سمین خودرو

Skydweller Aero موفق شد با موفقیت یک هواپیمای بدون سرنشین را با بال بزرگتر از Boeing 747 برای حدود سه روز شروع کند – سپس دوباره این کار را انجام داد. او تمام وقت کاری جز فوتون و الکترون نکرد. هدف اعلام شده این شرکت دستیابی به پرواز “دائمی” در پایان است که این هواپیمای بدون سرنشین باید به محض نیاز به تعمیر و نگهداری فرود بیاید. Skydweller ، در واقع.

آخرین آزمایشات توسط مرکز جنگ هوایی (NAWCAD) ، اولین عامل هواپیمای بدون سرنشین بالقوه انجام شد. نیروی دریایی علاقه مند به آنچه Skydweller می تواند به عملیات خود در رهبری جنوبی جنوبی (Southcom) ، که شامل مکزیک ، آمریکای لاتین و همه آب های مجاور است ، انجام دهد. Skydweller با انواع سنسورهای مختلف ، می تواند دزدی دریایی ، قاچاق مواد مخدر یا هر فعالیت غیرقانونی دیگری را جابجا کند.

البته در حال حاضر تعداد زیادی هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای دیگر وجود دارد که می توانند این کار را انجام دهند. ترفند مهمانی Skydweller زمان سفر خود است که بسیار خوب است. برای بازگشت به آن ، RQ-4 Global Hawk Hawk که طول آن 131 فوت است ، فقط به مدت 30 ساعت نمی تواند پرواز کند. آخرین تست های Skydweller برای هر NOLA.com به 74 ساعت رسیده است. این بیشتر مربوط به نحوه سوخت گیری در سوخت گیری است: شاهین های جهانی حاوی موتور توروان هستند که به یک جت خوب به سبک قدیمی نیاز دارد ، Skydweler کاملاً برقی است … و انرژی خورشیدی.

در حالی که نیروی هوایی دارای پمپ بنزین در هوا است ، به شکل KC-135 و آخرین هواپیماهای KC-46 ، جهانی هاوکس و سایر هواپیماهای بدون سرنشین برای دریافت سوخت از آنها مجهز نیستند. منطقی برای آن وجود دارد: از آنجا که هواپیماهای بدون سرنشین اغلب در مناطق خصمانه کار می کنند و امیدوار به زنده ماندن هستند ، یک هواپیمای جامبو بی معنی است. بنابراین جهانی شاهین باید برای ترمیم روغن به پایگاه برگردد.

در مقابل ، Skydweller فیبر کربن به هیچ وجه مخزن بنزین ندارد ، بلکه 1400 پوند باتری ، کاملاً 25 ٪ از حداکثر وزن ظرفیت است. اما بهتر است آنچه در این بال های بزرگ وجود دارد – 17000 سلول خورشیدی ، و 100 کیلووات قدرت ایجاد می کند. در طول روز ، این کار برای کار کردن چهار فن ، الکترونیک هواپیمایی و حداکثر 800 پوند تجهیزات سنسور کافی است. همچنین برای شارژ آن باتری هایی که در طول شب روی آن پرواز می کنند ، کافی است. روز بعد هوا را شارژ کنید ، یک شب دیگر پرواز کنید. روز بعد هوا را شارژ کنید ، یک شب دیگر پرواز کنید. این همان چیزی است که این آزمایشات مدرن نشان داد. باز هم ، هدف یک سفر دائمی است و این کل جعبه فرصت های Bandora را باز می کند.

برای ارتش ، موارد استفاده در اینجا بسیار واضح است. آیا شما نیاز به نظارت مداوم بر پایه دشمن دارید؟ هواپیماهای Skydweller را در محافل مجاور دریافت کنید. یا آیا جایی وجود دارد که یک رهبر تروریستی ظاهر شود ، شاید یک روز؟ شما فقط باید Skydweller را در آنجا متوقف کنید و در صورت بروز آن به شما هشدار دهید. گشت های بی پایان یکی دیگر از انتخاب های خوب و همچنین نوعی نسخه پشتیبان از GPS است.

اما Skydweller Aero نشان می دهد که جاه طلبی های تجاری نیز دارد. به عنوان مثال ، از سنسورها نیز می توان برای تحقیقات علمی استفاده کرد. در همین حال ، Starlink از SpaceX اینترنت برای هر کسی در هر جایی است ، اما همچنین تلسکوپ های ما و مدار کمر را عمیق تر می کند – 60 ٪ از کل ماهواره ها را نشان می دهد! Skydwellers می تواند در مناطق دور افتاده مستقر باشد و اینترنت پرقدرت و بدون هیچ یک از این مشکلات را در اختیار مشتریان قرار دهد. پول زیادی وجود دارد که باید در چیزی پرداخت شود که هرگز زمین را لمس نمی کند.

اگرچه پونتیاک از سال 2009 درگذشت ، اما بیشتر خوانندگان سزاوار این هستند که به یاد داشته باشند که مشهورترین مدل آن ، trans -am ، به بیش از بریدهای پرنده آتش بستگی دارد. با توجه به این نکته ، فقط منطقی است که تعداد خوبی از trans-aams یک برچسب پرنده غول پیکر را روی کاپوت بپوشد ، درست است؟ برخی از افراد این نماد را در ققنوس یا Falcon می نامند ، در حالی که برخی دیگر با عنوان “مرغ فریاد مرغ” سبک تر می شوند ، اما واقعاً چیست؟

خود Firebird به اتومبیل های Firebird که در جنرال موتورز در خارج از دهه پنجاه فعالیت می کنند بستگی دارد. هنگامی که صفحه Firebird در سال 1967 در یک ماشین تولید واقعی تحت فشار قرار گرفت ، آرم آن بر اساس تکه ای از جواهرات بومی جنوب غربی آمریکا: یک آویز سرگرمی ساخته شده است. با این حال ، پرخاشگرترین پرنده ای که بعداً در Trans -Am ظاهر می شود به چیز دیگری بستگی دارد.

طراح خودرو بیل پورتر-وو همچنین مسئول چرخ های شگفت انگیز ماه عسل در Trance am-was مسجد گلدان های طراح شیشه ای آمریکایی لوئیس تیفانی تیفانی-که از آنها در طرف های مانند پرها ظاهر شده است. پورتر یک روز یک دستمال سریع را برای یک فنوتیپ در هنگام استراحت ناهار به دست آورد که در نهایت به پورنو که امروز می شناسیم و دوست داریم تبدیل شد.

نمونه هایی از پرندگان که به پرنده تبدیل شده بودند ، هنگامی که در سال 1970 به نسل دوم Firebird تبدیل شد ، بر روی مدل های خاک رس گرفته شد. با این حال ، بیل میچل طراح اصلی از مفهوم شدید پوشش متنفر بود ، بنابراین به حالت تعلیق درآمد. میچل ممکن است به دلیل داشتن دست در طراحی نسل های C2 و C3 کوروت مشهور باشد ، اما او همچنین نسل دوم Cadillac Seville را تدوین کرد ، که بسیاری از آمریکایی ها آن را نفرت انگیز می دانند ، بنابراین نظر میچل را با یک دانه نمک.

سرانجام ، میچل از اوایل دهه 1970 ایده پرنده پوشش را آماده کرده است ، و بسته های نوار و برچسب های شگفت انگیز به جای عملکرد واقعی عضلات آمریکایی و جهیزیه به یک انگشت پا تبدیل شده اند. با این حال ، کد گزینه WW7 برای هود باید با 55 دلار متولد شود. البته ، آنچه واقعاً باعث شد لیست “فریاد مرغ” در لیست دهه هفتاد ترجیحی در دهه 1970 نقش برجسته وی در فیلم “Smokey and Bandit” سال 1977 باشد. پس از آن ، سایر مارک ها هود را نیز تصویب کردند. مثالها شامل بسته موستانگ کینگ کبرا و گلدن عقاب پکام است.

بین اولین حضور وی در سال 1973 و مرگ نسل دوم در سراسر AM در سال 1981 ، نشان های پرنده در 39 رنگ و طراحی متفاوت در دسترس بود. تزئینات جلد به محض اینکه Firebirds Knight Rider Firebirds و Trans-Aams در سال 1982 منتشر شد متوقف شد. با این حال ، این پرنده قبل از اینکه برای همیشه متوقف شود ، برای چند سال در اواسط دهه 1980 به بازگشت کوتاهی رسید. و بله ، ما هنوز دقیقاً نمی دانیم انواع پرندگان قرار است چه باشد.

زندگی در جاده برای بسیاری رویایی بوده است و با افزایش محبوبیت کار از راه دور ، می توانید این کار را از قبل انجام دهید. اگرچه پیچ ها سرد هستند ، زندگی بر روی یک سکوی وحشی باریک برای همه یک فنجان چای نیست ، به خصوص اگر قصد دارید آن را به خانه خود تبدیل کنید. ترکیبات سرگرمی یا RVS برای این مناسب تر هستند. با این حال ، به همان اندازه که به نظر می رسد مسکن موبایل به عنوان خانه تلفن همراه دارید ، می تواند اقامت شما باشد؟ پاسخ کوتاه: بله ، می توانید RV را به عنوان یک اقامت اساسی ثبت کنید. چند هشدار وجود دارد.

برای مبتدیان ، RV باید تعریف قانونی محل اقامت دائمی را برآورده کند. برای ثبت نام به عنوان یک اقامتگاه اساسی ، باید یک وسیله نقلیه مسکن موبایل را به عنوان یک میهن قانونی ایجاد کنید ، زیرا سرویس IRS باید بداند که در کجا قانونی زندگی می کنید. این شامل تحقق مقامات مالیاتی و تعریف دولت از محل زندگی خوب برای زندگی است. این به معنای خانه خانه ای است که شما قصد بازگشت به آن را دارید ، حتی پس از یک استراحت طولانی. همانطور که برای یک خانه ثابت انجام می دهید ، باید شرایط خانه داشته باشید. خانه های موبایل ، RV ها و تریلرهای خانگی مشمول تعریف گسترده تری از اداره امور مالیاتی خانه هستند. برای ثبت یک وسیله نقلیه مسکن موبایل به عنوان محل زندگی اساسی خود ، باید تعریف قانونی محل اقامت دائمی را انجام دهید. باید یک تختخواب یا مکان برای خواب داشته باشد. شما باید بتوانید غذا را بپزید ، بنابراین به اجاق گاز یا مایکروویو و آشپزخانه احتیاج دارید. برای واجد شرایط بودن به یک توالت و دوش مؤثر نیز نیاز خواهید داشت.

اگر قصد دارید در خارج از یک مسکن موبایل زندگی کنید ، باید در جایی بمانید. ابتدا می توانید این کار را با انتخاب یک کشور انجام دهید. برخی از ایالت هایی که RV و قوانین مردمی را بین RAV ها انداختند ، فلوریدا ، داکوتای جنوبی و تگزاس هستند. گواهینامه رانندگی شما و ثبت نام خودرو باید از شرایط انتخاب شده شما باشد. حضور ثبت نام برای رای دهندگان از آن کشور نیز کمک می کند. شما باید یک زمان ثابت را در آن مورد بگذرانید. تعداد روزها بسته به وضعیت متفاوت است. به عنوان مثال ، داکوتای جنوبی فقط یک شب به یک اقامت نیاز دارد.

بخشی از ساخت محل اقامت شامل یک آدرس پستی است که در آن می توانید تمام نامه های شما ارسال شود. این کمک می کند تا یک سرویس بازپرداخت پستی را تهیه کنید ، زیرا می توان از آن به عنوان یک آدرس فیزیکی قانونی برای به دست آوردن گواهینامه رانندگی و ثبت نام خودروی خود استفاده کرد.

یکی دیگر از عواملی که ممکن است لازم باشد با آن آشنا شوید ، قوانینی برای تقسیم وضعیت شما است. بسیاری از شهرها و استان ها اجازه زندگی در یک مسکن موبایل را که در زمین شما پارک شده است اجازه نمی دهند. در بعضی از مناطق ، نه تنها RVS در باغهای خاص RV مجاز است. برخی از باغ های RV حتی در برابر RV های باستانی چیزی دارند ، بنابراین شما باید مکان ماندن را با دقت انتخاب کنید.

آیا این شایسته دردسر است؟ آیا مزایایی برای RV به عنوان یک اقامتگاه دائمی وجود دارد؟ دلایل مالی قانع کننده و سبک زندگی وجود دارد. همچنین ، اگر بتوانید در RV با ارزش 500000 دلار حاوی دو حمام و یک اتاق خواب در زیرزمین زندگی کنید ، بسیار عالی است.

زیبایی یک سبد مسکن موبایل این است که می توانید خانه خود را در هر کجا که بروید ، بخصوص اگر شغل دوردست دارید. شما می توانید هر روز یک منظره جدید فوق العاده برای بیدار شدن داشته باشید. سفر با RV به این معنی است که می توانید حیوانات خانگی خود را به هر مقصد زمینی عجیب و غریب که احساس می کنید ببرید. همچنین ، بر خلاف سفر هوایی ، هیچ پرداختی برای چمدان های اضافی وجود ندارد.

مهمتر از همه ، شما ممکن است با زندگی در یک وسیله نقلیه مسکن موبایل ، به ویژه اکنون ، با قیمت مسکن بالا صرفه جویی کنید. به عنوان مثال ، می توانید انتظار داشته باشید که برای یک تریلر مسافرتی کوچک جدید یا بیش از 500،000 دلار برای یک ماشین موبایل لوکس با همه زنگ ها و صفرا ، حدود 30،000 دلار بپردازید. (با این حال ، اگر خریداران ، طراحان و اسکراب های جدید احمقانه جدید اگر آنها قراردادهای خرید را با دقت بررسی نکنند ، می توانند در نظر گرفته شوند.) شما باید برخی از تحقیقات را انجام دهید و هزینه زندگی را مقایسه کنید تا ببینید که آیا زندگی RV برای شما امکان پذیر است ، اما ممکن است برخی از مزایای مالیاتی وجود داشته باشد: درخواست مقاومت RV شما به شما امکان می دهد تا مالیات صاحب خانه را کسر کنید. در برخی ایالت ها ، مالیات فروش پرداخت شده در مسکن موبایل نیز از نظر مالیات برای سال خرید است و می توانید در مورد سود پرداخت شده در وام RV خود ، مالیات مالیات را دریافت کنید. نکته عالی دیگر: اگر از یک سبد مسکن موبایل کار می کنید ، می توانید ادعا کنید کسر مالیات بر تجارت.

بهترین مارک لوکس در جوایز انتخاب مصرف کننده 2025 از KBB.com ستون اصلی مانند لکسوس نیست ، زیرا این یک ستاره سریع مانند Genesis نیست. این Acura است ، بخش عالی هوندا. اکنون ، شما ممکن است این را در کارت یکنوع بازی شبیه لوتو خود نداشته باشید ، اما Acura اخیراً یک تور کوچک خوب داشته است. درست است که او مجبور شد TLX را پس از فروش سال گذشته بکشد ، اما کراس اوور جدید برند ، ADX ، ما را با یک لوکس آسان برای استفاده از ما پیروز کرد.

همچنین تأثیر مشابهی بر خریداران دارد ، زیرا ADX قبلاً از RDX SUV-A رکورد قبلی فروش خود در ماه ژوئیه فراتر رفته است. در نتیجه ، آکورا در هفت ماه اول سال جاری شاهد فروش 4.4 ٪ بود.

این شماره ها به طور مستقیم در جام جدید Acura برای بهترین ارزش برای اتومبیل های لوکس پخش می شوند: KBB.com برای داده ها به “خریداران ماشین” متکی است ، که در تئوری ، اسب سواری را نشان می دهد که افراد را به دنبال وسایل نقلیه جدید “تحریک و جذب می کند”. گذشته از آن ، ما در اینجا صادق خواهیم بود و توجه خواهیم کرد که لکسوس قبلاً دو دسته مهم انتخاب مصرف کننده را از جمله مارک های لوکس قابل اعتماد و بهترین برند جامع EV/Hybrid کسب کرده است. با در نظر گرفتن وقتی که تنها لکسوس EV فعلی را بررسی کردیم ، این عجیب به نظر می رسد ، گفتیم که 2026 RZ هنوز در آنجا نبوده است. اوه خوب

چرا خریداران از مجموعه Acura بسیار هیجان زده هستند؟ این ممکن است به این دلیل باشد که Acura به طور قابل توجهی روی پویایی رانندگی بدون قیمت زیاد در نتایج متمرکز است. این همان فرمول برای مقدار برجسته و به دنبال آن Acura NSX – در هر دو نسل – به همراه اتومبیل های فعلی به عنوان 2025 Acura Integra Type S. است.

سدان اسپرت جمع و جور با یک موتور توربو بسیار 2.0 لیتری طراحی شده است که 320 اسب بخار و 310 پوند گشتاور را بیرون می کشد ، که عضلات را فقط از طریق یک گیربکس دستی شش قطعه هدایت می کند. ترمزهای جلوی Brembo ، اردوگاه های تطبیقی و محور جلوی محور دوگانه ، و رابطه دیفرانسیل باریک و باریک ، این یک ماشین راننده واقعی را رقم می زند ، در حالی که نوع لوکس و لوکس Sdusts با جزئیات بالا مانند صندلی های جلوی موج داغ نشان می دهد. علاوه بر این ، حتی با همه و بیشتر ، نوع Integra از کل قسمت های آن بیشتر است.

با نگاهی به SUV ، انتخاب مشتریان مشهورترین Acura MDX- در ورزش در این برند و مدل پرفروش آن در همه جا است. MDX سرانجام آماده سازی صفحه لمسی بی ثبات 2025 را از دست می دهد و یک Bang & Olufsen جدید جدید را به نوع S در این فرآیند اضافه می کند. همانطور که اشاره کردیم ، نسخه جدید “گزینه ای عالی برای خانواده هایی است که می خواهند سبک ، ایمنی ، فضا ، ارزش خوب و پویایی رانندگی سرگرم کننده که از طریق سیستم اطلاعات و سرگرمی تازه دوستانه بیشتر شده اند”.

همانطور که اشاره کردیم ، لکسوس به عنوان گزینه مصرف کننده KBB.com در سمت مجلل کتاب استاد ، به Acura پیوست. قبلی به عنوان یک برند لوکس دقیق تر ، بهترین مارک لوکس و بهترین برند جامع لوکس. BMW برای بهترین طراحی خودرو در رده لوکس گره خورد و در نظر داشت که این برند همچنان از طریق مفاهیمی مانند BMW’s Vision Neu Klass X ، زبان طراحی خود را برای آینده ایجاد می کند.

شاید جالب تر برای اهداف ما مقرون به صرفه ترین مارک ها باشد. در اینجا ، داج به نوعی راه را برای به دست آوردن بهترین طراحی ماشین با هوندا – برادر غالب آکورا ، به یاد داشته باشید – یک اسکن تمیز برای گروه های دیگر. در هر KB.com ، هوندا بهترین برند جامع ، معتبرترین برند ، بهترین مارک ، بهترین مارک و برندی بود که بهترین تجربه را در وسیله نقلیه ارائه می دهد. این پس از کسب همه عناوین مشابه در نسخه 2024 جوایز انتخاب مصرف کننده است.

نسبت به پیدایش احساس بدی نکنید ، زیرا او در مناطق دیگر از KBB.com تمجید زیادی کرد. Genesis G90 در حال حاضر بهترین اتومبیل با اندازه کامل را در سال 2025 در کراوات با مرسدس-لوکس بنز S. اشغال می کند.

هنگامی که کادیلاک پرچم سبز را برای پیوستن به فرمول 1 در سال 2024 بدست آورد ، این اولین موسسه آمریکایی در تاریخ F1 شد. با این حال ، این همچنین آخرین مرحله در Motorsport برای یک برند بود که سالها در این مسابقه شرکت کرده است. در حقیقت ، کادیلاک حتی در سال 1949 در شبکه شروع بود که NASAR بخش سختگیرانه سهام را راه اندازی کرد ، که در نهایت به زنجیره جام امروز تبدیل می شود.

سپس دو اتومبیل از سری Cadillac 61 در لومن فقط یک سال سوار شدند ، از جمله نسخه اصلاح شده ای که “Le Monstre” نامیده می شد. با ساختار ساده و آینده ای که توسط Groman Engineer ایجاد شده و در تونل باد توقیف شده است ، بیشتر آنها مکانیک سهام هستند ، Le Monstre دارای حداکثر سرعت 130 مایل در ساعت بود. این حدود 15 مایل در ساعت از لومن کادیلاک بود. کادیلاک ، بیستم و 11 به طور کلی ، این مسابقه را اشغال کرد ، زیرا لو مون به دلیل سقوط هواپیما زودتر به همتای خود در کوپه افتاد.

این شرکت در سالهایی که به دنبال آن بود ، مسابقه را جمع کرد تا بیشتر روی برند منحصر به فرد خود نسبت به لوکس متمرکز شود ، اگرچه کادیلاک گاهی اوقات هنوز هم می تواند اخبار موتورسواری را ایجاد کند. به عنوان مثال ، در سال 1971 ، سدان Cadillac De Phil ، جام افتتاح سوغات دریایی ، مد دریا را با بالاترین سرعت متوسط هنگام رانندگی به اتمام رساند. کادیلاک در وهله اول در سراسر کشور به پایان نرسید زیرا مجبور شد بیش از پیروزی فراری دینانا سوخت را متوقف کند. با این حال ، کادیلاک از آن زمان به ویژه در قرن بیست و یکم ، زمان زیادی را در حلقه برنده گذراند.

اوایل دهه اول قرن بیستم شاهد این بود که کادیلاک در جهت اروپایی گرا به سمت راننده حرکت می کند ، با اتومبیل هایی مانند CTS-V ، و مسابقه راهی برای تقویت تغییر خواهد بود. جف کتمن ، که به گرفتن برنامه در خارج از زمین کمک کرد ، به Dailysportscar.com گفت. من قطعاً در نسخه های Longroof موفق شدم ، و وقتی متوجه می شوید که CTS-V گران است ، متوجه شدیم.

برجسته برنامه جدید Cadillac برای برنامه استقامتی برای هر دو سری Le Mans و American Le Mans. متأسفانه ، کادیلاک قدردانی از بودجه مورد نیاز برای پیروزی در این سطح و توانایی آن در Northstar V8 را برای انجام این کار کاهش داده است. بهترین پایان اتومبیل های مسابقه Northstar LMP در این دوره ، که از سال 2000 تا 2002 به طول انجامید ، در مکان نهم در آخرین کادیلاک در این رقابت ها قرار داشت.

این یک تجربه تحصیلی سخت بود که با شروع کادیلاک در مسابقات CTS-V در یک مرحله کوچکتر ، میوه ای را تحمل می کرد: باشگاه GT World Challenge. طی چهار سال مسابقات که در سال 2004 آغاز شد ، کادیلاک 12 برد ، یک عنوان راننده و مسابقات قهرمانی از تولید کننده به دست آورد. این پیروزی پس از شروع Berili با حمایت از GT Challenge به سرعت بیشتر شد. از سال 2012 تا 2017 ، CTS-VR و ATS-VR مسئول پنج تورنمنت دیگر برای رانندگان بودند و به کادلاک کمک کردند تا سه تاج تولید کننده را ثبت کند.

کادیلاک با حرکت به سری مسابقات قهرمانی ورزشی IMSA Weathertech ، دوباره چرخ دنده ها را در این مسابقه در سال 2017 تبدیل کرد ، زیرا اتومبیل ها در سازمان بین المللی Daytona ارائه شدند. دستگاه های ادعا شده DPI.VR به هفت قهرمانی دیگر و 27 پیروزی باقیمانده اضافی دست یافتند که منجر به چهار پیروزی متوالی در رولکس 24 در داونا شد.

این بدون شک به ترغیب کادیلاک کمک کرد تا آن را در بالاترین سطح استقامتی که از سال 2023 شروع می شود ، آزمایش کند ، مسابقات جهانی استقامتی (WEC) تحت نظارت همین سازمان – FIA – مسئولیت فرمول 1 است.

این زمان برای آرزوهای کادیلاک در لومن بهتر شد ، زیرا این برند در مسابقه 2023 در رده سوم و چهارم قرار گرفت و ردیف مقدماتی امسال مقدماتی را متوقف کرد – اگرچه در مسابقه واقعی در پنجم و هشتم قرار دارد.

به نظر می رسد که یک مانع ساده در مسیر Cadillac است. در رویداد بعدی در تقویم WEC ، رولکس 6 ساعت از سائوپائولو ، کادیلاک به اولین تولید کننده آمریکایی تا 1-2 در رده هایپرکار سطح بالاتر تبدیل شده است. جای تعجب نیست که اکنون مردم از کادلاک به فرمول 1 اذیت شده اند.

فورد در حال استخدام یک متخصص جهانی ، شخصی با هدیه ای نادر و قوی است که می تواند کارهایی را انجام دهد که حتی جرات خواب دیدن آن را ندارد: نامگذاری چیزها. این ممکن است جای تعجب برای بازدید به معنای واقعی کلمه به نام فورد (بنیانگذار) (آنچه انجام می دهد) باشد (آنچه هست) ؛ این ممکن است کمک هزینه طبیعی قوی او نباشد. اگرچه از نظر انصاف ، بیشتر شرکت های اتومبیل اساساً یکسان هستند. فورد به نظر می رسد که از جمعیت ایستادگی کند و این کار را با اصطلاحات Snazzzier انجام می دهد.

با توجه به توضیحات شغلی ، کارشناس استراتژی در تعیین ها (چه نام!) اجرای جامع ابتکارات تعیین را از طریق دره محصولات و خدمات فورد هدایت می کند … این نقش برای شخصی که می تواند خلاقیت زبانی را با استراتژی کار ادغام کند ، ایده آل است و نام های نه تنها عقب نشینی را ارائه می دهد ، بلکه مطابق با علامت گسترده برند وسیع و علامت گسترده است. “به عبارت دیگر (و همه چیز مربوط به کلمات) ، به نظر می رسد که فورد می خواهد به جای اینکه هر بار از یک نقطه صفر خارج شود ، به سمت یک استراتژی نامگذاری منسجم حرکت کند.

این فقط برای نام مدل های اتومبیل نیست: توضیحات شغل نشان می دهد که تمام محصولات فورد واقعاً تحت عنوان هستند ، بلکه تحت صلاحیت این شخص قرار خواهد گرفت. به عنوان مثال ، در حال حاضر ، آن را ویژگی رانندگی BlueCruise Ford نامیده می شود. آیا این بهترین نام است؟ آیا این به من می گوید ، خریدار نادان ، او بدون نیاز به جستجوی آن چه کاری انجام می دهد؟ خوب ، اگر نظر متخصص در مورد این موضوع دارید ، اکنون می توانید شش شماره را برای ارائه دریافت کنید. این نقش گزارش ها را به صورت قانونی – و من عاشق این نام هستم – مدیر جهانی Nomenclatu ، که تصور می کنم تنها شغل او که تصور می کنم نامگذاری کل جهان است ، ارسال می کند.

براساس گزارش های مصرف کننده در سال 2013 ، نام قدیمی در فورد ناامیدتر شد. مردم از بخش های بازاریابی ، طراحی و ارتباطات استخراج شدند که لیستی از نام ها را ایجاد کردند. این امر به دلیل درگیری های فرهنگی در دسترس نیست (کلمات به معنای چیزهای مختلف در مکان های مختلف است) ، سپس توسط دو مشاور گذشته یا گروه های غلظت اداره می شدند (شاید دومی مکانی باشد که تمرکز از آن به وجود آمده است). قبل از اینکه مدیر اجرایی چراغ سبز نهایی را منتشر کند ، وکلا درگیر شدند و مجموعه ای از ایده ها را مطرح کردند.

اگر آشپزخانه سرآشپزهای زیادی در آن داشته باشد ، غذا خیلی خوب نخواهد بود. این همان چیزی است که در EcoSport رشد کرد ، پانصد (آنقدر بد که فورد پس از دو سال به Taurus تغییر نام داد) و همراهی کرد (در مورد آن در طول جاده ، فورد فکر کنید). البته ، این شرکتی است که در ابتدا به اسامی هیجان انگیز مانند فرم A ، فرم B رسیده است ، و سپس ، شما واقعاً کنفرانس را به چالش می کشید ، بنابراین ممکن است تلاش برای خروج یک متخصص در نام ها ایده خوبی در اینجا باشد.

یک متخصص چگونه است؟ توضیحات شغلی به دنبال شخصی با شش سال تجربه در نامگذاری امور است. من شخصاً از شش سالگی با او تماس گرفته ام ، بنابراین مطمئن هستم که کفش هستم. بعد از گفتن این حرف ، من مدرک کارشناسی ارشد در نامگذاری چیزها ندارم ، اما کسی آن را برای این نقش ترجیح می دهد. البته این نقش به دست آوردن یادداشت هایی برای ذینفعان از سراسر شرکت ادامه خواهد داد. کمیته کاملاً ناپدید نمی شود. فقط یک حرفه ای اختصاصی اکنون ماشین خود را به سمت نتایج نهایی از طریق کل گروه محصول سوق می دهد.

اگر ذکر نکنم که فورد در طی این سالها ریشه هایی دارد ، کوتاه خواهم شد. موستانگ رپتور Thunderbird این اسامی است که می خواهید خریداری کنید حتی اگر هرگز اتومبیل های واقعی را نبینید. اگر کار را می خواهید ، این نوار است.

بیایید بگوییم ، به خاطر استدلال ، شما فوق العاده ثروتمند هستید و برای دوست خود که عاشق هوندا برای مسابقه هوندا است ، باید هدیه بخرید. اگر نمی توانید تعیین کنید که چه چیزی را برای آنها تهیه کنید ، من خرید متوسط این مدل مفصل را برای فرمول 1 هوندا RA272 پیشنهاد می کنم – اولین هوندا که در مسابقه F1 پیروز شد. اکنون ، شصت سال پس از جایزه بزرگ در مکزیک ، هوندا در حال تفریحی و صنعتگران برای جشن گرفتن این ماشین در گروه آمالگام همکاری کرده اند.

هوندا

تولید فوق العاده محدود خواهد بود و این مدل ها کمتر از بیشتر اتومبیل های فوق العاده است. هوندا می گوید در هر دو مقیاس 1:18 و مقیاس 1: 8 در دسترس خواهد بود. در کل 300 نمونه در مورد قبلی و تنها 30 مورد از آخرین وجود دارد. این باعث می شود این یک اثر هنری نادر باشد و قیمت آن را منعکس می کند. این مدل 1:18 1،735 دلار هزینه دارد ، اما اگر این کافی نیست تا به دوست خود میزان علاقه شما را نشان دهد ، پس از آن به مدل 1: 8 مراجعه کنید. آن پسر شرور مبلغ 28.995 دلار هزینه دارد و آن را گرانتر از بخش بزرگی از ترکیبات واقعی هوندا می کند. وسایل نقلیه مانند HR-V ، سدان مدنی ، Civic Hatch و Accord همه ارزان تر از این مقیاس 1: 8 RA272 هستند.

هوندا می گوید که الگوهای مدل ها با استفاده از اسکن های دیجیتالی فوق العاده دقیق علاوه بر صدها تصویر در داخل دوره در طول فصل 1965 ایجاد شده است. هر اتومبیل در مقیاس 1: 8 از حدود 1600 قسمت طراحی شده است که شامل توطئه ها ، عکس ها و اجزای فلزی CNC است. درمجموع ، حدود 4500 ساعت صرف تهیه ابزاری برای مدلی شده است که فقط 30 آنها را بسازند و هر یک از این موارد حدود 450 ساعت تکمیل می شود. این واقعاً یک تمرین گیج کننده از ذهن است.

این اتومبیل ها با ماکت از موتور 1.5 -Liter V12 از RA272 ، که پمپ 230 اسب بخار است ، می آیند. امروز ، این اعداد تا حدودی بی اهمیت به نظر می رسند ، اما در آن زمان قدرت زیادی بود. البته ، این امر همچنین منجر به تبعید موتور سیکلت 12،000 می شود ، اما متأسفانه مدل مقیاس آن را انجام نمی دهد.

هوندا

هر مدل با یک ارائه اختصاصی ، گواهی صحت و جزوه یادبود امضا شده توسط رئیس جمهور HRC Koji Watanabe همراه خواهد بود. اگر می خواهید یکی برای خود یا دوست خود داشته باشید ، باید در هفته خودروی مونتری در 15 و 16 اوت در مجدداً در مجدداً Motorsports Monterey Motorsports قرار بگیرید.

اگر این ماشین برای شما مناسب نیست ، یا یک عکس فوری را برای خرید یکی از دست داده اید ، واقعاً باید بررسی کنید که آمالگام چه کاری انجام می دهد. آنها واقعاً برخی از نفس گیرترین مدلهایی را که من تا به حال دیده ام ساخته اند. تصور اینکه هر کسی این کار را بهتر انجام می دهد دشوار است.

هوندا

ماشین مونتری بیش از فقط Pebble Beach Concours d’Elegance است. این یک جشن از انواع اتومبیل است ، با شروع اتومبیل های قدیمی که شما در اختیار دارید و تانک های غنی به آخرین اتومبیل های بیش از حد متعلق به تانک های ریچ شروع می شود. اگرچه ممکن است ترافیک در هفته خودرو افسانه ای باشد ، اما در هر زمان گروهی از لرزش های غنی را با هم جمع می کنید ، اما راه هایی برای گمراه کردن پیدا می کنند. با این حال ، هیچ رئیس پلیس جدید Carmel -b-the-Sea وجود ندارد. هنگامی که هفته خودرو امسال آغاز می شود ، افسران پلیس محلی قصد دارند آن را به عنوان “همه دست روی عرشه” رفتار کنند ، همانطور که وی اکنون به مونتری گفت.

وقتی می گویم “رئیس جدید پلیس موقت” ، منظورم یک برند جدید Spanken است. رئیس پلیس Carmel -Todel Todier در 5 اوت مقام را به عهده گرفت ، که طبق آمار من ، فقط دو روز پیش بود. هفته ماشین و در همان زمان ، از فردا شروع می شود. از آنجا که افراد خارج از اتومبیل ممکن است پول و وکلا در تقاضای سریع داشته باشند ، دقیقاً مانند افراد داخل اتومبیل ، گزارش شده است که Trayer به وزارت خود دستور داده است تا کاری نادر و غیر آمریکایی انجام دهد تا بگوید که این فقط بیشتر از فشار دادن خدمات لب به ایمنی پیاده روها است.

دولت پلیس کارمل در سال گذشته چوب و موانع استفاده شده در خیابان اقیانوس را بازیابی کرده است ، اما Trayer همچنین به آن دستور داده است تا در بعضی از خیابان ها به لنگه ها اضافه کند و جریان ترافیک را تغییر دهد. دولت همچنین قصد دارد تعداد خودروهای گشت زنی را افزایش داده و کامیون های برداشت بیشتری را به دست آورد تا یک حالت آماده -با استفاده از رانندگان غیرمسئولانه قرار دهد. MCN به MCN گفت: “ما الگوی مشابه سال گذشته را با چند تله من تکرار می کنیم ، که فکر می کنم آنها را برای عابران پیاده حفظ می کند.”

این تغییرات پس از بررسی اجتماعی در سال گذشته انجام می شود ، زیرا بسیاری از ساکنان ابراز حمایت از موانع در خیابان اقیانوس ، خیابان اقیانوس ، خیابان تهاجمی تر به طور کلی ، اما آنها معتقد بودند که این شهر می تواند آنچه را که در سال 2025 بهتر است انجام دهد.

پس از شکایت در مورد رانندگی بی پروا در جاده ریو و خیابان لیثوس ، معامله گر گفت که او همچنین قصد دارد آنچه را که می تواند انجام دهد تا لرزش های ثروتمند را تحت کنترل خود نگه دارد. وی به روزنامه “مونتری” گفت: “ما همه چیز را روی عرشه خواهیم گرفت ، با دید بالایی ،” در حالی که ستوان مونتری اتان اندروز قول “یک عظیم (پلیس)” در شهر را داد.

سال گذشته ، گفته می شود که دولت پلیس مونتری 251 ایستگاه ساخته ، 165 بلیط صادر کرده است و پنج اتومبیل را پس گرفته و 18 نفر را دستگیر کرده است. بیشتر این تعداد کمتر از سال 2023 بود ، به استثنای دستگیری ها ، که سالانه 80 درصد پرید. من شخصاً می گویم این شماره های رعد و برق هستند و آنها باید امسال بتوانند این شماره ها را جمع کنند ، اما حتماً شرط خود را در نظرات در مورد تعداد دستگیری هایی که در واقع خواهیم دید ، قرار دهید.

اگرچه استفاده از قانون محلی ممکن است عمدتاً بر سرعت ، مسابقه خیابانی و سایر اشکال رانندگی بی پروا متمرکز باشد ، اما آنها همچنین قصد ندارند اصلاحات غیرقانونی خودرو را نیز مجاز کنند. اندروز به MCN گفت: “اگر ماشین شما تنظیمات غیرقانونی داشته باشد ، زمان مناسب برای آمدن به مونتری نیست.” وی همچنین گفت که انتظار داشت حضور سنگینی در خارج از تونل خیابان Lightthouse داشته باشد. وی گفت: “شما فکر کردید که آنها آن را کشف می کنند. این یک راز نیست.”

عرض دست ، چند نفر متوجه شدند که پیدایش نسخه EV از سدان G80 با اندازه متوسط به نام G80 را فروخته است؟ یکی … دو … خوب ، بسیاری از شما نیستید. خوب ، اگر این مورد باشد ، ممکن است برای شما بسیار ناامید کننده باشد که بدانید شرکت تولید اتومبیل لوکس کره جنوبی EV Slow Tox را داده است.

این خبر پس از کاربر در X ، که برنامه همه چیز است ، به InsideEVs تأیید شد ، متوجه شد که G80 برقی دیگر در سایت صنعت خودرو متمایز نیست. عجیب است که هیچ تبلیغی از پیدایش وجود نداشت – نه اینکه او واقعاً به یکی از آنها احتیاج داشت. به گفته کاکس ، فقط 77 واحد در نیمه اول سال 2025 فروخته شد. هر سال 2024 ، 140 از G80 برقی فروخته می شد. برای یک صنعت بزرگ اتومبیل مانند مجموعه هیوندای ، این یک خطای دور است.

در دریایی با اتومبیل های برقی بسیار قانع کننده ، با آن بی نظیر نبوده است. باتری آن 87.2 کیلووات ، دو ساعت موتور ، که 365 اسب بخار در آن قرار گرفته بود و یک سدان بزرگ را در حدود 282 مایل از محدوده EPA قرار داد. این دو صلیب ، اما مطمئناً پیشگام نیستند. این یک تعجب بزرگ نیست زیرا G80 برقی به عنوان دستگاه G80 ساخته شده است که به جای EV در کف مانند GV60 با برف تبدیل شده کار می کند. این خودرو بنیادها را با Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 به اشتراک می گذارد.

یک چیز G80 این کافر بود که در آن قدم می زد ، که بسیاری از رقبای وی انجام ندادند ، این واقعیت بود بسیار ظاهر عادی مگر اینکه یک ماشین واقعی باشد ، دانستن تفاوت بین گاز G80 و برق دشوار است. هنگامی که شما در این واقعیت هدف قرار می دهید که یک سدان معمولی بود ، G80 الکتریکی یک روش طراوت در انتقال خیابان بود.

دشوار است که بگوییم پیدایش از کجا می رود وقتی که به سدان برقی می آید. به طور کلی ، این بخش از بازار و همچنین تقاطع آن به فروش نمی رسد. وقتی این واقعیت را اضافه می کند که رئیس جمهور ترامپ تعرفه 15 ٪ بر روی کالاهای کره جنوبی قرار داده است ، توجیه ارسال وی به سواحل ما تا حدودی دشوار می شود.

همچنین ، مشخص نیست که آیا ما در حالت ایستاده G80 Electric G80 ، که با ظاهری عقب و یک چرخ چرخ طولانی تر همراه خواهد بود ، به پایان خواهیم رسید. اگر شما یک مرد شرط بندی هستید ، می گویم که او به اینجا نمی آید ، زیرا هیچ مرد در پیدایش وجود ندارد. چه کسی می داند ، هر چند؟ اتفاقات عجیب و غریب افتاد

اگر هنوز برای یک برقکار آرزو می کنید ، خوش شانس هستید – باید با انتقال خوب باشید. این شرکت شما را از لذت GV60 یا GV70 برقی خوشحال می کند. مورد دوم ، که هم اکنون با G80 الکتریکی ارتباط نزدیکی دارد ، قبلاً تأیید شده است که حداقل سال 2026 سرگردان است.

Jalopnik برای اظهار نظر در مورد این داستان با Genesis ارتباط برقرار کرده است ، و ما در صورت دریافت پاسخی حتماً آن را به روز خواهیم کرد.

به نوعی ، تنها دو سال از زمان ادغام کارگزاران تایتان می گذرد و همه را در هواپیما کشته است ، اگرچه به نظر می رسید مدتی پیش اتفاق افتاده است. از آن زمان ، ما انواع و اقسام چیزها را در مورد یک ایده وحشتناک آموخته ایم ، اما اگر می خواهید در مورد هر اتفاقی که با برنامه مدیرعامل اقیانوس Ocean Rush رخ داده است ، اطلاعات بیشتری کسب کنید ، شورای تحقیقات دریایی گارد ساحلی به تازگی گزارش جدیدی را در مورد 335 صفحه تحقیقات منتشر کرده است که نتایج آنها در دو سال گذشته تعیین شده است. آیا می دانید ، گارد ساحلی نتیجه گرفت که از این فاجعه کاملاً جلوگیری شده است.

به گفته گارد ساحلی ، “اصلی ترین عوامل مؤثر در طراحی ، گواهینامه ها ، نگهداری و بازرسی تایتان کافی نیست.” به نظر می رسد این یک روش مودبانه برای گفتن عجله است ، آنها همه چیز را اشتباه انجام دادند و به پنج نفر قیمت نهایی را برای آن پرداخت کردند. سپس دوباره ، با توجه به تمام گزارش هایی که از ژوئن 2023 ارائه شده است ، این نباید تعجب بزرگی باشد. این تنها این نبود که تایتان طراحی بدی داشت که شکست بخورد. گارد ساحلی همچنین “فرهنگ کار سمی را در محل کار در Oshngit” و همچنین یک سازمان ملی و بین المللی ناکافی برای شهروندان و یک عملیات پنهان ناقص مقصر می داند.

در این گزارش ، MBI توصیه می کند برخی از تغییرات اساسی در جاده هایی که به کشتی های تحقیقاتی اقیانوس اجازه کار می دهد ، افزایش مقررات محلی و بین المللی ، از جمله درخواست کلیه بیماری های مواد زیر آب در ایالات متحده برای به دست آوردن اسناد گارد ساحلی و افزایش سطح اشتغال برای ارائه بازرسی و نظارت بر توسعه هرگونه زیر دریایی جدید.

جیسون بیور ، رئیس تایتان MBI ، در بیانیه ای گفت: “جلوگیری از این ضررهای دریایی و از دست دادن پنج زندگی ممکن بود.” “تحقیقات به مدت دو سال چندین عامل کمک کننده را انتخاب کرده است که منجر به این فاجعه شده است ، که برای جلوگیری از بروز آینده درسهای ارزشمندی را ارائه می دهد.

در 335 صفحه ، این گزارش بسیار طولانی است تا جزئیات کامل را در اینجا پوشش دهد ، اما همانطور که تصور می کنید ، فضای زیادی برای بسیاری از خرابی های اقیانوس در طراحی در نظر گرفته شده است. MBI معتقد است که “خرابی احتمالی بدن یا مفصل مفصل بین گنبد جلوی تیتان و بدنه تیتانیوم یا فیبر کربن در نزدیکی قسمت جلوی تایتان بود.”

در این گزارش همچنین آمده است که دلایل این عدم موفقیت را می توان به روند طراحی و آزمایش کافی نسبت داد ، این شرکتی است که برای تعیین چرخه زندگی ساختار “هیچ تجزیه و تحلیل مفیدی وجود ندارد” ، “وابستگی بیش از حد به” سیستم نظارت بر زمان واقعی “، نظارت دیگر ، نظارت دیگر و سایر نظارت ها از طریق تخریب ترجمه شده روشن می شود. “مواد بحرانی” ، فرآیند طراحی و ساخت و ساز که “وارد نقص هایی شد که باعث تضعیف ایمنی ساختاری اصلی وی شد” ، و به درستی تحقیق در مورد “آسیب عمده در طول غواصی تایتان” را بررسی نکرد.

MBI خود راشیف را به خاطر آن ناکامی ها بسیار مقصر می داند ، حداقل تا حدی به این دلیل که او معتقد است “یک فرهنگ ایمنی سمی در Oshngit ، ساختار شرکت ها و شیوه های عملیاتی از نظر انتقادی نقص بوده است ، و در قلب این شکست ها تفاوت های آشکاری بین پروتکل های ایمنی کتبی و شیوه های واقعی آنها بود.” گفته می شود راش برای تزئین آیین نامه ، که در حال حاضر ایمنی تیتان و کاهش هزینه ها را حتی با هزینه ایمنی تحریف کرده است ، کار کرده است.

این گزارش همچنین نتیجه می گیرد که “افزایش فشار مالی بر شرکت در سال 2023 منجر به افزایش تهدید بدن تیتان و فرآیندهای آن شد.” در تلاش برای صرفه جویی در هزینه ، Oceangate تصمیم گرفت “غوطه وری را در تایتان و تجهیزات مرتبط با آن در هوای آزاد ذخیره کند ، بدون محافظت در هوای طوفانی برای بیشتر زمستان کانادا ، که بدن حداکثر نوسانات دما (آن) را در معرض ایمنی بدنه در تیتان قرار می دهد.” yixes

Oceangate علاوه بر ترک کردن زمستان برقی برقی ، به جای قدرتمندترین قطب شمال ، کمترین قیمت پرنس قطبی را نیز انتخاب کرد ، که از جمله موضوعات دیگر ، مانع از این شد که خدمه بتوانند در حالی که در دریا است ، بتوانند تعمیر و نگهداری و بازرسی را در تیتان انجام دهند. همچنین این مسئله باعث می شود تا کارگران با تجربه در کارمندان ، مشکلات زیادی در هزینه داشته باشند و موقعیت های بالاتری را به خود اختصاص دهند ، در حالی که این شرکت به کارگران جوان تری که تجربه کمتری برای پر کردن شکاف ها دارند ، اعتماد داشت.

در پایان ، ادعا می شود که فشار مالی همان چیزی است که باعث شده راش باعث شود تا تیتان به طور کامل در تلاش برای جذب سرمایه گذاران کار کند. اگرچه ممکن است فکر کنید قبل از اینکه به شرکت اجازه دهد چندین مایل را در زیر سطح اقیانوس طی کند ، بازرسی های اجباری از یک بیماری جدید وجود خواهد داشت ، اما MBI “عدم وجود مقررات و سیاست های جامع و مؤثر به روز شده در ایالات متحده” را نشان داد. همانطور که معلوم است ، در واقع مقررات خوب هستند و مردم وقتی در جای خود نیستند می میرند. همچنین ، شما نمی توانید صاحبان مشاغل ثروتمند را در سخنرانی خود در نظر بگیرید وقتی قول می دهید هر کاری که انجام می دهند ایمن باشند ، به خصوص که این مقررات و بازرسی ها در معرض بزرگترین مبلغ ممکن است:

برای چندین سال قبل از این حادثه ، Oshngit به جای عملیات علمی و شهرت مثبت این شرکت برای فرار از حسابرسی سازمانی ، از تاکتیک های ارعاب بهره مند شد. Oceangate با ایجاد و بهره برداری از چالش های نظارتی سردرگمی و کنترل ، در نهایت توانست تایتان را به طور کامل در خارج از اعماق دریاهای درج شده اجرا کند ، که از لحاظ تاریخی به یک رکورد ایمنی قوی برای فروپاشی تجاری کمک کرده است.

اگر خبرهای خوبی در اینجا وجود داشته باشد ، بعید است که هر کسی که سوار هواپیما شود هنگام مرگ احساس درد کند. براساس این گزارش ، “افراد در داخل تایتان در حدود 4،930 پوند قرار گرفتند که منجر به مرگ فوری هر 5 مسافر شد.”

شواهد همچنین نشان می دهد که اگر آنها زنده بمانند ، راش با گروه بزرگی از اتهامات کیفری روبرو می شود ، از جمله “قتل ناخواسته در سیمان” ، از آنجا که 18 USC § 1115 می گوید “استاد ، خلبانان و مدیران در یک کشتی ، که ممکن است یک مقام کیفری باشد اگر غفلت آنها ، تفاوت عمدی یا اختلاف بدی از تهویه باشد. اتفاق می افتد ، اما طبق گزارش ، “(ح) مدیرعامل Oshngit و رئیس خلبانان این حادثه ، MBI توصیه کرد که رهبر این موضوع را به DOJ ارجاع دهد تا آن را در مورد تحقیقات جنایی واقعی در نظر بگیرد.”

این گزارش همچنین ادعا می کند که راش می توانست با تحریم های دیگری روبرو شود ، از جمله لغو اعتبار Mariner Mariner. و اگر Oceangate بسته نشود ، MBI همچنین محاسبه ساحل تحریم های مدنی علیه شرکت را نیز توصیه کرده است. این تحریم ها شامل کلاهبرداری و سوء رفتار عمدی در رابطه با “راش) ، نامه کلاهبرداری خدمات دریایی امضا شده توسط Co در Oceangate به مرکز ملی دریایی دانشگاه کالیفرنیای جنوبی برای به دست آوردن یک استاد در USCG داخلی برای کشتی های 25 گرم MMC است.”

علاوه بر این ، این گزارش همچنین ادعا می کند “(و) که شما یک COI معتبر USCG را در یک جاده بربریت دارید که حداقل یک مسافر را برای اجاره حمل می کند ،” “” (و) برای به دست آوردن نامه تثبیت شده قبل از کشتی ، در سرویس تجاری قرار داده شده است ، در زمینه خرده فروشی یا نادیده گرفته شده ، در یک وضعیت تجاری ، در حال اجرا ، عمر زندگی ، یا شخص است.

دشوار نیست بدانید که هر دو راش و Oceangate یک سری از تصمیمات بی پروا کوتاه را اتخاذ کرده اند که در نهایت باعث شده است که پنج نفر از جمله خود راش جان خود را از دست بدهند. آنها در تلاش برای کاهش هزینه ها ، ایمنی را فدا کردند و موفق شدند از مقررات موجود در جان خودداری کنند یا نادیده بگیرند. تا آنجا که جمهوریخواهان از این امر متنفر هستند ، جلوگیری از فاجعه مانند این به معنای به روزرسانی و گسترش مقررات و همچنین افزایش سانسور خواهد بود.

بخش آخر گزارش علاوه بر دو توصیه اداری ، 14 توصیه برای بهبود ایمنی را نشان می دهد و هیچکدام از آنها نمی گویند که به مدیران ثروتمند اعتماد دارند تا هر کاری را که می خواهند انجام دهند. درعوض ، شما خطوطی مانند “USCG باید به گسترش الزامات فدرال ادامه دهید تا از نظارت مناسب سازمانی در زیر آب که در اقیانوس ها انجام می شود اطمینان حاصل کند” و “CG-CVC باید خط مشی ORV USCG را بررسی و به روز کند و آن را برای اطمینان از برنامه از طریق OCMI از طریق OCMI هدایت کند.

شرکت ها و ثروتمندی که صاحب آنها و مدیرانی هستند که آنها را اداره می کنند ، علاقه ای به ایمنی یا زندگی مردم ندارند. آنها به پول اهمیت می دهند و فقط در صورت مجبور به انجام این کار ، آن را صرف ایمنی می کنند. متأسفانه برای همه ما ، الون ماسک برای بهبود کارآیی ، کاهش زباله و کلاهبرداری به واشنگتن نرفت. در عوض ، او و ارتش خود از نوجوانان گل کلم ، مأموریت خود را برای حفظ احزاب نظارتی که ما را در امان نگه می دارند ، انجام دادند. ما باید مقررات ایمنی بهتری را برای عملیات غوطه وری و سایر کشتی های تحقیقاتی محیطی بخواهیم ، اما باید در صنایع دیگر نیز همان چیزها را بخواهیم ، زیرا همانطور که جدایی وحشیانه در تایتان نشان می دهد ، مقررات در خون نوشته شده است.