سمین خودرو

در حالی که آن را در فلوریدا توصیف می کند ، گفته می شود که قیمت زیبای آن امروز یا کمبود تاس CRX در اصل از نیویورک بوده است ، بنابراین او آنچه را که فروشنده می گوید “زنگ زدگی روی زمین” است. بیایید تصمیم بگیریم که آیا او مثبت کافی برای مقابله با این فریب و قیمت آن دارد.

شواهد باستان شناسی و ژنتیکی نشان می دهد که انسان در حدود 9،500 سال پیش گربه های مستقر در ابتدا داشته است. محل دفن نوسنگی در قبرس نشان داد آنچه به نظر می رسد مردی است که با یک گربه دفن شده است ، که نشان دهنده پیوند بسیار نزدیک بین این دو است یا اینکه هر دو آنها در حال جنگیدن با یکدیگر بودند.

همانطور که همه ما می دانیم ، اهلی کردن گربه ها یک امر است ، جایی که هر گربه خانگی می تواند بدون تحریک عالی به طبیعت وحشیانه بازگردد. ما همچنین می دانیم که جگوارها به سختی ماهیگیران وحشیگری هستند و به نظر می رسد Jaguar XKR Coupe 2003 که ما دیروز به آن نگاه کردیم یک ماشین واقعی برای تحمل این نام و وراثت است. این یک پیشنهاد پاک ارائه می دهد که توسط یک تبلیغات مرموز ناامیدکننده پشتیبانی می شود ، JAG ما با قیمت درخواست پایین 6000 دلار به دست آمد. این قیمت دوستانه به راحتی می تواند به هر خریدار علاقه مند به عدم توجه به کمبود اطلاعات کمک کند. در نهایت ، او نیز به دست آورد و با پیروزی قدرتمند 84 ٪.

اگر از طرفداران Word Jumbles هستید ، بدون شک از ارتباط بین جاگ دیروز و هوندا امروز لذت خواهید برد. هر دو اتومبیل دارای مجموعه پیام های مشابه در مدل های خود هستند – JAG XKR و Honda CRX هستند. او می بیند؟ فقط یک پیام و تحول.

گذشته از این مشاهدات ساده ، اتومبیل ها از نظر سن ، هدف و عملکرد اقیانوس هستند. قابل توجه ، به دلیل چندین عامل ، CRX قدیمی ترین و ظرفیت کمتری است (اگرچه مصرف سوخت) معده بین این دو است.

هوندا CRX در مجموعه مدنی خود در سال 1984 به عنوان یک کارگر کمکی ارائه شد. این خودرو توسط دو اتومبیل کوچک طراحی شده است و هدف آن خدمت به دو کارکرد است: تعدادی از سوخت پیشرو در کلاس و یک ماشین اسپرت برازنده و بازیابی.

این CRX در سال 1986 مدل استانداردی است که شکاف بین گاز (مصرف سوخت بالا) و تهاجمی ترین اما هنوز هم خود SI (تزریق ورزشی) را مسدود می کند.

برای مجموعه رانندگی ، این خودرو دارای SOHC 1،488 CC Innine Engine Four Engine با تولید 76 اسب بخار و 84 پوند گشتاور است. این با یک trangakble پنج قطعه که چرخ های جلو را هدایت می کند ، مخلوط شد. ترمز از طریق تهیه سیلندر جلو/استوانه پشتی و سوار شدن به همه چیز در یک مرکز محور جلو/پرتوی مستقل است.

براساس این اعلامیه ، این تعداد تعدادی کابین مکانیکی و بطری ها را جایگزین کرده است ، از جمله ترمزهای جلو ، خطوط ترمز ، استنت ، شوک و کل اگزوز که جایگزین لوله های OEM شده است. ماکروفاژ جدید نیز نصب شده است و فروشنده ادعا می کند که وی برای همه مشاغل رسیده است. با این به روزرسانی ها ، همه چیز در ماشین ادعا می شود ، به استثنای پخش کننده کاست در استریو اصلی ، همانطور که باید کار می کند.

این برای یک اتومبیل که فقط 4،9367 مایل زیر کمربند آن را شامل می شود ، بسیار زیاد است ، اما دلیل بسیار خوبی در کنار گذاشتن بسیاری از اجزای ساختار پایین شبح و جایگزینی مورد نیاز وجود دارد.

در حالی که این ماشین در جو تمساح ارائه می شود ، فروشنده خاطرنشان می کند که این خودرو در نیویورک است. این تبلیغات به عنوان مقدمه ای برای ذکر این نکته که این ماشین زنگ زده در زمین است ، ذکر شده است. چقدر زنگ زد؟ آنها به هیچ جزئیات وارد نمی شوند ، و هیچ تصویری برای نشان دادن اینکه آیا این فقط یک ترکیب سطحی است یا اینکه این یک چیز منحصر به فرد است ، وجود ندارد ، Flentiston در اطراف آن سرگردان خواهد بود.

به نظر می رسد که باقیمانده ماشین در وضعیت خوبی قرار دارد ، اگرچه آلیاژهای بسته در کتاب من هیچ کاری را انجام نمی دهند. خوشبختانه ، فروشنده می گوید چرخ های اصلی فولادی و کلاه های مرکزی با ماشین همراه خواهند بود.

در کابین ، اوضاع به همان اندازه مرتب شده است ، زیرا به نظر می رسد تنها شکایاتی که برای تقویت سمت صندلی راننده و برخی از فرش های کثیف در صندلی صندلی ، خوردگی دارند. این یک ماشین اساسی زیبا ، با پنجره های بادی یا A/C است ، بنابراین هیچ چیز دیگری برای پوشیدن یا اشتباه وجود ندارد.

جالب توجه است که ماشین از طریق Facebook Marketplace ارائه می شود ، ما قبلاً شرایط آدرس را ارائه می دهیم و تمیز است. ما همچنین جزئیات معاملات تعیین شده توسط فروشنده را دریافت می کنیم ، که شامل گزینه های تجارت برای ارسال E36 BMW یا هزینه 8000 دلار پول نقد در بالای بشکه است. او می بیند؟ من به شما گفتم که دیروز پایدارتر از جاگ بود. شما باور نکردید!

نظر شما در مورد این CRX چیست و 8000 دلار می پرسد؟ آیا با توجه به عرض ماشین و این واقعیت که همه ما در حال حفاری CRX هستیم ، این عادلانه به نظر می رسد؟ یا آیا شایعات Rust Cloud به طور یکسان و علاقه شما به این سوال است؟

شما تصمیم می گیرید!

قیمت خوب یا نه:

Facebook Marketplace در خارج از Fort Meers ، فلوریدا ، یا در صورت ناپدید شدن تبلیغات به اینجا بروید.

H/T به Buddys برای Hookup!

با NPOND به من کمک کن با من در [email protected] تماس بگیرید و نکته قیمت ثابت را ارسال کنید. به یاد داشته باشید که دسته معلق خود را درج کنید.

در یک دنیای ایده آل ، ما لذت بردن از لذت شخصی را رانندگی می کردیم ، و همه ما پول کافی برای تهیه شگفت انگیز ترین اتومبیل های دستی و رانندگی در فریم های موجود داریم. متأسفانه برای 99 ٪ ما ، این در واقعیت نیست. درعوض ، ما باید توانایی مقاومت در برابر هزینه ها و عملکرد را با کاربرد عملی و قابلیت اطمینان و اقتصاد در مصرف سوخت ، شرایط آب و هوایی و سایر انواع عوامل متعادل کنیم.

به همین دلیل ، “بهترین” فریم های عملکرد همیشه برای ماشین ، مکان یا سبک زندگی شما مناسب نخواهد بود. شما ممکن است در زمستان Blizzaks را در Miata اجرا کنید تا بتوانید آن را در طول سال هدایت کنید (البته با بالا به پایین) ، اما من همچنین آماده شرط بندی در این مورد برای اکثر مردم نیست. به یک دلیل ، بخش های بزرگی از کشور به اندازه کافی سرد نمی شوند تا بتوانند ارزش خرید لاستیک های زمستانی سفارشی را داشته باشند ، اما با وجود کلیشه ها ، امکانات این است که بیشتر خوانندگان ما چیزی غیر از MIATA را هدایت می کنند.

علاوه بر این ، مارک های تایر زیادی در آنجا وجود دارد ، و من واقعاً می دانم که همه افراد در اینجا میشلین را اداره نمی کنند. توصیه مجازی ممکن است این باشد که شما واقعاً نمی توانید در گروهی از میشل اشتباه کنید ، اما تا حد زیادی تمام مارک های اصلی قبل از رسیدن به لاستیک های بودجه ای که بسیار بهتر از آنچه بودند ، لاستیک های خوبی را ارائه می دهند.

متأسفانه ، اگرچه آنچه ممکن است برخی از آنها به عنوان “طعم انتخابی” در وسایل نقلیه توصیف کنند ، لاستیک های من خیلی هیجان انگیز نیستند. من یک FIAT 500E اجاره شده 2024 را رانندگی می کنم ، و هیچ راهی وجود ندارد که من قبل از انقضای قرارداد اجاره نامه به لاستیک های جدید نیاز داشته باشم. در نتیجه ، ماشین من را روی لاستیک های تابستانی گودار با آن سوار کنید. برای من ، من نمی توانم مدل دقیق را به خاطر بسپارم ، و ماشین در حال حاضر بیش از 4000 مایل از من فاصله دارد ، اما خوب است.

من شکایت بزرگی ندارم ، اما من آنها را دقیقاً دوست ندارم. سپس دوباره ، جورجیا به دلیل هوای سخت زمستان کاملاً مشهور نیست و من به دلیل وجود اتومبیل های مطبوعاتی و موتور سیکلت ، این ماشین را شدید نمی کنم. این یک دستگاه است و اصلی ترین چیزی که من از 500E جدید می خواستم آنقدر کافی است که من همیشه در هر زمان که با کمی راست سنگین سفر می کردم ، جلوی جبهه ها نبودم. این کار در آن جبهه انجام شد.

در مورد شما چطور؟ روزانه چه لاستیک هایی کار می کنید؟ آیا به لاستیک های نصب شده پایبند بودید یا آنها را برای چیز بهتر مبادله کردید؟ آیا همه شما مدیریت شده اید ، یا هر بار در بهار و پاییز مبادله می کنید؟ به ما اجازه دهید در نظرات بدانیم ، به خصوص اگر احساسات خاصی نسبت به آنها داشته باشید.

دوشنبه مبارک! این در 15 سپتامبر 2025 است و این تغییر صبح است – پذیرش روزانه شما به بالاترین عناوین خودرو از سراسر جهان ، در یک مکان. اینجاست که مهمترین داستانهایی را پیدا خواهید کرد که آمریکایی ها رهبری و سرگردان می شوند.

در نسخه صبح امروز ، ما به شرایطی که کارگران هیوندای کره جنوبی در آن برگزار کردند ، و همچنین موقعیت جدید استلانتیس V8 را بررسی می کنیم. ما همچنین به موفقیت فروش شگفت انگیز که Cybletruck است ، خواهیم پرداخت و اولین کسی که چندی پیش سهام Tesla را از الون مسک خریداری کرد.

حمله مهاجرت و گمرک به باتری های Hyundai-LG در جورجیا ، به طور خلاصه ، یک شکست بود. شهروندان کره جنوبی هرگز از ایالات متحده بازدید نمی کنند و شرکت های این کشور از پروژه های سواحل ما دور می شوند. اکنون که کارگران بازداشت شده در کره جنوبی به خانه برگشته اند ، بعید است که روابط بین الملل ما را بهبود بخشد – به خصوص بعد از اینکه مردم می توانند شهادت خود را از خود کارگران بشنوند. از خبرگزاری Yonhap ، ترجمه شده:

“پرونده بازداشت” به دست آمده توسط Yonhap News در مورد چهاردهمین کارگر آقای A ، شرایط وحشتناک تسهیلات بازداشت و نقض حقوق بشر را که حمل می کند ، شرح داده است.

آقای A در ویزای قانونی B1 وارد کشور شد (ویزای کار کوتاه مدت که در سفرهای کاری و غیره استفاده می شود). وی با مچ دست خود در روابط کابل در طی یک سفر دو ماهه برای جلسات و آموزش دستگیر شد.

…

ساعت 1:20 بعد از ظهر ، مأمورین ICE اسناد مربوط به دستگیری یک دستور خارجی را تحویل دادند و به وی دستور دادند تا حفره ها را پر کند.

در طی این فرآیند ، هیچ توضیحی در مورد اسناد یا خواندن حقوق میراندا وجود ندارد. فضای فشار بالا را غیرممکن کنید تا روی تفسیر هر خط از زبان انگلیسی با پر کردن برگها تمرکز کنید.

آقای A وضعیت را ثبت کرد و گفت: “کارگران معتقدند که ارائه این مقاله آنها را آزاد می کند ، بنابراین آنها آن را تحویل دادند.” بعد از ارسال اسناد ، مچ دست قرمز را روی مچ دست آنها گذاشتم.

…

کارگران بدون درک اینکه چرا در اوایل بازداشت به سلول های موقت 72 نفر منتقل شدند ، انجام شد. اتاقهای 1 تا 5 وجود داشت و بازداشت شدگان بین آنها منتقل شدند.

ردیف هایی از دو خانواده بونک به همراه چهار توالت مشترک و دو منزل وجود داشت. هیچ ساعت وجود نداشت و آنها نتوانستند در خارج از کشور ببینند. این الگوی روی لنت های رتبه بندی رشد کرده بود.

به نظر می رسد سوال فعلی این است که آیا کارگران کره ای واقعاً کار مجاز را تحت ویزای B1 انجام می دادند یا اینکه آیا وظایف شغلی آنها باید تحت گزینه دیگر ویزا کاهش یابد. حتی آخرین گزینه این نوع درمان را توجیه نمی کند. عکس های ذکر شده در Yonhap یکی از اسناد ICE را نشان می دهد که “داده های تهیه شده به طور داوطلبانه توسط یک کارمند مهاجرت” می تواند دلایلی برای حذف ایالات متحده باشد. به نظر نمی رسد این برای من داوطلبانه باشد.

EVS آینده است ، و تغییرات آب و هوایی نیمه راه ما ، و Stellantis هیچ یک از آنها را ندارد. به نظر می رسد که برنامه فعلی شرکت قدرت Hemi V8 ، مانند Major Kong را که به سمت نابودی بشریت سوار می شود ، چند برابر می کند. EVS و انتشار قابل مشاهده بالا به دست می آید. از اخبار ماشین:

در دوران مدیرعامل سابق کارلوس تاورس ، استلانتیس در حالی که خانواده خود را از موتورهای Hemi V-8 دور می کرد ، بر گمانه زنی های کیف پول خود متمرکز شد.

اما آنتونیو ویلاوزا ، که در ماه ژوئن شرکت صنعت خودرو را به عهده گرفت ، با تمرکز بر عملکرد آرزوهای متنوع V-8 و EV جایگزین چرخ دنده ها می شود.

کرایسلر ، آلفا رومئو و مازراتی برنامه هایی برای برقراری برق را تا پایان قرارداد دفع کرده اند. برخی از پروژه های EV به حالت تعلیق درآمده اند ، از جمله اولین ماشین برقی وانت از RAM و برنامه ریزی شده کروسلر.

استلانتیس در سالهای آینده به ارائه انواع مدل های برقی ادامه خواهد داد ، اما با بازگشت حیدر هیمی همراه خواهد بود.

بله ، هک جهان در آتش به پایان می رسد.

بک آگس تقریباً رفته بود. آنها قطعاً فروخته شده اند ، اما با تعداد کامیون های سنتی ضبط داخلی نیست. تسلا به ویژه دشوار بود ، زیرا کامیون ای که قرار بود در دوره جدیدی وارد شرکت شود ، کاملاً این کار را انجام داده بود-بلافاصله به نماد جنگ فرهنگ تبدیل شد و همان نمونه الون ماسک ، که شرکتی را مطابق هوس و علاقه های خود بر هر معنای تجاری اداره می کند. اکنون کامیون گران تر شده است. از اخبار ماشین:

کمترین هزینه سایبررتروک در صفحه مدیریت خودروهای آمریکایی در تسلا ناپدید شد ، زیرا ظرفیت های الکتریکی در صنعت با فروش محو می شود.

در همین زمان ، RAM برنامه هایی را برای اولین رسید کاملاً الکتریکی لغو کرده است ، که این تصمیم را در بیانیه ای در تاریخ 12 سپتامبر نسبت داد تا تقاضای وسایل نقلیه باتری را کند کند.

کاهش این صنعت در حالی صورت می گیرد که اعتبار مالیاتی فدرال 7500 دلار برای اتومبیل های برقی در تاریخ 30 سپتامبر به پایان می رسد.

پایه چهار چرخ محرک اکنون از 72،490 دلار در حال حاضر شروع می شود. به یاد داشته باشید چه زمانی کمتر از 50،000 دلار خواهد بود؟

تسلا یک بسته پرداخت شده برای الون مسک ، یک تریلیون دلار پرداخت کرده است ، گزینه ای جالب برای یک رئیس جمهور اجرایی که دارایی است که در این مرحله مسئول است. برای نشان دادن اینکه وی به این پرونده اختصاص داده شده است ، هرچند میلیاردر حدود یک میلیارد دلار از سهام شرکت خصوصی خود خریداری کرده است. از بلومبرگ:

الون مسک به پیشنهاد دستمزد بی سابقه ای از هیئت مدیره شرکت تسلا پاسخ داد. با خرید حدود یک میلیارد دلار سهام ، که در معاملات قبل از بازار به افزایش سهام ارسال شده است.

براساس گزارش سازمانی صادر شده در روز دوشنبه ، این میلیاردر سهام را به طور غیرمستقیم از طریق اعتماد به نفس لغو در تاریخ 12 سپتامبر خریداری کرد. خریدها همزمان با رئیس جمهور تسلا رابین دنولم بود که در صورت دستیابی به یک سری از بناهای جاه طلبانه بازار و عملکرد عملکرد ، با خبرنگاران در مورد مزایای دادن ماسک به 1 تریلیون دلار سهام صحبت کرد.

…

موسک ، 54 ساله ، براساس داده های جمع آوری شده توسط بلومبرگ ، تسلا را در فوریه 2020 در بازار آزاد خریداری کرد. وی بیش از 20 میلیارد دلار از سهام این شرکت در سال 2022 تخلیه کرد ، سالی که در آن توییتر گرفت.

تسلا در یک مکان دشوار در اینجا. کل ارزیابی وی به این امید که مدتهاست که کار می کنند و همه واقعاً خانه های خود را با تعداد بی پایان برده های ربات پر می کنند ، به نبوغ و ایده های مشک بستگی دارد. در عین حال ، سیاست های صریح وی بسیاری از عموم مردم شرکت را رد کرد و بر داده های مالی که مدت هاست با قیمت سهام نابود نشده اند ، تأثیر گذاشت. موسک ، به نوبه خود ، اخیراً چیزی در مورد تسلا نگفت. او بسیار مشغول حمایت از ادعاهای “سلولهای تروریستی افراطی” در توییتر بود.

یک واقعیت تصادفی امروز: برادران لمان به عنوان یک فروشگاه کالاهای خشک که بردگان مدیریت می کردند ، شروع به کار کردند ، تا اینکه بازار پنبه ای انتخاب شده بسیار سودآور شد و برادران تایمز وارد تجارت کالا شدند. برخی از نیروهای کار و غیره

بازاریابی دشوار است ، اما این بخش بزرگی از نحوه تصمیم گیری مصرف کنندگان برای جمع آوری پول است ، بنابراین شما باید هر شرکتی را که می خواهد هر بازی بازاریابی را بفروشد ، بازی کنید. تولید کنندگان خودرو گنجانده شده است. اگرچه امروزه تولید کنندگان خودرو قادر به دسترسی به سوابق گشت و گذار در اینترنت ، الگوهای خرید قبلی و هر داده دیگری که می توانید در مورد آنها فکر کنید ، دسترسی پیدا کرده است ، اما در دهه پنجاه چیزها کاملاً متفاوت بودند. با این حال ، داج علاقه داشت ایده جدیدی را در تلاش برای ضرب و شتم یک تکه از بازار که غالباً نادیده گرفته می شد ، امتحان کند. لاغر

در حالی که مردان قطعاً اتومبیل های خود را دوست داشتند ، زنان نصب نشده بودند. داج به جای تلاش برای دستکاری در تحسین آنچه که قبلاً در آنجا حضور داشت ، تصمیم گرفت تا در جهت دیگر پیگیری کند و یک ماشین را به طور خاص با راننده زن در ذهن داشته باشد. این ارزش را دنبال کرد ، از جمله در کلاغ: The Dodge La Femme 1955.

La Femme نسخه ای از Hardtop Royal Lancer Dodge بود. چگونه Dodge به زنان تمایل دارد؟ از یک کت صورتی (به نام Heather Rose) و پارچه صورتی صورتی استفاده کنید. اوه ، مجموعه ای از لوازم جانبی جالب جدید با La Femme ، مانند تغییر تطبیق محافظه کارانه ، سیگار و تجهیزات آب و هوای مرطوب همراه بود. با این حال ، یک لایه از صورتی روی Dodge معاصر جمعیت زن در آمریکا و همچنین بخش بازاریابی Dodge را به خود جلب نکرد.

این یک محصول ارزان قیمت نبود ، بلکه یک ماشین لوکس بود که رانندگان خودروهای ثروتمند را هدف قرار می داد. بنابراین این طرح هرگز برای تزئین هر راهرو در ایالات متحده نبود ، اما مطمئناً Dodge امیدوار بود که در سال اول بیش از 1000 فروش را ببیند. با این حال ، این نتیجه ، طرح رنگ موجود (Pink به جاده Orchid) و همچنین اصلاح لوازم جانبی ، در سبک سال 56 کمک نشده است و حدود 500 خانه یافت نشد. با حضور حدود 1500 فروخته شده در طی دو سال اول این مدل (برخی تخمین ها ادعا می کنند که در کل حدود 2500 نفر انجام شده است) ، La Femme برای سال 1957 متوقف شد. داج رسماً به سر و صدا بود.

اگرچه پیشینه و مدل های منحصر به فرد جالب هستند ، اما مدل های Dodge تا به امروز بسیار مطلوب نیستند و در صورت ظاهر شدن نمونه های فروش ، قیمت های زیادی ندارند. یکی از نمونه هایی با ظاهر هوشمندانه در Sotheby در سال 2015 با قیمت 29،700 دلار فروخته شد ، در حالی که مدل ترمیم شده با برخی از نقص های فروخته شده در آوردن یک تریلر در سال 2024 با قیمت 13850 دلار. از آنجا که مکانیکی با سایر مدل های محبوب Dodge در بعد از ظهر یکسان است ، توصیه حداقل باید تا حدودی مشخص باشد. این ، مگر اینکه در این پارچه های عجیب و غریب نیاز به احساسات داخلی کامل وجود داشته باشد.

اگرچه La Femme یک فاجعه تجاری بود ، اما حداقل اهمیت پاسخگویی به نیازهای زنان در منطقه خودرو را برجسته می کرد. تقریباً در همین زمان ، گروهی از طراحان که سد طراحی جنرال موتورز را صدا می کنند ، تحت رهبری هارلی ارل به موفقیت بیشتری رسیده اند. و آنها توانستند بدون احساس نیاز به ترسیم هر چیزی صورتی ، نیازهای زنان را به عنوان معایب جلب کنند.

سدهای طراحی گروهی از 10 زن در بادان به عنوان راه حلی برای مشکل تبعیض جنسی در صنعت خودرو بودند. آنها در طی سالها ایده های بسیاری را ارائه داده اند ، مانند صندلی های فصلی و سوئیچینگ کوروت ، نصب اولین کمربندهای صندلی ابری تا کنون در جنرال موتورز و راه حل های ذخیره سازی نوآورانه برای اسباب بازی های کودکان. در سال 1958-درست یک سال پس از Lambme-Earl نمایشگاه اتومبیل زنانه در گنبد طراحی GM ، و در اینجا تیم طراحی زن ایده های نوآورانه ای واقعی را نشان داد که هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرند ، مانند درهای ضد کودک و آینه های غرور سبک.

As designer Susan Vanderbilt later said, in a letter from the motor trend, “We have particularly enjoyed proving our male counterparts that we are not at work to add lace loyal to the appearance of the seat or rhinestones to the carpet, but to make cars consumable and attractive to both men and women alike,” said designer Susan Vanderbilt at a later time, in a letter adapted from the motor direction. رویکردی که به سوء ظن زن سرنوشت ساز کمک می کند تا توجه بیشتری را به خود جلب کند.

فرمول 1 پس از سال 2026 به هلند باز می گردد ، که یک دوره پنج ساله به پایان می رسد. عزیمت قهرمانی جهان از Zandvort همچنین به معنای از دست دادن شیب بسیار شیب در جایزه بزرگ است. Fédération International de L’Imobile ، سازمان بین المللی ورزشی اتومبیل ، به طور رسمی در محافل مسابقه با چرخش بانکی اعمال می شود ، مگر اینکه آنها معیارهای باریک برای معافیت داشته باشند. اگرچه حداکثر سرعت با افزایش بانکداری هم رانندگان و طرفداران مجاز است ، اما این ویژگی برای رقابت در بالاترین سطح از سال 1969 بسیار ناامن در نظر گرفته شده است.

گفته قدیمی این است که “مقررات ایمنی در خون نوشته شده است” برای دو برابر شدن مسابقه اعمال می شود. Autodromo Nazionale Di Monza در ایتالیا ، مشهورترین مدار بانکی در خارج از ایالات متحده ، محلی برای تصادفات مهلک در این رقابت بود که FIA در دهه 1960 تصویب کرد و این سازمان را مجبور به تجدید نظر در سیاست خود در زمینه طراحی مدار کرد. F1 با استفاده از مسیر جاده Monza 6.2 مایل پس از درگذشت فراری Wolfgang Von Tripps در دامان دوم جایزه بزرگ ایتالیا در سال 1961 متوقف شد.

حادثه کشنده آیفون در بانکداری مترقی تقریباً 40 درجه اتفاق نیفتاد ، اما فشار مکانیکی که سرعت زیاد در اتومبیل ها است بسیار خطرناک است. FIA World Sportscar به استفاده از قسمت 6.2 مایل Monza 1000km با Chicunes اضافه شده و موانع بهبود یافته ادامه خواهد داد ، اما مسابقه استقامتی پس از انتشار سال 1969 F1 را به حلقه فعلی دنبال می کند.

“در منحنی ها ، خدمات بانکی (به پایین به قسمت داخلی مسیر نباید از 10 ٪ (5.7 درجه) تجاوز کند (با استثنائات ممکن در موارد خاص ، مانند گذرگاه های سریع یا مسیرهای بیضی). شیب منفی به طور کلی قابل قبول نیست مگر اینکه در شرایط خاص دیکته شود.”

اگرچه این آیین نامه معافیت روشنی برای تخم های بیضی آمریکا دارد ، اما دقیقاً دلیل ظهور بیضی لازیتزرینگ در آلمان 5.7 درجه است که این تسهیلات در سال 1998 ساخته شد. طراحی دایره ها از آن زمان به ماجراجویی بیشتری تبدیل شده است. Zandvort تصمیم به تغییر شکل 3 و 14 گرفت تا فرصت های بیشتری برای بازگشت به F1 به دایره باریک پیچ خورده در سال 2021 ایجاد کند. آخرین گوشه که دو بار معتبر خوانده می شد ، دو بار مجدداً طراحی شد ، آری لوئندیک ، برنده ایندی 500 دو بار. در حالی که F1 بازدیدهای سالانه خود را به تپه های شن و ماسه هلندی می گذرد ، گوشه های بانکی دوباره منقرض نمی شوند. مادرینگ ، یک دایره خیابان 3.4 مایل در مادرید ، هنگامی که خانه جایزه بزرگ اسپانیا در سال آینده می شود ، یک نوبت اضطراب را شامل می شود.

یک مرد کانادایی کشف کرد که حتی اگر ماشین چرخ های خاردار قوی باشد ، می توان راه دشوار را برای رانندگی آن را مست کرد. ظاهراً پلیس سلطنتی کانادا نیز پلیس سرگرم کننده است.

کاسپر لینکلن از شاهزاده جورج ، بریتیش کلمبیا ، به Global News گفت که وی قبلاً چرخ های دختر همکار همکارش را وام گرفته است تا Slurpee را بدست آورد. وی گفت: “این به نظر نمی رسد که این یک شکار بلند باشد.” “من منتظر ماندم تا ایمن باشد ، و وقتی از جاده عبور کردم دستم را انجام می دادم.”

به نظر می رسد که منطقی است ، اگر کمی تنبل باشد ، قبل از هر چیز امن است. با این حال ، RCMP با منطقه موافق نبود:

CPL گفت: “این تا حدودی از حالت عادی خارج نبود ، و همچنین این یک منطقه شلوغ در هنگام ناوبری صبح است و سایر رانندگان را در جاده و همچنین این راننده منصوب قرار داده است.” جنیفر کوپر ، یک مقام روابط رسانه ای در پرنس جورج RCMP ، به Global News گفت.
“رانندگان خودرو عادت ندارند که در این سطح به جستجوی شخصی بپردازند و سطح یک ماشین بازی. بنابراین برای شروع توقف ترافیک کافی بود.”

من در واقع می توانم دیدگاه آنها را ببینم. حتی Miata من برای بسیاری از کامیون ها و وسایل نقلیه چهار چرخ که دیده می شود بسیار کم نشست و باعث می شود رانندگان آنها ماشین ورزشی قرمز روشن را در کنار آنها ببینند.

ترافیک باعث شد تا مأمورین دریابند که لینکلن مجوز تعلیق دارد و به همین دلیل است که وی به جای یک ماشین واقعی ، چرخ های قدرت را هدایت می کرد. اگرچه لینکلن آن روز نوشیدن را تکذیب کرد ، پلیس می گوید که وی در آزمایشات دو سوراخ که منجر به دستگیری وی شد ، یک اظهار نظر اضافی به مدت 90 روز و تاریخ دادگاه ناکام ماند. خوشبختانه این ماشین بازداشت نشد و در عوض به دختر همکار خود در اتاق لینکلن بازگشت.

به نظر می رسد کمی بی اهمیت است که یک مرد به دلیل تنها سند هویت در یک ماشین بازی در بالای حداکثر سه مایل در ساعت قابل بازداشت باشد (البته مگر اینکه اصلاح شود). اما شاهزاده جورج RCMP در پست خود در فیس بوک مشخص بود: “اگر موتور داشت ، بهتر است هوشیار باشد.” کانادا تنها سند هویت را به حدی می گیرد که غیر کانادایی ها که به هر سند هویت محکوم شده اند ، تاکنون “غیرقابل قبول جنایتکار” تلقی می شوند و بدون پرش از طریق گروهی از حلقه های قانونی مجاز به بازدید از یک شمال بزرگ شمالی نخواهند بود. این می تواند تعجب لینکلن را در مورد جدی بودن این همه توضیح دهد.

علاوه بر این ، بهترین کاربردهای بسیاری برای چرخ های قدرت جیپ پارابی وجود دارد تا آن را به فروشگاه ببرند تا Slurpee را بدست آورند. می توانید سوپ کنید و آن را مانند یک جیپ واقعی جلوه دهید. می توانید باتری ها و موتورها را ارتقا دهید و آنها را در مسابقه قرار دهید ، یا در یک مسیر کوچک (یا حتی یک مسیر بزرگ) مسابقه دهید. با این وجود ، علاقه مندی های شخصی من مسابقه مسابقه ای جیپ بارتی افراطی است که یک یا چند راننده با یک به شدت اصلاح شده در زیر تپه رقابت می کنند و اغلب منجر به تصادفات فاجعه بار لذت بخش می شوند. لطفاً جیپ باربی ، دختر همکار خود را در اتاق قرض ندهید تا آن را امتحان کنید. ممکن است در یک قطعه برنگردد.

درایو درایو H/T

کوین در پایتخت زندگی می کند و شغل جدیدی پیدا کرده اما با یک انتقال طولانی. حدود یک ساعت در هر جهت به آن نگاه می کند ، اما درایو روش های نوعی برای لذت بردن از آن دارد. او یک موتور عقب کامل با سه پدال می خواهد. با بودجه حداکثر 27000 دلار ، اتومبیل که باید خریداری کند چیست؟

(به شما خوش آمدید اتومبیل که باید بخرید چیست؟؟ جایی که ما به افراد واقعی مشاوره واقعی در مورد خرید خودرو می دهیم. آیا می خواهید ما به شما در یافتن ماشین کمک کنیم؟ داستان خود را به شکل ما ارسال کنید.)

در اینجا سناریو است.

من یک کار جدید را شروع می کنم و حدود 20 هزار+ مایل در سال حرکت خواهم کرد و به دنبال یک راننده روزانه جدید هستم. ما یک خانواده سه نفری با یک فرزند 1.5 ساله و یک سگ هستیم. ترکیبات فعلی: 2010 Wrangler Unlimited Sport (راهنمای 6SPD) که من به دلایل عاطفی هرگز از شر آن خلاص نخواهم شد و می خواهم از تجمع مایل ها جلوگیری کنم ، و 2019 Golf Alltrack (همچنین 6SPD) که شلاق اصلی خانواده ما است. به دنبال چیزی سرگرم کننده برای گذراندن دو ساعت در روز در دوشنبه-پری هستید و نگرانی بزرگی در مورد کاربرد عملی نیست. برخی از جاده های سیم پیچ در امتداد تحرک.

من عاشق یک شواهد دیگر هستم ، اما به ماشین مناسب فکر خواهم کرد. آنچه من نمی خواهم چیزی در مقابل من است … من واقعاً یک اتومبیل عقب می خواهم. اگرچه من می خواهم از پیشنهادات مدل آمریکایی جلوگیری کنم. بودجه من می تواند بسیار ارزان یا حداکثر 27000 دلار باشد.

حقایق سریع:

بودجه: تا 27000 دلار

مکان: واشنگتن ، دی سی

راننده روزانه: بله

او می خواهد: رانندگی ، به صورت دستی کامل ،

نمی خواهم: جلو یا آمریکایی رانندگی کنید

کوین ، این به نظر می رسد مانند یک زمینه حرکت است ، اما من تصور می کنم که حزب جدید سزاوار آن است. من به طور کامل می توانم درک کنم که من نمی خواهم یک ساعت در هر جهت در یک جعبه خسته کننده باشم ، اما همچنین به خاطر داشته باشید که اگر از پایان ریاضی دور شوید ، ممکن است آسایش خود را فدا کنید. من همچنین تصور می کنم که شما برخی از فناوری های مدرن را می خواهید ، زیرا پخش موسیقی یا گوش دادن به پادکست ها خوب است ، به خصوص که کل این سفر تاپ را کاهش نمی دهد.

یک ماشین وجود دارد که می تواند هر آنچه را که می خواهید به شما بدهد ، و ممکن است آن را فراموش کرده باشید ، فقط باید آن را جستجو کنید. Genesis G70 ، برای یک لحظه سریع ، با انتقال دستی شش قطعه در دسترس بود. به رسمیت شناخته شده است که این گیربکس در حال تغییر نیست ، اما به شما مشارکت بیشتری در یک سدان اسپرت لوکس بسیار رقابتی می دهد که ویژگی های زیادی را در اختیار شما قرار می دهد و هزینه کمتری از مالکیت در برابر رقابت اروپا را ارائه می دهد. راهنمای G70 فقط با سیلندرهای 2.0 لیتری از چهار سیلندر در دسترس بود ، اما این موتور هنوز 270 اسب بخار قدرت می دهد که باید تعادل خوبی را در بندر و درگاه محترم فراهم کند. تعداد تولید G70s بسیار کوچکتر از A4 یا 3 سری بود و نسخه های دستی بسیار نادر بودند. به گفته Autotrader ، کمتر از ده کتابچه راهنمای G70 برای فروش در کل کشور وجود دارد. با این حال ، یک نمونه زیبا از خصوصی برای فروش وجود دارد که به نظر می رسد اگر فکر نمی کنید چیزی دور از خانه خریداری کنید ، در نیو انگلستان طبقه بندی شده است.

این ساده است: فکر می کنم شما به پورشه ، به ویژه به عنوان نسل اول نیاز دارید. در بودجه شما 987 در آنجا وجود دارد که مایل های معقول و منطقی در بودجه شما وجود دارد ، در واقع می توانید کیمن فوق العاده را با راهنمای کمتر از 25000 دلار پیدا کنید. اکنون بیشتر کایمان های ارزان قیمت در رنگ های خسته کننده وجود دارد ، اما در این حالت فکر می کنم این خوب است. همیشه می توانید آن را در یک خوک صورتی بپیچید. اگرچه من می دانم که شما نگران کاربردهای عملی نیستید ، اما در کایمان منطقه بزرگی از کالاها دریافت می کنید ، کیفیت کیفیتی که به خوبی پیشرفت می کند و در دسترس بودن برخی از ویژگی های زیبا مانند چراغهای جلو زنون ، صندلی های داغ و سیستم صوتی خوب است. (منویی که شما به عنوان نمونه در اینجا انتخاب کرده اید ، Sir S است ، اما یکی از گزینه های زیادی است.) پورشه همچنین سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی CarPlay را برای دهه 987 نیز به فروش می رساند.

شما برای یافتن چیزی که راحت و در قسمت های آزار دهنده حرکات خود زندگی می کند ، در معرض فشار شدید قرار خواهید گرفت ، در حالی که سرگرم کننده هستید که در قسمت های جاده های طوفانی حمل و نقل خود رانندگی می کنید ، به خصوص با توجه به اتومبیل های اسپرت صریح. آنها در گالن در بزرگراه به 30 مایل نزدیک می شوند. این اتومبیل ها نیز قابل اعتماد هستند و من از نمونه ای از برف احساس اضطراب نخواهم کرد. این پورشه است! شما می دانید که یک پورشه می خواهید.

کوین ، به عنوان یکی از ساکنین نیویورک ، نمی توانم تصور کنم که پای چپ شما چقدر قوی است که یک بروشور در پایتخت را آزار می دهد – فکر کردم به راحتی به اینجا می روم و با یک کلاچ سبک خوب برای ترافیک ، شواهدی را پیدا می کنم. من همچنین فکر کردم که با یک صندلی عقب چیزی را برای کشیدن کودک در یک خرج کردن دریافت می کنم ، که گزینه های شما را به یکی از اتومبیل های مورد علاقه من باریک می کند: Toyota GR86.

من متعلق به نسل قبلی این ماشین ، Scion FR-S بودم و آن را دوست داشتم. این GR ، بسیار بیشتر از فرزندان کشور من اصلاح شده است. Advan Wheels ، HKS Susopesion ، Harrop Supercharger – این چیز کاملاً احاطه شده است ، آماده مقابله با هر جاده پیچ خورده ای است که می توانید پرتاب کنید. در اینجا به راحتی بیش از 10،000 دلار اصلاحات وجود دارد ، اما بسته کامل فقط 27000 دلار است. اگر یکی از آنها را ببینید ، این یک علامت است. به عنوان صاحب یک دست ساز ، شما به وضوح طعم و مزه دارید. من فکر می کنم اگر به آنها فرصت دهید تا یک آزمایش را انجام دهند ، از قسمت های با کیفیت بالا که در این Toyobaru کبود شده اند قدردانی خواهید کرد ، و شرط می بندم که به آنها اجازه دهید لبخند بزنید. این GR86 را دریافت کنید و سفر خود را جالب تر کنید.

آیا تا به حال جیپ خواسته اید ، اما نمی خواهید او جیپ شود؟ خوب ، این بسیار خاص و عجیب است ، اما خوشبختانه ، یک فروشنده بازار فیس بوک او را پوشانده است. ارائه HEEP ، که یک عنصر هوندا است. این یک رول ، نیمی از درها ، آسانسور چهار اینچی ، توربو از هود بیرون می آید و همه چیز می تواند برای شما تنها با 3500 دلار باشد-می توانید به من بگویید که در جاده های خشن نرم بهتری وجود دارد ، و من به سادگی شما را باور نمی کنم.

فروشنده می گوید که این ساخت و ساز به عنوان یک شوخی مونتاژ شده است ، اما انجام این کار باعث الهام بخشیدن به همان مفهوم دوباره قطعات بهتر شده است. بنابراین ، این پیش نویس اول اکنون تصرف است. مطمئناً ، ممکن است یک عنوان تمیز “یا” عاری از زنگ زدگی “یا” در خیابان قانونی باشد “، اما آیا به آن اهمیت می دهید؟ آیا اجازه می دهید مقالات و اکسیداسیون کمی بین شما و اتومبیل های کمال بایستید؟

HEEP 64 میلی متر توربوشارژ از هود ، برای روشن شدن حمل و نقل عنصر توربوشارژ. دسته این قسمت از مایع خنک کننده جلو که قبل از دویدن به موتور در پشت اهرم قرار دارد عبور می کند ، و این باعث می شود ظرفیت اسب داشته باشد نه اینکه فروشنده را مشخص کند یا نمودارهای Dyno را ارائه می دهد. با این حال ، مشخص می کند که رنگ سبز هپ و نیمی از لوله از Wrangler گرفته می شود. این یک جیب است ، اما جیپ نیست.

این نوع ساخت و ساز است که شما فقط از علاقه مندان با زمان زیادی در دست آنها می بینید و به نظر می رسد همیشه در میهمانان خود یک هنر واقعی ایجاد می کنند. عناصر حذف غیر معمول نیستند ، اما این کاملاً بخش دیگری از یک جیپ ، بخشی از ماشین توربوشارژ ، همه منحصر به فرد است. من می خواهم بگویم که هیچ چهار چرخ برای 3500 دلار بهتر نیست ، اما فکر می کنم ممکن است به هر قیمتی جاده بهتری در خارج از کشور وجود نداشته باشد. کسی این را خریداری می کند تا من نتوانم.

آه ، دیزل قدیمی در ازای بحث در مورد گاز. هر نوع موتور طرفداران و هواداران خود را با استدلال هایی که از هر دو پشتیبانی می کند ، دارد. انواع مختلفی وجود دارد که باید هنگام تلاش برای انتخاب بین این دو ، از راندمان سوخت ، تا عملکرد ابر ، در نظر گرفته شود که برای محیط بهتر است. برای ضبط ، ما معتقدیم که تمایل به شنیدن این هیولا وقتی کلید را تبدیل می کند ، یک دلیل منطقی و کاملاً عملی برای یک کامیون دیزل است.

اما در مورد رفتن به جاده های خشن چیست؟ چه نوع موتور برای آن بهترین است؟ این پاسخ واقعاً وابسته است. به عنوان مثال ، دوست دارید در جاده های خشن کجا بروید؟ هر نوع موتور برای انواع مختلف زمین بهتر است. بنابراین ، اگر می خواهید با کامیون خود به تپه های ماسه ای یا ساحل خود بخورید ، احتمالاً کامیون گاز برای شما بهتر خواهد بود ، زیرا سبک تر است (به این معنی که با همان سهولت عقب نمی افتد) و دامنه RPM وسیع تری نسبت به کامیون دیزل دارد. اما اگر زمین های فنی زیادی را می گیرید یا از روی صخره ها صعود می کنید ، ممکن است مجبور شوید به دنبال یک کامیون دیزلی باشید. این امر به این دلیل است که موتورهای دیزلی گشتاور بالاتری را در چرخه دقیقه پایین تر فراهم می کنند و کنترل کریدور بیشتری به شما می دهند.

سپس عوامل دیگری نیز وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. موتورهای دیزل در مصرف سوخت کارآمدتر هستند ، که در صورتی که برای رسیدن به راهرو مجبور شوید مسافت طولانی را طی کنید ، مهم است. در حقیقت ، راندمان سوخت یکی از دلایلی است که موتورهای دیزلی از گاز بهتر است. کامیون های دیزل نیز به دلیل گشتاور زیاد برای ابرها بهتر هستند. اما سوخت دیزل تمایل به ژل در دماهای پایین تر دارد ، به این معنی که اگر در هوای سرد بسیاری از جاده های خشن را ایجاد کنید ، ممکن است کامیون گاز برای شما بهتر باشد.

آیا جاده های خشن به معنای ضربه زدن به تپه های ماسه ای برای شما است؟ رانندگی در ساحل چطور؟ سپس ممکن است کامیون بنزین راهی باشد که در پرونده شما پیش برود. چرا؟ به یک دلیل ، موتورهای دیزلی سنگین تر هستند ، صدها پوند سنگین تر هستند. این باعث می شود قسمت جلوی کامیون سنگین تر شود و همین امر باعث می شود کامیون بزرگ دیزل در ماسه یا خاک رس دست بکشد.

به عنوان مثال ، 2025 فورد F-250 را بگیرید. SRW Trim این مدل با انتخاب چهار موتور ، دو گاز و دو دیزل همراه است. فورد به وزن موتورهای خود گوش نمی دهد ، اما از مزایای بار مفید کامیون های خود با موتور فراتر می رود. هنگامی که با استفاده از هر گزینه گاز پیکربندی می شود ، نسخه 4×2 CAB از F-2550 SRW ظرفیت بار بیش از 4200 پوند دارد. اما اگر یک موتور دیزل 6.7 لیتری بسیار سرپایی و در طول مسیر 3400 پوند برای موتور دیزل 6.7 -لیتر OHV را انتخاب کنید ، این تنها به 3900 پوند کاهش می یابد.

چرا تفاوت؟ از آنجا که وزن موتور دیزل GCVWR بیشتری را به خود اختصاص می دهد ، یا وزن کل شامل تجهیزات ، مسافران و کالاهایی که کامیون می تواند با آنها برخورد کند. دلیل دیگر موتورهای بنزین در ماسه به دلیل دامنه گسترده تر دور در دقیقه در هر دنده. این امر آنها را قادر می سازد تا سرعت چرخهای بالا را بهتر حفظ کنند و سریعتر پاسخ دهند و یک کامیون ساخته شده با گاز را در یک محیط نرم و نرم هوشمند تر کنند.

ما معتقدیم که یکی از جالب ترین راهها جالب ترین راه است ، نوعی است که به زمین بسیار هنری می پردازد. در جاده های ناهموار که شجاعت این نوع زمین را دارند ، کامیون های خود را بر روی صخره ها ، روی صخره های شل ، در مسیرهای خارج از دوربین ها ، از طریق دره ها و در مسیرهای طولانی پر از پیشگامان عمیق و سایر انواع موانع که می تواند شما را به مشکل تبدیل کند ، سوار می شوند. عبور از این نوع زمین می تواند کند و دشوار باشد و مهارت و تمرکز زیادی به خود می گیرد.

اگر این یک راه خاموش است ، بهتر است این کار را با یک کامیون دیزل انجام دهید. چرا؟ این نوع زمین که رحمت ندارد به تمام کنترل هایی که می توانید بدست آورید ، نیاز دارد. موتورهای دیزل هنگامی که یک چرخه در دقیقه کم باشد گشتاور بسیار بزرگتر را ارائه می دهد و این امر را برای رتبه بندی و جاده های بسیار حاد مناسب تر می کند.

باز هم ، فورد F-255025 2025 نمونه خوبی از این تفاوت در گشتاور است. گزینه گاز V8.8 -liter 485 پوند@5500 دور در دقیقه را فراهم می کند. V8 6.7 لیتر با 445 پوند در 4000 دور در دقیقه کمی بهتر کار می کند. اما هر دو گزینه دیزل بیش از 1000 پوند در 1600 دور در دقیقه فراهم می کند.

آیا در زمستان توخالی بسیاری از جاده های خشن را در شمال انجام می دهید؟ ممکن است چند وسیله نقلیه یخی را به ستون بکشید ، یا می توانید در مسیرهای خاکی به محل ماهیگیری مورد علاقه خود هدایت کنید. در هر صورت ، کامیون گاز ممکن است انتخاب مناسبی برای شما باشد.

سوخت دیزل در هوای سرد شدید عمل نمی کند. آیا می دانید که پنج بار در موتور دیزل سخت است وقتی که 0 درجه فارنهایت در خارج از آنچه که در 80 درجه فارنهایت بود ، سخت است؟ این امر به این دلیل است که به دلیل محتوای موم پارافین ، سوخت دیزل تمایل به مونتاژ یا ژل دارد. بنزین این مشکل را ندارد. هنگامی که با شروع به کار با هوای سرد با یک وسیله نقلیه گازی روبرو می شوید ، معمولاً یک مشکل برقی مانند باتری است ، اما این نیز می تواند با دیزل اتفاق بیفتد.

عامل دیگر این است که موتورهای دیزلی حاوی جرقه نیستند. موتورهای بنزین برای اشتعال سوخت از احتراق استفاده می کنند ، اما دیزل باید با فشار دادن سوخت هوا را گرم کند. همچنین می توانید تصور کنید ، انجام این کار در شمالی ترین روزهای زمستان دشوار است. نگه داشتن موتورهای دیزلی در هوای سرد می تواند درد در پشت باشد. کارشناسان استفاده از مواد افزودنی سوخت را توصیه می کنند ، تا اطمینان حاصل شود که سوخت در زمستان مخلوط است و به مخزن سوخت روزانه برای جلوگیری از خزیدن آب به مخزن ، تغییر فیلتر سوخت قبل از زمستان و حفظ ذخایر در صورت انجماد شما ، نیاز دارد و در صورت لزوم توجه آن را کنترل می کند. برخی از رانندگان در آب و هوای بسیار سرد از یک بلوک گرمتر یا باتری استفاده می کنند.

همه در کنار یک مکان خوب در جاده های خشن زندگی نمی کنند. بسته به مکانی که در آن زندگی می کنید ، می تواند سفری برای صدها مایل یا بیشتر باشد. این می تواند گران باشد که قیمت بنزین از طریق سقف ادامه یابد. از این گذشته ، هیچ کس نمی خواهد وام را فقط برای بیرون رفتن به مسیر مورد علاقه خود بدست آورد.

بنابراین ، چه نوع پرداختی روی کیف پول بهتر است که در مورد پر کردن باشد؟ ما اعتقاد نداریم که شما می توانید موتورهای بنزین یا دیزل را “سوخت” بنامید ، اما کامیون های دیزلی نسبت به کامیون های گاز بسیار کمتر از نظر سوخت وحشتناک هستند. به عنوان مثال: نسخه دیزل 4WD می تواند 21 مایل در گالن در شهر و 24 مایل در هر گالن در بزرگراه داشته باشد. نسخه گاز 4WD به ترتیب فقط 14 مایل در هر گالن و 17 مایل در هر گالن به دست می آید.

اما وقتی دامنه هر کامیون را در نظر می گیرید ، به یک رقابت پایین تر تبدیل می شود. مخزن سوخت می تواند شما را در دیزل 1500 ZR2 ZR2 ببرد. از طرف دیگر نسخه گاز فقط می تواند 360 مایل را برای شما طی کند.

شاید کپی شما از جاده های ناهموار شامل کشیدن یک قایق به دریاچه از راه دور یا برخی از ATV ها به تپه های ماسه ای باشد. بسیاری از رایحه های جاده ای خشن که دیزل را می کشند به دلایل مختلف بر روی گاز ترجیح داده می شوند. اما دلیل اصلی اتومبیل های دیزل بهتر در قطر گشتاور است. موتورهای دیزل بیش از همتایان گاز خود به دلیل فشار طولانی ، گشتاور یا قدرت پیچش را تولید می کنند. این بدان معنی است که آنها حتی هنگام کشیدن بار سنگین ، زمان دیگری برای حرکت آسان تر دارند. گشتاور بالا همچنین در صورت سخت کشیدن به کامیون های دیزلی مزیت می دهد. کامیون ها هنگام صعود به شیب کند می شوند ، اما موتورهای دیزلی در جابجایی مقدار زیادی گشتاور با سرعت پایین خوب هستند.

با توجه به تجهیزات خود با ترمزهای اگزوز یکپارچه ، کامیون های دیزل نیز هنگام جابجایی از مزیت برخوردار هستند. ترمزهای اگزوز شامل ترمزهای اضافی هستند که از گازهای اگزوز پشتیبانی می کنند و موتور را متوقف می کنند. به این ترتیب ، فشار زیادی بر ترمزهای چرخ وجود ندارد که می تواند بسوزد. هرکسی که یک بار سنگین را از زیر جاده تیز کوه بکشد می تواند به شما بگوید که ترمزهای خوب در این موقعیت چقدر مهم هستند.

اما برتری قطر در دیزل خشک نمی شود. کامیون شما چیزی به نام GCVWR یا طبقه بندی کل وزن خودرو دارد. این وزن کل است که ماشین شما برای مقابله با آن طراحی شده است. هر دو کامیون شامل خود و هر چیزی است که شما می کشید. از آنجا که موتورهای دیزلی بیش از گاز وزن دارند ، این کل به این کل کاهش می یابد و این باعث کاهش ظرفیت ابرها می شود. اما وزن آن کمتر باعث می شود کامیون های گاز بیشتر تحت تأثیر قرار بگیرند یا هورمون باد. بحث کامل گاز برای دیزل واقعاً به نیازهای شما بستگی دارد. مکانی را در نظر بگیرید که در جاده های خشن ، آب و هوایی که انجام می دهید و آیا ارائه می دهید.

در دهه سی قرن بیستم ، فقط دو شرکت موتور سیکلت آمریکایی نگران این بودند: هارلی دیویدسون (که در حال حاضر با برخی از مشکلات مالی روبرو است) و هندی. Excelsior-Henderson در سال 1931 بود و بازار شرکت Milwaukee Motor و رقیب خود را در اسپرینگفیلد ترک کرد. هر دو همان چیز را می خواستند ، وفاداری به دوچرخه سواران و مسابقه به میدان نبرد تبدیل شد. AMA رقابت را برای کارخانه و دسته B برای دوچرخه های خیابانی اصلاح شده به دسته A تقسیم کرد. اما مخاطبان توجه مخاطبان را در مقیاس بزرگتر جلب نکردند ، بنابراین در سال 1934 ، AMA گروه C C را با استفاده از موتور سیکلت های تولیدی که باید یک خیابان قانونی پر از مسیر باشد ، ایجاد کرد. این تحول به چرخه های معمولی اجازه می دهد تا به رقابت بپردازند و سری هارلی در برابر پیشاهنگان ورزشی هند در مسابقات کاملاً یکسان قرار گرفت. این پیروزی ها به اندازه ماشین آلات به دوچرخه سواران بستگی دارد که این رقابت را شخصاً و بسیار یک رقم ایجاد می کند. هواداران با همان شدت بیس بال یا بوکس کنار رفتند.

فروپاشی اقتصادی افسردگی باعث شده است که این مسابقه از همیشه مهمتر شود. او وقتی که چند نفر پول برای خرج کردن داشتند ، دوچرخه می فروختند. با اواسط قرارداد ، هارلی دوقلو بزرگ خود را بهبود بخشید و هند پیشاهنگی را ارتقا داد ، جایی که هر شرکت برای کاهش گروهی از مشتریان می جنگد. سپس در سال 1936 آمد. هارلی رئیس دریچه بالا را ارائه داد ، که یک موتور سیکلت بسیار پیشرفته است ، که باعث شد همه چیز دیگر مورخ به نظر برسد. هندی با چهار طراحی مجدد ، که به هارلی یک مزیت تعیین کننده را برای یک دهه آینده به دست آورد ، گیر افتاد. هنگامی که جنگ فرا رسید ، هارلی و هندی در حال بازگشت نبرد خود از مسیر مسابقه بودند ، سالن های خود را در قراردادهای نظامی و خطوط تأمین جهانی نمایش می دادند.

هنگامی که ایالات متحده وارد جنگ جهانی دوم شد ، وزارت جنگ به تعداد زیادی به موتور سیکلت نیاز داشت. هارلی دیویدسون و هندی بلافاصله به ماشین های ساختمانی اختصاص یافتند که می توانند با زمین های ناهموار و الزامات نظامی سر و کار داشته باشند. پاسخ هارلی WLA ، دریچه های 45CI-TWIN 45CI بود که ستون فقرات جنبش Allied Motors شد. هندی 741 ، یک مدل 500 سی سی مشتق شده از پیشاهنگان مدنی ، به همراه سری 640 و تعدادی از سیستم عامل های Sidecar ارائه داده است. هر دو شرکت همچنین به درخواست دولت ، موتور سیکلت را بر اساس ستون آزمایشی ساخته اند که برای تقلید از BMW های آلمانی طراحی شده است. هارلی XA ، مشابه BMW R71 ، با یک موتور مسطح در حال کار در قاب تولید شده است. هند 841 ایجاد کرد ، V-Twin 90 درجه قبل از دهه ها قبل از طرح های Moto Guzi.

این مدل های اولیه که به ستون وابسته هستند ، اندک بودند ، اما نشان داد که این دو شرکت می توانند تحت فشار نوآوری کنند. تولید در مقایسه با خروجی نردبان شگفت انگیز بود. هارلی بیش از 80،000 WLA و ده ها هزار قسمت یدکی را تحویل داده است ، در حالی که هند بیش از 40،000 موتور سیکلت تولید کرده است که بیشتر آنها 741 است. کارخانه ها بدون توقف ، با قراردادهای نظامی که شامل درآمد پایدار با وجود آشفتگی اقتصادی بود ، اجرا شد. اما با ابزاری که قبلاً از سالهای افسردگی می پوشید ، این دو شرکت تلاش کرده اند تا با تقاضا همگام شوند. با این حال ، موتور سیکلت ها هزاران نفر از میلووکی و اسپرینگفیلد بیرون آمدند که در روغن زیتون کشیده شدند و به جبهه رفتند.

تلاش جنگ همچنان شلوغ بود ، اما از دست داد. هارلی دیویدسون و هندی در اوایل دهه 1940 رهبران اصلی را از دست دادند. والتر دیویدسون ، که ده ها سال رئیس هارلی بود ، در سال 1942 درگذشت. درگذشت وی دقیقاً با افزایش تولید برای دیدار با سهام دولت ، در حال افزایش بود و شرکت خودرو را بدون رهبر خود در لیست آهن ترک کرد. ویلیام هارلی ، ذهن مهندسی ، یک سال بعد در پشت موفقیت این برند درگذشت. بنیانگذار هند ، جورج هندی ، در سال 1943 در سن 76 سالگی بی سر و صدا درگذشت.

این مرگ ها تا پایان بعد از ظهر متمایز شد. مردانی که دو شرکت از کارگاههای آموزشی در حیاط خلوت کارگردانی کردند ، به تولید کنندگان جهانی رفتند و جانشینان خود را از طریق عدم اطمینان در زمان جنگ راهنمایی کردند. آیا در مورد رهبران صحبت می کنید ، آیا می دانید مدیرعامل جدید هارلی نقش شماست؟

بازرگانان در سراسر کشور نیز تحت جیره بندی تلاش کردند. حتی با قراردادهای نظامی ثابت ، بازار محلی تقریباً یک شبه ناپدید شده است. اجساد که ممکن است رئیس جمهور یا انتظار مفصلی را خریداری کرده اند تا زمان بازگشت صلح.

تا سال 1944 ، با دستیابی به Allies ، ایالات متحده بسیاری از سفارشات خرید باز را لغو کرد. ناگهان ، هارلی و هندی انبارهای موتور سیکلت داشتند که هیچ خریدارانی نداشتند. هزاران WLA و 741s مازاد شده اند که در مقادیر زیادی برای بازرگانان یا حمل و نقل به خارج از کشور فروخته می شوند. در ایالات متحده ، معامله گران هارلی قطعات زیادی را قطع کردند و آنها را به غیرنظامیان که مشتاق چرخ های ارزان هستند ، بازگرداند. مازاد هندی اغلب به خارج از کشور رفته است ، زیرا دوچرخه به کانادا ، انگلیس ، استرالیا و حتی روسیه ارسال می شد.

در حالی که این کف کارخانه را روشن نگه داشته است ، اما یک هندی را کمتر از یک جایگاه در بازار رو به زوال آمریکا رها کرده است. در عین حال ، تولید خودرو به زندگی افزایش یافته است. تا سال 1946 ، سازندگان خودروهای آمریکایی نزدیک به هفت میلیون ماشین ساختند و تقاضا برای مصرف کنندگان را در خود جای می دهند. هنگامی که خانواده ها می توانستند اتومبیل بخرند ، موتور سیکلت به طور ناگهانی اهمیت کمتری به نظر می رسید.

هارلی پین در سال 1948 ارائه شد و پس از آن هیدرا سرش و سپس K ، حرکت کرد که در ارتباط با تغییر بازار نگه داشته می شود. در همین حال ، هندی ها با پیکان ، پیشاهنگان و جنگجو گیر افتادند که به فروپاشی و قابلیت اطمینان ضعیف مبتلا شد. رئیس جمهور این برند را برای مدت کوتاهی حمل کرد ، اما تغییرات در رهبری و مشکلات مالی آنها را پس گرفت. مسابقه برخی از پیروزی ها را نشان داد ، اما برای تثبیت شرکت کافی نبود. تا سال 1953 ، هند تولید بسته شد ، در حالی که هارلی چنگال خود را در بازار آمریکا محکم کرد و برای رقبای جدید آماده شد.