام خفه کننده از فروشگاه محلی قطعات خودرو خریداری کنید. در مرحله بعد ، شما نیاز به حذف کانال هوا یا فیلتر هوا متصل به حداکثر بدنه خفه کننده دارید. بسته به اتومبیل شما ، این ممکن است شامل تحرک در شیلنگ یا برخی از پیچ ها باشد. اگر نمی توانید مقدار هوا را جدا کنید یا به راحتی محفظه را از ورودی به بدنه خفه کننده فیلتر کنید ، در مورد انتقال ماشین خود به مکانیک فکر کنید تا کار را تمام کنید.

با استفاده از فضای داخلی بدن خفه کننده ، می توانید با انتخاب اسپری ، مقداری نقض ، حوله های کاغذی یا حتی یک مسواک به تمیز کردن خود دسترسی پیدا کنید. بگذارید محلول تمیز کردن برای چند دقیقه خیس شود ، سپس آن را با مقداری چربی آرنج فشار دهید. در پاک کردن هر مدال حاصلخیز مراقب باشید تا در موتور جذب نشود. آن را ترمیم کرده و آن را در 75000 مایل دیگر در خفه کننده پوچ ، صاف و خفه شده تشخیص دهید.

لس آنجلس به دلیل فرهنگ اتومبیل خود مشهور است. ما حمل و نقل عمومی مشهور ضعیف ، جاده های مشهور شلوغ و جاده های معروف زیبا و پر از افراد مشهور مشهور را داریم که اتومبیل های زیبا و معروف را رانندگی می کنند. با این حال ، قبل از استعمار آن ، این منطقه به طور طبیعی زیبا ، پر از قبایل اصلی بود که با گیاهان مختلف و حیوانات اصلی در یکی از بزرگترین و مهمترین نمونه های اکوسیستم های مدیترانه ای در جهان ، کوههای سانتا مونیکا همزیستی بودند. هنگامی که تمام این زیبایی های اصلی کافی و آسفالت شود ، با اکوسیستم شکننده در منطقه روبرو شد و حیات وحش در معرض خطر قرار گرفت و هنوز هم با انقباض زیستگاه ها ، از بین رفتن زیستگاه ها و حتی انزوا ژنتیکی روبرو است. به تازگی ، کارگران مقام اول را در 6000 متر مکعب خاک خاص تولید شده در گذرگاه آغاز کرده اند و آنها به زودی کاشت خاک و کشت درختچه های اصلی و چند ساله ، از جمله طلای بوماد ، پوپی های کالیفرنیا ، غول وحشی ، غول وحشی ، و شیر سانتا باربارا را برای تولید مجدد میهن اصلی و پشتیبانی از گونه های دیگر مانند پالوس ورید آبی کره آبی رنگ می کنند.

سه سال پیش در زمین در سال 2022 ، این منطقه با شروع به ساختن بزرگترین گذرگاه حیات وحش در جهان ، حیات وحش Wallis Annenerg در آگورا هیل ، اقدام به ترمیم این زیستگاه ها کرد. عبور از حیوانات وحشی حیوانات به یکی از شلوغ ترین راه های جهان اجازه می دهد که روزانه حدود 300000 مسافر را ببینند و کوههای سانتا سوزانا ، سیمی طالال و کوههای سانتا مونیکا را به هم وصل می کنند. این پروژه به دلیل باران شدید در سالهای 2022 و 2023 حدود یک سال دیر شده بود و اکنون قرار است در پایان سال 2026 به پایان برسد.

گذرگاه حیات وحش در امتداد جاده 101 ایالات متحده در جاده Liberty Canyon Road در Agoura Hills واقع شده است ، و هنگامی که ساختار اصلی عبور از گذرگاه حیات وحش Wallis Annenerg حدود 10 تا 12 هکتار است. علاوه بر بخش دوم که از دو راهرو از جاده آگورا عبور می کند ، از هشت راهرو ترافیکی و دو فروپاشی در بزرگراه 101 عبور می کند. این مکان به دلایل زیادی از جمله یک مطالعه 1987 مشخص شد ، که گسترش بین تپه های آگورا و تپه های پنهان را به عنوان یکی از سه نقطه اصلی خفه شدن برای راهروهای ایمن حیوانات شناسایی کرد.

مرحله دوم این پروژه به زودی آغاز می شود و شامل بسته شدن موقت جاده آگورا خواهد بود تا جاده با یک تونل و خاک جمع آوری شده از منطقه دریاچه مالیبو پوشانده شود. پیش بینی می شود کل گذرگاه در اواخر سال 2026 با هدف استفاده مجدد از کل اکوسیستم برای گیاهان و حیوانات برای حل انزوا ژنتیکی و جلوگیری از انقراض ساکنان شیر کوهستان به پایان برسد. شما می توانید با پیشرفت ادامه دهید و عصاره های دوربین وب را در 101 حیات وحش تماشا کنید.

کوههای سانتا مونیکا یکی از نقاط داغ تنوع زیستی در قاره ایالات متحده است که شامل بیش از 1000 گونه گیاهی در 26 جامعه طبیعی مجزا است. گونه های اصلی شامل Bobcats ، Wolves ، Blacks Mountain ، 400 گونه از پرندگان و 35 نوع خزندگان و دوزیستان است. این منطقه همچنین دارای بیش از 50 گونه گیاهان و حیوانات در معرض خطر یا تهدید شده است و از بالاترین غلظت گونه های نادر در ایالات متحده است

جهان رابطه عاشقانه ای با Late Mountain Lion به نام P-22 داشت که اولین شیر کوهی بود که سالها در پارک گریفیت دیده می شد و فقط با عبور از دو پر از شلوغ ترین بزرگراه های کشور در آنجا ساخته شد. P-22 چهره کمپین #Saviacougars است که علی رغم معانی مختلف این نام ، به لطف تقویت جنبش جدید یادبود ، منحصراً روی سیاهپوستان متمرکز است. P-22 طرفداران خود را در سراسر جهان بدست آورد و داستان او در نمایش داده شد نیویورکر ، وال استریت ژورنال ، لس آنجلس تایمز ، نشنال جئوگرافیک، BBC World News و بسیاری از بنادر دیگر قبل از برخورد با ماشین و تهویه مهربان به دلیل شوک سر در اواخر سال 2022.

قانونگذاران فدرال با ایده ها و دعاهای بیشتر به تصادف هلیکوپتر در ماه آوریل در رودخانه هادسون ، که باعث کشته شدن خلبان و یک خانواده 5 بازدید از اسپانیا شد ، پاسخ می دهند. پیش نویس قانونی که در اوایل ماه جاری به کنگره ارسال شد ، از تماشای جاذبه های گردشگری و سایر پروازهای تجاری در شهر نیویورک جلوگیری می کند. در حالی که تحقیقات مربوط به این سانحه همچنان ادامه دارد ، NTSB در گزارش اولیه تأیید کرد که هلیکوپتر توریستی Bell 206L4 قبل از عقب نشینی به آب در هوا از هم جدا شده است.

پیش نویس قانون ، که توسط بازیگر Gereold Nadler ارائه شده است ، تمام پروازهای غیر ضروری هواپیماهای غیر ضروری را در شعاع 20 مایل از مجسمه آزادی منع خواهد کرد. نیمی از کشور هر سه فرودگاه اصلی شهر را در بر می گیرد: جان اف کندی ، لا گاردادیا و نیجر لیبرتی. معافیت های ذکر شده برای این ممنوعیت شامل اجرای قانون و پاسخ به فاجعه ، پاسخ به فاجعه ، اضطراری ، خدمات پزشکی و پروازهای هوایی به منظور “بهره مندی از عموم مردم” است. معافیت عمومی خوب شامل سفرهای تحقیقاتی علمی و هلیکوپترهای خبری خواهد بود.

قانون پیشنهادی در مدت زمانی که هر دو طرف راهرو بیشتر تجزیه نشد ، از طرف دو طرف از هیئت کنگره در شهر حمایت کرد. نادلر ، دموکراتیک نماینده بخش بزرگی از منهتن ، به سه دموکرات دیگر و نیکول مالکی ، یک جمهوری خواه که نماینده جزیره استاتین و بخش کوچکی از بروکلین بود ، پیوست. نادلر در بیانیه ای گفت:

وی گفت: “سقوط هلیکوپتر غم انگیز ماه گذشته در رودخانه هادسون یک حادثه منزوی نبود ؛ این آخرین در یک سری از تراژدی های طولانی بود که می توان در فضای رومینگ در منطقه نیویورک به طور فزاینده ای شلوغ و بد سازمان یافته پیشگیری کرد.

پیش نویس قانون اولین دادخواست دولت پس از حادثه نیست. سناتور چاک شومر از اداره حمل و نقل هوایی فدرال خواست تا یک هلیکوپتر را در نیویورک ، هلی کوپتر که سقوط کرد ، برای شهادت حامل هوایی نوار کند. این آژانس پس از آنكه مدیرعامل مایکل راث به شدت تلاش كرد تا شركت خود را در آسمان نگه دارد ، مجبور شد. روت جیسون کاستیلو ، مدیر عملیات وی ، پس از داوطلبانه Costilo برای متوقف کردن پرواز به درخواست اداره حمل و نقل هوایی فدرال راه اندازی شد. خوب نبود که Shomer از همه شرکت های گردشگری هلیکوپتر در نیویورک مراقبت کند ، آماده دستکاری در قوانین FAA برای سود بود.

این دستگیری ، که اغلب در برابر اتومبیل های برقی با عملکرد بالا است ، میزان وزن آنها است ، زیرا حول یک باتری عظیم برای کار با موتورها برای بیش از چند دقیقه می چرخد. با این حال ، آلپ با تکرار بعدی ماشین اسپرت محترم خود سناریو را تبدیل می کند. تولید کننده فرانسوی ادعا می کند که نسل بعدی A110 EV وقتی که برای اولین بار در سال آینده ظاهر می شود ، از رقبای احتراق داخلی سبک تر خواهد بود. این همان خودرویی است که آلپ امیدوار است در ایالات متحده بفروشد.

کوههای کوهستانی

آلپ ها روز سه شنبه A390 ، دومین EV را فاش کرد. اگرچه A290 یک شرکت Renault 5 E-Tech است که با این نماد جداگانه پوشیده شده است ، اما Fastback جدید Tri-Comor Sport که در این برند شرح داده شده است. A390 متشکل از پنج صندلی 470 اسب بخار با زمان 0 تا 60 مایل در ساعت از 4.8 ثانیه تولید می کند و سیستم جدیدی را برای تجارت فعال گشتاور نشان می دهد. باتری Fastback که مساحت 89 کیلووات ساعت دارد ، 345 مایل در اروپا خواهد داشت و مجهز به شارژ سریع 190 کیلو وات است. نگران نباشید اگر این وسیله نقلیه چهار چرخ محرک به اندازه کافی برای طعم شما برازنده نباشد ، آلپ ریشه های ورزشی خود را رها نمی کند.

برند فرانسوی به تدریج مجموعه الکتریکی “گاراژ رویایی” را که شامل هفت مدل در طول بقیه این قرارداد برای احیای تصویر صنعت خودرو است ، فاش می کند. اعتقاد بر این است که A110 EV ماشین بعدی در تجارت است ، زیرا Alpine بستر جدیدی را برای اتومبیل های ورزشی برقی ایجاد می کند که از A310 از چهار صندلی نیز پشتیبانی می کند. لوکا د میو ، مدیرعامل گروه رنو ، گفت خود رو، “A110 بعدی سبک تر از یک ماشین قابل مقایسه با موتور احتراق اما بدون سازش در عملکرد خواهد بود.” محاسبه de meo چگونه پورشه برای هر چیزی از پلت فرم 911 استفاده نمی کند ، اما اتومبیل هایی مانند Cayenne و Taycan با مدل های دیگر به اشتراک گذاشته می شوند – مانند نحوه به اشتراک گذاری پلت فرم A390 با Renault Scenic.

این که آلپ تبدیل می شود که پورشه ایده ای جذاب است و مارک فرانسوی قبلاً یک ماشین ورزشی برقی را از بین برده است. مفهوم E-Enternité A110 در سال 2022 به عنوان جبهه ای از کل آینده الکتریکی خود شناسایی شد. من سعی کرده ام تا حد ممکن یخ سنتی A110 را تکرار کنم ، اما هنوز کسری عملکرد وجود دارد. Eternité سنگین ترین 568 پوند بود و کمتر از 80 مایل بود ، اما 0.3 ثانیه از 0 تا 60 مایل در ساعت بود. فقط می توان تصور کرد که عملکرد به دست می آورد که A110 EV وقتی به یک بستر کاملاً اختصاصی تبدیل می شود ، از آن بهره مند می شود.

تنها سوالی که باقی مانده است این است که آیا ما این خودروهای برقی جدید را در آلپ در ایالات متحده خواهیم دید. این عادلانه است که بگوییم تعاریف متقابل رئیس جمهور دونالد ترامپ در برنامه های هر شرکت تولیدی اروپایی با توجه به گسترش بازار آمریکا ، کلید اصلی را ارائه داده است. کوه های آلپ در حال مذاکره با AutoNation برای توزیع اتومبیل های خود در سراسر کشور بودند ، اما این قبل از “روز تحریر” بود.

من در اواخر قرن بیستم بزرگ شدم ، در ایالات متحده مشکلات زیادی وجود داشت ، اما حداقل ما یک چیز را درست کردیم – مینی ون. چند نفر که آنها را می شناختند دارای چهار وسیله نقلیه رانندگی هستند ، اما بیشتر دوستان من یک اتوبوس کوچک داشته اند. آنها از انتقال خانوادگی مورد تمسخر قرار گرفتند ، و هنوز هم امروز هستند ، حتی اگر تقریباً محبوب نبودند. به نظر می رسد که هر چیزی با یک اتاق برای چهار کودک و همه چیز آنها باعث می شود شما خنک به نظر برسید. منظور من این است که آیا واقعاً چهره ای مستقیم به من می گویید که احساس می کنید خانواده خود را در اطلس فولکس واگن پر می کند؟ راستی؟

با این حال ، من فکر می کنم من راهی برای فروش Toyota برای فروش بیشتر Siennas دارم یا حداقل قبل از تصمیم گیری برای پایبندی به توضیحات فورد ، مادران هدف دالاس را کمی عرق می کنم. بله ، من در مورد همکاری با Chip و Joanna Gaines برای ایجاد نسخه Sienna Magnolia صحبت می کنم. اگر روند طراحی داخلی را از نزدیک دنبال کنید ، به احتمال زیاد می گویید “بله ، کولین. شاید پنج سال پیش. مگنولیا در خارج!” و این بسیار درست خواهد بود که بسیاری از مردم (خوشبختانه) از Shiplap نقل مکان کرده اند ، همه چیز را از علائم برنده و وحشتناک که به شما می گوید جای شما یا آنچه انجام می دهید ، نشان داده اند.

از طرف دیگر ، آیا شما می دانید تعداد درهای سد داخلی که هفته گذشته در تگزاس بودم دیدم؟ حتی هتل درهای انبار غول پیکر داشت. آیا می دانید درهای کشویی چیست و از هر دو طرف با پانل های چوبی استفاده می شود؟ مینی ون با کمی جذابیت تغییر نام تجاری ، فقط می توانید آن درهای کشویی را به “درهای انبار” تبدیل کنید و ناگهان دوباره سرد می شود. این یک گام واضح است ، من تعجب می کنم که تویوتا سالها پیش فکر نکرده است.

آنها می گویند که روزنامه نگاران در حال تولید محصولات وحشتناک هستند. احمقانه

براساس بسیاری از خانه هایی که من در مورد دالاس دیده ام ، نسخه تویوتا Siena Magenolia احتمالاً سیاه و سفید است که منظور من یوک است. اما ما در تلاش نیستیم من از این اتوبوس کوچک خوشحال است. ما در حال تلاش برای فروش مینی ون به خانواده هایی هستیم که به شدت به آنها احتیاج دارند ، اما در عوض اصرار داریم که گزینه های کوچک از مینی ون را خریداری کنیم ، که با دقت بالا رفته و کمترین روند را فقط به این دلیل که والدین آنها درک کردند که چگونه در دهه 1980 و نود بازگشتند. شاید گزینه های رنگ زیادی وجود داشته باشد.

علاوه بر این ، من حتی نمی دانم که آیا Art Deco در وهله اول با طراحی کابین سینا کار خواهد کرد. من می دانم که نام ماگنولیا هنوز وزن واقعی دارد. منظورم این است که اخیراً Discovery شبکه خود را به آنها داده است. یک پنل شماره دار را با جوآنا گینز به طور قابل توجهی اضافه کنید و تویوتا می تواند به طور عمده پول را چاپ کند.

واضح است که تمام این چوب باید از قبل پیش بیاید ، اما این فقط برای زیبایی نیست. همچنین به پنهان کردن هرج و مرج کودکان کمک خواهد کرد. همچنین حداقل هفت خط روی ماشین بخواهید که همه به شما می گفتند چه کاری انجام دهید. شما ممکن است “باز” ​​را در یک خط روی درب پشت و “گاز” در یک متفاوت روی درب سوخت قرار دهید. البته ، شما نمی توانید فرصت استفاده از یک سوم را برای اضافه کردن “تحول” به بازوی تغییر از دست دهید. چگونه کسی می داند که اگر شما به معنای واقعی کلمه آن را مستقیماً در مقابل آنها هجی نکردید ، چه کاری قرار است انجام دهد؟

البته ، جزئیاتی وجود خواهد داشت که باید برطرف شود ، اما من به شما می گویم ، شما نسخه تویوتا Siena Magenolia را می فروشید ، حتی اگر این یک چیز مسخره باشد ، مانند 65000 دلار.

*قیمت فعلی Siena را بررسی کنید*

صبر کنید ، منظور شما این است که به من بگویید که می توانید 60،000 دلار برای یک اتوبوس کوچک هزینه کنید؟ امروز؟ قبل از تمایز قیمت تبعیض و تعرفه؟ هک چیست!

برای کسانی از ما در دهه سی قرن گذشته ، وقت آن است که با واقعیت ها روبرو شویم. بازگرداندن نسل E36 BMW M3 در سال 2025 همان شکاف همزمان با بهبود شورولت شویل در سال 1967 است که E36 هنوز جدید بود. برای یک گروه خاص از علاقه مندان ، E36 هنوز یک ماشین مدرن در نظر گرفته می شود که می تواند بدون اطمینان دوباره به وظیفه روزانه راننده سوق دهد ، در حالی که Chevelle بقایای دیروز است. این ساختمان بین سالهای 1992 و 1999 ساخته شده است ، تا آخرین E36 M3 اکنون 26 سال سن داشته باشد ، بنابراین جای تعجب ندارد که ما با وجود یادآوری من در مورد استخوانهایم در سن و مرگ های نهایی ، یکی از آنها را به نیاز فوری به توانبخشی می بینیم. مردم در StanceWorks 8000 دلار از M3 را از محل مخفیگاه خارج کردند و دوباره شروع به قرار دادن درست آن کردند و نتیجه نهایی واقعاً شگفت انگیز است.

در حالی که مایک در StanceWorks به دلیل اتومبیل های مسخره خود در پروژه فراری ممکن است این روزها به بهترین شکل باشد ، وی در جامعه BMW سابقه ای طولانی به دست آورد و این E36s به عنوان پشت دست او شناخته می شود. اتومبیل ها به اندازه کافی جدید هستند که از امکانات مدرن مانند تزریق سوخت و ضد آب و هوای ضد آب برخوردار هستند ، اما به اندازه کافی پیر هستند به طوری که هنوز هم به راحتی کار خود را انجام می دهند و آنها را به ماشین های فوق العاده پس از زایمان می رساند. خوشبختانه ، این خودرویی در جنوب کالیفرنیا است ، این ماشین خاص با هیچ زنگ زدگی روبرو نیست و همه آنها دست نخورده به نظر می رسند ، بنابراین این به حدی بود که این یک ترمیم آرایشی بود. این ویدئو در برخی از آثار دیگر که ماشین به آن نیاز دارد می درخشد ، زیرا یک موتور واضح را برای جایگزینی یک جایگزین ضروری می کند ، اما هنوز هم در 20 دقیقه از YouTube یک ساعت لذت بخش برای توانبخشی سریع است.

اگرچه این M3 با شروع پروژه عالی به نظر نمی رسد ، اما فقط به نظر می رسد که این خودرو با مجموعه خوبی از چرخ ها ، ارتفاع مناسب سواری و عملکرد پوشش مناسب کاملاً فعال شده است. در این حالت ، ماشین پیچیده شده بود ، اما آنها با یک پوشش بلند رفتند که باعث شد ماشین به نظر برسد که نقاشی شده است. Purple یک رنگ عالی برای BMW است ، برای هر اتومبیل واقعاً ، بنابراین نتیجه واقعاً شگفت انگیز بود. با یک گروه خوب از سه قطعه چرخ های AC Schnitzer پنج نسخه بروید ، این پروژه را برای من حذف کرد. این ساختمان باورنکردنی این است که بیشتر دوستداران یورو رهبر رهبری خواهند بود و نیازی به این کار یا تلاش برای بیمار شدن کامل ندارد.

بر خلاف گیربکس اتوماتیک که بسته به سرعت خودرو چرخ دنده ها را تغییر می دهد ، گیربکس دستی به راننده نیاز دارد تا با چوب تغییر کند. برای رانندگان جدید در انتقال دستی ، تغییر به چرخ دنده های مختلف می تواند یک مهارت دشوار باشد. حتی اگر نادرست باشد می تواند منجر به عملکرد کم و مصرف سوخت شود.

این تنها سرعت نیست. RPM فعلی همچنین نشانه تاریخ تغییر دنده است. یک چرخه در دقیقه یا انقلاب در هر دقیقه ، سرعت موتور را نشان می دهد. همه ما در اتومبیل های خود مقیاس سرعت چرخش داریم که یک چرخه در هر دقیقه یک چرخه را نشان می دهد و برای کسانی که جدید هستند ، این یک اندازه مناسب برای تماشای شما است. در غیر این صورت ، ممکن است در هنگام سریع رفتن ، یا برعکس ، خود را بسیار کم رانندگی کنید. این می تواند منجر به از بین رفتن چند مایل برای هر گالن شود که ماشین شما باید بتواند تحویل دهد.

این مهم است زیرا در حالی که اخبار و گزارش جهانی ایالات متحده می گوید فرستنده های دستی با بهبود اقتصاد در مصرف سوخت به آرامی به نفع خودکار حذف می شوند ، اما تعداد فروش ها در غیر این صورت می گویند. در سال 2024 ، وسایل نقلیه گیربکس دستی به خوبی فروخته شد ، زیرا بسیاری از تولید کنندگان خودرو توسط درصد زیادی از پایگاه مصرف کننده که انتقال دستی را انتخاب می کردند ، انتخاب شدند. بنابراین به نظر نمی رسد که آنها به زودی به جایی بروند. در حقیقت ، در طول سال 2025 ، بسیاری از اتومبیل ها وجود دارند که مصرف کنندگان در حمل و نقل دستی می توانند از آن انتخاب کنند.

تهیه سوخت در یک ماشین دستی ممکن است ساده به نظر برسد-فقط یک پرداخت کندتر ، درست است؟ اما بسیاری از آنها مربوط به تجهیزات شما است. هر دنده در گروهی از سرعت کار می کند. هنگام فشار دادن پدال گاز ، موتور به طور مداوم می چرخد. هرچه چرخش بیشتر ، “انقلاب در هر دقیقه” یا یک چرخه در دقیقه ، در مقیاس چرخشی نمایش داده می شود. هنگامی که این متر به 2500-3000 دور در دقیقه می رسد ، زمان آن رسیده است که به یک دنده بالاتر تبدیل شوید. عدم جابجایی به سخت افزار مناسب ، فشار بر روی موتور را افزایش می دهد و بنابراین چرخه بالا در دقیقه است که منجر به کاهش عملکرد و اقتصاد در مصرف سوخت می شود.

بار موتور اتومبیل همچنین بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد – این فشار است که شما بر روی موتور از طریق مواردی مانند شتاب ، سرعت ، تهویه مطبوع ، اصطکاک موتور و افزایش فعالیت ژنراتور وارد می کنید. رانندگی به آرامی منجر به بار سبک تر می شود و باز شدن هوا سخت تر می شود و سفر از طریق خفه کننده را دشوار می کند. از طرف دیگر ، بار فوقانی خفه کننده به طور گسترده ای باز می شود. در دقیقه کاهش داشته باشید و ماشین را با 45 مایل در ساعت یا بیشتر نگه دارید و می توانید با گیربکس دستی مایل بیشتری در گالن بگیرید.

معمولاً این بالاترین دنده ای است که در آن می توانید هنگام قایقرانی رانندگی کنید می تواند راندمان مصرف سوخت را بهبود بخشد. اما زودتر نمی شود – هدف آن شتاب با چرخه در دقیقه بیش از 1500 برای جلوگیری از تأثیر منفی بر اقتصاد در مصرف سوخت است.

آیا تا به حال متوجه شده اید که میزان آنچه در بصری در هیئت مجوز اتفاق می افتد؟ صفحه اصلی هاوایی دارای رنگین کمان درخشان در پس زمینه است و یک مخزن کامل دارد و وایومینگ حاوی گوشت گاو (چه جز) در رودیو است ، و چندین ایالت که توسط یک کوه یا کوه های محلی مشخص می شود. برخی از آنها واقعاً شلوغ هستند ، اگرچه در پایان روز ، تمام آنچه در نظر گرفته می شود برخی از پیام ها و شماره هایی است که تعیین می شوند.

صفحه Kolurado همچنین برخی از کوه ها را در مقابل پس زمینه سبز قرار می دهد. اما اخیراً ، این یک نقاشی جدید بود که انتظارات را منفجر می کند و از بیانیه مد اتومبیل تبدیل می شود. صفحه تخصصی ایالت برای سال 1945 در ایالت به فروش رسید ، که یک صفحه تخصصی تمیز و تمیز و یک متن سفید بر روی سیاه بر روی سیاه در ژانویه سال 2023 است. این چیز خاصی نبود: دولتها تمام وقت نقاشی های تخصصی را آزاد می کنند (برخی از جوهرها نسبت به دیگران ، اما برخی از آنها بهتر هستند) و این به نظر می رسد به خصوص با گزینه های قرمز و آبی یکسان و همچنین در برابر کوه سبز و همچنین رنگ سبز رنگ.

با این حال ، نقاشی سیاه که به یک احساس تبدیل شده است. زیبایی شناسی زیبایی شناسی در سالهای اخیر از سه بعدی توقیف شده است ، یا شاید سیاه همیشه سرد باشد ، یا شاید افرادی مانند سادگی ذن نقاشی که فقط یک صفحه و بدون هیچ دکوراسیون است. به هر دلیلی ، محبوبیت غیر منتظره آن با پاداش فوق العاده ای همراه است که سایر کشورها باید متوجه آن شوند.

هر چهار پانل ارتجاعی کلرادو ، که هر کدام نشانگر یک دوره خاص از رنگ تاریخی دولت بودند ، به یک هدف خاص اختصاص داده شده اند: افزایش درآمد کمیته کسری Kolorado. در حالی که صفحه اصلی فقط برای معرفی نیاز به هزینه دارد ، این پانل ها قبل از 25 دلار و 25 دلار دیگر در سال نیاز دارند. این هزینه های سالانه به کمیته می رود ، که کمک های مالی را برای کمک به افرادی که غایب نیستند یا از نوآوری های پشتیبانی شده برای کمک به آنها کمک می کنند ، کمک می کند.

پانل های کوهستانی آبی ، قرمز و سبز کارکردهای خود را انجام دادند ، همانطور که انتظار می رفت ، هر یک از آنها برای چند هزار نفر فروخته می شدند. این مقدار فوق العاده ای از پول اضافی برای حمایت از یک دلیل خوب است. با این وجود ، این صفحه سیاه است که مانند یک موشک از بین رفته است: از مارس 2025 ، تخمین ها حاکی از آن است که 378،000 واحد فروخته است. اگرچه ممکن است در جاده بسیار عالی به نظر برسد ، اما واقعاً عالی است که جامعه ای که به پشتیبانی نیاز دارد ممکن است یک بودجه اختصاصی را بدست آورد که دولت ایالتی نتواند ربوده شود.

به جز ، ممکن است باشد. شورای قانونگذاری کلرادو در حال حاضر به دنبال راه هایی برای هدایت این درآمدها به نیازهای دیگر است ، که صریحاً نقطه جمع آوری اهدای کمک مالی مانند این نیستند. از یک طرف ، این به دلیل کلام آنها است. از طرف دیگر ، تمام این پول ممکن است به روش های دیگر به دولت کمک کند. آیا در این باره نظر دارید؟ شما فقط باید به کلرادو بروید و به نمایندگان محلی خود رای دهید. شاید یک پلاک عالی در حالی که در آن هستید گرفته شود.

اگرچه ممکن است عواقب ناشی از نژادپرستی صریح و ترس همجنسگرایان وجود داشته باشد ، اما حملات مبهم به “تنوع ، انصاف و گنجاندن” یا دی ، هنوز هم پس از تمایز رئیس جمهور ترامپ و مشاوران برجسته وی ، بازتولید می شود. ظاهراً ، تلاش برای اطمینان از اینكه شغل ها همه به رفقای مدیر اشتغال غیرمجاز نمی روند ، به نوعی ، اما انتظار نمی رود كه یك قربانیان – تا بعد از قیمت سهم هدف – این باشد كه منبع برش اتومبیل مهندسی ، شركت فقط می خواهد ماشین بسازد ، اما اکنون با پیام های ناخواسته از یك ارتباط سیاسی ناخواسته سروکار دارد.

Engineering ، Inc. در Ohayu مستقر است ، عمدتا بر روی انزوا گرما و صدا ، زیرا طیف گسترده ای از محصولات اتومبیل و همچنین طرفین جانبی ، وسایل نقلیه سرگرمی و قایق را به فروش می رساند. همانطور که رئیس جمهور دی دیو مارکلی به وال استریت گفت ، این نام اخیراً به یک مشکل تبدیل شده است. “شما این عناوین را می خوانید:” دی اشتباه است “،” از عواقب دی. “وقتی کسی با او برخورد می کند ، ناامید می شود.”

ماركلی می گوید این اولین بار نیست كه این نام باعث ایجاد مشكلات می شود. تا همین اواخر ، DEI همچنین از افرادی که به دنبال شرکت دیل Earnhadt هستند ، تماس گرفته است. “ما در نهایت بر این تپه غلبه کرده ایم.” “سپس روز جدید من آمد. مثل خدا ، خدای من است ، نه دوباره.”

البته افراد در بازی قطعات خودرو بیش از آخرین سوت سگ در هفته نگران کننده زیادی هستند ، زیرا تعرفه تیز در اوایل ماه جاری وارد قطعات خودرو شد. در حالی که برخی از قطعات اتوماتیک در شبکه تعرفه کاهش یافته است ، بسیاری از آنها اکنون 25 ٪ تعرفه دارند.

قطعات ساخته شده در مکزیک یا به طور کلی کانادا با خیال راحت تا زمانی که با توافق ایالات متحده ، مکزیک و کانادا سازگار باشند ، با خیال راحت راه اندازی می شوند. همچنین ، تا زمانی که این خودرو در ایالات متحده مونتاژ شود ، شرکت های اتومبیل می توانند حداقل برای یک دوره محدود از برخی قسمت های خارجی پول بگیرند. آیا این روند روشن است؟ جهنم نه! کی یاهو! امور مالی:

طبق قوانین جدید ، شرکت های خودرو برای قطعات خودرو خارجی که مبلغ 3.75 ٪ از ارزش ماشین سازی ایالات متحده برای یک سال است ، تعرفه گمرکی را جبران می کنند ، سپس در سال بعد 2.5 ٪ قبل از خروج.

حساب 3.75 ٪ 15 ٪-درصد شرکت های تولید کننده قطعات خارجی گفتند که برای جایگزینی 25 ٪ IT در قطعات اتومبیل خارجی به زمان نیاز دارند. این یک “جبران خسارت” برای هر وزارت بازرگانی در برابر لایحه تعرفه صنعت خودرو برای وارد کردن این بخش ها خواهد بود.

در سال دوم این طرح ، پرداخت 2.5 ٪ از 10 ٪ دو برابر می شود ، که مدیریت امیدوار است درصد قطعات خارجی باشد که هنوز نمی توان در ایالات متحده به دست آورد ، با تعرفه 25 ٪ قطعات.

شاید من متوجه شده ام که تمام این تخفیف ها برای تولید کنندگان خودرو که اتومبیل های خود را در ایالات متحده به پایان رسانده اند ، اعمال می شود ، نه صاحبان مشاغل کوچک که پس از فروش قطعات یدکی مانند DEI می فروشند. در حالی که دی با افتخار بسیاری از محصولات ساخته شده آمریکایی را به فروش می رساند و آنها را به عنوان “ساخته شده در آمریکا” علامت گذاری می کند ، همه آنها به رنگ قرمز ، سفید و آبی تولید نمی شوند