تعمیر خودرو یک کار دشوار است ، اثری که برای شناخت هر یک از اتومبیل های جدید و مدل های قدیمی به تجربه و تجربه زیادی نیاز دارد. بسیاری از فن آوری های باتجربه اکنون در حال بازنشستگی هستند و آنها فروشندگان اتومبیل کالیفرنیا برای تخلیه مغز دارند. شاگردان صنعتی. انجمن جدید معامله گران CNCDA از همکاری با گروه رضایت صنعتی AAAAG (AAG) خبر داده است تا بتواند به جای رفتن به مدرسه ، فناوری قطع عضو را در این کار بیاموزد.
فقدان فن آوری های خدمات واجد شرایط در همه جا یک مشکل است. CNCDA می گوید 400000 شغل در سراسر کشور وجود دارد و معامله گران کالیفرنیا به ویژه با کمبود 5000 تکنسین روبرو هستند. این بخشی از دلیل این است که تعمیر بعدی ممکن است گرانتر باشد. تغییر افق از احتراق داخلی به اتومبیل های برقی این مسئله را شدیدتر می کند. با تجربه ترین و باتجربه ترین فناوری و افراد جوان تر آنها را مانند گذشته جایگزین نمی کنند. CNCDA به عنوان یک مطالعه اشتباه در مورد فرصت های محدود برای پیشرفت و دستمزدهای پایین به عنوان یک دلیل ذکر کرد.
در حالی که برنامه های دیگر ، مانند فورد ، ممکن است دانش آموزان مدارس فن آوری را انگیزه دهند ، این برنامه ها بلافاصله افراد را به زمینه خدمات نمایندگان سوق می دهد. این برنامه به مدت دو سال دستمزد منصفانه پرداخت می کند و به هیچ هزینه ای در خارج از جیب نیاز ندارد و ابزاری و رایانه ای را برای پرداخت الکترونیکی فراهم می کند. کارآموزان پس از اتمام ، گواهی وزارت کار ایالات متحده را دریافت می کنند. AAG مربوط به کلیه خدمات لجستیک ، هم برای کارآموزان و هم برای بازرگانان خواهد بود.
داوطلبان احتمالی می توانند به صورت آنلاین درخواست کنند تا در نظر بگیرند. این برنامه برای هر کسی باز است ، اما ممکن است به ویژه برای افراد بین 18 تا 30 سال و کسانی که در کالج شرکت نکرده اند ، دوست باشد. این راهی برای شروع حرفه ای سودآور در صنعت خودرو است بدون اینکه آن را در بدهی های دانشجویان دفن کند.
هیچ کس مسیر درستی نیست
دلایل CNCDA برای عدم وجود فناوری فعلی ماشین ، اما من دلیل دیگری به آن لیست اضافه خواهم کرد. بسیاری از افراد ، از جمله من ، بلافاصله پس از دبیرستان به دانشکده پرداخت می شدند زیرا یک مسیر درست نمی گذرد ، آنها 200 دلار جمع نمی کنند.
اگرچه هیچ زنجیره ای در ارتباط با این شاگرد صنعتی وجود ندارد ، من نمی توانم به رانندگان کامیون که در این کار آموزش دیده اند فکر کنم ، اما پس از آن مجاز به کار در یک شرکت دیگر نیستند ، یا در صورت عدم پایان کار مجبور به پرداخت تمام هزینه های آموزش هستند ، حتی اگر اشتباه آنها نباشد. انجمن حمل و نقل کامیون های آمریکا ، همچنین به عنوان گروه های فشار در صنعت حمل و نقل کامیون شناخته می شود ، همچنین از تعداد ترسناک (بیشتر تشکیل شده از) رانندگان کامیون مفقود شده برای فشار برای استخدام کنندگان جوان استفاده می کند تا مسئولیت های بیشتری را برای هزینه کمتری تحت پوشش “آموزش” به عهده بگیرند. شاگردان صنعتی در صورت مجاز بودن از میله ها می توانند به طور مؤثر برده داری شوند. با این حال ، AAG این برنامه را مدیریت می کند ، نه خود بازرگانان ، که امیدواریم به جوانان کمک کند تا از چنین شرایطی جلوگیری کنند.
منبع: https://www.jalopnik.com/1917721/california-apprenticeship-auto-tech-shortage/